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THEMA: Neue DRG/preuss. Ellok-BS/FM von AMA
THEMA: Neue DRG/preuss. Ellok-BS/FM von AMA
Dirk (LBF) - 07.10.08 23:52
Hallo,
im Thread über die Leipziger Messe http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=332353 geht es ab Antwort 11 auch u.a. um neue Bausätze und Fertigmodelle von ehemaligen preussischen bzw. DRG-Elektrolokomotiven., die auf dem Stand von Kleinserienhersteller MBS-AMA http://www.mbs-ama.de/ gesichtet wurden.
Einmal ist die Rede von der E 91.3 / preuss. EG 538-549 und der E 92.7 /preuss. EG 571-579, in der anderen Antwort von der E 91.3 und E 90.5 /preuss. EG 551-570 .
Welche Baureihen kommen denn jetzt genau, ist ersteres richtig oder zweites, oder kommen tatsächlich alle 3 Typen? Sonstige Informationen dazu?
Fotos am AMA-Stand hat vermutlich niemand hier gemacht?
Schöne Grüsse
Dirk
im Thread über die Leipziger Messe http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=332353 geht es ab Antwort 11 auch u.a. um neue Bausätze und Fertigmodelle von ehemaligen preussischen bzw. DRG-Elektrolokomotiven., die auf dem Stand von Kleinserienhersteller MBS-AMA http://www.mbs-ama.de/ gesichtet wurden.
Einmal ist die Rede von der E 91.3 / preuss. EG 538-549 und der E 92.7 /preuss. EG 571-579, in der anderen Antwort von der E 91.3 und E 90.5 /preuss. EG 551-570 .
Welche Baureihen kommen denn jetzt genau, ist ersteres richtig oder zweites, oder kommen tatsächlich alle 3 Typen? Sonstige Informationen dazu?
Fotos am AMA-Stand hat vermutlich niemand hier gemacht?
Schöne Grüsse
Dirk
Hallo Dirk,
würde mich auch interesieren.
Aber in einem mit Hr. Bachmann (Westmodel) geführten Gespräch gab diese an, demnächst die E91.3 bzw. EG 549 in N vorstellen zu wollen. Eine Realisierung würde dann von der Anzahl der vorbestellten Modelle abhängen (mind. 50 Stück).
Viele Grüsse
Frank
Beitrag editiert am 08. 10. 2008 06:45.
würde mich auch interesieren.
Aber in einem mit Hr. Bachmann (Westmodel) geführten Gespräch gab diese an, demnächst die E91.3 bzw. EG 549 in N vorstellen zu wollen. Eine Realisierung würde dann von der Anzahl der vorbestellten Modelle abhängen (mind. 50 Stück).
Viele Grüsse
Frank
Beitrag editiert am 08. 10. 2008 06:45.
@poetrandy
hoffentlich wirds bei Westmodell nicht einfach nur eine Verkleinerung des H0 Modells
http://www.rbd-breslau.de/71-tips/17-westmodel_eg_540/17-westmodel_eg_540.html
hoffentlich wirds bei Westmodell nicht einfach nur eine Verkleinerung des H0 Modells
http://www.rbd-breslau.de/71-tips/17-westmodel_eg_540/17-westmodel_eg_540.html
Hallo,
hier die E 91.3:
http://666kb.com/i/b2s1o2tiv1g4nj54c.jpg
Sie ist 2-motorig ausgeführt. Die beiden äußeren Drehgestelle werden angetrieben, das mittlere rollt mit.
hier die E 90.5:
http://666kb.com/i/b2s1q87gv8pn2eje4.jpg
http://666kb.com/i/b2s1qxszp7waa92ng.jpg
http://666kb.com/i/b2s1rs9ysluvoxgvg.jpg
http://666kb.com/i/b2s1smafah2ulh030.jpg
http://666kb.com/i/b2s1teqix2x08y5d8.jpg
Die E 90.5 ist einmotorig ausgeführt.
Ich habe mir beide Loks vorführen lassen. Bei der E 90.5 blockieren bei Kurvenfahrt ab und zu die Räder der unmotorisierten Lokhälfte. Deshalb wird die Seriennausführung wahrscheinlich 2-motorig ausgeführt. Auf den Fotos ist erstmal das Handmuster zu sehen.
Die E 91.3 ist aber schon serienreif. Alle ausgestellten Loks werden auf Bestellung gefertigt, manche davon liegen auch auf Lager.
Schöne Grüße
Uwe
hier die E 91.3:
http://666kb.com/i/b2s1o2tiv1g4nj54c.jpg
Sie ist 2-motorig ausgeführt. Die beiden äußeren Drehgestelle werden angetrieben, das mittlere rollt mit.
hier die E 90.5:
http://666kb.com/i/b2s1q87gv8pn2eje4.jpg
http://666kb.com/i/b2s1qxszp7waa92ng.jpg
http://666kb.com/i/b2s1rs9ysluvoxgvg.jpg
http://666kb.com/i/b2s1smafah2ulh030.jpg
http://666kb.com/i/b2s1teqix2x08y5d8.jpg
Die E 90.5 ist einmotorig ausgeführt.
Ich habe mir beide Loks vorführen lassen. Bei der E 90.5 blockieren bei Kurvenfahrt ab und zu die Räder der unmotorisierten Lokhälfte. Deshalb wird die Seriennausführung wahrscheinlich 2-motorig ausgeführt. Auf den Fotos ist erstmal das Handmuster zu sehen.
Die E 91.3 ist aber schon serienreif. Alle ausgestellten Loks werden auf Bestellung gefertigt, manche davon liegen auch auf Lager.
Schöne Grüße
Uwe
fragensteller - 08.10.08 12:49
kennt jemand die Preise?
Genaue Zahlen wurden nicht genannt, aber für die beiden schlesischen E-Loks als Ferigmodell muß mit ca. 600 € gerechnet werden. Bausätze sind auf Wunsch möglich aber ohne Preisangabe.
Eine E 92.7 wurde übrigens nicht ausgestellt. Ich habe nicht nachgefragt, aber Herr Schulze hat auch nichts davon gesagt daß sie gebaut werden soll.
Schöne Grüße
Uwe
Eine E 92.7 wurde übrigens nicht ausgestellt. Ich habe nicht nachgefragt, aber Herr Schulze hat auch nichts davon gesagt daß sie gebaut werden soll.
Schöne Grüße
Uwe
Rotterdammer Bart - 08.10.08 21:30
Hallo pikofreak
Du schreibst die E91.3 sei serienreif.Wo oder bei wem kann ich die Bestellung machen?
Schöne Grüsse aus Rotterdam
Bart
Du schreibst die E91.3 sei serienreif.Wo oder bei wem kann ich die Bestellung machen?
Schöne Grüsse aus Rotterdam
Bart
Wäre evtl auch an der E91.3 interessiert. Auf der AMA Seite steht jedoch leider nichts weiter.
War sie eigentlich wirklich grün?
Grüße
War sie eigentlich wirklich grün?
Grüße
Hallo,
wie kann man denn einen Bausatz bestellen? Auf der HP ist nichts zu finden an verwertbaren Informationen.
Gruß,
Stephan
wie kann man denn einen Bausatz bestellen? Auf der HP ist nichts zu finden an verwertbaren Informationen.
Gruß,
Stephan
@5 Uwe
Im Hintergrund der Bilder ist die "Knödelpresse"! Gibts die nun auch von AMA ??
Kurt
Im Hintergrund der Bilder ist die "Knödelpresse"! Gibts die nun auch von AMA ??
Kurt
@ Kurt
Wegen den Knödelpressen habe ich nicht nachgefragt. Mir ist nur aufgefallen, daß die CSD-Ausführung zwar auf einem Großserienfahrwerk (Arnold?) aufgebaut war, die Drehgestellblenden und Batteriekästen aber schon dem Original nachempfunden waren. Auch Signalhörner und Kleinteile waren alle schon dran.
Bei der DR-Ausführung war das Fahrwerk noch unverändert BR 243. Bei der fehlten auch noch Kleinteile und die Lackierung war noch nicht so perfekt wie bei den anderen Modellen. Daher vermute ich, daß die Loks noch nicht serienreif sind.
Ich habe noch mehr Bilder von der DR-Knödelpresse gemacht. Besteht Interesse?
Da jetzt schon mehrere nach Bestellmöglichkeiten gefragt haben, hier die e-mail Adresse von Michael Schulze:
michael.schulze-hemmingen@web.de
Ich denke, daß es o.k. ist die Adresse hier zu veröffentlichen. Denn Herr Schulze hat auf der Messe auch Visitenkarten mit seiner e-mail-Adresse verteilt.
Schöne Grüße
Uwe
Wegen den Knödelpressen habe ich nicht nachgefragt. Mir ist nur aufgefallen, daß die CSD-Ausführung zwar auf einem Großserienfahrwerk (Arnold?) aufgebaut war, die Drehgestellblenden und Batteriekästen aber schon dem Original nachempfunden waren. Auch Signalhörner und Kleinteile waren alle schon dran.
Bei der DR-Ausführung war das Fahrwerk noch unverändert BR 243. Bei der fehlten auch noch Kleinteile und die Lackierung war noch nicht so perfekt wie bei den anderen Modellen. Daher vermute ich, daß die Loks noch nicht serienreif sind.
Ich habe noch mehr Bilder von der DR-Knödelpresse gemacht. Besteht Interesse?
Da jetzt schon mehrere nach Bestellmöglichkeiten gefragt haben, hier die e-mail Adresse von Michael Schulze:
michael.schulze-hemmingen@web.de
Ich denke, daß es o.k. ist die Adresse hier zu veröffentlichen. Denn Herr Schulze hat auf der Messe auch Visitenkarten mit seiner e-mail-Adresse verteilt.
Schöne Grüße
Uwe
@ Uwe
Bilder wären wieder toll!! Danke im Voraus!
kurt
Bilder wären wieder toll!! Danke im Voraus!
kurt
@ Kurt
Ich muß jetzt auf Arbeit. Ich lade die Bilder heute nacht hoch.
Bis dann
Uwe
Ich muß jetzt auf Arbeit. Ich lade die Bilder heute nacht hoch.
Bis dann
Uwe
Hallo,
bei der Gelegenheit, wie sieht es denn eigentlich mit der Knödelpresse von Eichhorn/Wutz aus? Auf seiner Seite ist schom lange alles beim alten.
Gruß
Rainer
bei der Gelegenheit, wie sieht es denn eigentlich mit der Knödelpresse von Eichhorn/Wutz aus? Auf seiner Seite ist schom lange alles beim alten.
Gruß
Rainer
Hallo,
>>Auf seiner Seite ist schom lange alles beim alten.<<
....nicht mehr...
Schade, dass sich hier zwei Kleinserienhersteller "ins Gehege" kommen, bei einem eh schon engen Markt. Ob das gut überlegt ist.......
Meine Serienteile (Gehäuse + Trafos) sind fertig, die Fahrwerke, ebenso wie Speichenräder (durchbrochen) vorhanden.
Ich habe einige News auf:
http://www.eichhorn-modellbau.de/P_R_O_D_U_K_T_E/Skoda_80E/skoda_80e.html
stehen, doch dachte ich nicht, dass es sinnvoll ist jeden Produktionsschritt zu dokumentieren; nun, wenn das gewünscht ist, werde ich es natürlich gerne tun.
CU
WE
PS: Im Moment lag mein Augenmerk auf der Endfertigung des NS Avmz 111.5, der demnächst in den handel kommen wird.
>>Auf seiner Seite ist schom lange alles beim alten.<<
....nicht mehr...
Schade, dass sich hier zwei Kleinserienhersteller "ins Gehege" kommen, bei einem eh schon engen Markt. Ob das gut überlegt ist.......
Meine Serienteile (Gehäuse + Trafos) sind fertig, die Fahrwerke, ebenso wie Speichenräder (durchbrochen) vorhanden.
Ich habe einige News auf:
http://www.eichhorn-modellbau.de/P_R_O_D_U_K_T_E/Skoda_80E/skoda_80e.html
stehen, doch dachte ich nicht, dass es sinnvoll ist jeden Produktionsschritt zu dokumentieren; nun, wenn das gewünscht ist, werde ich es natürlich gerne tun.
CU
WE
PS: Im Moment lag mein Augenmerk auf der Endfertigung des NS Avmz 111.5, der demnächst in den handel kommen wird.
Hallo Wutz,
mich interessieren im wesentlichen 2 Sachen
- Ein ungefährer Preis
- Das Modell der 230 001, also DR, Ep. IV
Gruß
Rainer
mich interessieren im wesentlichen 2 Sachen
- Ein ungefährer Preis
- Das Modell der 230 001, also DR, Ep. IV
Gruß
Rainer
Hallo.
Ich möchte den Beitrag nicht umwidmen, daher:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....ml;delpresse#x240918
CU
WE
Ich möchte den Beitrag nicht umwidmen, daher:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....ml;delpresse#x240918
CU
WE
@11 Kurt,
hier nun die Bilder von der AMA Knödelpresse:
http://666kb.com/i/b2tljgfdmrhroztxm.jpg
http://666kb.com/i/b2tlkro2xfdupbj2i.jpg
http://666kb.com/i/b2tllp486s50b0ocq.jpg
http://666kb.com/i/b2tlml4119cuz0ocq.jpg
http://666kb.com/i/b2tlngrwz8we9bcqy.jpg
http://666kb.com/i/b2tloi6oxcmr55gzu.jpg
http://666kb.com/i/b2tlpmhw5hdc2hufe.jpg
Irgendwie ärgere ich mich, daß ich die CSD-Ausführung nicht noch fotografiert habe. Da waren alle Teile komplett und die Lackierung war auch deutlich besser.
Für alle Interessierten hier noch ein Bild der Vorserien-250 (rechts), links daneben die Serienausführung:
http://666kb.com/i/b2tlti4bewxut1oay.jpg
hier noch die 252 (konnte ich leider nur durch´s Glas fotografieren):
http://666kb.com/i/b2tlvkkk6zajnro7e.jpg
und zuletzt noch die Neubau-23 der DR:
http://666kb.com/i/b2tlwwvgfjl1f7txm.jpg
Gute Nacht
Uwe
hier nun die Bilder von der AMA Knödelpresse:
http://666kb.com/i/b2tljgfdmrhroztxm.jpg
http://666kb.com/i/b2tlkro2xfdupbj2i.jpg
http://666kb.com/i/b2tllp486s50b0ocq.jpg
http://666kb.com/i/b2tlml4119cuz0ocq.jpg
http://666kb.com/i/b2tlngrwz8we9bcqy.jpg
http://666kb.com/i/b2tloi6oxcmr55gzu.jpg
http://666kb.com/i/b2tlpmhw5hdc2hufe.jpg
Irgendwie ärgere ich mich, daß ich die CSD-Ausführung nicht noch fotografiert habe. Da waren alle Teile komplett und die Lackierung war auch deutlich besser.
Für alle Interessierten hier noch ein Bild der Vorserien-250 (rechts), links daneben die Serienausführung:
http://666kb.com/i/b2tlti4bewxut1oay.jpg
hier noch die 252 (konnte ich leider nur durch´s Glas fotografieren):
http://666kb.com/i/b2tlvkkk6zajnro7e.jpg
und zuletzt noch die Neubau-23 der DR:
http://666kb.com/i/b2tlwwvgfjl1f7txm.jpg
Gute Nacht
Uwe
@17
Danke Uwe!
Waren die anderen Modelle auch von AMA?
Kurt
Danke Uwe!
Waren die anderen Modelle auch von AMA?
Kurt
Guten Morgen.
Da bin ich aber beruhigt.........
Ich verstehe zwar immer noch nicht, warum sich Kleinserienhersteller und Kleinserienhersteller den eh schon kleinen Markt streitig machen aber ich wage zu behaupten, dass die Eichhornsche Lok, die seit langer Zeit angekündigt ist sicherlich als Mitbewerberin gute Chanzen im Schönheitswettbewerb haben wird.......
Wer möchte überzeuge sich selbst:
http://www.eichhorn-modellbau.de/P_R_O_D_U_K_T_E/Skoda_80E/skoda_80e.html
CU
WE
PS:
Danke für die Bilder.
Beitrag editiert am 10. 10. 2008 08:33.
Da bin ich aber beruhigt.........
Ich verstehe zwar immer noch nicht, warum sich Kleinserienhersteller und Kleinserienhersteller den eh schon kleinen Markt streitig machen aber ich wage zu behaupten, dass die Eichhornsche Lok, die seit langer Zeit angekündigt ist sicherlich als Mitbewerberin gute Chanzen im Schönheitswettbewerb haben wird.......
Wer möchte überzeuge sich selbst:
http://www.eichhorn-modellbau.de/P_R_O_D_U_K_T_E/Skoda_80E/skoda_80e.html
CU
WE
PS:
Danke für die Bilder.
Beitrag editiert am 10. 10. 2008 08:33.
Hallo,
auch ich habe die Kleinserienmodelle auf der Messe interessehalber genauer betrachtet. Interessant fand ich die BR 156.
Allerdings gebe ich Werner Recht. Die Modelle der "Knödelpresse" von ihm auf seiner Homepage sehen viel besser aus, als die von mir gesehenen BR 180 Modelle in der Messevitrine. Auch wird schon über Antrieb/ Fahrgestell und Platinenaufbau informiert.
Ist zumindest mein persönlicher Eindruck.
Viele Grüße
Andreas
auch ich habe die Kleinserienmodelle auf der Messe interessehalber genauer betrachtet. Interessant fand ich die BR 156.
Allerdings gebe ich Werner Recht. Die Modelle der "Knödelpresse" von ihm auf seiner Homepage sehen viel besser aus, als die von mir gesehenen BR 180 Modelle in der Messevitrine. Auch wird schon über Antrieb/ Fahrgestell und Platinenaufbau informiert.
Ist zumindest mein persönlicher Eindruck.
Viele Grüße
Andreas
Michael S. - 10.10.08 09:44
Hallo,
das war auch mein Eindruck.
Ich finde es auch etwas übertrieben, aus einer Vitrine mit - allerdings wirklich interessanten Vorbildern - und Ankündigungen schon auf einen AKTIVEN Hersteller oder so zu schließen. Bilder, Ankündigungen und Webseiten hat es in unserem Hobby schon seeeehr viele gegeben, zumindest mehr, als kaufbare Modelle. Auch in diesem Forum. Ich erinnere nur an den Bremoderloo Skandal.png)
Wenn neue Modelle da sind, sollte man darüber reden.
Dennoch bin ich persönlich froh über jede Initiative, interessante Fahrzeuge zu schaffen.
LG Michael
das war auch mein Eindruck.
Ich finde es auch etwas übertrieben, aus einer Vitrine mit - allerdings wirklich interessanten Vorbildern - und Ankündigungen schon auf einen AKTIVEN Hersteller oder so zu schließen. Bilder, Ankündigungen und Webseiten hat es in unserem Hobby schon seeeehr viele gegeben, zumindest mehr, als kaufbare Modelle. Auch in diesem Forum. Ich erinnere nur an den Bremoderloo Skandal
Wenn neue Modelle da sind, sollte man darüber reden.
Dennoch bin ich persönlich froh über jede Initiative, interessante Fahrzeuge zu schaffen.
LG Michael
Hallo.
Es ist mur (egal wie welches / wessen Modell) wird / ist meines Erachtens recht unüberlegt, im Kleinserienbereich Doppelentwicklungen zu machen; die Akteure graben sich so doch gegenseitig das knappe Wasser ab. Das Resultat ist, dann keiner der Beteiligten auf seine Kosten kommt und ggf in Zukunft evtl sogar die Finger vom ein oder anderen projekt lässt.
Die Zeche zahlt der Endeverbraucher in diesem Falle, wenn dann das ein oder andere Modell nicht mher kommt.
Ich kenne Fälle in denen wirklich gute, rennomierte KSH ein Projekt fallen haben lassen, weil ein anderer ins blaue hinein etwas ankündigt oder/und auch etwas erhebl. schlechter anbot
Folge: wirklich gute Dinge gab+gibt es dann in diesem Sektor nicht.......
Fakt ist, ich überlege nun "3x" welche var und ob ich die mache, denn mein Aufwand (Bedrucken etc) ist enorm.
CU
WE
PS: Bitte entschuldigt, dass ich den Beitrag nun doch "geringfügig missbraucht habe".
Beitrag editiert am 10. 10. 2008 10:00.
Es ist mur (egal wie welches / wessen Modell) wird / ist meines Erachtens recht unüberlegt, im Kleinserienbereich Doppelentwicklungen zu machen; die Akteure graben sich so doch gegenseitig das knappe Wasser ab. Das Resultat ist, dann keiner der Beteiligten auf seine Kosten kommt und ggf in Zukunft evtl sogar die Finger vom ein oder anderen projekt lässt.
Die Zeche zahlt der Endeverbraucher in diesem Falle, wenn dann das ein oder andere Modell nicht mher kommt.
Ich kenne Fälle in denen wirklich gute, rennomierte KSH ein Projekt fallen haben lassen, weil ein anderer ins blaue hinein etwas ankündigt oder/und auch etwas erhebl. schlechter anbot
Folge: wirklich gute Dinge gab+gibt es dann in diesem Sektor nicht.......
Fakt ist, ich überlege nun "3x" welche var und ob ich die mache, denn mein Aufwand (Bedrucken etc) ist enorm.
CU
WE
PS: Bitte entschuldigt, dass ich den Beitrag nun doch "geringfügig missbraucht habe".
Beitrag editiert am 10. 10. 2008 10:00.
@ 18
Ja, alle fotografierten Modelle sind von AMA.
@ 22
Wir können die Diskussion um die Knödelpressen auch gerne in deinem Thread weiterführen. Das passt da auch besser hin.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....ouml;delpresse#unten
Schöne Grüße
Uwe
Ja, alle fotografierten Modelle sind von AMA.
@ 22
Wir können die Diskussion um die Knödelpressen auch gerne in deinem Thread weiterführen. Das passt da auch besser hin.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....ouml;delpresse#unten
Schöne Grüße
Uwe
Logo,
gerne.
CU
WE
gerne.
CU
WE
Jetzt meldet sich AMA selbst, nachdem die Diskussion seit ein paar Tagen von Unsicherheiten begleitet war: Es wird die E90.5 und die 91.3 geben und deren preußische Vorgängerinnen. Beide Modelle sind produktionsreif. Die 90.5 wird von 2 Faulhabern angetrieben, die 91.3 treibt ein Faulhaber, der auf die Achsen der beiden äußeren Lokteile wirkt. Alle Antriebe sind mit Schwungmasse(n) ausgerüstet. Die Gehäuse werden aus geätztem Neusilber und auch Messing-Gussteilen gefertigt. Ein Decoder wird auf Wunsch eingebaut werden können. Die Modelle sind unbeleuchtet. Zumindest in die 93.1 kann eine Beleuchtung per Micro-LEDs eingebaut werden, kostet aber extra. Das schon in Forumsbeiträgen zu sehende Foto läßt das erkennen. Die Loks wird es als Bausatz und als Fertigmodell geben. Im Bausatz wird das Fertig montierte Fahrgestell enthalten sein, aber nicht das Dekor (Kuswa). Preise können per Email erfragt werden. Lieferbar: I/2009
Jetzt noch ein Wort zur Doppelentwicklungs-Diskussion "Knödelpresse": Wir sind mit Herrn Eichhorn im Gespräch um Konkurenz zu vermeiden. Grundsätzlich ist zu sagen, daß Herr E. mit Resin arbeitet und wir nur mit Metall. Das sind schon mal zwei verschiedene "Glaubensrichtungen" mit ihren Anhängern. Es wird dazu einen Abgleich zwischen ihm und uns geben.
Andreas
Andreas
WE
Beitrag editiert am 13. 10. 2008 11:33.
Beitrag editiert am 13. 10. 2008 11:33.
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