THEMA: Röwa Silberlinge und meine Sorgen

Moin,

ich habe mir seinerzeit einen Zug zusammengestellt. Ich wollte schon lange Silberlinge auf meiner bis dahin nur in meinen Träumen extistierende Anlage fahren lassen.
Irgendwann bekam ich einen Fleischmann Steuerwagen. Der Anfang war gemacht, doch dann fiel mir irgendwie ein Röwa 1. Klasse Silberling in die Hände. Es war ein Kauf beim einem Berliner Eisenbahnladen. Der hat halt auch eine große "Grabbelkiste". Er war in seiner originalen Verpackung, die allein mich schon beeindruckte. Ehrlich, so eine Verpackung im Stile einer Vitrine, das hatte schon was. Der Wagen selbst war kein vergleich zu dem Fleischmann. Detailiert und liebevoll, finde ich zumindest. Der Fleischmann dagegen wirkt grob. Zusammen passten die eh nicht. Die Höhe paßte nicht. (Ich mache morgen mal ein paar Bilder).
Ja, ich gebe zu, ich hatte mich regelrecht verliebt. Es sollte also ein Röwa Zug werden. Da ich auf der Anlage nur Züge mit 5 langwagen fahren lassen wollte und will, (mehr läßt meine Planung halt nicht zu), fehlten also noch 4 Stück. Die Suche ging los und nach und nach bekam ich tatsächlich alle Wagen zusammen. Sogar ein Steuerwagen konnte ich ergattern. Ehrlich, der Zug sieht richtig toll aus.
Aber, und jetzt kommen eben einige Fragen eines Anfängers, was habe ich mir da angetan?
Ist es normal, das man die Röwas nicht mit anderen Herrstellern zusammen stellen kann? Gut sie lassen sich knapp ankuppeln, lösen sich aber wärhend der Fahrt ständig. Die Kupplungen der Röwa sind alle deutlich niedriger als bei zum Beispiel Fleischmann. Loks hingegen scheinen keine Probleme zu haben. Dabei fällt mir gerade ein, wie waren die Silberling damals eigentlich bespannt? V200? Oder waren da auch Dampfer im Einsatz? Wenn ja welche? Ne 05er wohl eher nicht, oder?

Weiter im Text. Ich habe nun mein Bahnhofsmodul angefangen. 2,50m mal 1,25 m. 5 Gleise Bahnhof, 3 Gütergleise, Großes BW mit Drehscheibe und allem was da so zu gehört. Ein paar Ausziehgleise, ein paar Abstellgleise. Jaja, alles in meinem Kopf gewachsen und ohne Gleisprogrammplan. Sorry, ich bastel halt mit Bleistifft und Zettel und dann learning by doing. (Auch wenn einige die Hände über dem Kopf zusammen schlagen, es macht mir halt Spaß und ich komme mit dem PC-Kram nicht klar.) Ich versuche Normen einzuhalten und bastel halt so vor mich hin. Viele Sachen lerne ich hier aus dem Forum.
So habe ich eben auch ein paar Wagen zusammen geschoben und fahre damit immer wieder einen Test. Paßt alles, Hängt meine Mallet an keiner Weiche fest und rappelt sie nicht über den Bahnsteig...naja, ihr wißt schon. (Moment, eben ein Bier holen)
Als Test hatte ich immer einen Tee Wgen, nen anderen langen Personenwagen und einen 2-Achsigen Güterwagen, dessen Achsen aber auch ein Drehgestell haben. Komischer wagen, aber gut, als Test ist der echt gut. Vor diesem Dreigespann kommt immer mal wieder eine andere Lok. 05er, 01er, Taurus, Köf3, naja, was ich oder meine Jungs grad mal fahren sehen wollen.
Nach vielen Fehlern, wo es mal hoppelte, oder etwas hängen blieb, war erstmal Elektrik dran. Bisschenn hier, bisschen da. Basteln halt.
Heute aber nun wollte ich meinen Silberlingzug mal komplett "Testfahren" lassen. Also alle 5 Wagen ausgepackt, nochmal geputzt, die Preiserlein wollen sich ja nicht einsauen.
Das erste Problem war, das der Steuerwagen nicht leuchtete. Also seine Schluß/Spitzenbeleuchtung. Der Fehler war schnell gefunden, die Achsen waren verkehrt eingehängt. Jetzt gehts! Sind sogar LEDS verbaut, ich staune nicht schlecht. Da ich ja weiß, das Röwa inzwischen längst das zeitliche gesegnet hat und ich froh war einen Zug zu bekommen. So sollen alle Wagen noch eine Innenbeleuctung bekommen. Aber da taucht schon das erste Problem auf.
Der Steuerwagen hat ja bereits Schleifer, für die Schluß/Spitzenbeleuchtung. Allerdings rollt der echt sehr schlecht. Entferne ich die Schleifer rollt der genau wie die anderen traumhaft gut. Einmal anschupsen und sie rollen und rollen. Nur mit den Schleifern, eine Qual. Sogar die 05er hat wirklich zu kämpden wenn der Schlußwagen dranhängt.
Frage: Was kann man da tun? Wie kann man Schleifer benutzen und trotzdem gute Rolleingenschaften haben?
Okay, also die ersten Testfahrten. Muss die Mallet mal herhelten, die hat Power. Auch wenn man es ihr ansieht, das sie schleppen muss, so zieht sie den Zug gut weg. Hey, ist ja kein Kindergarten hier, hier soll gearbeitet werden. Also los...
Hauptgleis ab in die Weichenstraßen und zu Gleis 5.........Ihr ahnt was kommt. Kabumm, schweres Zugunglück. Der 1-Klasse wagen blieb an dem ersten Gleiswechsel hängen.
Fragezeichen in meinem Gesicht. Nie ist da was hängen geblieben. Was soll das denn jetzt?
Okay, das ganze geraffel ist auch nicht ganz so wie es sein soll. Micha, baue es anderes! Am besten gleich so, wie es die Normen sagen und nicht wieder so einen fliegenden Aufbau.
Okay, 6 Weichen abreißen, verkabelung lösen und neu verlegen. Flexgleise neu schneiden...sabbel, brabbel. jetzt ists richtig. Ha, jetzt gehts sauber drüber. (Übrigens, ich schmeiße die Minitrixweichen alle weg. Die haben mich schon immer geärgert, schalten nie zuverläßig in endlage, also nun nur noch Rocoweichen, und ich arbeite konsequent nur mit max 15° Weichen!)
Weiter geht die Fahrt. Ich mache es mal kurz, es sind noch weitere drei Stellen aufgetaucht, wo Wagen hängen bleichen. Immer an den Antrieben der Weichen. Bei allen anderen Wagen ist das so nie passiert. Okay, ein Zeichen, das der Gleisaufbau Fehlerhaft war. Ich habe soweit alle Stellen korrigiert, bis auf eine, die muss ich noch, allerdings fällt mir da noch keine Lösung ein.
Ist die Verbindung der 5 Bahnhofsgleise und die Gütergleise, die ja auch auf die Hauptstrecke wollen, das nur mal so nebenbei.
Frage: Sind denn die Röwas so empfindlich? Alle anderen Wagen haben an der Stelle nicht solche Probleme. Selbst mein TEE-Zug mit der 103er Fleischmann vorweg läuft überall ohne hängen zu bleiben.
Apropo TEE! Ich habe 5 verschiedene Tee Wagen. Aussicht, 1 und 2. Klasse, Restraurant, na eben was ich so brauche. Bis auf einen! Es gab da mal einen, der nannte sich glaube ich Buckel, oder so ähnlich. Den suche ich wie blöde. Gesehen habe ich den schon, sogar in der Hand hatte ich den, aber aus unwissenheit habe ich den nicht gekauft, nu isses er weg. Weiß einer von Euch welchen ich meine? Der hatte die gleiche Lackierung wie die anderen, eben Beige/rot. Und hatte auf einer Seite auf dem Dach eben einen Buckel. Der fehlt mir noch, den muss ich haben.

Seid doch mal so nett und helft einem verzweifelten Anfänger, der heute schon soweit war und alles Abreißen wollen und verkaufen wollte (aus Frust) wieder auf die Spur zu kommen.
Sind die Röwas so empfindlich?
Wie kriege ich das hin mit den Schleifern, das der Wagen zwar seinen Strom bekommt, aber dennoch gut rollt.
Für ein tolles Foto und für den möglichst realen Betrieb: Womit waren die Silberlinge bespannt?

Ich weiß das ihr mir helft, aber im Moment bin ich echt frustriert.
Ich habe echt das Gefühl, wenn ich hier im Forum stöbere und all die tollen Bilder sehe, ich mache alles falsch. Auf der einen Seite bekomme ich soviele Ideen, so viele Anleitungen, auf der anderen Seite geht alles Mögliche schief. Ist das normal?

Naja, genug geschrieben. Ich geh nach Bett, wie wir Niederrheiner sagen. Hey und glaubt mir, hier in berlin guckn die Leute einen echt komisch an, mit diesem "niederrheiner Slang".
Also, auf viele Hilfe hoffend....Grüße aus Berlin


Micha