Hobbytrain Taurus (Vertrieb Conrad - "Conrad - Taurus")
Überblick
| Decoder: | Tran DCX 74 |
| Digitalformat: | DCC |
| Schnittstelle: | Ja, Lötschnittstelle |
| Fräsarbeiten: | Nein |
Einbau
Das Gehäuse des Hobbytrain-Taurus lässt sich durch leichtes Spreitzen abnehmen. Das Modell verfügt über eine Lötschnittstelle - welche Farben (Decoderlitze) an welchen Lötpad gehört, ist im beiliegenden Ersatzteilblatt beschrieben. Zu Beginn müssen die beiden Metall-Brücken (gekennzeichnet mit roten Ovalen im nachstehenden Bild), die jeweils die drei nebeneinanderliegenden Lötpads für den Analogbetrieb verbinden, entfernt werden.
Der Decoder hat aufgrund seiner geringen Einbauhöhe leicht über dem Ausschnitt der Leiterbahn Platz - daher wird über den Ausschnitt ein Stück Isolierband geklebt, auf dem der Decoder anschließend aufgelegt wird.
Bei Decodern mit einer größeren Einbauhöhe sollte das Klebeband eventuell an der Unterseite der Platine angebracht werden - damit ist der Decoder gegen das Gehäuse isoliert (Gehäuse führt Gleisspannung) und mechanisch gegen den Motor und dessen Anker geschützt.
Die Anschlusslitzen werden so kurz wie möglich/nötig abgelängt und entsprechend dem Lok-Beiblatt an die Pads angelötet. Die Entstörbauteile (Kondensator, Drosseln) wurden nicht entfernt.

Bei einigen Modellen fehlt bei der Betriebsanleitung leider die Skizze zum Anschluss des Digitaldecoders auf der Platine - nachstehend die genaue Anschlussskizze.

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Das sagen User zu diesem Thema (die letzten 5 Beiträge, 30 Beiträge insgesamt):
Von: Axel
Am: 29.04.12 00:27
Ich hatte Probleme mit dem Kühne N045, die Lösung war ein Bauteil zu entfernen seit dem läuft die Lok super.
Hier kann man den Thread nachlesen: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=626412
Hier kann man den Thread nachlesen: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=626412
Von: Antonin Dusza
Am: 30.01.11 19:42
Hallo,
ich habe auch einen Uhlenbrock 73400 eingebaut. Hatte noch einen Taurus aus erster Produktion in der Schublade, ohne Decoderschnittstelle.
Ich habe sowohl die zwei Spulen als auch den mini Kondensator zwischen den Motoranschlüßen heraus gelötet.
Decoder wurden dann auf Anhieb einwandfrei erkannt, allerdings griff der Kurzschluß und Überlastschutz so stark ein, dass die Fahreigenschaften katastrofal waren.
Erst nach sezten der CV60 auf Wert=22, wie vom Peter beschrieben, wars dann ok.
In Fahrstufe 3 fährt die Lok los und beschleunigt sauber linear bis Fahrstufe 50 (bei 127
Fahrstufen am Regler eingestellt). Ab da greift bei mir die CV5 für Vmax ein (Wert=25) , weil die Lok bereits eine gute Vorbildgeschwindigkeit erreicht hat. CV6 ist bei mir auf 12 gesetzt.
ich habe auch einen Uhlenbrock 73400 eingebaut. Hatte noch einen Taurus aus erster Produktion in der Schublade, ohne Decoderschnittstelle.
Ich habe sowohl die zwei Spulen als auch den mini Kondensator zwischen den Motoranschlüßen heraus gelötet.
Decoder wurden dann auf Anhieb einwandfrei erkannt, allerdings griff der Kurzschluß und Überlastschutz so stark ein, dass die Fahreigenschaften katastrofal waren.
Erst nach sezten der CV60 auf Wert=22, wie vom Peter beschrieben, wars dann ok.
In Fahrstufe 3 fährt die Lok los und beschleunigt sauber linear bis Fahrstufe 50 (bei 127
Fahrstufen am Regler eingestellt). Ab da greift bei mir die CV5 für Vmax ein (Wert=25) , weil die Lok bereits eine gute Vorbildgeschwindigkeit erreicht hat. CV6 ist bei mir auf 12 gesetzt.
Von: Peter Schulte
Am: 15.12.09 16:58
Ich hatte auch mit einem Uhlenbrock Decoder 73400 bei einer Taurus von Hobbytrain das Problem, dass die Lok mit eingeschalteter Lastregelung nicht sauber fährt.
Die Lok bleibt altanierend mit Lastregelung stehen und läuft dann wieder an.
Modifikationen über die CV´s 53, 54, 58 bringen keine Verbesserung.
Jedoch ohne Lastregelung (CV 49=1) lief die Lok durch.
Ich kontaktierte das Uhlenbrock Service Team.
Die Lösung:
Man setze den Decoder zunächst wieder auf seine Werkseinstellung (CV 59 = 1). Dann programmiert man die CV 60 auf den Wert 22. Dieser CV ist in der Betriebsanleitung als "nicht Verändern!" gekennzeichnet, jedoch die Hobbytrain Maschinen haben eine relativ hohe Stromaufnahme und der Decoder schaltet immer wieder kurz den Motor- und/oder die Lichtausgänge ab.
Nach dieser Modifikation des CV´s läuft die Lok nun problemlos.
Die Lok bleibt altanierend mit Lastregelung stehen und läuft dann wieder an.
Modifikationen über die CV´s 53, 54, 58 bringen keine Verbesserung.
Jedoch ohne Lastregelung (CV 49=1) lief die Lok durch.
Ich kontaktierte das Uhlenbrock Service Team.
Die Lösung:
Man setze den Decoder zunächst wieder auf seine Werkseinstellung (CV 59 = 1). Dann programmiert man die CV 60 auf den Wert 22. Dieser CV ist in der Betriebsanleitung als "nicht Verändern!" gekennzeichnet, jedoch die Hobbytrain Maschinen haben eine relativ hohe Stromaufnahme und der Decoder schaltet immer wieder kurz den Motor- und/oder die Lichtausgänge ab.
Nach dieser Modifikation des CV´s läuft die Lok nun problemlos.
Von: 1-160-module
Am: 26.12.08 12:38
Gestern habe ich einen Esu LokPilot micro V3.0 DCC eingebaut. Das Anlöten entsprechend der Anleitung bei der Lok und der Esu-Anleitung verlief problemlos.
Die Lok wollte aber nicht fahren, obwohl der Decoder offensichtlich erkannt wurde (das Loklicht leuchtete und schaltete auch mit der "Fahrt"-Richtung um).
Aus der Lok war das typische Digitalgeräusch zu hören.
Zum Glück wusste ich bereits, dass Kondensatoren und andere Bauteile stören können. Also habe ich das kleine quadratische Bauteil (ein Kondensator? - da SMD-Bauteil und unbeschriftet ist das nicht eindeutig zu sagen) in den Bildern rechts vom Decoder zwischen den beiden Kupferkontaktblechen für den Motoranschluss ausgelötet. Dann lief es ...
Die Lok wollte aber nicht fahren, obwohl der Decoder offensichtlich erkannt wurde (das Loklicht leuchtete und schaltete auch mit der "Fahrt"-Richtung um).
Aus der Lok war das typische Digitalgeräusch zu hören.
Zum Glück wusste ich bereits, dass Kondensatoren und andere Bauteile stören können. Also habe ich das kleine quadratische Bauteil (ein Kondensator? - da SMD-Bauteil und unbeschriftet ist das nicht eindeutig zu sagen) in den Bildern rechts vom Decoder zwischen den beiden Kupferkontaktblechen für den Motoranschluss ausgelötet. Dann lief es ...
Von: badmax1000
Am: 29.04.08 13:14
So problemlos wie bei meinem Vorgänger! Kuehn N025 eingelötet...programmiert...passt...wackelt und läuft! Überhaupt ist der Kuehn N025 absolut super.!
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