Hobbytrain E10, BR 112 "Bügelfalte" (Vertrieb Conrad)
Anzeige:
Überblick
| Decoder: |
Tams LD-G 15 |
| Digitalformat: |
DCC |
| Schnittstelle: |
Ja, Lötschnittstelle |
| Fräsarbeiten: |
Nein |
|
 |
Einbau
Das Gehäuse des Hobbytrain-E 10 lässt
sich durch leichtes Spreitzen abnehmen. Das Modell verfügt über
eine Lötschnittstelle - welche Farben (Decoderlitze) an welchen Lötpad
gehört, ist im beiliegenden Ersatzteilblatt beschrieben.
Da auf der Platine die Seite 1 nicht markiert ist, habe ich kurzerhand eine
1 auf die Platine geschrieben, um auch später das Gehäuse leicht und
seitenrichtig aufsetzen zu können (rotes Oval mit der "1").
Zuerst müssen die beiden Metall-Brücken (rote Ovale mit der "2"),
die jeweils die drei nebeneinanderliegenden Lötpads für den Analogbetrieb
verbinden, entfernt werden. Der kleine Kondensator (rotes Oval mit der "3")
muss entfernt werden, da er die Regelung des Decoders beeinträchtigt -
am einfachsten mit einer kleinen Zange herausknippsen, da beim Entlöten
die Gefahr bestehen würde, dass sich die Motor-Kontaktbleche verschieben.
Der Decoder hat leicht in der Aussparung der Dachaufbauten Platz.
Um beim Positionieren des Decoders für das Ablängen der Kabel die richtige Position zu haben, wurde ein einfacher Strich am Ende des Dachaufbaues gemacht. Auch im Gehäuse wurde eine 1 hineingeschrieben (rotes Oval).
Die Anschlusslitzen werden so kurz wie möglich/nötig abgelängt
und entsprechend dem Lok-Beiblatt an die Pads angelötet. Zwischen Decoder und Platine wurde ein Streifen Isolierband geklebt, damit ist es zu keinem Kurzschluss kommen kann.
Infos und Bilder vom Modell der Hobbytrain E10 gibt es bei der
Modellvorstellung
der Bügelfalte ->
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Decoder-Einbaubeispiele-Übersicht
Das sagen User zu diesem Thema (4 Beiträge):
Am: 24.10.07 01:58
Auch ich habe die "Bügelfalte" digitalisiert.
Ich habe den Minitrix Decoder 66838 eingebaut. Dieser passt auch wunderbar in die Dachlüfterausparung. Jedoch empfiehlt es sich den Minitrix Decoder mit flexibelen Litzen auszustatten. Mit den Originalanschlußkabeln passt sonst das Gehäuse nicht, zumindest bei mir.
Decoder mit Litze versehen und es passt alles wunderbar und habe mich sehr gefreut das ich dieses Modell als erstes Digitalisiert habe.
Auch von einem Anfänger sehr einfach zu digitalisieren.
Vielen Dank für diese Eibauanleitung!
Am: 08.01.07 19:12
Habe ebenfalls einen Tran eingebaut, nur den Kondensator entfernt, die Kabel so kurz wie möglich dann können auch die Drahtbrücken problemlos drinnen Bleiben.
Am: 03.01.07 19:20
Leichter ist es, den Kondensator, beide Brücken und die Motorfedern auszulöten. Beide Motorlitzen direkt an die Motorkohlebleche anlöten. Mit der Zange einen Kondensator zu entfernen ist unfachmännisch. Ebenso sollte vermieden werden die Platine heraus zu ziehen, der User sollte froh sein das der Kontakt Platine / Fahrgestell ok ist, denn das ist bei allen Modellen dieser Art eine Fehlerstelle. Sollte bei der Probefahrt eine der Leuchtdioden nicht funktionieren liegt es fast immer an einer kalten Lötstelle, bedingt durch die neuen Bleifrei Lötvorschriften der Industrie. Also Diodenpins nachlöten, ebenso den davor liegenden Widerstand und das C
Gunter Wiencirz
Am: 18.08.06 14:35
Ich habe auch eine E10 gekauft und mit dem Tran DCX74D analog des Einbauvorschlages ausgerüstet. Zusätzlich habe ich die beiden aus der Platine herausstehenden festen Drahtbrücken durch Kabel ersetzt (mehr Platz für die Drähte des Dekoders).
Leider ist den Konstrukteuren ein Fehler unterlaufen: Die Platine müsste auf die andere Seite herausgeschoben werden können. Mit der jetztigen Konstruktion werden nämlich beim Abziehen der Platine die Kupferbleche vom Motor verbogen. Nach dem Einschieben der Platine müssen diese wieder zurechtgebogen werden. Diese Bleche werden irgendwann brechen.
Robert Kurer
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