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Arnold DB E16

Anzeige:
9mm

1zu160 Werbewagen 2010

Überblick

Decoder: Rautenhaus SLX870F
Digitalformat: Selectrix / DCC
Schnittstelle: Nein
Fräsarbeiten: Ja

Einbau

Die Lok gemäß der Betriebsannleitung zerlegen. Die Stromzufuhr wird für eine Pol direkt auf die Platine geführt, der andere Pol geht an das Gehäuse. Der Motor wird durch einen Anschluss von der Platine und durch einen Anschluss direkt and das Gehäuse versorgt.



Platz für den Decoder: Die Platine auf der Seite gegenüber dem Motoranschluss soweit ausfräßen, dass der Decoder Platz hat. Geht ganz einfach da dieser Teil aus Plastik ist. Die Spule und die Verbindung zwischen den beiden Lichtanschlüssen entfernen und die Verbindung von Motoranschluss und Lichanschluss trennen.
Achtung: Die Verbindung zwischen den beiden Stromzuleitungen (Kupferdraht) nicht entfernen. Den Motor gegen das Gehäuse isolieren, einen Draht anlöten und diesen nach "oben" führen. Danach die Lok wieder zusammenbauen.



Decoderanschlüsse:

Rotes Kabel: auf die Platine löten
Schwarz: mit der jetzt freien Schraube an das Gehäuse schrauben
Orangen: auf die Platine löten
Grau: an das Kabel vom Motor
Weiß: an die Platine
Gelb: direkt an das Birnchen

Danke an Christian Ufholz für die Zusendung.

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Das sagen User zu diesem Thema (3 Beiträge):

Am: 18.12.08 23:02

Moin!
Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen! Decoder ist besser an der Seite des Motors aufgehoben. Da kann man gut eine kleine Aussparung hineinsägen und feilen. Der Motor hat noch genug halt und die Spiralschnecken-Führung bleibt unangetastet.
P.S. Bei der Kabelführung wie auf dem Bild sitzt das Gehäuse wohl ziemlich auf Spannung. bei mir ist zwischen Platine und Gehäuse kein Platz für Litzen....
Grüße an die Gemeinde!
Malte
Von: R.Weber
Am: 26.06.05 11:45

dem muß ich voll zustimmen. Der Decoder muss seitlich angebracht werden, dann spart man sich einigen Ärger.
Am: 23.06.05 13:09

Ob das mal gut geht ???
Die Lok hat doch den Federantrieb und durch
des Wegfräßen und abschneiden der Platte
ist der Gegendruck von der Platte auf den
Führungsrahmen der Feder nicht mehr gegeben.
Das bedeutet die Feder flattert und beschädigt
das Zahnrad.
Und !!! das ist nicht !! mehr lieferbar
Gruß
Rolf Möllinger
ex Arnold Service
der die Lok auch umbaut aber den Dekoder
auf die Seite setzt
www.moellinger.de

 


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