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THEMA: Autozüge

THEMA: Autozüge
Startbeitrag
Trixi - 02.08.11 13:58
Hoi FreuNde,

seit einigen Wochen fallen mir verstärkt (Strecke Kassel - Dortmund) Ganzzüge mit PKW auf - vorwiegend Audi und VW.
Stehen einfach so auf den Waggons, ohne Kunststofffolien etc. (wahrscheinlich nur Wachsschicht drauf).

Gestern aber gegen 10:45 Uhr z.B. zwischen Lippstadt und Hamm - ein ellenlanges Ding, voll mit PKW, alle Seefest in weisser Schutzfolie eingeschweisst.

Da der Absatz in DE ja hinkt, frage ich mich: wohin gehen die Alle ?

Evtl. kann ja jemand irgendwo nachlesen, wohin z.b. der von gestern gefahren ist.

Doei
Trixi
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Hallo,
wenn Audi und VW,
dann entweder nach Emden, Emderhafen oder Bremerhaven-"Kaiserhafen".

http://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_in_Bremerhaven

http://de.wikipedia.org/wiki/Emder_Hafen

Bei einer Produktion von mehr als 2500 Fahrzeugen am Tag,
allein hier in Ingolstadt,
verlassen mehrere Züge täglich das Werk.

Da wird es schwer einen einzelnen Zug nachzuverfolgen,
wenn man nicht gerade, speziell hier,  in der Logistik arbeitet.

Die meißten sind für den USA Markt.
China kommt auch schnell hoch.
Aber auch sog. Rechtslenker nach Australien, Japan, Neuseeland, etc...

Doej
Hans-I.

Zitat

Da der Absatz in DE ja hinkt, frage ich mich: wohin gehen die Alle ?


Hallo,
ein Stück weiter die Ems runter - da hin
Zwischengelagert in Emden-Außenhafen zur Verschiffung u. a. nach Chinesien und Amerika:
http://maps.google.de/maps?q=emden&hl=de&am...133&t=h&z=17

Viele Grüße ÷ Udo
Echt? Bahntransport von Neuwagen ohne "Ganzkörperkondom", gibt es das?

Gruß
Eglod
Hallo Trixi,
offensichtlich sind die geschlossenen Autotransportwagen alle im Einsatz (Modelle über 40.000€).
Man achte auf die Relation vom Regensburg/Ingolstadt an die Nordseehäfen. Da knallt es nicht schlecht!
Meint
Thomas
Hi zusammen,

heute habe ich alleine drei dieser Züge durch Lippstadt fahren sehen.
Alles nur Audis. Teilweise waren die Wagen komplett in Schutzfolie, teilweise gar nicht und auch nur teilweise eingepackt, d. h. nur Motorhaube und Heck.

Hat Audi einfach nur mehr zu tun oder werden die Züge  Augenblick nur umgelenkt?

LG,
Bernfried
Zitat

Bahntransport von Neuwagen ohne "Ganzkörperkondom", gibt es das?

meiner Ansicht nach sind mit Folien geschützten Neuwagen eher eine Seltenheit. Kommt natürlich auch immer auf die Automarke an, aber meistens sind die ohne Folie unterwegs. Selten mal komplett eingehüllt, wenn dann eher nur partiell geschützt oder dann in komplett geschlossenen Güterwagen.

Viele Grüße
Tomi
Hallo,

bei mir vor der Haustüre fahren u.a. die Autozüge vom Daimlerwerk Sindelfingen nach Bremen vorbei. Ein Großteil der Edelkarossen wird bereits seit einigen Jahren in den geschlossenen DB-Vierteilern abgefahren, der Rest in den Laekks vom Vermieter ATG.
Bei den offenen Laekks fällt auf das einzelne PKW komplett ohne Folie versehen sind, andere dagegen nur in Teilbereichen der Türen und wieder andere mit Folien auf Motorhaube, Dach und Kofferraum. Eine Logik ist dabei nicht zu erkennen (aber igendwas denken die sich schom bei ihrer Arbeit). Komplett verpackte Daimler habe ich dagegen noch nie gesehen.

Grüße
Markus

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Zitat

aber meistens sind die ohne Folie unterwegs. Selten mal komplett eingehüllt,


Hallo,
das sieht auf dem Luftbild (siehe Link in http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=567279#aw2 ) vom VAG-Lager im Außenhafen Emden aber anders aus.
Jedes weiße kleine Rechteck ist ein voll in Folie gepackter VW oder Audi

Viele Grüße ÷ Udo
Hallo,
wenn man mit den "Spritfressern" mit 200  Km/h
über die Autobahnen rasen kann,
ohne dass Lack und Unterboden selbst nach  Jahren schaden nehmen,
werden sie auch so eine kleine Anlieferung  problemlos überstehen.

Teilabgedeckt werden die "schw...teueren" Kisten und Sonderanfertigungen.
Diese  erhalten  aber normalerweise einen eigenen Sonder-Sammel-Transport.

Jedes einzelne Fahrzeug hat seinen vordefinierten Transportplatz.
Ob Unterdeck oder Mitteldeck oder Zwischendeck oder............

JA, die sind ganz "narrisch" auf unsere Audi´s.

Selbst jetzt in den Werksferien muß durchproduziert werden.

Dieses Jahr wird BMW überholt.
Und nächstes Jahr?

Soll ich ein paar Bilder vom ingolstädter Nordbahnhof machen?

Meint vielleicht
Hans-I.

Zitat

wenn man mit den "Spritfressern" mit 200  Km/h
über die Autobahnen rasen kann,
ohne dass Lack und Unterboden selbst nach  Jahren schaden nehmen,
werden sie auch so eine kleine Anlieferung  problemlos überstehen.


DAS glaube ich eher nicht...
2 Gründe: A) Funkenflug einer Oberleitung ist noch einmal eine ganz andere Nummer.
B) Kundschaft. Die Piseligkeit, mit der Käufer eines Neuwagens (zu Recht) nach Schmutzstellen und Lackfehlern fahnden, dürfte nach einigen Autobahnfarten derselben stark abgenommen haben...
Aber es hat sicher auch was mit Entfernung, Dauer und Ziel des Transports zu tun. Wozu gäbe es sonst die Full-Body-Cover und die Tendenz, lieber in geschlossenen Waggons zu transportiren?

Gruß
Eglod
Hallo Udo

stimmt, aber vielleicht liegts auch nur an entsprechenden Modellen?
Hier (Würzburg) fahren neben geschlossenen Wagen auch viele "normale" Autotransporte. Ich möchte mal behaupten, dass ca. 70 - 80 Prozent der Wagen keine Folien haben. Was natürlich auffällt: Teure Marken sind eher MIT Folie "unterwegs".

Viele Grüße
Tomi
Das Liegt auch daran das Zb. der Transport von Neuwagen bei uns in Tirol von Kufstein bis zum Brenner Untersagt ist. Somit sind auch Autotransporter entweder auf der Rola zu finden oder die Autofabriken senden gleich mit der Bahn nach Italien. zu den einzelenen Häfen.

Andy aus Tirol
Hallo Ihr,

in Mosel hatte ich diese Woche im "vobeiverschaukelt-werden" auch Züge mit voll- und teilverpackten Blechblasen gesehen. Da stand was von Audi drauf (als Oldi-/ Klassikerliebhaber sehen die neuen für mich alle gleich aus), habe mich schon gewundert, auf dem dortigen Werk steht in großen Buchstaben Volkswagen angeschrieben.
Die vollverpackten sahen nach "Gelände"wagen für den Gymi-Zahnartztpferdetöchterchenparkplatz aus.

Gruß Frank U

Audi ist eine 100%ige VW-Tochter. Passt schon.

Gruß
Eglod
Hallo,

Das VW-Werk Glauchau Mosel ist Zulieferer für Audi, Seat, ´Skota, u.v.a..


Hans-I.
Hallo,

daß VW auf Expansion aus ist, ist mir bekannt. Wo die einzelnen Wagen zusammengeschustert werden, entzeiht sich dann meiner Kenntnis/Interesse. Bisher meinte ich, dass dort nur Golf und Polo rauskommen.
Hauptsache, die Arbeitsplätze von Södertälje werden nicht auch noch nach Mosel verlagert.

Gruß Frank U
Zitat

Bisher meinte ich, dass dort nur Golf und Polo rauskommen.

Korrekt. Ist aber kein Grund, dort logistisch nicht einiges zusammenzufassen...

Gruß
Eglod
Hi,

lt. dpa haben die Häfen Bremen und Cuxhafen eine Steigerung von 35% bzw. 39% an Autoverladungen. Kein Wunder, dass mehr Autozüge bei uns vorbeirollen.

Gruß,
Bernfried
Nun,
in Bremen und Cuxhafen werden "Reiskocher" gelöscht.

Hans-I.
Hi,

Züge mit Japanern fahren auch jede Menge bei uns vorbei. Aber eben in der Gegenrichtung zu den Zügen mit den Audis.

Gruß,
Bernfried
Über den Absatz in Asien gibt es bei Audi wenig zu meckern...

Gruß
Eglod
Hallo,
habe mich heute bei der zuständigen Logistik,
bei den zuständigen Herren,
hier in Ingolstadt bei Audi,
extra für Euch,
informiert.

Alle(!) Fahrzeuge  werden,
vor dem Transport,
mit einer Schutzfolie überzogen.
Die sieht man nicht,
es sei denn man achtet auf die Reifen.

Fahrzeuge mit empfindlichen Bauteilen,
z. Bsp.: Aluminium Hauben oder besonderen Dächern,
werden gesondert abgedeckt.

In den Überseehäfen wie in Emden,
werden die Fahrzeuge "ausgezogen",
gründlichst gereinigt,
und auf "Herz, Nieren und Leber" untersucht.

Danach überseemäßig hergerichtet und sicher verpackt.

Erst danach geht´s auf "Große Reise".

Hans-I.


Besten Dank für die Info.

Gruß
Eglod
Hoi FreuNde,

Danke für die umfangreichen Infos - einfach Klasse

Doei
Trixi
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