THEMA: Fleischmann Neuheiten 2009 die 2.

Na !

Wie weit kommen wir den heute noch im neuen Fred??????  

Gruß
Dirk

naja, Ziel erreicht, ich gehe in mein Bett.

Ich finde es absolut interessant, das hier Modelle schon wieder zerrissen werden, obwohl noch KEINER auch nur Andeutungsweise ein Modell gesehen hat. Die Bilder stellen doch zu 90% H0-Retuschen, Grobe Zeichnungen oder Original Bilder dar!!!

Also abwarten was auf de rMesse zu sehen sien wird und dann evtl gezielt SACHLICHE Kritik anbringen.

Gruß Michael

Hallo Axel (# 84 aus dem 1.Thread),


Ähh..., Du willst uns jetzt ein wenig verarschen? Ich denke nicht, daß Du dies im Ernst meinst.

Gruß
Rainer

P.S.: Bei Schlosser habe ich keine Spuren einer V 60 gefunden. Ich will ihn deshalb jetzt auch nicht anrufen. Es ist etwas spät.

@Michael: also zumindest meine zum IC-Startset und -Ergänzungsset war sachlich. Einzig orientiert an der Beschreibung im Artikeltext, der natürlich auch noch falsch sein kann

Sonst: Zustimm

Irgendwie geht's allmählich zäh hier - wird Zeit, daß die Trix'schen Neuheiten bekannt werden, sonst wird's langweilig morgen*gähn*

Nächtle
Martin

Moin,



Also, ich find's immer noch ganz lustig, ist doch wesentlich unterhaltsamer als das ständige Lamentieren während der letzten Tage über überzogene Preise eines ganz bestimmten Herstellers.



Und dann haben den alle auf einmal wieder ganz fürchterlich lieb, ist doch schön, oder?



Los jetzt, ich will noch nicht in die Heia!

Mit Grüßen, Bernd L.

wenn ich die Preise sehe, werde ich mir ein Urteil über die Fleischmann-Neuheiten erlauben.
Gruß
Klaus

Im Set  825300 sin dsogar 3 verschieden CrossRail Wägen drin. )
http://www.fleischmann.de/?viewproduct=6453&...;query=&onlynew=

und imn den Sets 837301 und 852304 sind ebenfalls verschieden Betriebsnummern enthalten, GFN scheint also doch gelernt zu haben.

Gruß Michael

GFN-Set  780 901 - Preußischer Güterzug der K.P.E.V.  :

http://www.fleischmann.de/?pid=17&trackgaug...amp;viewproduct=6422

Der geteigte GüterzugPackwagen wurde gebaut ab 1912, Typ Hannover Pwg, bei der DB als Pwg014 eingestellt (soweit mir das bekannt ist). Der soll schon bei der KPEV gelaufen sein ???

Brawa hat einen KPEV-GüterzugPackwagen   (hier als H0-Modell gezeigt) :

http://www.brawa.de/Produkte/H0/Gueterwagen/48352-kpev.html

DER sieht wirklich nach KPEV aus !!!

Liege ich da etwa falsch ???

Gruss in die Runde

Klaus  (dixie)

Das mit der V60D ist natürlich eine positive Überraschung.
Aber, gütiger Himmel - ausgerechnet das Epoche IV-Modell ist nicht mit dabei !

Das bedeutet, dass die Epoche 1970 - 1991, mit der größten zahlenmäßigen Verbreitung der V 60 D wahrscheinlich auf den St. Nimmerleinstag verschoben wird ...

Allerdings muss man, angesichts des Erscheinungstermins im IV. Quartal (realistisch wäre dann wohl bei einer Neukonstruktion Mitte 2010) erst einmal die wirtschaftliche Situation (nicht nur der Mobaindustrie) in einem Jahr abwarten. Vielleicht kommt die V60 D gar nicht mehr.


Gruß, Ulrich

@ 92 http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=356871#92
Hallo Frank_aus O., hier ist die gesucht Lok von Flm
http://www.fleischmann.de/?viewproduct=6402&...;query=&onlynew=
http://www.fleischmann.de/images/products/big/726007.jpg
Gruß Bernd _ aus K.

#9 - Klaus  (dixie) schrieb:



Beides sind urpreußische Wagen unterschiedlicher Bauarten.

Viele Grüße - Udo

Hallo Leute

Ein Messzug wurde noch gar nicht erwähnt:
780902 Messzug der FTZ mit BR 120.1 und 2 Messwagen (incl. Steuerwagen) LT 4/2009

Die Neuheiten sind schon klasse. V60D und 360 in V-Rot. Doppelstöcker mit Tiefeinstieg. Arriva Express mit passender Lok und Preußische Abteilwagen für meine Museumsbahn.

Ich warte jetzt mal auf die Prospekte und dann sehen wir weiter.
Gruß marko

Moin!

Eines kann man sicherlich feststellen: 2009 wird Fleischmann einige Wünsche der Modellbahner erfüllen und Lücken im N-Programm schließen.

Sehr positiv finde ich, dass hier gleich deutlich mehr Varianten angekündigt werden, als das oft in der Vergangenheit der Fall war. Ebenso, daß zur Arriva 223 auch gleich die passenden Wagen kommen. Einzeln wären die Wagen auch schön gewesen, aber z.B. in TT gibt es den Alex auch nur als Set.

Gut, bei der V60 fehlt noch die Epoche IV, aber ich hoffe mal das dauert nicht so lange wie die Epoche IV V200 in rot. Wenn ich es gar nicht abwarten kann, bekommt die V60 neue Nummernschilder als 106 - das ist ja bei Nummernschildern einfacher zu machen als bei Klebeziffern.

Und 2010 bekommen wir dann DR 105, DR 106, ITL, KEG...

Bei aller Freude bleiben höchstwahrscheinlich die recht hohen Preise für Fleischmann - wie berechtigt die auch immer sein mögen. Bei einer DR V60 in der Preisregion der DB V60 werde ich sicherlich zuschlagen. Ein kompletter Alex wäre auch super, aber da werde ich erstmal auf den Preis schauen müssen...

Grüße
jpd

@ Marko

Klar hab ich den Messzug gesehen. Grad wo ich gestern die Steuerwagen auseinandergenommen hab zum lackieren

Glück gehabt. Wieder zusammenbauen und ab in die Bucht damit.

Bin sehr zufrieden. Hoffe mal auf der Messe was von Roco zu erfahren.

@97 Hallo,
genau das ist es!

Gruß
Wolfgang

@102: Na da sind sie ja, die Formneuheiten: Endlich gibt's die weit verbreiteten Abteil-Dreiachser des Typs pr11, dieses Jahr zunächst mal als DB-Version der Ep.III.

Da wäre dann wohl nächstes Jahr als Sonderserie ein Personenzug fällig, vielleicht zusammen mit dem ebenfalls noch nicht in Ep.I erschienenen dreiachsigen Heizwagen.

Oder sogar paarweise kurzgekuppelt als Berliner Stadt- und Ringbahn, am besten hinter einer Neuauflage der Arnold-T12, falls die Konsolidierungswelle weitergeht und Hornold bis dahin aufgekauft worden sein wird. Oder als perfekte Ergänzung zum ET 88-Triebwagen. Oder...

Alles Spekulatius!

Andreas

@17 Hallo Andreas,

worin unterscheiden sich diese Abteilwagen (pr11, Nr. 807001) eigentlich von den bisherigen (pr03, z.B. Nr. 8794 etc.), die Fleischmann bereits die ganzen Jahre im Programm hat? Auf den ersten Blick sehen sie fast gleich aus, ich hätte sie ohne Deine Bemerkung gar nicht als Neuheiten wahrgenommen.

Grüße Jürgen

Moin,

Zwei Neuheiten habe ich letztendlich doch für mich entdeckt.

Wie schon erwähnt:
780902 Messzug der FTZ mit BR 120.1 und 2 Messwagen (incl. Steuerwagen) LT 4/2009

und den

852303 Großraum-Selbstentladewagen "VTG"/"RAG", Bauart Falns 183

Gruss Jörg

Hallo,

beim DR-Schienentransportwagen ist noch ein Traktor abgebildet. Ob der als Ladegut kommt? Jedenfalls sieht er irgendwie DDR-mäßig aus, obwohl ich mich in der Sparte Traktor nicht so gut auskenne. Außer natürlich ZT 300.

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

auch bei der DB Variante ist ein Traktor abgebildet. Die H0-Modelle haben die gleichen Fotos und auch keine Angaben zu den Traktoren. Warten wir also die Messe und den gedruckten Neuheitenprospekt ab. Vielleicht gibt es da eine Erklärung.?

Johannes

@20,21

Hallo ihr zwei,

bei der DB-Variante steht aber "mit Traktor-Beladung", bei der DR-Variante 'nur' "Beladung". Vielleicht waren sie sich über die Art der Beladung noch nicht sicher oder hatten noch keinen passenden Traktor gefunden.

Liebe Grüße aus Berlin,
André

@18

Moin Jürgen,

die Abteilwagen der Musterblattgruppe Ib9 ..., zu denen auch der C3pr 11 gehört, unterscheiden sich in einigen wesentlichen Punkten von den Vorgängern, wie etwa dem C3pr 91.

Die nun hoffentlich als Formneuheit aufgelegten Wagen sind länger, haben eine andere Einteilung von Abteilen / Aborten und als signifikates Unterscheidungsmerkmal ein Bremserhaus mit Satteldach, sofern dieses noch nicht abgebaut wurde, was übrigens schon zu DRG - Zeiten geschah.

Die  Abteilwagen aus den Produktionsreihen ab 1904 wurden auch in  wesentlich größeren Stückzahlen gebaut, bei einem Typ überschritt diese sogar die 10.000er Marke.
Von den C3pr 91, die es etwas frei nachempfunden seit geraumer Zeit im Fleischmann - Programm gibt, existierten um 1930 hingegen gerade noch drei Exemplare.
Eine DB - Bedruckung dieser Wagen ist somit reichlich gewagt.

Mit Grüßen, Bernd L.

Hallo Bernd,

danke für die Info, wieder etwas gelernt!

Grüße, Jürgen

@ 11

Bei Dieselloks hatte ich gar nicht nachgesehen - war doch schon recht spät gestern Abend.

Da hat Fleischmann aber sehr schöne Sachen angekündigt.

-482 Holcim
-Die Containertragwagen
schöne Sachen die ich mir bei einem moderaten Preis sicher kaufen werde.

Was ich mich jedoch frage ist, warum man mit der 185 mit Braunkohle-Werbung wieder eine 185.2 Bedruckungsvariante auf dem 185.1 Gehäuse ankündigt. Dies ist nach den beiden Crossrail-Varianten mindestens die 3 Lok, bei der das falsche Lokgehäuse verwendet wird. Meiner Meinung nach gibt es genügend Varianten, die keine "Phantasie-Loks" wären, die jedoch noch nicht im Modell erschienen sind. Klar es gibt halt keine 185.2 von Fleischmann, aber warum bringt man ständig Varianten dieser, wenn man das Lokgehäuse eben nicht hat? Ich für meinen Teil kann nur sagen, das mir eine Lackierungsvariante basierend auf einer falschen Lok keine 240€ wert ist. Wenn die Holcim Variante nicht 250€ kostet wird diese sicher den Weg zu mir finden.

Gruß SveN
Der gespannt ist was Minitrix ankündigt

Hallo,
@26 Sven,
GFN wirds lesen und bringt sie dann für 249,-  

Schöne Grüße
Andi

Hätte eine frage?

habe gesehen es kommen Metronom Wagen aber welche Lok ?

Andy aus Tirol

@26
Hallo Sven, ich würde gerne mal die Unterschiede der einzelnen 185er kennenlernen. Gibt's in den unendlichen Weiten des Internets eine gelungene Aufklärung?

Servus Bernd
der sich statt über einen ICE-TD auch über eine DR-V60 freuen kann

@18, 23 zu den pr. Abteil-Dreiachsern: ich bin kein Experte, aber habe gerade mal im Konrad nachgesehen:

Das alte Fleischmann-Modell des C3pr91 (Konstruktion von 1973, z.B. Art.-Nr. 8794) gemäss Musterblatt I 19 scheint einer der Skizzen auf S.104-105 zu entsprechen (Skizze 87 oder 89, vgl. Abortfenster), wobei das Bremserhaus jedoch an der anderen Seite angebracht ist. Ein Fotobeispiel ist Bild Nr. 44.

Das von Bernd beschriebene neue Fleischmann-Modell des C3pr11 (Art.-Nr. 807001) gemäss Musterblatt Ib 9 dürfte in etwa Skizze 99 auf S.110 entsprechen. Beispiele: Bild Nr. 53ff.

Andreas

Hallo,

ich freue mich auf V60 West und V60 Ost in der verkehrsroten DB AG Ausführung. Danke GFN.

Gruß
Andreas

Hallo!

@29:
Das betrifft nicht nur die 185, sondern auch die 146. Die letzten Serien haben einen geänderten Lokkasten erhalten, was man vor allem im Bereich der Pufferbohle und Lampen deutlich sehen kann.

Ähnliche Lokkästen haben jeweils:
145 und 146.0
185.0-1 und 146.1
185.2-3 und 146.2
285 und 246 (Diesel, Fronten wie 185.2-3)
Die zahlreichen privaten und ausländischen sortieren sich mehrteilig bei den 185.2 ein.

Hier mal ein Vergleich der Lokkästen von 185.0 und 185.2:
http://www.br146.de/fahrzeugbilder.php?U=2&DID=2876
http://www.br146.de/fahrzeugbilder.php?U=2&DID=9993

@28:
Stimmt, die passende Metronom-Lok fehlt noch. Das würde aber eine neue Modellvariante bedeuten. Die ME146-01 bis 10 haben den Lokkasten der 146.1. Abgesehen von der Zugzielanzeige passt Fleischmanns 185er Kasten. Allerdings nur mit 2 Stromabnehmern.

Vielleicht bastelt man aber auch schon am Lokkasten der 185.2. Die würde wiederum mit Zugzielanzeige für die Metronom ME146-11 bis 18 passen.

Grüße
jpd

@30

Moin Andreas,

bez. des C3pr 11 hast Du es genau getroffen, für den C3pr 11 gilt das Musterblatt  Ib9a, das übrigens auch für die Wagen der Reihe C3pr07, geringfügig geändert als Blatt Ib9b für den C3pr10a etc. gilt.
Ein  Modell dieser Wagen müsste  dann eine LüP von 79 mm  haben.

Beim C3pr91 gab es vom Blatt I 19 sage und schreibe 8 Untergruppierungen.
Interessanterweise stimmt das Flm-Modell nicht mit einer von denen überein!
Vielleicht hatte man für das Modell eine weitere Splittergattung als Vorlage, deren Zeichnung zumindest mir nicht vorliegt.

Zur Vielfalt der preußischen Abteilwagen noch soviel:
Die "Skizzensammlung  der Reisezugwagen der Reichsbahn", herausgegeben von den Freunden der Eisenbahn e.V., Hamburg, umfasst für die ehem. pr. Abteilwagen und Packwagen  180 Typenskizzen, allein für die  zwei- und dreiachsigen Wagen.
Es wäre also schön, wenn es wenigstens von einigen dieser Wagen demnächst ansprechende Modelle gäbe!

Mit Grüßen, Bernd L.

Edit . Fipptehler beseitigkt

[...habs hoffentlich im Thread nicht übersehen...]

Hallo,

ist denn der Teleskophaubenwagen #838701 ein erstes Modell, welches von Roco übernommen wurde oder gabs den schon bei GFN?
http://fleischmann.de/?viewproduct=6462&pid...;query=&onlynew=
http://fleischmann.de/images/products/big/838701.jpg

Schöne Grüße, Carsten

@Carsten:
herausnehmbares Ladegut und bewegliche Hauben hatte nur das "alte" Fleischmann-Modell. Das Roco-Äquivalent ist wohl (vorerst) eingestampft. Schade eigentlich für die 4Achser

/Martin

Martin, danke. Ich wusste nicht, dass es den schon von Fleischmann gab.

Schöne Grüße, Carsten

Darauf freue ich mich. Aber eine Frage habe ich noch, gibt es diese Lok auch in der neuen BLS-Kriegsbemalung oder läuft sie nur in "rot" als Einzelgänger?
Gruß pitrail

@29 plaNb

Informationen zu den Unterschieden der 185er findest Du natürlich bei Wikipedia:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx  

(im Text "F 140 AC2" ff.), sowie logischerweise bei Bombardier auf der web - Seite:

http://www.bombardier.com/en/transportation/pro...cID=0901260d80010347  

Dort musst Du Dich in der Menüleiste unter "Locomotives" durchklicken.
Zu jeder Variante gibt es technische Merkblätter und auch Zeichnungen.
Solltest Du dann noch Fragen haben, bietet Bombardier auf der Seite auch folgenden Hinweis:

For more information, contact:

Dr. Janis Vitins, Director, Marketing and Product Planning
Email: Janis.vitins@ch.transport.bombardier.com  

Es ist zwar zu bezweifeln, dass er für Modellbahnzwecke Auskunft erteilt, aber vielleicht bist Du ja geschickt genug, ihm gewünschte Informationen aus der Nase zu ziehen.

Im Übrigen wäre Deine Frage für ein neues Thema besser geeignet, da sie nur am Rande mit den Fleischmann - Neuheiten zu tun hat und die Aufklärung sicher auch andere, nicht Fleischmann - Fans interessieren könnte.
Gruß,

Kaufhold / Drost

@37

Nö, die gabs nur so. Die Lok wurde von der BLS angemietet um den Rangierverkehr für ihre Züge in der Raffinerie Cornaux abzuwickeln. Sie erwies sich aber als zu schwach für die langen Mineralölzüge und wurde schon relativ bald wieder an die Oensingen Balsthal-Bahn OeBB weiterverkauft. Dort ist die Lok, zusammen mit einer gleichartigen Schwester im Einsatz.

@38
Hallo Harald, muss man nicht ab Überschrift
"TRAXX 2" ff. lesen?
Ansonst danke für die Links, sehr aufschlussreich Servus Bernd

Hi,
dann müsste diese Lok im Bild doch eine 146.0 sein, oder?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a0/BR_146_Metronom_Radbruch.jpg
Gruß
Bernd

Mahlzeit,

Nö, das ist eine 146.1 ,die hat nen 185er Lokkasten.

Das fleischmann-Teil in Rot ist eine 146.0 die hat nicht so huckelige Lokkästen...

Aber mal ne Frage von mir, gibts die Containerwagen dann auch einzeln ???

"fehlende metronom-Lok"

> Die metronom-Wagen sind für das 4.Quartal 09 angekündigt. Wenn wir uns am noch ausstehenden Regio-Doppelstock-Steuerwagen orientieren, dann können wir bei einer Verspätung von ca. 1,5 Jahren mit einer Auslieferung round about 1.Quartal 2011 rechnen. Wenn die fehlende Lok im Januar 2010 als Neuheit gelistet wird, bestehen gute Chancen den kompletten Zug zum oben errechneten Termin ausgeliefert zu bekommen.

Oder aber (Achtung, ich werde jetzt witzig!): Der Schachtel des metronom-Steuerwagens liegt ein Bastelbogen "moderne Lokomotive" bei (bedruckter Karton) zum ausschneiden und zusammenkleben. Diesen Bausatz kann man dann bsp. einer 111 überstülpen.

> Was ich mich frage: Warum gibt es bei bei den Herstellern eigentlich so eine Spanien-Euphorie? Ich träume ja schon von der RENFE. Boomt der N-Markt in Spanien? Mit dieser neukonstruierten Wagenserie unter der Fleischmann-Flagge hat wohl keiner von uns gerechnet...

Gruß, Olaf

@Olaf:
Der Bastelbogen liegt aber nicht der Schachtel bei. Stattdessen wird die umweltunfreundliche Plastikverpackung durch bedruckten und vorgestanzten Karton ersetzt, aus dem sich mit ein paar Fingerschnippsern der Lokkasten falten läßt.

/Martin

@42 Hallo Marco,
meinst Du damit die Einschnitte an der Dachkante von der Metronom-Lok? Ich zeig mal das "Fleischmann-Teil in Rot" zum Vergleich:
http://www.fleischmann.de/images/products/big/7324.jpg
Servus, Bernd

Das sind wohl die ausständigen Wagen, die Roco zu deren Lok hätte machen wollen. Nun kommen sie bei GFN.

Ja, gnau die sind dazu da das die 185er in UIC-Lichtraumprofilpassen...

Hi, wird auch die spanische Breitspur bei den Modellen berücksichtigt? duck und wech. lg bernd

Na klar, die Fahren auf TT-Gleisen!

Das wird wieder mal teuer... und gar nicht auszudenken, wenn GFN die alten Roco-Güterwagen mit KKK rausbringt. Dann muss ich wohl vorrübergehend einen Untermieter in meinem Zimmer wohnen lassen, um das alles zu finanzieren...

Gruß, Gregor

edit: Nur zum Verstädnis: Ich bin noch armer Student. Oben Geschriebenes sollte kein Ansatz zum Meckern über Moba-Preise darstellen. Nur eine nüchterne Feststellung meines Unvermögens alle Wünsche auf einmal zu erfüllen.

Hallo,
ich verstehe nicht warum Fleischmann nicht gleich die ER 20 in Metronomlook anbietet muss ja nicht immer ne E-LOK sein .

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://ww...de:official%26sa%3DG

und

http://www.eriksmail.de/Templates/070217dedensen/evb420011dedensen170207.jpg

und

http://images.google.de/imgres?imgurl=http://ww...de:official%26sa%3DG

lG
Jens

Hallo,

das ist keine Herkules E20 sondern die 246 von der Konkurrenz! E20 = Siemens, 246 = Bombardier!

Grüße, Peter W.

Hallo,

nun will ich auch mal meinen Kommentar zu den Flm-Neuheiten abgeben:

Für mich als Epoche-III-Bahner sind die Abteilwagen und der Sm 14 der absolute Kracher!
Da warte ich schon ewig 'drauf!

Schade ist, das die yl-Wagen und der Pwg 014 wieder nicht in Epoche III kommen,
ebenso wie die SBB-Schnellzugwagen, die wieder nur in Epoche IV avisiert sind.
Bitte mit den nächsten Neuheiten!

Gruß
Hö

Hups Ok das wusste ich nicht danke für die Info.

lG
Jens

@50 Hallo Jens,

danke für die Bilderlinks.

Nun lassen wir die GFN Metronome eben so lange mit der EVB Herkules fahren.

LG Claus

Mir ist es aufgefallen, weil es in der Zugzielanzeige steht
"Probefahrt Bombardier"
http://www.br146.de/bilder/2007-03-11_915_246001.jpg

OK

Dann ging die ja

http://www.fleischmann.de/?viewproduct=5431&...;epoch=&query=ER

Danke für die freundlichen Infos dann kann es ja sogar sein das für uns Ösis still und heimlich Richtige Wiesel Wagen kommen !

Andy aus Tirol

Hallo,

jetzt macht die Info von vor ein paar Tagen (oder waren's schon Wochen?) wegen den piccolo-Weichen mit ohne Antrieb und dem Zukauf von Antrieben Sinn:

Auch neu:

942101 Linker Weicheantrieb für N-Gleis
http://www.fleischmann.de/?viewproduct=6478&...;query=&onlynew=

942201 Rechter Weichenantrieb für N-Gleis
http://www.fleischmann.de/?viewproduct=6479&...;query=&onlynew=

UND:

944001 Beleuchtetes Weichensignal für N-Gleis
http://www.fleischmann.de/?viewproduct=6480&...;query=&onlynew=

Zitat GFN: "Ansteckbar an Weichenantriebe 942101/942201. Verbindungsstücke zum Weichenantrieb beiliegend. "

Grüße
Werner K.

#53

Hoffentlich läßt sich das beleuchtete. Weichensignal (44001) auch an  "unterflurig" eingebaute Weichenantriebe anstecken. Das wäre aus meiner Sicht nicht nur ganz schön, sondern für die Ausgestaltung einer vorbildgetreuen Anlage unverzichtbar.
Leider ist auf dem Katalogbild bzw. aus der Beschreibung so ohne weiteres nicht erkennbar, dass das beim Unterflurantrieb möglich ist. Na ja, vielleicht wirssen wir demnächst mehr oder ein Insider oder Experte äußert sich dazu, denn bis dahin würde ich erst mal den Weiterbau an meiner Anlage einstellen.
Gruß
pitrail

edit: R-fooler

@12
Hallo Udo,
vielen Dank für deine Info - und wieder etwas dazugelernt !  Und ich darf das Dazugelernte sogar behalten *grins*

Danke und weiterhin viel Spass und Erfolg beim gemeinsamen Hobby wünscht

Klaus

@23, 30, 33: Noch ein kleiner Nachtrag zum preussischen Abteilwagen C3pr91: der ältere Typ à la GFN Art.-Nr. 8794:
   http://www.fleischmann.de/images/products/big/8794.jpg

entspricht doch ziemlich genau diesem Original, einschl. Anordnung von Abort und Bremserhaus:
   http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Date...agen_C3_P9030010.JPG

Vielleicht wurde hier von Fleischmann ursprünglich mal Maß genommen?

Andreas

Habt Ihr denn auch schon die Ruhr-S-Bahn mit der grünen 140er und dem Silberling-Steuerwagen mit orangem Latz und grünem "S" gesehen? Da werden doch sicher einige von Euch vor Freude.....

Sind diese Züge nicht immer mit einer 141 gefahren???

Gruß, Olaf

Hallo Zusammen



Super, das spart Arbeit! Riesen FREU drauf! Gehen die gerade angeschaften Stwg. erstmal in die Reserve gelle Tomkat & Jörg.

Schaun wir mal in Nürnberg ob der Zug dann schon da zu sehen ist & ob GFN den Fehler in der Beschreibung ändert (emal an GfN geschickt). Das muss eine 120.5 (501-2 oder wenn mit Dachänderungen 502-0) werden und nicht eine 120.1 die als Basis herhalten mussten.

Glück auf!    David

@60

Moin Andreas,

schönes Foto, vielen Dank dafür!

Die Abmessungen der Flm C3 pr91 sind soweit ja auch in Ordnung, da gibt es nix zu meckern.
Die Anordnung von Abort und Abteilen ist auf der abgebildeten Seite auch übereinstimmend mit den genannten Flm-Modellen, da stimme ich Dir zu.
Interessant wäre es jetzt, die andere Seite des Wagens zu sehen, auf der befindet sich nämlich der eigentliche Knackpunkt, die Anordnung des zweiten Abortes.

Ich gebe allerdings zu, dass man, um dies zu wissen, schon über entsprechende Unterlagen verfügen muss.

Ich will die älteren Fleischmann-Wagen auch gar nicht mies machen, es sind halt nicht gerade die Typen, die am häufigsten verbreitet waren.
Vor etwa 30 Jahren habe ich mich jedenfalls auch über sie gefreut, und es würde mich noch mehr freuen, wenn sie nun würdige Nachfolger erhalten.

Mit Grüßen, Bernd L.

Da muss ich wohl das Buget für 2009 wohl strecken :D

Mich wundert nur das keine neuen 145 kommen,aber es reicht auch so mit den Herculesen und 185ern.
Brauch ich mir doch keine Holcim von Wabu holen :)

Lg,
Matthias

@61

Das verstehe ich auch nicht. Die ersten S-Bahnen (Rhein-Ruhr) fuhren mit 141. Es hat zwar einige 140er gegeben, die für Wendezugbetrieb gebaut wurden (140.8) ... aber ob die im S-Bahn Verkehr im Ruhrgebiet eingesetzt wurden?

Da wird sicherlich jemand weiterhelfen können, der sich besser damit auskennt.

Ansonsten ist es traurig, daß das dieser Zug nur als Jubiläums-Startset erscheint und dann noch zusammen mit einem dampfgeführten Zug. Schade ...

Viele Grüße

Christian

@ 61 & 65

S-Bahnen mit Silberlingen im Ruhrgebiet in den 70ern kenne ich auch nur mit der 141, aber Wendezüge waren auch mit 140 unterwegs - das ist allerdings nur meine Erinnerung.
Die - ganz bestimmt auch retuschierte - Abbildung zeigt einen S-Bahn-Zug, im Text steht aber Nahverkehrszug. Die BR (0)86 war bis 1974 im Einsatz, könnte also durchaus noch zusammen mit dem Nahverkehrszug gefahren sein.

Gruß

Frank

Hallo,

ich habe Anfang der 80er im Ruhrgebiet eine 140 mit Silberlingen im S-Bahn-Wendezug-Betrieb selbst gesehen, und wenn ich mich nicht täusche, hatte sie sogar ein S-Bahn-Emblem an der Front.

Nach meinen Notizen hat eine grüne 140 auf der S 3 am 01.12.1981 einen Dreiwagen-Zug in der Karlsruher Farbgebung geschoben.

Es grüßt
Karl

Die Minitrix Kasten 140 in grün aus den 80 igern hatte sogar ein S Bahn Logo als Zurüstteil dabei!!

Kurt

Na ja, manchen Herstellern würde ich auch zutrauen, so was bei einer 103 beizulegen.

Aber wie ich schon sagte, dass mit der 141 ist meine Erinnerung, v.a. an die S1 in den 70ern, damals noch D-Hbf/DU-Großenbaum - Bochum-Hbf.

Gruß

FRank

Was mich bei dem Set mit der 140 und den Silberlingen noch mehr stutzig macht: Gibt es das nur digital?

Noch n Gruß

Frank

@70

Leider ja. Und dann noch mit dem zweiten Zug in der Packung. UVP: schlappe 399 Euro.


Viele Grüße

Christian

@71

Na da bin ich froh das ich Analog fahre!Da kommt der Kauf ja gar nicht in die Tüte.

Gruß
Wolfgang

Kann es sein, dass es sich bei den Silberlingen im Start-Set um Neukonstruktionen handelt? Jedenfalls sind da nicht die N-Silberlinge abgebildet.

Wenn dem so wäre, dann wäre es wirklich sehr schade, dass der Zug nur in einem Startset angeboten wird.


Ansonsten sind für mich nur die orangene ÖBB 1020 und vielleicht die Hibernia Kohlekübelwagen interessant.


Tante Edith ist obendrein mal wieder entäuscht, dass die o/b m-Wagen nicht vervollständigt werden und das die o/b Mitteleinsteiger nicht dabei sind.


Gruß
Marco

Hallo,

es gibt das gleiche Set auch in H0, da werden sie wohl die Fotomuster lieber in der grösseren Baugrösse gebaut haben.

Ich bin aber zuversichtlich, dass GFN die Silberlinge auch in dieser Version wieder auflegen wird. Ausserdem gibt es ja immer auch Händler, die bereit sind, Startsets zu zerlegen.

Grüße, Peter W.

@73



Ja doch, daß sind die Vorahnen der heutige Silberlinge, die Silberlinge mit schwarzen Unterseite+ Steuerwagen mit orangen Front sind niemals met KKK versehen worden.
Die erste Silberlinge mit KKK waren gleich mit oceanblauen Unterseite und ein anderes Front.
Wir sehen so-zu-sagen eine "Remake" der originalen Silberlinge.

Ich möchte auch gerne wieder "meine" Silberlinge von viele Jahre her wieder haben.
Mal sehen ob sie (veilleicht nächstes Jahr?) auch separat im Katalog kommen.

FredW (NL)

"Die BR (0)86 war bis 1974 im Einsatz, könnte also durchaus noch zusammen mit dem Nahverkehrszug gefahren sein"

Hallo Frank,

die Dampf-Wendezüge wiederum kenne ich von Fotos nur mit den grünen Mitteleinstiegswagen (und vier-/dreiachsigen Umbauwagen???) und dann mit der 078. Welche Dampfer außer der 078 und der 038(?) konnten denn "schieben"? Ist eine interessante Frage...

"Kann es sein, dass es sich bei den Silberlingen im Start-Set um Neukonstruktionen handelt? Jedenfalls sind da nicht die N-Silberlinge abgebildet."


Hallo Marco,

da werden ganz sicher die bekannten, alten Wagenkästen zum Einsatz kommen, keine Neukonstruktion. Flm nutzt in seinen Katalogen/im Internet für die N-Abteilung eine ganze Reihe Produktfotos aus dem H0-Bereich. Man ist verwirrt -und freut sich-, kenne ich. Aber dann kommt die "Ernüchterung"...

Gruß, Olaf

Hallo,

Die BR 23 und BR 65 muss man auch nennen. Mit der 64 ist es allerdings nichts.

Google nach "wendezug maschinentelegraph" hat mir diese Quelle angezeigt:
http://www.swr.de/forum/read.php?5,30023

Da steht auch gut erklärt, wie das funktioniert hat, und dass 4achsige Steuerwagen bis 1975 die Einrichtungen zur Steuerung von Dampfloks hatten.

Grüße, Peter W.

Um die 100  Beiträge auch zum zweiten Mal zu knacken... ^^

Das ALEX-Wagenset sehe ich ja sehr kritisch. Eigentlich hat GFN für den ALEX keine passenden Vorbilder im Wagenprogramm, nur den Bn und den Bm 235.
Ansonsten bräuchte es Bom, Ame und ABom als Spenderwagen, außerdem ARmh 217 und ARmz 211 - also Halbspeisewagen. Und dann noch diese ehemaligen Reichsbahn-Neubauten Amz bzw. ABmz, die gibt es glaube ich nichtmal in H0.
Die Handmuster von Fleischmann sehen nach Bn, Bim und Bvmz aus.

Nichtsdestotrotz wird der Zug sicher ein schöner Farbtupfer auf der Anlage oder in der Vitrine.

Und wieder kein korrekter Bm 235 in Epoche IV! Worauf warten die eigentlich noch?

Gruß,

Sönke

Die 1020 MWB hatte ich bisher übersehen. Hochinteressantes Modell, das heute noch fährt !

http://bahnbilder.warumdenn.net/pics/Galerie2/1020_041_47196_750.jpg
http://rappold.de/bilder/708e1006.jpg
http://www.mittelweserbahn.de/desktop/1020_1024.jpg
http://www.mittelweserbahn.de/fancorner/1020-041-b.jpg
http://www.eisenbahn-im-web.de/bilder/ausflug/laufach/DSC_6307.jpg

Führerstand:
http://www.bahn-markt.de/wba/bilder/ab2007-07-01/g2368.jpg


Wenn das ein genereller Trend wird, daß die schönen Roco-HO-Modelle nun gute Chancen erhalten, von der Fleischmann/Roco-Fusion in N umgesetzt werden zu können, welch phantastische Flut an Supineuheiten könnte das dann werden???

Wären tolle Zukunftsaussichten. Welches Roco-HO-Modell wolt ihr noch in N haben?

Gruß
Eglod

Moin Egbert,

also, wenn Du schon so direkt fragst, ......

Es gäbe da so einiges an Güterwagen, die ich im N-Sortiment, vorzugsweise in Epoche III Ausführung, durchaus gern sehen würde.
Die Liste wäre allerdings etwas länger....        

Mit Grüßen, Bernd L.

Tante Edit meint, ich könnte ruhig auch noch die BR 93.5 auf die Wunschliste setzen....

@ 76

Also mit "zusammen" meinte ich gleichzeitig, auf dem einen Gleis die 140 mit den Silberlingen, auf dem anderen die 086 mit Güterwagen.

Bis bald

Frank

Hallo,

@ Nr. 78: (ALEX-Set): Wieso kritisch?
GFN hat für den ALEX folgende 100% passenden Wagen im Sortiment:
- DB "Silberling" ABnrzb --> ALEX Bn (! Keine 1. Klasse!)
- DB "Silberling" Bnrzb --> ALEX Bn
- DB IC-Wagen Avmz --> ALEX Am
- DB D-Zug-Wagen Bm / Interregio-Wagen Bimz --> ALEX Bm

Genau diese Wagen scheinen auch im Set drin zu sein.
Die Frage ist nur, ob der Bm richtig umgesetzt wird: Der hat im Vorbild nämlich auf einer Seite ausschließlich Übersetzfenster, auf der anderen Seite ist jedes zweite Fenster fest...

Viele Grüße
Robert

@ Robert

ich denke den Avmz 111 nehmen die nicht her. Das Bild sieht eher nach Avmz 207 aus. Richtig wäre aber der 111er.

Das Model (8160) gibt es nicht mehr im Programm. Es hat nie Lackierungsvarianten in "orientrot" und "verkehrsrot" gegeben. Diese Modelle wären aber sehr wichtig.

Vielleicht ist die Form kaputt??? Bitte liebe Fleischmänner, bringt das Fahrzeug in den drei Lackierungsvarianten nochmal auf den Markt. Wenns sein muss als Einmalauflage

@ 79

unbedingt ÖBB 4010!!!!

mfg andy90

Den SBB ICN!

ÖBB 1670 !
Aber ich glaube, wir schweifen ab, ist doch kein Wunschmodell-Thread...

Gruß Reinhard

Gibts den Neuheitenprospekt schon als PDF ?

Kurt

Ich würde mich über eine Adaption in N von folgenden Roco-HO-Modellen freuen und sofort kaufen:

http://www.roco.cc/typo3temp/pics/44a5a9833b.jpg
http://www.roco.cc/typo3temp/pics/9e92a29b0b.jpg
http://www.roco.cc/typo3temp/pics/678adebaba.jpg



Gruß
Eglod

Hallo Eglod

Ich schließe mich Deinen Vorschlägen zu  100 % an.

Dietrich

In N hätte ich gerne diese Roco Adaption:

http://www.bildercache.de/bild/20071231-114004-351.jpg

http://www.modellbahndiskont.com/images/product_images/popup_images/2532_0.jpg

Gruß Björn

Langeweile?

(s gäb viele Sachen, die mich interessieren und die es momentan nur in H0 gibt, gerade bei Roco, aber dafür einen Uralt-Thread hochholen und per "Wünsch-mir-was" verfremden, naja...)

Grüße
Robert

Hallo Leute,

ich bin zwar in letzter Zeit für das Entertainment rund um unser Hobby mehr bei den Spassbahnern unterwegs, aber mit diesen Kommentaren wird es hier doch auch wieder ein wenig lockerer

Gruß

Karsten