Anzeige:
THEMA: ? Ibertren V80 002; 938/6938 unterschiedlich ?
THEMA: ? Ibertren V80 002; 938/6938 unterschiedlich ?
Idealist - 01.11.23 16:03
Hallo zusammen,
gibt es einen Unterschied zwischen den beiden Ibertren V80 002-Modellen mit der Art.-Nr. 938 und 6938 ?
Und, wenn ja, woran erkennt man den Unterschied ?
(Anm.: ich habe das Modell MIT Spitzenbeleuchtung.)
Oder sind beide Modelle gleich, nur zu anderen Zeiten gefertigt/im Handel ?
Ich frage, weil bei spurweite-n.de diese beiden Art.-Nr. 938 und 6938 bei gleicher Betriebs-Nr. angegeben sind:
https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-sea..._ORDERBY=Bezeichnung
Schönen Gruß
ANdreas
gibt es einen Unterschied zwischen den beiden Ibertren V80 002-Modellen mit der Art.-Nr. 938 und 6938 ?
Und, wenn ja, woran erkennt man den Unterschied ?
(Anm.: ich habe das Modell MIT Spitzenbeleuchtung.)
Oder sind beide Modelle gleich, nur zu anderen Zeiten gefertigt/im Handel ?
Ich frage, weil bei spurweite-n.de diese beiden Art.-Nr. 938 und 6938 bei gleicher Betriebs-Nr. angegeben sind:
https://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-sea..._ORDERBY=Bezeichnung
Schönen Gruß
ANdreas
Hallo Andreas,
meines Wissens ist lediglich ein Redesign der Einleger (und Verpackungen) mit der 6 vor der bisherigen Artikelnummer verbunden. Höchstwahrscheinlich dient sie auch der (besseren) Kenntlichmachung von Spurweite und Maßstab.
Die Modelle selbst weisen keine technischen Anpassungen auf. Zumindest ist das so bei meinen T2000 / 352.
Grüße,
Uwe
meines Wissens ist lediglich ein Redesign der Einleger (und Verpackungen) mit der 6 vor der bisherigen Artikelnummer verbunden. Höchstwahrscheinlich dient sie auch der (besseren) Kenntlichmachung von Spurweite und Maßstab.
Die Modelle selbst weisen keine technischen Anpassungen auf. Zumindest ist das so bei meinen T2000 / 352.
Grüße,
Uwe
Hallo Andreas,
es gab noch ein weiteres Modell von Ibertren mit der Nummer V 80 002.
1989 wurde mit #937 die Lok ohne Licht angeboten.- paralell zur #938 mit Licht.
1990 wurde die Nummer auf #6938 erweitert. Bis 1992 blieben die Loks mit Licht im Katalog. während die #937 sich 1989 wieder verabschiedete.
Beste Grüße
Klaus
es gab noch ein weiteres Modell von Ibertren mit der Nummer V 80 002.
1989 wurde mit #937 die Lok ohne Licht angeboten.- paralell zur #938 mit Licht.
1990 wurde die Nummer auf #6938 erweitert. Bis 1992 blieben die Loks mit Licht im Katalog. während die #937 sich 1989 wieder verabschiedete.
Beste Grüße
Klaus
Hallo Uwe und Klaus,
dann ist die Art der Verpackung der einzige "Unterschied" zwischen 938 und 6938, neben dem späteren Fertigungszeitraum der 6938 natürlich.
Die #937 ohne Licht kannte ich, die 6938/6990 mit Schalldämpfer auch, beide aus der Datenbank.
Die 939/6939 gelb/CEMES kannte ich noch nicht. Danke für die Info.
Meine 938/6938 letzten Samstag auf der Anlage getestet: fährt prima, Licht/Lichtwechsel funktioniert beidseitig !
Schönen Gruß
ANdreas
dann ist die Art der Verpackung der einzige "Unterschied" zwischen 938 und 6938, neben dem späteren Fertigungszeitraum der 6938 natürlich.
Die #937 ohne Licht kannte ich, die 6938/6990 mit Schalldämpfer auch, beide aus der Datenbank.
Die 939/6939 gelb/CEMES kannte ich noch nicht. Danke für die Info.
Meine 938/6938 letzten Samstag auf der Anlage getestet: fährt prima, Licht/Lichtwechsel funktioniert beidseitig !
Schönen Gruß
ANdreas
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;