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Zuletzt eingetragene Kleinanzeigen

Titel, Kurzbeschreibung Hersteller Kategorie Datum
Ersatzmotor für Roco VT 11.5 **RESERVIERT** mit Bild Roco Verkauf Spur N 24.03.17
Oberleitungsmasten mit Bild N-Train Verkauf Spur N 24.03.17
4 Weichenantriebe mit Bild Roco Verkauf Spur N 24.03.17
Arnold BR 95 mit Bild Arnold Verkauf Spur N 24.03.17
RESERVIERT 16-fach Belegtmelder mit Bild DIGIKEIJS Verkauf andere Artikel 24.03.17
2 Wohnschlafwagen 3achs. blau ++RESERVIERT++ mit Bild Fleischmann Verkauf Spur N 24.03.17

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Zuletzt eingetragene Termine

Datum Veranstaltung Ort
10. 06. 2017Fahrbetrieb Spur N und H0Dortmund, D
14. 04. 201743. Dortmunder N-StammtischDortmund, D
24. 03. 17 - 26. 03. 17Der AMC-Wien in Hausleiten3464 Hausleiten, A
17. 06. 2017PIKO "Tag der Offenen Tür"Sonneberg, D
25. 03. 17 - 26. 03. 177. Modellbahn Ausstellung im MVG MuseumMünchen, D
25. 03. 17 - 26. 03. 17IGM Internationale ModellbahnausstellungKaarst, D


Die nächsten sechs Termine

Datum Veranstaltung Ort
24. 03. 17 - 26. 03. 17Faszination ModelltechSinsheim, D
24. 03. 17 - 26. 03. 17Der AMC-Wien in Hausleiten3464 Hausleiten, A
25. 03. 17 - 26. 03. 17März-Fahrtage 2017Bad Oeynhausen, D
25. 03. 17 - 26. 03. 177. Modellbahn Ausstellung im MVG MuseumMünchen, D
25. 03. 17 - 26. 03. 17IGM Internationale ModellbahnausstellungKaarst, D
31. 03. 2017 N-Bahn-Stammtisch Düsseldorf und UmlandDüsseldorf, D

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Die letzten Userfeedback-Einträge

 Von: Dietmar Eulgem
Am: 08.03.17 01:51

Habe heute meine V 100 auch so umgerüstet mit einem Kuehn N025 wobei ich allerdings die Masseschleifer der der Drehgestelle wieder miteinander verbunden habe, wie es an anderer Stelle empfohlen wurde. Beim Aufsetzen aufs Gleis rennt die Lok sofort mit wilden Lichtsignalen Vollgas in eine Richtung los und ist nur durch Stromunterbrechung zu stoppen. Jeden Versuch einer Programmierung verweigert sie mit dem Hinweis auf einen Kurzschluss. Ich habe schon tausend mal nachgesehen und finde keinen Fehler. Hat jemand einen Rat.

Link zur Seite: www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-212.php

 Von: Helmut D.
Am: 26.02.17 12:03

Verschmutzte Räder, verdrecktes Getriebe sind bei mir ein Fremdwort. Ich halte meine Anlage ( 45 Jahre alt ) sauber, indem ich die Gleise mit Pinsel und Staubsauger hin und wieder absauge. So bleibt automatisch mein gesamter Fuhrpark sauber. Simpel einfach und sehr effizient !

Link zur Seite: www.1zu160.net/nspur/lokwartung.php

 Von: Joachim Dieter Stöhr
Am: 23.02.17 17:21

Hallo In der Frage,braucht man im Digitalbetrieb,für jede Kehrschleife einen Kehrschleifenautomat. Die Antwort ist nicht richtig! Nur wenn die Kehrschleifen zur gleichen Zeit von je einer Lok befahren werden !!! Ich habe 5 Kehrschleifen auf meiner Anlage,aber nur einen Kehrschleifendecoder. 2 mal Drehscheiben, 1 mal eine große Kehrschleife--auf dem sichtbahren Anlagenteil.Und je 1 mal über Gleiswendel -- 1 mal unter der Platte,1 mal auf dem Schrank zum abstellen von 8 mal 2m langen Abstellgleisen. Alle Kehrschleifen werden nur einzeln befahren.Es schalten natürlich auch alle 5 Kehrschleifen gleichzeitig um !!! Die Anlage ist so digital verrigelt,daß immer nur eine befahren werden kann. Danke

Link zur Seite: www.1zu160.net/digital/kehrschleife.php

 Von: cc5 / Hansjürgen
Am: 22.02.17 11:09

Ich glaube, die Artikelnummern haben einen Zahlendreher... Hobbytrain H2690 bzw. H2691 sollten es sein. #### Herzlichen Dank - war falsch und ist nun korrigiert!

Link zur Seite: www.1zu160.net/test/hobbytrain-limburger-zigarre-eta176.php

 Von: Karlheinz Marks
Am: 20.02.17 09:56

Hallo zusammen, Die CV Werte können über Lenz LZV100 und über die Z21 auch ausgelesen werden (mit Birne) . Bei der Intellibox geht das nur wenn die Birne deaktiviert ist. Funktioniert bei mir so. Vorne anheben, so das das Fahrwerk abkippt. Konntaktfeder zum Schleifring löst sich. Birne deaktiviert. Gruß Robokalle

Link zur Seite: www.1zu160.net/digital/einbaubsp/arn-br96-mallet.php

 Von: Andreas Behnke
Am: 08.02.17 18:41

Hallo Richard, das Löten der Magnete geht ruckzuck und die 80C werden sicher nicht erreicht, wenn du verdünnte Phosphorsäure (25%) zu Hilfe nimmst. Den Magneten auf der Lötseite mit einem klitzkleinen Tropfen benetzen, Lötzinn an den Kolben und es zischt einmal kurz, fertig. Wegen des entstehenden Gases nicht die Nase direkt drüber halten. Die verdünnte Phosphorsäure gibt es in der Apotheke deines Vertrauens. Gruß Andreas

Link zur Seite: www.1zu160.net/eigenbau/magnetkupplung.php


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