NEUHEITEN 2013
Auf dieser Seite gibt es alle mir bekannten Neuankündigungen für das Jahr 2013, die die Spur N in "Kontinentaleuropa" (Neuheiten aus anderen Kontinenten bzw. nach britischen Vorbildern werden nur erfasst, soferne sie auch für kontinentaleuropäische Bahnen vorbildgerecht eingesetzt werden können). Die Sortierung erfolgt nach der Aktualität der Beiträge.Anzeige:
30. 01. 2013 - Krüger Modellbau
Krüger Modellbau hat für 2013 eine ganze Reihe von Neuheiten für Spur N angekündigt:N 73052 Fahrbare Rottenbude
Die aus dem HO-Programm bekannte fahrbare Rottenbude erscheint nun auch für Spur N als Neusilber-Bausatz. Das Fahrwerk ist nicht rollfähig, sondern nur als Attrappe ausgebildet, was keinen großen Nachteil darstellt, denn diese Gefährte haben die meiste Zeit ihres Berufslebens in Gleisbauhöfen oder neben der Strecke verbracht.
N 98260.22 Treibstangen V 60 von Minitrix, fein geätzt
N 98406 Regionalbeschriftung "Südostbayernbahn"
N 98407 Regionalbeschriftung "Gäubodenbahn"
N 98408 Regionalbeschriftung "Kurhessenbahn"
N 98409 Regionalbeschriftung "Westfrankenbahn"
Modellbahner mit besonderer Vorliebe für bestimmte DBAG-Töchter können ihre 628er-Modelle mit diesen Schiebebildbeschriftungen versehen. Die Töchter scheinen untereinander gute Beziehungen zu haben; wenn bei der Kurhessenbahn Fahrzeugmangel besteht, kann man gelegentlich mit 628ern der Westfrankenbahn reisen, die eine andere Inneneinrichtung aufweisen.
N 98424 Beschriftung "max 8 Fahrräder", Kurhessenbahn
N 98425 Beschriftung "Fahrradwagen", Kurhessenbahn
Eine Besonderheit im 628er-Gesamtbestand sind wohl die durch ihre große Beschriftung auffallenden Fahrradwagen; auf einer Seite sind alle Sitze ausgebaut und so weitere Stellplätze geschaffen worden. Ein großes Fahrrad-Symbol ragt sogar in die Fenster hinein. Dezenter, aber immer noch deutlich sind die universell verwendbaren Aufschriften "max. 8 Fahrräder"
N 98655.05 Beschriftung für Tiefladewagen Ui 632 (Fleischmann)
Die Stirnseiten dieser Tiefladewagen weisen eine vielfältige und interessante Beschriftung auf, die bei den HO- und N-Modellen dieses Wagens fehlt. Der Schriftensatz ermöglicht das Nachbeschriften von zwei Wagen. Die Anschriften sind allgemein und auch für andere Wagentypen verwendbar. Eine Kleinserie mit nachträglicher Tamponbedruckung ist vorgesehen.
N 98676.01 ARAL-Schild
Viele Kesselwagen waren mit freistehenden Schildern mit auflackiertem Firmenlogo ausgestattet; außerdem hatten die Wagen von Kesselwagenvermietungsgesellschaften Träger, in denen größennormierte Wechselschilder eingesteckt werden konnten. Solche Schilder sorgen auf der Modellbahn für Abwechslung und optische Reize. In der Modellbahnindustrie werden Firmenlogos aber aus praktischen Erwägungen gern auf den Kessel aufgedruckt, weil es weitere Teile und separate Montage erspart. Es ist eine Serie unterschiedlicher geätzter, lackierter und bedruckter Schilder angedacht; wir beginnen mit dem Schild für einen ARAL-Kesselwagen, dessen Vorbild in Bochum-Dahlhausen steht.
N 98827 Scherengitter zwischen Wagen ohne offene Bühnen
Damit auch die Personenwagen der Bauart Bi-29, also die"Donnerbüchsen" mit geschlossenen Einstiegsbereichen, mit Scherengittern versehen werden können, sind neue Bauteile und ein wenig Basteln nötig. Das Problem ist dabei die Befestigung an den Wagen, der Längenausgleich, sowie der seitliche Ausschlag, z.B. beim Durchfahren einer Weichenverbindung. Die im Spur 1 - und Spur O-Bereich gewählte technische Lösung scheidet in den kleinen Spurweiten völlig aus. Es müssen dicht hinter den Vertikalprofilen zwei Schlitze in die Stirnwand gesägt werden; eine mitgelieferte Sägeschablone ermöglicht präzise Ergebnisse. Damit das Gitter nicht in den einen oder anderen Wagenkasten hineinrutscht, wird es durch Umbiegen von Laschen gesichert - damit aber werden die Wagen zu einer nicht so leicht trennbaren Einheit.
Link: www.krueger-modellbau.de/
Danksagung: Mein Dank gilt allen Leuten, die mir Infos zukommen liesen, verschiedenen Herstellern, die mich direkt informieren, verschiedenen Online-Shops und dem Länderbahnforum.
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