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THEMA: Fahreigenschaften GFN BR 70
THEMA: Fahreigenschaften GFN BR 70
Heintje - 27.08.10 19:30
Hallo zusammen,
habe schon lange ein Auge auf die GFN BR 70 geworfen. Da sie jetzt mehr oder minder verramscht wird, habe ich bei der digitalen Variante (707081) zugeschlagen. Bisher habe ich immer nur von perfekten Fahreigenschaften gelesen. DIe kann ich bei meiner nicht feststellen: ruckeln, quieken, flackerndes Licht. (Gleise sind selbstverständlich gereinigt). Bei 28 Fahrstufen sind die ersten drei nicht zu gebrauchen, dauernd bleibt sie stehen.
Bevor ich die jetzt reklamiere, macht es Sinn an den Decodereigenschaften rumzuspielen? Klar ist der GFN-eigene Decoder sicher nicht der Beste, aber bei meiner 64er oder 86er bin ich sehr zufrieden.
Mich interressieren vor allem Eure Erfahrungen mit den Fahreigenschaften der BR70.
Danke und Gruß,
Carsten
habe schon lange ein Auge auf die GFN BR 70 geworfen. Da sie jetzt mehr oder minder verramscht wird, habe ich bei der digitalen Variante (707081) zugeschlagen. Bisher habe ich immer nur von perfekten Fahreigenschaften gelesen. DIe kann ich bei meiner nicht feststellen: ruckeln, quieken, flackerndes Licht. (Gleise sind selbstverständlich gereinigt). Bei 28 Fahrstufen sind die ersten drei nicht zu gebrauchen, dauernd bleibt sie stehen.
Bevor ich die jetzt reklamiere, macht es Sinn an den Decodereigenschaften rumzuspielen? Klar ist der GFN-eigene Decoder sicher nicht der Beste, aber bei meiner 64er oder 86er bin ich sehr zufrieden.
Mich interressieren vor allem Eure Erfahrungen mit den Fahreigenschaften der BR70.
Danke und Gruß,
Carsten
Hallo Carsten,
die BR 70 von Fleischmann gehörst für mich zu der bisher besten Großserienkonstruktion. Die Stromaufnahme erfolgt reibungsarm direkt von der Achse und der serienmäßig eingebaute Faulhabermotor sorgt für leisen und gleichmäßigen Lauf. Ich hatte mir die Analogversion zugelegt und dann den DHL 160 eingebaut. Die Fahreigenschaften sind top.
Wenn die Gleise bei dir tatsächlich sauber sind würde ich zunächst prüfen, ob das Modell analog gut läuft. Falls nicht, gilt es den Radstand und die beiden an den Achsen anliegenden Kontaktstreifen überprüfen. Wenn hier alles stimmt, dann gilt es die Decodereinstellungen zu kontrollieren.
Viele Grüsse
Frank
die BR 70 von Fleischmann gehörst für mich zu der bisher besten Großserienkonstruktion. Die Stromaufnahme erfolgt reibungsarm direkt von der Achse und der serienmäßig eingebaute Faulhabermotor sorgt für leisen und gleichmäßigen Lauf. Ich hatte mir die Analogversion zugelegt und dann den DHL 160 eingebaut. Die Fahreigenschaften sind top.
Wenn die Gleise bei dir tatsächlich sauber sind würde ich zunächst prüfen, ob das Modell analog gut läuft. Falls nicht, gilt es den Radstand und die beiden an den Achsen anliegenden Kontaktstreifen überprüfen. Wenn hier alles stimmt, dann gilt es die Decodereinstellungen zu kontrollieren.
Viele Grüsse
Frank
Hallo Carsten,
ich war zunächst von der GFN 70er begeistert, da sie seidenweich lief und keine Kontaktprobleme kannte. Den von GFN verbauten Decoder finde ich - wie leider bei GFN üblich - beschissen (Entschuldigt den Ausdruck, ist leider aber wahr). Das von Dir beschriebene Problem mit den nicht nutzbaren ersten drei Fahrstufen rührt vom Decoder her: ein Umstellen auf die 3-Punkte-Kennlinie bringt Besserung.
Die Kontaktsicherheit lies bei meiner 70er nach einigen Betriebsstunden leider deutlich nach, sie war schließlich sogar schlechter als die des ebenfalls auf meiner Nebenbahn verkehrenden MTX Glaskastens. Das Reinigen, Nachjustieren und Wiedereinbauen der Stromabnehmer ist auch kein Spass.
Grüße,
Hansjörg
ich war zunächst von der GFN 70er begeistert, da sie seidenweich lief und keine Kontaktprobleme kannte. Den von GFN verbauten Decoder finde ich - wie leider bei GFN üblich - beschissen (Entschuldigt den Ausdruck, ist leider aber wahr). Das von Dir beschriebene Problem mit den nicht nutzbaren ersten drei Fahrstufen rührt vom Decoder her: ein Umstellen auf die 3-Punkte-Kennlinie bringt Besserung.
Die Kontaktsicherheit lies bei meiner 70er nach einigen Betriebsstunden leider deutlich nach, sie war schließlich sogar schlechter als die des ebenfalls auf meiner Nebenbahn verkehrenden MTX Glaskastens. Das Reinigen, Nachjustieren und Wiedereinbauen der Stromabnehmer ist auch kein Spass.
Grüße,
Hansjörg
Also ich bekomme in letzter Zeit immer mehr das Gefühl, das diese sogenannten Schnäppchen irgendwelche Rückläufer mit Fehlern sind. Habe auch eine Menge zurückschicken müssen. (oder ist die Qualität wirklich so schlecht?) Die gleichen Probleme hatte ich mit der V60 Ost. Also mir kommt keine Lok mehr mit Fleischmann Decoder ins Haus...
Anderes Beispiel ist die blaue 110 von Fleischmann. Hat 99 Euro gekostet, haben allerdings alle einen Lackierfehler. Die Händler konnten mir keine ohne Fehler schicken.
Habe mir jetzt aus dem Schnäppchen Thread die Trix41er bestellt. Fast 50% unter UVP. Bin ja mal gespannt.
Grüße
Uwe
Anderes Beispiel ist die blaue 110 von Fleischmann. Hat 99 Euro gekostet, haben allerdings alle einen Lackierfehler. Die Händler konnten mir keine ohne Fehler schicken.
Habe mir jetzt aus dem Schnäppchen Thread die Trix41er bestellt. Fast 50% unter UVP. Bin ja mal gespannt.
Grüße
Uwe
Guten Morgen ihr drei,
@Frank: die Kontaktstreifen liegen augenscheinlich alle an. Die Decodereinstellungen muss ich mir mal vornehmen.
@Hansjörg: gut zu wissen, macht mir die Entscheidung, sie zurückzugeben wahrscheinlich leichter. So schön und detailliert die Lok auch ist, so schwierig ist sie zu reinigen und nachzujustieren. Die Laufqualität läßt derzeit keine Betriebssicherheit zu.
@Uwe: das kann natürlich gut sein. Ich bin inzwischen auch nicht mehr bereit, mir nur noch Vitrinenmodelle zuzulegen. Leider sind die Hälfte meiner Dampfer inzwischen alle Vitrinenmodelle.
Danke schonmal für Eure Antworten.
Gruss,
Carsten
@Frank: die Kontaktstreifen liegen augenscheinlich alle an. Die Decodereinstellungen muss ich mir mal vornehmen.
@Hansjörg: gut zu wissen, macht mir die Entscheidung, sie zurückzugeben wahrscheinlich leichter. So schön und detailliert die Lok auch ist, so schwierig ist sie zu reinigen und nachzujustieren. Die Laufqualität läßt derzeit keine Betriebssicherheit zu.
@Uwe: das kann natürlich gut sein. Ich bin inzwischen auch nicht mehr bereit, mir nur noch Vitrinenmodelle zuzulegen. Leider sind die Hälfte meiner Dampfer inzwischen alle Vitrinenmodelle.
Danke schonmal für Eure Antworten.
Gruss,
Carsten
Hallo,
ich habe heute meine BR70 in der DCC Version bekommen. Glücklicherweise läuft die Lok gut und fährt sogar schon in der ersten Stufe ganz langsam an. Ich habe sie auch langsam über eine Weichenstraße fahren gelassen ohne das sie stehen bleibt. Von den Fahreigenschaften bin ich zufrieden und auch die Optik siehst schon toll aus das muss man sagen! Die max. Geschwindigkeit habe ich noch etwas angehoben. Was mir nicht ganz so gut gefällt ist der etwas raue Motorlauf (meine BR86 von GFN läuft sanfter). Kann aber natürlich auch am Typ des Motors liegen. Da aber weiter oben schon geschrieben wurde das sie wunderbar leise läuft wundert mich das halt nur.
Habe anscheinend Glück gehabt mit der Lok (bis jetzt)
Ach ja, ich benutze übrigens Tomix Gleise.
Viele Grüße
Fred
ich habe heute meine BR70 in der DCC Version bekommen. Glücklicherweise läuft die Lok gut und fährt sogar schon in der ersten Stufe ganz langsam an. Ich habe sie auch langsam über eine Weichenstraße fahren gelassen ohne das sie stehen bleibt. Von den Fahreigenschaften bin ich zufrieden und auch die Optik siehst schon toll aus das muss man sagen! Die max. Geschwindigkeit habe ich noch etwas angehoben. Was mir nicht ganz so gut gefällt ist der etwas raue Motorlauf (meine BR86 von GFN läuft sanfter). Kann aber natürlich auch am Typ des Motors liegen. Da aber weiter oben schon geschrieben wurde das sie wunderbar leise läuft wundert mich das halt nur.
Habe anscheinend Glück gehabt mit der Lok (bis jetzt)
Ach ja, ich benutze übrigens Tomix Gleise.
Viele Grüße
Fred
Hallo,
ich habe die BR70 bei einem Freund bewundern können, diese lief bei ihm sehr gut und leise. Allerdings fährt er analog. Könnte also schon am Decoder liegen.
Den Motor der BR 70 gab es auch mal bei Lemo-Solar zu kaufen. Davon habe ich mir zwei Stück gekauft und in die Fleischmann BR 91 eingebaut (damit ich den blöden Kohlekasten entfernen konnte). Diese Motore laufen analog so leise wie Glockenankermotore.
Fred, wenn Du also Motorgeräusche vernimmst, dann hat der Motor bestimmt eine Macke.
Gruß
Roland
ich habe die BR70 bei einem Freund bewundern können, diese lief bei ihm sehr gut und leise. Allerdings fährt er analog. Könnte also schon am Decoder liegen.
Den Motor der BR 70 gab es auch mal bei Lemo-Solar zu kaufen. Davon habe ich mir zwei Stück gekauft und in die Fleischmann BR 91 eingebaut (damit ich den blöden Kohlekasten entfernen konnte). Diese Motore laufen analog so leise wie Glockenankermotore.
Fred, wenn Du also Motorgeräusche vernimmst, dann hat der Motor bestimmt eine Macke.
Gruß
Roland
Hallo Roland,
Er läuft nicht nur so leise wie ein Glockenankermotor, es ist auch einer - von Faulhaber..png)
http://www.faulhaber.com/sprache2/n426831/n.html
Gruß
K.U.Müller
Zitat
Diese Motore laufen analog so leise wie Glockenankermotore.
Er läuft nicht nur so leise wie ein Glockenankermotor, es ist auch einer - von Faulhaber.
http://www.faulhaber.com/sprache2/n426831/n.html
Gruß
K.U.Müller
@5
Hallo Fred,
der Glockenankermotor der BR 70 läuft nicht nur analog sehr leise sondern auch sollte auch digital leise laufen. Ich habe den DHL 160 eingebaut (s. meine im Forum hinterlegte Umbauanleitung) und er läuft absolut ruhig. Wenn der Motor bei Dir im DCC-Betrieb rauh läuft, empfehle ich zunächst die Decodereinstellungen zu überprüfen (Einstellungen Impulsbreite und Motoransteuerung auf Glockenankermotor ausrichten).
Viele Grüsse
Frank
Hallo Fred,
der Glockenankermotor der BR 70 läuft nicht nur analog sehr leise sondern auch sollte auch digital leise laufen. Ich habe den DHL 160 eingebaut (s. meine im Forum hinterlegte Umbauanleitung) und er läuft absolut ruhig. Wenn der Motor bei Dir im DCC-Betrieb rauh läuft, empfehle ich zunächst die Decodereinstellungen zu überprüfen (Einstellungen Impulsbreite und Motoransteuerung auf Glockenankermotor ausrichten).
Viele Grüsse
Frank
Zitat
Impulsbreite und Motoransteuerung auf Glockenankermotor ausrichten
Dazu müsste man allerdings mal wissen wie man das bei den Original-Decodern von Fleischmann macht - der Hersteller gibt dazu kaum Infos!
Grüße, Peter W.
Hallo K.U. Müller
Kannst du mir vielleicht die Artikelnummer von dem Motor mitteilen.
Finde dort keine Information dazu
Gruß
Frank
Kannst du mir vielleicht die Artikelnummer von dem Motor mitteilen.
Finde dort keine Information dazu
Gruß
Frank
Hallo Frank,
wie gesagt läuft die Lok eigentlich sehr gut und fährt auf der ersten Stufe mit der Trix MS im absoluten Schneckentempo und über Weichen bei Langsamfahrt bleibt sie auch nicht stehen und das bei untypischen Tomix Weichen.
Einstellbar ist mit der CV9 lediglich die Motoransteuerung. Dort gibt es aber nur den Wert 0: Motorfrequenz 100HZ sowie 15-22 Motorfrequenz 15-22KHZ einzustellen. Ich habe jetzt auf 22KHZ eingestellt das hat allerdings nicht viel gebracht. Über eine Impulsbreite oder ähnliches schweigt sich die Anleitung zum Decoder von Fleischmann aus.
Viele Grüße
Fred
wie gesagt läuft die Lok eigentlich sehr gut und fährt auf der ersten Stufe mit der Trix MS im absoluten Schneckentempo und über Weichen bei Langsamfahrt bleibt sie auch nicht stehen und das bei untypischen Tomix Weichen.
Einstellbar ist mit der CV9 lediglich die Motoransteuerung. Dort gibt es aber nur den Wert 0: Motorfrequenz 100HZ sowie 15-22 Motorfrequenz 15-22KHZ einzustellen. Ich habe jetzt auf 22KHZ eingestellt das hat allerdings nicht viel gebracht. Über eine Impulsbreite oder ähnliches schweigt sich die Anleitung zum Decoder von Fleischmann aus.
Viele Grüße
Fred
Hallo Frank,
ich kenne nur die GFN-Ersatzteilnr: 50 7071.
Bei Faulhaber wird die keine externe Artikel-Nr. haben, da es ja eine Sonderanfertigung für GFN ist.
Man wird den Motor vermutlich im Handel (außerhalb der Moba-Fachhändler) nicht kaufen können.
Gruß
K.U.Müller
ich kenne nur die GFN-Ersatzteilnr: 50 7071.
Bei Faulhaber wird die keine externe Artikel-Nr. haben, da es ja eine Sonderanfertigung für GFN ist.
Man wird den Motor vermutlich im Handel (außerhalb der Moba-Fachhändler) nicht kaufen können.
Gruß
K.U.Müller
@10
Hallo Frank,
schau mal hier rein :
http://www.faulhaber.com/uploadpk/DE_1506SR_FTB.pdf
Gruß
Thomas
Hallo Frank,
schau mal hier rein :
http://www.faulhaber.com/uploadpk/DE_1506SR_FTB.pdf
Gruß
Thomas
Danke Thomas.
Gruß Frank
Gruß Frank
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