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THEMA: Wartezeichen "W" - Welche verwendet ihr?

THEMA: Wartezeichen "W" - Welche verwendet ihr?
Startbeitrag
BR012 - 10.09.10 13:07
Moin, vor einigen Tagen ging es bereits in einem anderen Thread um das Thema Rangiersignale. Das Wartezeichen Ra11 ist strenggenommen ein Formsignal, ohne das kaum ein Modellbahner auskommt. Das Signal bedeutet, Auftrag zur Rangierfahrt abwarten. Typische Anwendung ist die Sicherung von Abstell- und Nebengleisen sowie das Ausfahrtgleis eines BW.

Es gibt grundsätzlich zwei Varianten: Ein unbeleuchtetes W (Ra11); der Auftrag zur Rangierfahrt wird mündlich, zB. durch Zuruf, erteilt. Es gibt aber auch ein Wartesignal mit zwei Lampen (Ra12), dass analog zum elektronischen Gleissperrsignal das Signalbild Sh1 (Aufleuchten der beiden Lampen) darstellen kann.

Das Problem ist, dass dieses wichtige Formsignal in Spur N kaum zu bekommen ist. Viessmann hat nur eines in H0 und das von Brawa in N sieht furchtbar aus und zudem gibt es das (zum Glück) nicht mehr.

Folgende Wartezeichen habe ich in Spur N gefunden:

1. Weinert 6901 - Ra11 - ca. 9 Euronen
Vorteil: filligranes Aussehen
Nachteil: unbeleuchetet, nur Bausatz erhältlich

2. Modellbau Michalsky - zwei Varianten:
Nummer 01147 - beleuchtet - Ra12 - ca. 8 Euronen
Nummer 01149 - unbeleuchtet - Ra11 - ca. 3 Euronen

Zu Vor- und Nachteilen kann ich nichts sagen, da ich keine Fotos von diesen Wartezeichen gefunden habe.

Welcher Wartezeichen verwendet Ihr zur Sicherung eurer Abstellgleise und BW's? Gibt es Erfahrungen mit den Wartezeichen von Michalsky? Kann jemand mal ein Foto posten?

Gruß David



Guck mal

http://www.mtkb.de/download/Weinerthalt/Weinert.htm

als ganz günstige Alternative gibt es auch W-Schilder von Siba

www.siba-modelle.de
Moin Peter, vielen Dank für den Bericht zur Beleuchtung des Wartezeichens von Weinert. Im Fürchte, mein Kenntnisse im Löten reichen hier nicht aus. Immerhin scheint der Aufbau des unbeleuchteten Weinert Wartezeichens ja recht einfach zu sein.

Bei den Wartezeichen von Siba gilt das gleiche wie bei Modellbau Michalsky. Ich finde im ganzen Netz keine Fotos. Günstig sind sie ja...aber die Katze im Sack kaufen nur weil sie günstig ist? Nee.

Gruß David
Hallo David,
von Brawa gab es mindestens 2 verschiedene Versionen.Die letzte war sehr gut.
Leider habe ich keine Art.Nr. mehr zur Hand da alle verkauft sind.
Gruß Thorsten
Hallo,

Bei "billig Anbieter" könnte es sich um Weiße "W" an/am Rohrmast (DR Ra11b) handeln.

@1 Peter 8,
Vielen Dank für den Link.
Anwendung der "Plastic-Lochmaske" ist ja der Hammer.
Und mit 3 LEDs könnte man doch das Vorrücksignal nachbilden >schwärm<.

Lg aus NL,
StaNi
Hallo StaNi,

stimmt, das sind die Dinger, aber bei Gleisen, die im Hintergrund sind.

Wer die Chance hat die Anlage vom MTKB zu bestaunen: dort sind die Wartesignale aufgebaut und es sieht sehr, sehr gut aus....

Gebt den Dank also lieber an Gunter...
Hallo,

ich habe auch die von Weinert verwendet.
Bilder vom Zusammenbau findet man unter
http://www.hfsc-dresen.de
http://www.hfsc-dresen.de/spur_n_im_netz/wartesignal.htm

viel Spass bein Basteln
@3, Thorsten,

Hallo. Die Nummern: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=214286#4 .

@6, Ferdinand,

Hallo. Saubere Arbeit. Aber, aber, gibt es einen Beleg für DRG + Anstrahlleuchte?

Lg aus NL,
StaNi

Edit: leuCHte

Hallo,

ich habe die aus dem Arnold-Schilderset 6060. Sind brauchbar und in jedem Schilderset  zum ausschneiden mehrfach enthalten.

Grüße
Markus
Zitat

Aber, aber, gibt es einen Beleg für DRG + Anstrahlleuchte?


Hallo Stani,
ja, es gibt einen Beleg dafür.
Im Signalbuch der DRG von 1935 heißt das heute als Ra11 bezeichnete Signal "K11".
Als Zusatzanmerkung steht dabei:
Zitat

Das Kennzeichen kann beleuchtet sein.


Quelle: http://www.hs-merseburg.de/~nosske/EpocheII/ds/e2d_3601.html#sig45

hth

Viele Grüße ÷ Udo
@9 Hallo Udo R,

Klar.
Meldete Carstens im MIBA Report 18 "Signale Teil 2: Gleissperrsignale, usw."auch schon.
Nur schreibt er auch:
Zitat

Erst bei der Deutschen Bundesbahn begann man Anfang der fünfziger Jahre die Wartezeichen mit einer Anstrahlleuchte auszurüsten, ...


Und etwas weiter:
Zitat

Beleuchtete Wartezeichen ohne Vorrücksignal gibt es nur bei der DB ...

Tsja, gestanden: so-viele Bilder kenne ich nun wahrlich nicht. Aber der Beleg der Carstens sei falsch, wäre mir direkt aufgefallen.

Ach übrigens, zu Noßke: Ve6 gab es nicht?

(? hth = quod erat demunstrandum ?)

Nichts für Ungut,
Lg aus NL,
StaNi
Zitat

Ach übrigens, zu Noßke: Ve6 gab es nicht?


Hallo StaNi,
ich glaube bei Noske ist nur ein Auszug.
Ich besitze aber das Signalbuch von 1935 im Original. Nur muss ich es erst heraussuchen und nachschauen.
Ggf werde ich dann einen Scann davon machen und hier einstellen.

Ich habe aber in einer Eisenbahnzeitschrift ein Bild eines Ra11 mit Sh0/1 gesehen, da war noch die Halterung des 3. Lichts vorhanden. Das war früher ein Ve6.

Viele Grüße ÷ Udo
Ich hab noch mal die Suchmaschine angeschmissen und das gefunden:
http://img844.imageshack.us/img844/8308/ve6k.jpg
Quelle: http://www.bahnstatistik.de
Das komplette Signalbuch gibt es als PDF unter http://www.bahnstatistik.de/Signale/SB-DRG.pdf .

Viele Grüße ÷ Udo
Hallo allerseits,
Und allem voran Udo R - du Nachtschwärmer ,

Ich möchte zu einiges nur Diskutieren, Fachsimpeln.
(Nicht nur) für BR012 / David kommt erst am Ende auch noch eine (Epoche 5) Anregung.

Mit Betreff: Epoche 2 (zwei).
Meinungsunterschiede gibt es, und wird es wohl immer geben. Einen Streit ist aber das Letzte, dass ich auslösen möchte.

Zu Noßke:
In-komplett und mitunter irreführend. Teilweise mag ich seine Zeichnungen aber schon.

Zu Bahnstatistik - SB-DRG.pdf:
Eine frühere Version ("SignalBuch-DRG3.pdf" von 18-2-2007) mit die gleiche IMHO Fehler schlummerte auch noch auf meine Festplatte.
Gelesen habe ich es nie: Die Abbildungen (der Formsignale) sind so-was von Epoche 3/4 (nur minimal abgestuft zu Ep. 2) das ich (weil ROFL) das ganze zu den Akten gelegt hatte.
Einwände zu die Abbildungen:
- Moderne Gasflaschen,
- Blenden der mehr-flügeliche Signale (wenn nicht gezogen) dunkel orange,
- (Haupt Formsignale) bei dieser Detaillierung: Gegengewicht der Laterne(n) durfte gezeichnet,
- Gleissperrsignal - Ve 4 (Sh1): da ist am Mast der (nur DB) Rauten-förmige Rückstrahllicht,
- Gleissperrsignal - Ve 4 (Sh1) Rückseite: FALSCH.
   Bildchen: http://666kb.com/i/bmm3sm3p0fdd8u04f.jpg  . Man lese hierzu: 54. zu Ve 4.
   Erst ab etwa 1944 (wegen Lichtsperrsignale) Rücken-seitig 1er Leuchtgen.

<Zwischenspiel>
  Forme der Kasten / Größe  und Platz der hintere Lichter.
  Gab es auch:   http://666kb.com/i/bmm3tai8h1a0wmvbz.jpg ;
  1932: http://666kb.com/i/bmm3rxp8yl3yutrtr.jpg  ;
  1954: http://666kb.com/i/bmm3po31sp5m50obj.jpg  .
</Zwischenspiel>

- Kennzeichen K11, dritter Abbildung: >hinter dem Ohr kratz< Man lese hierzu: 278.
  Aber über Hauptsperrsignal (und ohne Ve 6) angestrahlt gab es doch (mein erstes Bildchen).
  Ich  v e r m u t e  : nur ganz alleine stehend wurde nicht angestrahlt.
Weiter habe ich mich nicht mit dem Bahnstatistik befasst.

Noch ein weiteres Bildchen, jetzt aus 1958: http://666kb.com/i/bmm3qfh5q4bhpxonz.jpg  .
Auch im Carstens Signale, Teil 2 steht ein "W" mit (3 Licht) Vorrücksignal: Goslar 1970 (Seite 133).

Wie ich mir die Abbildungen im "Bahnstatistik" gewünscht hätte? (Ein Anonymer sei jetzt ein: "Hartelijk bedankt" gesagt): Beispiel Angehängter Bild HJdE_2-A_Signalbilder.jpg

Weitere Bilder (von Abzüge) von Hauptsperrsignale:
(Ort hatte ich nicht notiert - ihr braucht mir nicht zu steinigen ...)
- OrtUnb_Som_1995_3_Kl.jpg;
- Links die alte Ausführung: OrtUnb_Som_1995_3_Alt_K.jpg;
- Rechts HOCH interessant: OrtUnb_Som_1995_3_Neuer_K.jpg;
Komisches in: Tuttlingen_Som_1997_Kl.jpg

Letztendlich eine Anregung, nicht nur für David, für einen "billig" Ra11.
Ort, naja... Bildchen: MeckVorp_Som_2001.jpg

Lg aus NL,
StaNi

Edit: Reihung der Angehängte Bilder entspricht nicht meine Reihung während hochladen

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