Zur guten Einbaubeschreibung folgende Ergänzungen: Beim Einbau eines Kühn Decoders muss an der Stelle, an der der Decoder plaziert werden soll, die Platine ausgesägt werden, da, aufgrund der Höhe des Kühn Decoders das Gehäuse nicht aufgesetzt werden kann. Die getrennte Leiterbahn ist mit einem Kabel zu überbrücken. Zusätzlich empfehle ich, bevor! mit der Digitalisierung begonnen wird, die gesamte Lok zu reinigen und besonders die Kontakte intensiv zu säubern. Sonst ist der Ärger mit Kontaktproblemen sicher.

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Hallo, ich habe das Problem so gelöst, das ich die Litzen vom Dekoder so abgelängt habe, dass ich den Dekoder oben auf die Platine legen kann und wiederum die Litzenenden mit einem Reststück Dekoder-Flachbandkabel als Stecker verlötet habe. Diesen "Stecker" habe ich dann in die NEM-Schnittstelle der Platine gesetzt. Klappt sehr gut mit der Verlegung der Litzen, das Licht scheint korrekt auf den Lichtleiter (siehe dazu Einbaubeispiel V02) und es muss auch nicht gefräßt werden. ;-) Michael

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Der Umbau ist generell leicht zu bewerkstelligen. Ein kleines Problem stellt der auszufräsende Ausschnitt dar. Ich habe den Fehler gemacht, die Ecken auszubohren. Grundsätzlich auch kein Problem, wenn der Bohrer nur die Platine durchbohrt. Mir ist der Bohrer tiefer eingedrungen und hat die Wicklung des Ankers getroffen. Ein neuer Motor musste her.

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Hallo! Ich finde den Anhänger sehr gut gelungen! Ich habe selbst einen Schienenbus hier stehen, allerdings noch ein älteres Modell, ohne die von die genommene Kupplung, aber sonst eigentlich gleich. Ich habe ihn vor 1 Monat für 75 € incl. Steuerwagen gekauft. Da bau ich mir lieber so ein Wägelchen selber, eine Anleitung hab ich ja jetzt, dank dir ;) Vielen Dank!! dm

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schöne modellbahn mit vielen getrennten stromkreisen sieht gut aus

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Ich habe bei meiner Anlage, die ich als Jugendlicher aufbaute (damals allerdings Spur Z aufgrund Platzbedarf) mit folgender Methode gearbeitet: Auf einer Pressspanplatte (!) verklebte ich ein Schotterkit, das aus doppelseitigem, sehr weichen und elastischem Klebeband und bräunlichem Streuschotter bestand (Hersteller war entweder Busch oder Noch). Auf dem Klebeband verlegte ich die Schienen und fixierte sie mit einigen passenden Nägelchen (Märklin). Diese habe ich mit einem Durchschläger gesetzt. Verbiegungen konnte ich nicht feststellen. Danach wurde alles, inklusive der Weichen, sorgfältig eingeschottert. Unbewegliche Weichenzungen habe ich vermieden, indem ich sie zuvor demontierte. Die Geräuschentwicklung war als gering zu bezeichnen, ich habe Vergleichsfahrten mit und ohne Nagelung/Schotterung durchgeführt und konnte keine nenneswerten Unterschiede feststellen. Bezüglich Festigkeit: dank zusätzlicher Nagelung keine Einbuße, auch nach 20 Jahren intensivem Fahrbetrieb nicht.

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