THEMA: Wie ist die Flm 141 #7326?

Hallo Carsten,

für 80 €?!! Greif zu, ich habe zwei GFN 141, die laufen richtig klasse und sehen auch noch spitze aus.
Bei dem Preis kannste absolut nichts verkehrt machen.

Gruß
Marco

Hallo Marco,

Mist, dann MUSS ich die kaufen Danke dir für die Auskunft. Hast du deine digitalisiert?

Schöne Grüße, Carsten

Hallo Carsten,
super Lok!!

KAUFNEN!!

Zum Digitalisieren:
Wenn dies Lok noch nicht mit Schnittstelle ausgerüstet ist, wird es etwas schwierig.

Da die Platine am Fahrzeugboden ist, habe ich den Decoder (so klein  wie möglich) unter dem Aggregate-Träger zwischen den Drehgestellen positioniert.
Dazu muss der Aggregateträger-Spritzlich an manche Stellen ausgefräßt werden.
Natürlich die Kodensatoren und Spulen auslöten.

Ich mach mal ein paar Bildchen.

Hans-G.

Edit: Syntax...

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Hallo Hans-Goorg,

Fotos wären toll. Ich hab es mit dem Digiumbau nicht eilig, aber kommen wird er.

Schöne Grüße, Carsten

Naja,
dass  mit dem Hochladen funktioniert noch nicht so toll,  wie es soll.

War bei mir jetzt  das erst mal dass ich es so versuchte.

Gefräßt habe ich beim Umbau nicht sauber.

Die Decoder sind noch die älteren Tams.


Habe aber gerade eine dieser 141 GFN zum Umbauen.
Das stelle ich dann temporär ein.
Da kommt  jetzt mal ein Tran DCX75 rein,
der ist schön klein und flach,
Ein DHL160 wäre mal wichtig, für Selektrix.


Hans-G.

@ Carten

Nee, digitalisiert habe ich sie nicht, fahre analog.

Gruß Marco

So,
habe schnell einen Decoder eingebaut.

Habe jetzt mal einen Uhl 73400 genommen.
Ein DHL160 paßt von der Länge her nicht.

Bin mal gespannt wie sich der Decoder einstellen läßt.....

Siehe Bilder im Anhang.


Hans-G.

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Hallo Carsten,
die Lok ist super. Digitalisieren ist auch nicht schwierig, ich habe bei meiner aber den ersten DCX74D geschossen, da der Motor vom Werk aus eine Verbindung zum Chassis hatte, kommt bei neueren Modellen ohne Schnittstelle ab und zu vor. Ansonsten ist die Umbauanleitung im Forum super.
Allerdings wird Arnold Hübsch in Kürze eine Tauschplatine anbieten, welche ich dann für meine ozeanblau/beige kaufen werde.

Viele Grüße

Berti

Hallo 141er-Freunde

habe die Lok bei einem Ebay Händler, der aus einer Geschäftsaufgabe neue Modelle verhökert, gekauft. Wie alt die genau ist, weiß ich deswegen noch nicht. Auf den Fotos sahdie Lok 1a aus, keine Laufspuren, etc.

Dass es von Arnold Hübsch eine Platine geben wird ist die perfekte Nachricht, damit habe ich auch die 220 von Roco digitalisiert.

Danke an alle für den Zuspruch, jetzt bekommt eine grüne 141 ein neues zu Hause Immerhin war das die Lok meiner Jugend. Zu der Zeit fuhr sie mit drei Silberlingen das Wiesental zwischen Basel Bad Bf und Zell (KBS 733) rauf und runter.

Schöne Grüße, Carsten

Ja,
wenn ich gewußt  hätte daß Arnold Hübsch

eine Platine für GFN 141 herausbringt,

hätte ich mir den ganzen Umbau sparen können.


Könnt Ihr dass nicht früher schreiben?  

Hans-G.

Hallo Carsten,

ich habe zwei 141er und ich muß sagen diese zwei Loks haben die besten Fahreigenschaften (!) meines ganzen Fuhrparks. Alleine schon die langsame Beschleunigung und die geradezu sanfte Einbremsung an den Bahnsteig erfreuen mein armes Herz immer wieder. Ich bin als Analogfahrer wirklich einiges gewohnt und meine grauen Haare kommen nicht nur vom Stress auf der Arbeit, aber an den beiden gibt es sowohl technisch als auch optisch nichts zu tippen. Natürlich wünscht man sich bei einer typischen Wendezuglok rote Schlußleuchten - aber gut, das gehört eben nicht zur Fleischmann-Philosophie.
Also wenn der Verkäufer die Lok nicht mutwillig kaputt gefahren oder 8x hat runterfallen lassen, dann greife sofort zu. Allerwärmste Empfehlung!

Und eine nette persönliche Geschichte: Mein Bruder war Tf bei DB-Regio Hannover und als ich ihn das wirklich allererste Mal besucht hatte, um zu schauen wie es aussieht wenn das eigene Geschwisterchen mit einem Zug davonsaust (und er ist wirklich los wie der Blitz), hatte er Schicht auf der 141 284-0. Und das ist die verkehrsrote Fleischmann-141. Nee was hatte ich mich gefreut als ich beim Händler die Nummer las.....

Gruß, Olaf

Hi !

@ 9

Ä wie jetzt 141er in Berlin , vor 30 Jahren. ( grins )

duck und wech.

Thomas

Hallo Thomas,

kannst wieder vorkommen! Ich bringe nicht mal die halbe Jahreszahl hier in Berlin zusammen, bin erst seit 14 Jahren hier. Und dann sprach ich vom Wiesental, dem im Dreiländereck D-CH-F. Weiter weg von Berlin kann man in Deutschland kaum sein, als an diesem Flecken zu Füßen des südlichen Schwarzwaldes
Dort gab es vor den 141 mit Silberlingwendezug richtige Leckereien, E44 mit Umbauwagen (Basel-Zell), sowie ET85 auf der Wehratalbahn (Schopfheim-Säckingen)

Schöne Grüße, Carsten

Hallo Hans-G.

ich weiß es ja auch erst, seit ich meine nach dem geschossenen Decoder zu Arnold geschickt habe, um die Ursache dafür herauszufinden.
Trotzdem, die Umbauanleitung ist wirklich top, der Motorkontakt zum Chassis war vom Hersteller arglistige Täuschung.

Gruß

Berti

Hallo Berti,
diese Motor-Masse-Kontakt-Klammer
findet man manchmal auch in den 218er Lok´s.
Da habe ich damals einen Trix 66868 (DHL160)  geschossen.
Den Decoder einfach in die Schnittstelle umdreht hineingesteckt,
wie schon bei acht Lok´s vorher.
Seit dem wird immer nochmal gemessen..

Die Klammer in den GFN-Lok´s  war absolut sinnlos.
-da der Motor Strom über seinen Kontalt erhält
-das Chassis stets auf dem Potential eines Schienenstranges liegt.

Verhindert höchsten dass man den Motor, im Anlalogbetreib, falsch herum betreibt.


Hans-G.