Fleischmann Dampflokomotive BR 70 der DB
Überblick
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Einbau
Das Gehäuse der Lok laut Beschreibung abnehmen.
Die Kabel vom Motor ablöten, den kleinen Bolzen laut Waschzettel mit einem 1 mm Schraubendreher durchdrücken und das klare Kunststoffteil für die Rückbeleuchtung abnehmen. Jetzt kann der Motor abgenommen und die Platine vom Fahrwerk nach oben abgezogen werden.
Die Leiterbahnen auf der Platine oben und unten entsprechend den Bilder durchtrennen bzw. mit einem scharfen Skalpell entfernen.

Auf der Unterseite der Platine das Bauteil laut Bild auslöten und die Brücke (blau gezeichnet) einlöten, ebenso auf der Oberseite der Platine.

Da, wo bei der jetzt funktionierenden Lötschnittstelle 1 auf der Platine steht, wird der orange, links daneben der graue, dann wiederum links daneben der rote, schwarze, weisse und zuletzt, ganz links, der gelbe Draht angelötet - genau wie die Reihenfolge der Farben auf dem Decoder. Der blaue Draht, falls beim Decoder vorhanden, wird nicht benötigt.

Das Gehäuse wieder aufsetzen und fertig.
Danke an Armin Schnobrich für die
Zusendung.
Hinweis: Bei der Lokomotive wird ein speziell für die BR 70 konstruierter Motor eingesetzt, von dem die technischen Daten nicht bekannt sind - der Umbau mit einem herkömmlichen Decoder erfolgt daher auf eigenem Risiko.
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Das sagen User zu diesem Thema (3 Beiträge):
Ich möchte noch hinzufügen, dass auf der Fleischmannseite für die Variante 7071 (DRG-Variante) sogar offiziell eine Anleitung zu finden ist:
http://www.fleischmann.de/service/tipps-amp-tricks/decodereinbau-in-7071.html
Viele Grüße
Frank
ein DCX74 bzw DCX75 mit Stiften dürfte genauso gut eingelötet werden können.
Der DCX75 sollte zu bervorzugen sein, weil er etwas kleiner ist.
Ich habe soeben einen DCX74 mit Kabeln in der Lok untergebracht, passt auch ;-)
Danke für den Umbaubericht !
Mfg
Christian W.
http://www.faulhaber.de/sprache2/n426831/n.html
Gruß Gerhard
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