Anzeige:
THEMA: Schleuse Baubericht
THEMA: Schleuse Baubericht
ChristianL - 01.04.10 15:11
Ich mache daraus einmal einen fortlaufenden Bericht. Vieleicht interessiert es .
Hallo,
auch wenn die Woche -glücklicherwweise- noch nicht vorbei ist fange ich schon mal mit dem Bericht an. ich weiß nicht, ob ich über Ostern viel weiterkomme.
Ich habe mich entschlossen in eine noch unverplante Ecke der Anlage einen Kanalteil zu bauen und diesen mit einer Schleuse zu versehen. Die ersten Arbeiten sind auf den Bildern zu sehen. Die Schleusentore schließen noch nicht so richtig aber es ist ja auchnoch kein Wasser da. A pro po Wasser: Da hatte ich ja von dem Versuch bereits geschrieben,
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....p;sb1=Wasser#x452620
(siehe Eintrag 32 und 23)
Die Kanalwände, Wasser, Beleuchtung etc. und sollen als nächstes folgen.
auf dem Plan ist es der Platz unten linsk in der Ecke. Vielleicht hat ja noch jemand Hinweise, was ich nicht vergessen darf.
Schöne Feiertage und frohes Suchen.
Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo,
auch wenn die Woche -glücklicherwweise- noch nicht vorbei ist fange ich schon mal mit dem Bericht an. ich weiß nicht, ob ich über Ostern viel weiterkomme.
Ich habe mich entschlossen in eine noch unverplante Ecke der Anlage einen Kanalteil zu bauen und diesen mit einer Schleuse zu versehen. Die ersten Arbeiten sind auf den Bildern zu sehen. Die Schleusentore schließen noch nicht so richtig aber es ist ja auchnoch kein Wasser da. A pro po Wasser: Da hatte ich ja von dem Versuch bereits geschrieben,
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....p;sb1=Wasser#x452620
(siehe Eintrag 32 und 23)
Die Kanalwände, Wasser, Beleuchtung etc. und sollen als nächstes folgen.
auf dem Plan ist es der Platz unten linsk in der Ecke. Vielleicht hat ja noch jemand Hinweise, was ich nicht vergessen darf.
Schöne Feiertage und frohes Suchen.
Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 11. 04. 2010 21:41.
ChristianL - 11.04.10 21:40
Nachdem ich den Eintrag umbenannt habe, mal einen kleinen Fortschritt:
Habe eine Schiffsreling als Geländer genommen. Die Grundfarbe war dort unbehandelt silbern, jetzt versehen mit einem dunklen Grauton als Sicherheitsgeländer oberhalb der Arkaden.
Die Arkaden sind übrigens Teile aus dem Viadukt von Vollmer 7313
Grüße Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Habe eine Schiffsreling als Geländer genommen. Die Grundfarbe war dort unbehandelt silbern, jetzt versehen mit einem dunklen Grauton als Sicherheitsgeländer oberhalb der Arkaden.
Die Arkaden sind übrigens Teile aus dem Viadukt von Vollmer 7313
Grüße Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Michael S. - 11.04.10 22:23
Hi Christian,
ich finde schon die Idee als solche phantastisch.
Gerade der Kontrast hohe Mauern / "dunkler" Kanal ist sehr vielversprechend, bin allgemein an Fotos Deiner Anlage / Baufortschritt interessiert.
Weiter viel Erfolg,
Grüße Michael
ich finde schon die Idee als solche phantastisch.
Gerade der Kontrast hohe Mauern / "dunkler" Kanal ist sehr vielversprechend, bin allgemein an Fotos Deiner Anlage / Baufortschritt interessiert.
Weiter viel Erfolg,
Grüße Michael
ChristianL - 16.05.10 12:49
Hallo,
mal etwas von meiner Schleuse:
Der Kanal mußte zwei mal gemacht werden. In der ersten Ausführung hatte ich die Tapeten die Grundlage für das Wasser sind gestückelt und das war zu sehen
.
Dann hatte ich den Wasserstand der Schleusenkammer mit dem Kanal gleich. Auch das sah nicht so doll aus, also wurde die Schleusenkammer tiefer gelegt.
Nun sind die Wände der Schleuse gemacht und die Tore eingebaut (müssen noch farblich behandelt werden). Alles andere sind Stellproben.
Dank an Wolfgang (Berlin) für die Ratschläge!
Falls jemand Fotos von Details will, nur melden.
Gruß christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
mal etwas von meiner Schleuse:
Der Kanal mußte zwei mal gemacht werden. In der ersten Ausführung hatte ich die Tapeten die Grundlage für das Wasser sind gestückelt und das war zu sehen
.Dann hatte ich den Wasserstand der Schleusenkammer mit dem Kanal gleich. Auch das sah nicht so doll aus, also wurde die Schleusenkammer tiefer gelegt.
Nun sind die Wände der Schleuse gemacht und die Tore eingebaut (müssen noch farblich behandelt werden). Alles andere sind Stellproben.
Dank an Wolfgang (Berlin) für die Ratschläge!
Falls jemand Fotos von Details will, nur melden.
Gruß christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 16. 05. 2010 13:28.
ChristianL - 16.05.10 16:19
Nun hat die Zeit auch noch für die Pflasterung und die Beleuchtung gereicht.
Dazu eine Frage an die, die bereits mit Beli Beco gearbeitet haben. Die Leuchte hat am Fuß einen runden Sockel, der ca. 5 mm Durchmesser hat. Sieht nicht schön aus bei dieser zierlichen Leuchte, wenn dieser nach der Montage zu sehen ist. Ich konnte nun unterhalb der Gehwegplatte im Holz das Bohrloch ansenken und die Leuchte montieren. Hat aber jetzt den Nachteil, daß ich daran nicht hängen bleiben darf.Dafür ist so der Sockel nicht zu sehen. Bei späterer Montage ginge das nicht mehr. Oder hat jemand eine andere Idee für die Montage?
Auf dem ersten Bild ist der Sockel zu sehen, auf dem 2. Bild die montierte Leuchte
Grüße zum Wochende, Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Dazu eine Frage an die, die bereits mit Beli Beco gearbeitet haben. Die Leuchte hat am Fuß einen runden Sockel, der ca. 5 mm Durchmesser hat. Sieht nicht schön aus bei dieser zierlichen Leuchte, wenn dieser nach der Montage zu sehen ist. Ich konnte nun unterhalb der Gehwegplatte im Holz das Bohrloch ansenken und die Leuchte montieren. Hat aber jetzt den Nachteil, daß ich daran nicht hängen bleiben darf.Dafür ist so der Sockel nicht zu sehen. Bei späterer Montage ginge das nicht mehr. Oder hat jemand eine andere Idee für die Montage?
Auf dem ersten Bild ist der Sockel zu sehen, auf dem 2. Bild die montierte Leuchte
Grüße zum Wochende, Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Netter_Carsten - 16.05.10 16:29
Hi, Christian,
das Gelände finde ich sehr gut, allerdings wäre das Wasser für meinen Geschmack zu dunkel.
Mfg, Carsten
das Gelände finde ich sehr gut, allerdings wäre das Wasser für meinen Geschmack zu dunkel.
Mfg, Carsten
Hallo Christian, von welchem Hersteller ist das Bot in Bild 1 und 2?
Gr. Tobi
Gr. Tobi
ChristianL - 16.05.10 19:16
Hallo Tobi,
die Boote sind von Artitec.
Best. Nr. 54.104 der Binnenkahn
Best. Nr. 54.107 Das Ruderboot (dazu gehört ein ganzes Sortiment von 4 Booten)
Viele Grüße
Christian
die Boote sind von Artitec.
Best. Nr. 54.104 der Binnenkahn
Best. Nr. 54.107 Das Ruderboot (dazu gehört ein ganzes Sortiment von 4 Booten)
Viele Grüße
Christian
Beitrag editiert am 16. 05. 2010 19:34.
Michael S. - 16.05.10 21:09
Hi Christian,
gefällt mir (wie immer) sehr gut, ich finde das Wasser auch okay, weil es in Kanälen ja oft sehr dunkel aussieht.
In das Boot müßte aber noch Frau / Herr Preiser, weil es ja sonst von alleine mit dem in der Schleuse wechselnden Wasserstand kaum mitgehen kann.png)
Viele Grüße
Michael
gefällt mir (wie immer) sehr gut, ich finde das Wasser auch okay, weil es in Kanälen ja oft sehr dunkel aussieht.
In das Boot müßte aber noch Frau / Herr Preiser, weil es ja sonst von alleine mit dem in der Schleuse wechselnden Wasserstand kaum mitgehen kann
Viele Grüße
Michael
wolfgang(berlin) - 16.05.10 21:30
Hallo Christian
ist doch schön geworden.Gefällt mir.Jetzt ans Detail.Die Poller zu festzurren der Schiffe nicht vergessen.In der Schleuse gibt es Pegelmesser für die Wasserstände an den Seitenwänden.Das Einfahren der Schleuse wird durch eine Lichtzeichenanlage geregelt.Wäre doch ein Hingucker und mit roten LEDs zu machen(LED 603 rot Led Baron bei ebay)wäre nicht eine blinkende Ampelsteuerung machbar?
Gib doch mal bei Google Schleusen + Berlin ein.Die Fotos sagen mehr wie Worte.
Bis denne...
wolfgang(berlin)
Die von wolfgang(berlin) zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ist doch schön geworden.Gefällt mir.Jetzt ans Detail.Die Poller zu festzurren der Schiffe nicht vergessen.In der Schleuse gibt es Pegelmesser für die Wasserstände an den Seitenwänden.Das Einfahren der Schleuse wird durch eine Lichtzeichenanlage geregelt.Wäre doch ein Hingucker und mit roten LEDs zu machen(LED 603 rot Led Baron bei ebay)wäre nicht eine blinkende Ampelsteuerung machbar?
Gib doch mal bei Google Schleusen + Berlin ein.Die Fotos sagen mehr wie Worte.
Bis denne...
wolfgang(berlin)
Die von wolfgang(berlin) zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ChristianL - 16.05.10 23:32
Hallo Wolfgang,
ein Jurist sucht natürllich zuerst einmal das Gesetz, daß die Regeln zur Benutzung der Binnengewässer regelt. Da wird es so etwas wie die Seeschiffahrtstraßen-Ordnung geben. Die brauchte ich schon wegen der Beschilderung. Sie ist 1998 geändert worden, so daß ich vermute, daß ein Teil in der Epoche drei noch nicht vorhanden war. So etwas vermute ich auch bezüglich der Signalanlagen. Aber die Idee ist gut.
Zwei Zeichen habe ich schon gefunden: Ankern verboten = ein rotes Recheck mit einem roten Querstrich und einem nach oben gerichteten Anker drinn (kennst Du garantiert aus den Berliner Kanälen) und das Verbot fest zu machen (ein Poller, in einem Schild, wie zuvor beschrieben)
Nun geht es aber noch darum wie groß die Schilder waren. Wird in Deutschland alles festgelegt.
Poller sind übrigens ein Problem. Im Augenblick überlege ich, Puffer von der MoBa dafür zu verwenden, weil es sonst die Dinger in unserem Maßstab nicht gibt. Vielleicht hat ja jemand noch eine andere Idee.
Wünsche allen einen guten Wochenstart,
Christian
ein Jurist sucht natürllich zuerst einmal das Gesetz, daß die Regeln zur Benutzung der Binnengewässer regelt. Da wird es so etwas wie die Seeschiffahrtstraßen-Ordnung geben. Die brauchte ich schon wegen der Beschilderung. Sie ist 1998 geändert worden, so daß ich vermute, daß ein Teil in der Epoche drei noch nicht vorhanden war. So etwas vermute ich auch bezüglich der Signalanlagen. Aber die Idee ist gut.
Zwei Zeichen habe ich schon gefunden: Ankern verboten = ein rotes Recheck mit einem roten Querstrich und einem nach oben gerichteten Anker drinn (kennst Du garantiert aus den Berliner Kanälen) und das Verbot fest zu machen (ein Poller, in einem Schild, wie zuvor beschrieben)
Nun geht es aber noch darum wie groß die Schilder waren. Wird in Deutschland alles festgelegt.
Poller sind übrigens ein Problem. Im Augenblick überlege ich, Puffer von der MoBa dafür zu verwenden, weil es sonst die Dinger in unserem Maßstab nicht gibt. Vielleicht hat ja jemand noch eine andere Idee.
Wünsche allen einen guten Wochenstart,
Christian
Kai_Eichstädt - 16.05.10 23:42
Moin Christian ,
meine Poller sind eigentlich Messingnägel...
Gruß
Kai
Die von Kai_Eichstädt zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
meine Poller sind eigentlich Messingnägel...
Gruß
Kai
Die von Kai_Eichstädt zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ChristianL - 17.05.10 00:14
Hallo Kai,
die gefallenmir auch gut. Gleich ein Besuch im Baumarkt angesagt.png)
. Danke
Hallo Wolfgang,
vermutlich wurde das damals mittels Fahnen geregelt, wer fahren durfte! die Masten standen am Schleusenwärter Haus. So etwas gibt es heute bei uns in Norddeutschland nichtmehr , jedenfalls sind die nicht mehr besetzt. Das wird Zentral über Kamera gesteuert.
Grüße Christian
die gefallenmir auch gut. Gleich ein Besuch im Baumarkt angesagt
. DankeHallo Wolfgang,
vermutlich wurde das damals mittels Fahnen geregelt, wer fahren durfte! die Masten standen am Schleusenwärter Haus. So etwas gibt es heute bei uns in Norddeutschland nichtmehr , jedenfalls sind die nicht mehr besetzt. Das wird Zentral über Kamera gesteuert.
Grüße Christian
Hallo Christian,
wenn du mal Abwechslung bei den Schiffen willst, ich habe den Artitec Kahn einen neuen Balserholzrumpf verpasst.
Gruss G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
wenn du mal Abwechslung bei den Schiffen willst, ich habe den Artitec Kahn einen neuen Balserholzrumpf verpasst.
Gruss G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ChristianL - 17.05.10 05:48
Hallo Gernot,
toll gemacht. Kannst Du mir die Bilder mal zu mailen? Ich habe Dir eine PN mit einer Mail Adresse zukommen lassen.
Guten Wochenstart,
Christian
toll gemacht. Kannst Du mir die Bilder mal zu mailen? Ich habe Dir eine PN mit einer Mail Adresse zukommen lassen.
Guten Wochenstart,
Christian
ChristianL - 24.05.10 20:59
Hallo,
es ist toll, was ich für die Schleuse an Anregungen von Euch erhalte. Der Eine sendet mir die Hinweise für die richtige Beschilderung und erinnert daran, Rettungsringe und sonstige Nothilfen nicht zu vergessen. Der Andere gibt Hinweise, wo es tolle Poller zu kaufen gibt....
Ich war weiter aktiv. Die Kaimauern und die Beleuchtung sind fertig geworden. Soweit es um die Lampen von Beli geht, seht meinen Eintrag dort..
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=463384
Jetzt ist der Weg dran und oben auf der grauen Fläche soll eine Straße angedeutet werden.
Ein Preiserlein hat sich verbotenerweise schon auf die Baustelle begeben und schaut den Schiffen zu. Ein Schiff wird kommen ....
Gruß christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
es ist toll, was ich für die Schleuse an Anregungen von Euch erhalte. Der Eine sendet mir die Hinweise für die richtige Beschilderung und erinnert daran, Rettungsringe und sonstige Nothilfen nicht zu vergessen. Der Andere gibt Hinweise, wo es tolle Poller zu kaufen gibt....
Ich war weiter aktiv. Die Kaimauern und die Beleuchtung sind fertig geworden. Soweit es um die Lampen von Beli geht, seht meinen Eintrag dort..
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=463384
Jetzt ist der Weg dran und oben auf der grauen Fläche soll eine Straße angedeutet werden.
Ein Preiserlein hat sich verbotenerweise schon auf die Baustelle begeben und schaut den Schiffen zu. Ein Schiff wird kommen ....
Gruß christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo Christian,
schön Deine Schleusenbaustelle zusehen. Da ich über zwanzig Jahre meines jungen Lebens an einer Mainschleuse verbracht habe. (Mein Vater war dort Schleusenmeister) Will ich mal meinen "Senf" dazugeben. Der Gesammteindruck ist soweit stimmig, was mir aber auffällt ist die Umgebung der Schleusentore. Da diese wie man sieht die Tore des Oberwassers sind, öffnen sich diese nach Außen, das ist soweit richtig. Mir fiel aber auf das Du mit den Toren die Mauern der Schleußenkammer enden läßt. Bei den Schleusen die ich kenne wurde entweder die Mauern der Kammer in die Vorkammer weitergeführt und für die geöffneten Tore worde dort eine Aussparung vorgesehen, wo sich diese in geöffneter Stellung befinden, oder aber wenn es so wie bei Dir ist, dann befinden sich zwischen den geöffneten Toren und dem Ufer eine Holzpfosten oder ggf. eine Stahlpfostenkonstruktion. Dies dient sozusagen als Anschlag. Denn wenn ein Schiff zuschnell einfährt kann es passieren, das der Wellengang die Kupplung der Schleusentorantriebe rausschmeißt und die Tore dann zunächst im Wasser hin und her treiben, wenn nun die Strömung/Wellengang stark genug ist, kann das Tor nun bei Deiner Konstruktion soweit herumtreiben das die Aufhängung Schaden nimmt oder aber sich das Tor in den Uferbereich in den Schlamm drückt und nicht mehr ohne weiteres gangbar gemacht werden kann.
Markus
schön Deine Schleusenbaustelle zusehen. Da ich über zwanzig Jahre meines jungen Lebens an einer Mainschleuse verbracht habe. (Mein Vater war dort Schleusenmeister) Will ich mal meinen "Senf" dazugeben. Der Gesammteindruck ist soweit stimmig, was mir aber auffällt ist die Umgebung der Schleusentore. Da diese wie man sieht die Tore des Oberwassers sind, öffnen sich diese nach Außen, das ist soweit richtig. Mir fiel aber auf das Du mit den Toren die Mauern der Schleußenkammer enden läßt. Bei den Schleusen die ich kenne wurde entweder die Mauern der Kammer in die Vorkammer weitergeführt und für die geöffneten Tore worde dort eine Aussparung vorgesehen, wo sich diese in geöffneter Stellung befinden, oder aber wenn es so wie bei Dir ist, dann befinden sich zwischen den geöffneten Toren und dem Ufer eine Holzpfosten oder ggf. eine Stahlpfostenkonstruktion. Dies dient sozusagen als Anschlag. Denn wenn ein Schiff zuschnell einfährt kann es passieren, das der Wellengang die Kupplung der Schleusentorantriebe rausschmeißt und die Tore dann zunächst im Wasser hin und her treiben, wenn nun die Strömung/Wellengang stark genug ist, kann das Tor nun bei Deiner Konstruktion soweit herumtreiben das die Aufhängung Schaden nimmt oder aber sich das Tor in den Uferbereich in den Schlamm drückt und nicht mehr ohne weiteres gangbar gemacht werden kann.
Markus
ChristianL - 24.05.10 22:27
Hallo Markus,
danke für den Tipp.
Ich hatte mir sagen lassen, daß die Spitze der Tore immer in -richtung des größten Drucks, also des Oberwassers geht. So weit OK.
Du hast recht, daß eigentlich eine Nische vorhanden sein Müßte, in die die Tore "verschwinden" können.
Das mit dem Anschlag versgtehe ich so, daß die Tore wenn sie geöffnet sind nicht in Richtung der Spundwände außerhalb der Kammer umschlagen können. Da ist dann eine Pfostenkonstruktion eine Idee. Macht es auch noch lebhafter.
Es soll noch eine Lichtsignalanlage hinzukommen. Vielleicht kannst du aus der ERinnerung sagen, ob es so etwas in der Epoche III schon gab.
Du meinst vermutlich solche Balkenkonstruktionen, wie es sie von Artitec gibt. Vgl.das Bild von denen
Viele Grüße
Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
danke für den Tipp.
Ich hatte mir sagen lassen, daß die Spitze der Tore immer in -richtung des größten Drucks, also des Oberwassers geht. So weit OK.
Du hast recht, daß eigentlich eine Nische vorhanden sein Müßte, in die die Tore "verschwinden" können.
Das mit dem Anschlag versgtehe ich so, daß die Tore wenn sie geöffnet sind nicht in Richtung der Spundwände außerhalb der Kammer umschlagen können. Da ist dann eine Pfostenkonstruktion eine Idee. Macht es auch noch lebhafter.
Es soll noch eine Lichtsignalanlage hinzukommen. Vielleicht kannst du aus der ERinnerung sagen, ob es so etwas in der Epoche III schon gab.
Du meinst vermutlich solche Balkenkonstruktionen, wie es sie von Artitec gibt. Vgl.das Bild von denen
Viele Grüße
Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 24. 05. 2010 22:34.
Hallo Christian,
Ja sowas in der Art.
Ich hab mal ein wenig gegoogelt, und habe ein Bild der Lichtzeichenanlage der Schleuse Himmelstadt wo ich aufgewachsen bin.
http://bsf.foren-city.de/topic,71,-19-schleuse-himmelstadt.html
So ähnlich sah sie auch aus als ich noch kleiner war, ich glaube aber ohne die weiße Umrandung, werde aber meinen Vater mal darauf ansprechen, der kann evtl. sagen wie die Lichtzeichenanlage ab Mitte der 70er aussahen.
Markus
Ja sowas in der Art.
Ich hab mal ein wenig gegoogelt, und habe ein Bild der Lichtzeichenanlage der Schleuse Himmelstadt wo ich aufgewachsen bin.
http://bsf.foren-city.de/topic,71,-19-schleuse-himmelstadt.html
So ähnlich sah sie auch aus als ich noch kleiner war, ich glaube aber ohne die weiße Umrandung, werde aber meinen Vater mal darauf ansprechen, der kann evtl. sagen wie die Lichtzeichenanlage ab Mitte der 70er aussahen.
Markus
n-bahner-GE - 25.05.10 11:49
Hallo Christian,
das sieht echt toll aus.
Echt erste Sahne
Viele Grüße aus Gelsenkirchen
Peter
das sieht echt toll aus.
Echt erste Sahne
Viele Grüße aus Gelsenkirchen
Peter
ChristianL - 25.05.10 19:00
Hallo,
ich würde mich freuen, wnn mir jemand sagen könnte, wie groß die Tafeln der Lichtzeichenanlage jeweils sind.
Gruß christian
ich würde mich freuen, wnn mir jemand sagen könnte, wie groß die Tafeln der Lichtzeichenanlage jeweils sind.
Gruß christian
Michael S. - 25.05.10 23:02
Hi Christian,
da mich Dein Projekt auch sehr inspiriert, habe ich mal gegockelt und bin auch fündig geworden.
Stichworte:
lichtsignalanlage schleuse dimensionen
Hier stehen Maße drin:
www.schifferverein-beuel.de/haas/pdf/2009/Schiffahrtszeichen_Rhein.pdf
Viele Grüße, Michael
da mich Dein Projekt auch sehr inspiriert, habe ich mal gegockelt und bin auch fündig geworden.
Stichworte:
lichtsignalanlage schleuse dimensionen
Hier stehen Maße drin:
www.schifferverein-beuel.de/haas/pdf/2009/Schiffahrtszeichen_Rhein.pdf
Viele Grüße, Michael
ChristianL - 26.05.10 17:00
Hallo Michael,
danke für die ausfühlichen Infos. Wenn Du einzelheiten wissen willst, sende eine PN.
Grüße
Christian
danke für die ausfühlichen Infos. Wenn Du einzelheiten wissen willst, sende eine PN.
Grüße
Christian
Michael S. - 27.05.10 00:16
Hi Christian,
ich freue mich immer wieder über Bilder Deiner Anlage, weil Konzept und Umsetzung großartig sind. Da ich aber mit Sicherheit nicht der Einzige bin, wäre es schön, wenn Du weiterhin regelmäßig hier postest.
Danke + viele Grüße, Michael
Zitat
Wenn Du einzelheiten wissen willst, sende eine PN.
ich freue mich immer wieder über Bilder Deiner Anlage, weil Konzept und Umsetzung großartig sind. Da ich aber mit Sicherheit nicht der Einzige bin, wäre es schön, wenn Du weiterhin regelmäßig hier postest.
Danke + viele Grüße, Michael
Herr Vordermayer - 27.05.10 07:54
Schliesse mich meinem Vorredner an. Verfolge Dein Projekt auch mit Interesse. Vielleicht kannst bei Gelegenheit auch mal den ganzen Gleisplan einstellen? In Deinem Eröffnungspost ist nur der sichbare Bereich zu sehen. Verschlunge 8 ? Hundeknochen?
Viele Grüße
Georg
Viele Grüße
Georg
ChristianL - 27.05.10 13:10
HAllo Georg,
hier werden Sie geholfen. Der Gitternetzabstand beträgt 30 cm. Die Anlage ist also ca. 3,30 x 1,30 m groß und auf Rollen, so daß ich von allen Seiten gut herankomme.
Bild 1 noch einmal der sichtbare Bereich.
Bild 2 und 3 die Schattenbahnhöfe (es ist also ein Hundeknochen)
Bild 4 das Schema der Gleisführung. Die Farben geben die einzelnen Abschnitte für das Kehrschleifenmodul wieder.
Achtet bitte auf die großen Buchstaben, was wohin gehört; die ganz linke Kurve des SBH sieht aus,als würde sie mit dem anderen Gleis an der oberen (nördlichen) Strecke zusammengeführt werden. Ist natürlich nicht .
Der nichtsichtbare Bereich ist fertig (bis auf teilweise Verschalltungsarbeiten)
Grüße
Christian (der sich über das Interesse freut)
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
hier werden Sie geholfen
. Der Gitternetzabstand beträgt 30 cm. Die Anlage ist also ca. 3,30 x 1,30 m groß und auf Rollen, so daß ich von allen Seiten gut herankomme.Bild 1 noch einmal der sichtbare Bereich.
Bild 2 und 3 die Schattenbahnhöfe (es ist also ein Hundeknochen)
Bild 4 das Schema der Gleisführung. Die Farben geben die einzelnen Abschnitte für das Kehrschleifenmodul wieder.
Achtet bitte auf die großen Buchstaben, was wohin gehört; die ganz linke Kurve des SBH sieht aus,als würde sie mit dem anderen Gleis an der oberen (nördlichen) Strecke zusammengeführt werden. Ist natürlich nicht .
Der nichtsichtbare Bereich ist fertig (bis auf teilweise Verschalltungsarbeiten)
Grüße
Christian (der sich über das Interesse freut)
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 27. 05. 2010 16:32.
Moin Christian , ein super gelungener Gleisplan , eine abwechslungsreiche Anlage . Jetzt konnte ich auch die Ecke mit der Schleuse besser realisieren , sehr gut gelöst .
Gruß
Thomas
Gruß
Thomas
ChristianL - 28.05.10 11:53
Hallo Thomas,
die eigentliche Idee für meinen Gleis-Plan hat ihren Ursprung aus dem Buch Modellbahn Praxis 1, Modellbahn Gleispläne, erschienen im Alba Verlag (dort S. 92 f., siehe Bild unten).
In der Zwischenzeit nähert sich der Bau der Schleuse dem Abschluß. Es fehlen noch die Geländer, die Schiffahrtszeichen und - worauf ich dankenswerterweise aus dem Forum einen Hinweis erhielt - die Rettungseinrichtungen (wer weiß, wo es Maßstabgerechte Rettungsringe gibt?), Balken zum Auffangen der Tore und natürllich noch eine Lichtzeichenanlage. Aber für das Wochenende muß ja auch noch etwas bleiben. Vielleicht fällt noch jemanden etwas auf, was noch fehlt
Mit der Beleuchtung des Hafenbeckens hadere ich noch. Ist zu dunkel, trotz drei Leuchten. Habe ich vermutlich die falschen Lampen ausgewählt. Die Sicherheitsvorschriften fordern eine ausreichende Ausleuchtung auch bei Nacht. Vom Aussehen bin ich mit den Lampen sehr zufrieden.
Die unerwünschte Abstrahlung unterhalb der Anlage durch Umwickeln mit schwarzem Isolierband ist nur zum Teil gelungen. Aber da wollte sich Belli Anfang Juni melden, wenn der "Cheff" wieder da ist.
Grüße Christian
Gruß Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
die eigentliche Idee für meinen Gleis-Plan hat ihren Ursprung aus dem Buch Modellbahn Praxis 1, Modellbahn Gleispläne, erschienen im Alba Verlag (dort S. 92 f., siehe Bild unten).
In der Zwischenzeit nähert sich der Bau der Schleuse dem Abschluß. Es fehlen noch die Geländer, die Schiffahrtszeichen und - worauf ich dankenswerterweise aus dem Forum einen Hinweis erhielt - die Rettungseinrichtungen (wer weiß, wo es Maßstabgerechte Rettungsringe gibt?), Balken zum Auffangen der Tore und natürllich noch eine Lichtzeichenanlage. Aber für das Wochenende muß ja auch noch etwas bleiben. Vielleicht fällt noch jemanden etwas auf, was noch fehlt
Mit der Beleuchtung des Hafenbeckens hadere ich noch. Ist zu dunkel, trotz drei Leuchten. Habe ich vermutlich die falschen Lampen ausgewählt. Die Sicherheitsvorschriften fordern eine ausreichende Ausleuchtung auch bei Nacht. Vom Aussehen bin ich mit den Lampen sehr zufrieden.
Die unerwünschte Abstrahlung unterhalb der Anlage durch Umwickeln mit schwarzem Isolierband ist nur zum Teil gelungen. Aber da wollte sich Belli Anfang Juni melden, wenn der "Cheff" wieder da ist.
Grüße Christian
Gruß Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 28. 05. 2010 13:37.
Michael S. - 28.05.10 18:17
Hi Christian,
speziell das letzte Bild ist ja wieder Spitze.
Zur Beleuchtung: Gerade diese kleinen Schleusen sind doch nachts gar nicht in Betrieb... Ich weiß nicht, ob man unbedingt sooo viel Licht braucht.
Viele Grüße, Michael
speziell das letzte Bild ist ja wieder Spitze.
Zur Beleuchtung: Gerade diese kleinen Schleusen sind doch nachts gar nicht in Betrieb... Ich weiß nicht, ob man unbedingt sooo viel Licht braucht.
Viele Grüße, Michael
Zitat
... Gerade diese kleinen Schleusen sind doch nachts gar nicht in Betrieb...
Hallo,
das ist so nicht ganz richtig.
Da wohnte der (Nebenerwerbs-)Schleusenwärter im Häuschen neben der Schleuse und kam bei Bedarf auch nachts heraus bzw die Schiffer bedienten die Schleuse in Eigenregie.
Hier ein Bild aus Nordhorn der ehemaligen
Schleuse II am stillgelegtem Süd-Nord-Kanal,
mit Drehbrücke, Düker und Wärterhaus:
http://commondatastorage.googleapis.com/static....riginal/11678793.jpg
Es gab allerdings auch Kanäle mit Schleusen auf denen während der Nachtstunden Betriebsruhe war.
Viele Grüße ÷ Udo
Hallo Christian,
anbei einige Kanal Bilder aus Holland von vergangener Woche
Gruss G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
anbei einige Kanal Bilder aus Holland von vergangener Woche
Gruss G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Moin Gernot,
das sind schöne Aufnahmen .Das war sicher ein erholsamer und schöner Törn .
Ich habe da mal eine schiffstechnische Frage. Auf einem bild ist ein Schiff zu sehen , das seitlich tropfenförmige Bretter hat . ich glaube , man nennt die Scheerbretter , ganz sicher bin ich mir aber nicht . die sind häufig bei Seglern zu sehen . wlche Bewandnis hat das mit diesen Brettern ? Welche Funktion erfüllen die ?
Hat das etwas mit der Stabilität des Kurses beim Segeln zu tun ?
Antwort wäre nett.
Gruß
Thomas
das sind schöne Aufnahmen .Das war sicher ein erholsamer und schöner Törn .
Ich habe da mal eine schiffstechnische Frage. Auf einem bild ist ein Schiff zu sehen , das seitlich tropfenförmige Bretter hat . ich glaube , man nennt die Scheerbretter , ganz sicher bin ich mir aber nicht . die sind häufig bei Seglern zu sehen . wlche Bewandnis hat das mit diesen Brettern ? Welche Funktion erfüllen die ?
Hat das etwas mit der Stabilität des Kurses beim Segeln zu tun ?
Antwort wäre nett.
Gruß
Thomas
diese Bretter wurden IMHO zur Stabilisierung der doch recht flachen Boote eingesetzt. War zB wohl bei den früheren Krabbenfischern so
Den Begriff "Scheerbrett" gibts nicht bei Wiki, aber mir fällt die genaue Bezeichnung leider auch nich ein :(
Den Begriff "Scheerbrett" gibts nicht bei Wiki, aber mir fällt die genaue Bezeichnung leider auch nich ein :(
de Meester - 13.06.10 13:17
Moin,
Siehe: www.nl.wikipedia.org/wiki/Zwaard_(zeilboot)
http://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau)
Grüße aus Assen (NL)
Jan
Zitat
Den Begriff "Scheerbrett" gibts nicht bei Wiki, aber mir fällt die genaue Bezeichnung leider auch nich ein :(
http://de.wikipedia.org/wiki/Schwert_(Schiffbau)
Grüße aus Assen (NL)
Jan
Moin Jörg,
Danke für Deine Erklärung .
Mir fällt jetzt auch auf , das diese Bretter bei sogenannten Flachbodenschiffen Verwendung fanden . Ich vermute mal , das die dann so eine art Kielersatz darstellen .
Bei dem Begriff " Scheerbrett " kann es sein , das ich daß falsch geschrieben habe , vielleicht müßte es " Schärbrett " heißen . In der fischrei gibt es die z. b. an den Netzen und sollen die Netzöffnung ermöglichen .
Vielen dank nocheinmal und schönens Wochende .
Gruß
Thomas
Danke für Deine Erklärung .
Mir fällt jetzt auch auf , das diese Bretter bei sogenannten Flachbodenschiffen Verwendung fanden . Ich vermute mal , das die dann so eine art Kielersatz darstellen .
Bei dem Begriff " Scheerbrett " kann es sein , das ich daß falsch geschrieben habe , vielleicht müßte es " Schärbrett " heißen . In der fischrei gibt es die z. b. an den Netzen und sollen die Netzöffnung ermöglichen .
Vielen dank nocheinmal und schönens Wochende .
Gruß
Thomas
ChristianL - 13.06.10 17:49
Hallo Gernot,
danke für die tollen bilder,
Ich habe die Schleuse nun eingebaut. Es ist ein Rollerfahrer dazu gekommen und ein paar Figuren.
An der Arkadenwand muß nun noch der Weg gemacht werden, dann fehlt noch die Signalanlage und die Beschilderung an den Arkaden für die Schiffer. Natürlich auch noch die Rettungsmittel. Step by step wird es bald fertig sein.
Im anderen Thread hatte ich noch Möwen und Tauen gesucht. Stell es mir gut vor, wenn solche Vögel auf dem Schild oder auf einer Leuchte sitzen.
Grüße Christian
Fehlerteufel bearbeitet
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
danke für die tollen bilder,
Ich habe die Schleuse nun eingebaut. Es ist ein Rollerfahrer dazu gekommen und ein paar Figuren.
An der Arkadenwand muß nun noch der Weg gemacht werden, dann fehlt noch die Signalanlage und die Beschilderung an den Arkaden für die Schiffer. Natürlich auch noch die Rettungsmittel
. Step by step wird es bald fertig sein.Im anderen Thread hatte ich noch Möwen und Tauen gesucht. Stell es mir gut vor, wenn solche Vögel auf dem Schild oder auf einer Leuchte sitzen.
Grüße Christian
Fehlerteufel bearbeitet
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 14. 06. 2010 13:07.
@31 u. 34
Scherbretter aus Holz wurden früher bei Schleppnetzen verwendet, um das durch die Fahrt bedingte Zuziehen der Öffnung zu verhindern. Die Bretter waren so am Schleppgeschirr befestigt, dass sie durch die Fahrt (scherenförmig) auseinander strebten und so die Netzöffnung so weit wie möglich geöffnet hielten.
Heute wird die Funktion dieser Bretter durch Blech- o. Kunststoff-Konstrukte erreicht.
Es grüßt RainerNRW
Scherbretter aus Holz wurden früher bei Schleppnetzen verwendet, um das durch die Fahrt bedingte Zuziehen der Öffnung zu verhindern. Die Bretter waren so am Schleppgeschirr befestigt, dass sie durch die Fahrt (scherenförmig) auseinander strebten und so die Netzöffnung so weit wie möglich geöffnet hielten.
Heute wird die Funktion dieser Bretter durch Blech- o. Kunststoff-Konstrukte erreicht.
Es grüßt RainerNRW
Beitrag editiert am 13. 06. 2010 20:34.
Ein Schiff mit Kiel ist sehr unpraktisch wenn das Watt trockenläuft und das Schiff umkippt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Plattbodenschiff
Hat deine Schleuse eine Drempelmarkierung (der Gelbe Strich oben rechts auf dem Wikipediabild) Ungefähr 2m vom Tor liegt der meistens. http://de.wikipedia.org/wiki/Drempel_%28Wasserbau%29
Gefällt mir, deine Schleuse.
Gruß,
Harald.
http://de.wikipedia.org/wiki/Plattbodenschiff
Hat deine Schleuse eine Drempelmarkierung (der Gelbe Strich oben rechts auf dem Wikipediabild) Ungefähr 2m vom Tor liegt der meistens. http://de.wikipedia.org/wiki/Drempel_%28Wasserbau%29
Gefällt mir, deine Schleuse.
Gruß,
Harald.
Moin Harald ,
danke für den wikipedia - link . Seitenschwerter sind das , jetzt ist alles klar.
Gruß
Thomas
danke für den wikipedia - link . Seitenschwerter sind das , jetzt ist alles klar.
Gruß
Thomas
Hi,
hier noch einige Bilder dazu
Gr. G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
hier noch einige Bilder dazu
Gr. G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 14. 06. 2010 06:00.
Moin Gernot,
vielen Dank , das sind schöne Aufnahmen aus den Niederlanden .
Mir gefällt die Mentalität der Holländer . Meine Heimatstadt Oldenburg ( Oldbg.) hat zu den Niederlanden einen geschichtlichen Bezug . Dadurch sind im Sommer immer sehr viele Gäste aus Holland in oldenburg . Als Jugendlicher bin ich mal mit dem Rad nach Gronigen gefahren , sind ja nur knapp 120 Km . Habe dann Zelturlaub dort gemacht . Ein tolles schönes Land mit supertollen Menschen . Und mit dem Oldenburger Platt bin ich dort sehr gut zurecht gekommen .
Gruß
Thomas
vielen Dank , das sind schöne Aufnahmen aus den Niederlanden .
Mir gefällt die Mentalität der Holländer . Meine Heimatstadt Oldenburg ( Oldbg.) hat zu den Niederlanden einen geschichtlichen Bezug . Dadurch sind im Sommer immer sehr viele Gäste aus Holland in oldenburg . Als Jugendlicher bin ich mal mit dem Rad nach Gronigen gefahren , sind ja nur knapp 120 Km . Habe dann Zelturlaub dort gemacht . Ein tolles schönes Land mit supertollen Menschen . Und mit dem Oldenburger Platt bin ich dort sehr gut zurecht gekommen .
Gruß
Thomas
ChristianL - 14.06.10 20:56
Hallo,
es geht voran. Nun ist sogar die Bootsbesatzung an Bord und beim Festmachen zu beobachten.
Grüße
Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
es geht voran. Nun ist sogar die Bootsbesatzung an Bord und beim Festmachen zu beobachten.
Grüße
Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Moin Christian ,
die Schleuse ,mit ihren Details , ist Dir echt gelungen .
Habe auch schon alle Utensilien zur Gewässergestaltung nach der Mthode " Wolfgang - Berlin ",
bis auf die Rauhfasertapete .
Gruß
Thomas
die Schleuse ,mit ihren Details , ist Dir echt gelungen .
Habe auch schon alle Utensilien zur Gewässergestaltung nach der Mthode " Wolfgang - Berlin ",
bis auf die Rauhfasertapete .
Gruß
Thomas
Hallo Balu,
ich war auch schon zum Vierten mal in Holland ( Friesland ) Hausboot fahren, da ich als Alpenländer für Schiffe was über habe.
Zusätzlich bin ich des öfteren in Hamburg u. Bremen ( Verwandtschaft ) wo es ja genug Schiffe u. Moba zum Schauen gibt
Gruss G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
ich war auch schon zum Vierten mal in Holland ( Friesland ) Hausboot fahren, da ich als Alpenländer für Schiffe was über habe.
Zusätzlich bin ich des öfteren in Hamburg u. Bremen ( Verwandtschaft ) wo es ja genug Schiffe u. Moba zum Schauen gibt
Gruss G.
Die von St.G. zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo Thomas!
Du musst keine ganze Rolle kaufen. Gut sortierte Tapetenfachhändler bieten die Möglichkeit, sich Probestücke von Demo-Rollen mit zu nehmen.
GRuß
EdmuNd CAS
Du musst keine ganze Rolle kaufen. Gut sortierte Tapetenfachhändler bieten die Möglichkeit, sich Probestücke von Demo-Rollen mit zu nehmen.
GRuß
EdmuNd CAS
Moin Edmund,
danke für den Tipp .
Aber Du weißt doch wie wir Modellbahner sind , man kann nie genug haben , also doch ganze Rolle .).png)
Im Ernst, ich muß ja auch noch ausprobieren und üben , bis mir das Ergebnis gefällt .
Gruß
Thomas
Edit: Der Ernst war zu klein
danke für den Tipp .
Aber Du weißt doch wie wir Modellbahner sind , man kann nie genug haben , also doch ganze Rolle .
Im Ernst, ich muß ja auch noch ausprobieren und üben , bis mir das Ergebnis gefällt .
Gruß
Thomas
Edit: Der Ernst war zu klein
Beitrag editiert am 15. 06. 2010 11:55.
Moin Gernot,
danke für die schönen maritimen Bilder . Interessant wäre , ob z. B. die Binnenschiffe eventuell unser Maßstab 1 : 160 sind. Das wäre einen eigenen Thread wert , den ich denke , daß da Bedarf besteht . selbst wenn der maßstab geringfügig abweichen sollte , wäre doch ein Einsatz auf einer Modellbahnanlage in unserer Größe denkbar .
Alpenländer mit einem enormen Bezug zum Wasser , bzw . zur See sind gar nicht mal so selten . Bei der Marine gibt es z.B. sehr viele aus Bayern. Deine Liebe zu " Friesland " kann ich durchaus nachempfinden .
Gruß
Thomas
danke für die schönen maritimen Bilder . Interessant wäre , ob z. B. die Binnenschiffe eventuell unser Maßstab 1 : 160 sind. Das wäre einen eigenen Thread wert , den ich denke , daß da Bedarf besteht . selbst wenn der maßstab geringfügig abweichen sollte , wäre doch ein Einsatz auf einer Modellbahnanlage in unserer Größe denkbar .
Alpenländer mit einem enormen Bezug zum Wasser , bzw . zur See sind gar nicht mal so selten . Bei der Marine gibt es z.B. sehr viele aus Bayern. Deine Liebe zu " Friesland " kann ich durchaus nachempfinden .
Gruß
Thomas
ChristianL - 15.06.10 13:03
HAllo Thomas,
die Rolle Tapete kostete hier in Oldenburg im Baumarkt unter 5 Euro. Ich hatte schon überlegt, Dir etwas davon zuzusenden. Aber der Versand als Rolle ist teuerer, als eine ganze Rolle Tapete zu kaufen. Das von Wolfgang (Berlin) empfohlene Fabrikat ist gut und wirst Du dort auch bekommen.
Wenn ich es knicken kann , dann sende ich etwas. Aber Vorsicht!!!! Du siehst so einen Knick später genau, ebenso wie das Stückeln. Mußte ich selbst erfahren und das Wasser deshalb neu machen!!!
Grüße
Christian
die Rolle Tapete kostete hier in Oldenburg im Baumarkt unter 5 Euro. Ich hatte schon überlegt, Dir etwas davon zuzusenden. Aber der Versand als Rolle ist teuerer, als eine ganze Rolle Tapete zu kaufen. Das von Wolfgang (Berlin) empfohlene Fabrikat ist gut und wirst Du dort auch bekommen.
Wenn ich es knicken kann , dann sende ich etwas. Aber Vorsicht!!!! Du siehst so einen Knick später genau, ebenso wie das Stückeln. Mußte ich selbst erfahren und das Wasser deshalb neu machen!!!
Grüße
Christian
Moin Christian ,
hab schon eruiert , bekomme ich hier in Hildesheim , dennoch danke für das Angebot .
Wichtig auch, Deine Erfahrung mit dem Knicken und Anstückeln , also die Tapete gleich exakt zuschneiden und dann farblich behandeln . Die Methode ist super . Die enorme natürliche Wirkung ist bei Deinem Schleusenprojekt sehr gut zu sehen .
Ich will , wie bereits geschrieben , auch erst einmal üben und Erfahrung sammeln hinsichtlich farblicher Gestaltung usw. Den Bootslack habe ich schon vorrätig .
Und , eine ganze rolle Rauhfaser liegen zu haben ist niht vekehrt , da man diese auch zu sonstigen Reparaturzwecken , eventuell in der Wohnung einsetzen könnte .
Beste Grüsse nach Oldenburg.
Gruß
Thomas
hab schon eruiert , bekomme ich hier in Hildesheim , dennoch danke für das Angebot .
Wichtig auch, Deine Erfahrung mit dem Knicken und Anstückeln , also die Tapete gleich exakt zuschneiden und dann farblich behandeln . Die Methode ist super . Die enorme natürliche Wirkung ist bei Deinem Schleusenprojekt sehr gut zu sehen .
Ich will , wie bereits geschrieben , auch erst einmal üben und Erfahrung sammeln hinsichtlich farblicher Gestaltung usw. Den Bootslack habe ich schon vorrätig .
Und , eine ganze rolle Rauhfaser liegen zu haben ist niht vekehrt , da man diese auch zu sonstigen Reparaturzwecken , eventuell in der Wohnung einsetzen könnte .
Beste Grüsse nach Oldenburg.
Gruß
Thomas
Zu # 46
Hallo Thomas!
eine preiswerte Quelle zur Belebung von Gewässern sind diverse Schiffs-Kartonbastelbögen.
Zwar werden die meistens nicht in 1:160 angeboten, lassen sich aber leicht auf unseren Maßstab rauf- oder runterskalieren/-kopieren.
Zum Beispiel (wird wohl mein nächstes Projekt) gibt es ein 1:100 Binnenschiff vom Schreiber Verlag
http://www.schreiber-bogen.de/
(ganz unten unter Rubrik Schiffe)
http://www.kartonbau.de/wbb2/board.php?boardid=14
Beim Suchen in Kartonmodellbau-Forum werden ebenfalls - sogar kostenlos - mehrere Downloads von verschiedenen Schiffen angeboten, u. a. ein Kohlenprahm, oder ein Marinekutter, aus dem ich einen Dampfschlepper abgewandelt habe. Eine schöne Quelle für Teile von Umbauprojekten (Decksaufbauten, Gleise, Kaimauern) bietet auch in 1:160
http://www.conys-modellbau.de/download.html
Ein sehr preiswertes und schönes Binnenschiff gibt es im Shop des Westfälischen Industriemuseum Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
"Dampfschlepper Tenniers" . Lässt sich leicht auf 1:160 verkleinern und bietet dann sogar die Basis für weitere Umbauten zum Beispiel einem Binnen-Schleppkahn
Gruß
EdmuNd CAS
Die von railro zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo Thomas!
eine preiswerte Quelle zur Belebung von Gewässern sind diverse Schiffs-Kartonbastelbögen.
Zwar werden die meistens nicht in 1:160 angeboten, lassen sich aber leicht auf unseren Maßstab rauf- oder runterskalieren/-kopieren.
Zum Beispiel (wird wohl mein nächstes Projekt) gibt es ein 1:100 Binnenschiff vom Schreiber Verlag
http://www.schreiber-bogen.de/
(ganz unten unter Rubrik Schiffe)
http://www.kartonbau.de/wbb2/board.php?boardid=14
Beim Suchen in Kartonmodellbau-Forum werden ebenfalls - sogar kostenlos - mehrere Downloads von verschiedenen Schiffen angeboten, u. a. ein Kohlenprahm, oder ein Marinekutter, aus dem ich einen Dampfschlepper abgewandelt habe. Eine schöne Quelle für Teile von Umbauprojekten (Decksaufbauten, Gleise, Kaimauern) bietet auch in 1:160
http://www.conys-modellbau.de/download.html
Ein sehr preiswertes und schönes Binnenschiff gibt es im Shop des Westfälischen Industriemuseum Altes Schiffshebewerk Henrichenburg
"Dampfschlepper Tenniers" . Lässt sich leicht auf 1:160 verkleinern und bietet dann sogar die Basis für weitere Umbauten zum Beispiel einem Binnen-Schleppkahn
Gruß
EdmuNd CAS
Die von railro zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 15. 06. 2010 17:55.
ChristianL - 15.06.10 18:41
Hallo Thomas,
ich habe die Wasserfläche nicht exakt ausgeschnitten. Die Spundwände sind auf die Tapete geklebt. Daß macht überhaupt nichts.Beimir ist auch Lack darunter..
Insofern mußt du also nicht so genau arbeiten.
Vielwichtiger ist es die Fabenkombination hinzubekommen. Halte ich an den Ratschlag von Wolfgang(Berlin), die Farben naß auf naß aufzutragen.
Viel Erfolg und ich freue mich über die Anklang.
Viele Grüße
Christian
ich habe die Wasserfläche nicht exakt ausgeschnitten. Die Spundwände sind auf die Tapete geklebt. Daß macht überhaupt nichts.Beimir ist auch Lack darunter..
Insofern mußt du also nicht so genau arbeiten.
Vielwichtiger ist es die Fabenkombination hinzubekommen. Halte ich an den Ratschlag von Wolfgang(Berlin), die Farben naß auf naß aufzutragen.
Viel Erfolg und ich freue mich über die Anklang.
Viele Grüße
Christian
TV TIPP,
1 EXTRA Themen Abend Sonntag 20.6. - 20:10
DEUTSCHE BINNENSCHIFFFAHRT
Gruss G.
1 EXTRA Themen Abend Sonntag 20.6. - 20:10
DEUTSCHE BINNENSCHIFFFAHRT
Gruss G.
Beitrag editiert am 20. 06. 2010 17:59.
Kümo, Schlepper,Frachter, Schleusen,18 Seiten Bilder
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=3&t=1803&start=300
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=4&t=233&start=80
Gr. G.
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=3&t=1803&start=300
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=4&t=233&start=80
Gr. G.
Beitrag editiert am 20. 06. 2010 11:11.
ChristianL - 20.06.10 13:49
Moin moin Gernot,
den Sender bekomme ich leider nicht rein. Ich habe kein Kabel, bzw. ist bei uns nicht im "Angebot". Die Bilder sind eine Fundgrube. Weniger für die Schleuse; aber es ist ja noch ein längeres Kanalstück vorgesehen. Dafür waren einige Anregungen bei.
Viele Grüße
Christian
den Sender bekomme ich leider nicht rein. Ich habe kein Kabel, bzw. ist bei uns nicht im "Angebot". Die Bilder sind eine Fundgrube. Weniger für die Schleuse; aber es ist ja noch ein längeres Kanalstück vorgesehen. Dafür waren einige Anregungen bei.
Viele Grüße
Christian
Beitrag editiert am 20. 06. 2010 15:50.
ChristianL - 27.06.10 09:10
Hallo,
nachdem die Vogelwelt Einzug gehalten hat, ist nun das Schleusensignal an der Reihe. Die Fotos sind aus der Sicht des Bootsfahrers. Das Schleusensignal soll links vom Schleusentor aufgestellt werden.
Ich habe eine Tafel aus Pappe vorgesehen. Die Tafeln sollen in den sechziger Jahren üblich gewesen sein. Die Leuchten auf drei achteckigen Tafeln vermutlich erst seit Anfang der achtziger Jahre. (Neue Binnenschiffahrtsverordnung).
Nun habe ich ein Problem: Das Signal soll rot anzeigen. Dafür habe ich mir SMD LED 0401 vom "Baron" besorgt. Oberhalb der Lampe soll eine Blende installiert werden. Ich hatte an einen dünnen Halb - Ring aus schwarzem Schrumpfschlauch gedacht, bekomme den aber (weil so klein) nicht mit dem Super Expert Kleber von Faller fixiert und fest.
Die andere Frage, wie klebt Ihr die Leed, also auch mit welchem Kleber?
Bin mal wieder für Tips dankbar.
Auf dem untersten Foto ist die Tafel und der "Mast zu sehen.
Sonntäglich Grüße Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
nachdem die Vogelwelt Einzug gehalten hat, ist nun das Schleusensignal an der Reihe. Die Fotos sind aus der Sicht des Bootsfahrers. Das Schleusensignal soll links vom Schleusentor aufgestellt werden.
Ich habe eine Tafel aus Pappe vorgesehen. Die Tafeln sollen in den sechziger Jahren üblich gewesen sein. Die Leuchten auf drei achteckigen Tafeln vermutlich erst seit Anfang der achtziger Jahre. (Neue Binnenschiffahrtsverordnung).
Nun habe ich ein Problem: Das Signal soll rot anzeigen. Dafür habe ich mir SMD LED 0401 vom "Baron" besorgt. Oberhalb der Lampe soll eine Blende installiert werden. Ich hatte an einen dünnen Halb - Ring aus schwarzem Schrumpfschlauch gedacht, bekomme den aber (weil so klein) nicht mit dem Super Expert Kleber von Faller fixiert und fest.
Die andere Frage, wie klebt Ihr die Leed, also auch mit welchem Kleber?
Bin mal wieder für Tips dankbar.
Auf dem untersten Foto ist die Tafel und der "Mast zu sehen.
Sonntäglich Grüße Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo Christian,
SMD-LED's klebe ich mit Pattex Superkleber. Der Name "Sekundenkleber" ist allerdings bei dieser Klebung irreführend, es dauer eine gute Viertelstunde, bis die LED wirklich hält.
Ansonsten: eine wunderschönes Diorama ist Dir da gelungen!
klebrigen Gruß
Peter
SMD-LED's klebe ich mit Pattex Superkleber. Der Name "Sekundenkleber" ist allerdings bei dieser Klebung irreführend, es dauer eine gute Viertelstunde, bis die LED wirklich hält.
Ansonsten: eine wunderschönes Diorama ist Dir da gelungen!
klebrigen Gruß
Peter
Michael S. - 27.06.10 11:31
Hi Christian,
Du zeigst wirklich, was man aus der kleinsten Ecke zaubern kann. Macht Spaß, was man da sieht und zeigt mir auch, dass eine Anlage nicht groß sein müßte (Deine ist ja auch noch groß dazu - wenn alles so wird...).
Zu Deinem Problem: Ich hätte versucht, die Blende aus Papier zu machen und das evtl. mit Sekundenkleber zu tränken (tränkt sich ja selbst., wenn Du es damit festklebst. Die Form des "Halbrings" kann man ja nach dem Austrocknen nit Sklapell / Bastelmesser schneiden. Hinterher Farbe drüber.
Beim Schrumpfschlauch hätte ich auch Bedenken, dass Farbe nicht hält.
Viele Grüße, Michael
Du zeigst wirklich, was man aus der kleinsten Ecke zaubern kann. Macht Spaß, was man da sieht und zeigt mir auch, dass eine Anlage nicht groß sein müßte (Deine ist ja auch noch groß dazu - wenn alles so wird...).
Zu Deinem Problem: Ich hätte versucht, die Blende aus Papier zu machen und das evtl. mit Sekundenkleber zu tränken (tränkt sich ja selbst., wenn Du es damit festklebst. Die Form des "Halbrings" kann man ja nach dem Austrocknen nit Sklapell / Bastelmesser schneiden. Hinterher Farbe drüber.
Beim Schrumpfschlauch hätte ich auch Bedenken, dass Farbe nicht hält.
Viele Grüße, Michael
ChristianL - 03.07.10 15:22
Hallo,
nun ist auch das Schleusensignal installiert.
Es fehlen noch immer die Rettungsringe, Eimer für die Angler und ein Haus für den Schleusenwärter (da muß ich aber vermutlich nur mit Wolfgang endlich Kontkt aufnehmen). Step by step .... (ich hasse doch anlizismen )
Grüße Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
nun ist auch das Schleusensignal installiert.
Es fehlen noch immer die Rettungsringe, Eimer für die Angler und ein Haus für den Schleusenwärter (da muß ich aber vermutlich nur mit Wolfgang endlich Kontkt aufnehmen). Step by step .... (ich hasse doch anlizismen )
Grüße Christian
Die von ChristianL zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hallo Christian,
schön, wenn man das so "Step by step" mitverfolgen kann -- sowas schätze ich sehr!
Und wenn dann der Inhalt auch noch so aussieht: Prima!
Aber
Einen kleinen Punkt habe ich entdeckt, der "in echt" Probleme bereiten könnte: Du hast zwar einen Anschlag für die Schleusentore gebaut, aber zum Schutz der selben gegen Rammen von der Schmalseite her sollte da meiner Meinung noch was eingebaut werden. D.h. wenn die Tore ganz offen sind, müsste da in der Verlängerung der Torflügel nochmal jeweils eine Dalbe o,ä. stehen.
Nur ein Vorschlag.
Viele Grüße und weiter so
Michael
schön, wenn man das so "Step by step" mitverfolgen kann -- sowas schätze ich sehr!
Und wenn dann der Inhalt auch noch so aussieht: Prima!
Aber
Einen kleinen Punkt habe ich entdeckt, der "in echt" Probleme bereiten könnte: Du hast zwar einen Anschlag für die Schleusentore gebaut, aber zum Schutz der selben gegen Rammen von der Schmalseite her sollte da meiner Meinung noch was eingebaut werden. D.h. wenn die Tore ganz offen sind, müsste da in der Verlängerung der Torflügel nochmal jeweils eine Dalbe o,ä. stehen.
Nur ein Vorschlag.
Viele Grüße und weiter so
Michael
wolfgang(berlin) - 05.07.10 17:37
Hallo Christian,
ich denke da hab ich genau das richtige Häuschen für dich.Wenn ich mit der Reha fertig bin,melde ich mich bei dir.Das Haus stammt aus einem frühen 2-teiligen Heicobausatz aus Resin und ist leider längst nicht mehr erhältlich.Leider hab ich den Namen des Bausatzes vergessen(Alzheimer) aber einige wissen welchen ich meine ,und könnten dir vielleicht ein Foto mailen.Ansonsten große Klasse,konntest du doch einige Tipps nachbauen.Wie wäre es mit kleinen O-Ringen aus Gummi für die Rettungsringe,die bemalen hätten doch die richtige Form.Die gibts auch in ganz klein.
wolfgang(berlin)
ich denke da hab ich genau das richtige Häuschen für dich.Wenn ich mit der Reha fertig bin,melde ich mich bei dir.Das Haus stammt aus einem frühen 2-teiligen Heicobausatz aus Resin und ist leider längst nicht mehr erhältlich.Leider hab ich den Namen des Bausatzes vergessen(Alzheimer) aber einige wissen welchen ich meine ,und könnten dir vielleicht ein Foto mailen.Ansonsten große Klasse,konntest du doch einige Tipps nachbauen.Wie wäre es mit kleinen O-Ringen aus Gummi für die Rettungsringe,die bemalen hätten doch die richtige Form.Die gibts auch in ganz klein.
wolfgang(berlin)
Hallo Christian,
wollte mal nachfragen , was sich so neues an deiner Schleuse rührt ?
Von Japan Modelle gibt es einen neuen Kahn u. einen kleinen Schlepper !!
http://shop.strato.de/epages/62531443.sf
Gr. G.
wollte mal nachfragen , was sich so neues an deiner Schleuse rührt ?
Von Japan Modelle gibt es einen neuen Kahn u. einen kleinen Schlepper !!
http://shop.strato.de/epages/62531443.sf
Gr. G.
An einem Schlepper hab ich mich letztens auch versucht.
Vorbildtreue war nicht oberste Maxime, aber dafür kostet der auch (so gut wie) nix:
http://www.schiff-modelle.de/
Unter "pdf" dann die Grafiken zum Download
Grüsse
Dieter
Vorbildtreue war nicht oberste Maxime, aber dafür kostet der auch (so gut wie) nix:
http://www.schiff-modelle.de/
Unter "pdf" dann die Grafiken zum Download
Grüsse
Dieter
ChristianL - 15.08.10 21:33
Hallo Gernot und Dieter,
es fehlen beimir noch Kleinigkeiten wie die Rettungsringe und ein Häuschen für den Schleusenwärter. Da muß ich mich endlich mal mit wolfgang(Berlin) in Verbindung setzen. Der Schlepper wäre nicht so passend für mein Stadtmotiv.
sobald ich etwas neues habe, stelle ich es ein. Aber ganzvielen Dank für die nachfrage.
Grüße
Christian
es fehlen beimir noch Kleinigkeiten wie die Rettungsringe und ein Häuschen für den Schleusenwärter. Da muß ich mich endlich mal mit wolfgang(Berlin) in Verbindung setzen. Der Schlepper wäre nicht so passend für mein Stadtmotiv.
sobald ich etwas neues habe, stelle ich es ein. Aber ganzvielen Dank für die nachfrage.
Grüße
Christian
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;