Modelleisenbahn-News

Modellbahn-News (Allgemein, Händler-News, Presse-Infos etc.) für die Spur N.
Wenn Sie Neuigkeiten wissen, die hier nicht aufgelistet sind, so bitte ich Sie, mir diese zu senden.
Für unbestätigte Gerüchte gibt es die Gerüchteküche.
Bitte beachten Sie, dass auf diese Informationen keine Gewähr übernommen werden kann - die Informationen werden aber nach bestem Wissen und Gewissen überprüft.

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11. 09. 2019 - 1001-Digital   [News] - Direktlink zur ID4339

1001-Digital bietet für die neue Diesellok DR 118 von Fleischmann ein Lautsprecherset an. Dieses Set dient dem Nachrüsten der Lok mit Sound. Enthalten sind ein Lautsprecher LS16x9 und eine passende Schallkapsel für den dafür vorgesehenen Einbauraum in der Lok. Zum Einbau muss lediglich der Lautsprecher auf die Schallkapsel geklebt und der Lautsprecher mittels feiner Kabel mit der Platine verbunden werden.

Danach kann NEXT18-Sounddecoder der eigenen Wahl eingesteckt werden - so können beispielsweise Selectrix-Fahrer einen SX-fähigen Sounddecoder wählen und verbauen, da der Original-Fleischmann-Sounddecoder Selectrix nicht unterstützt.

Das Set kann auch Werks-Soundmodelle als Ersatz eingebaut werden - nach Herstellerangabe ergibt sich dadurch ein satterer Klang.



Das Lautsprecherset kann über den Onlineshop von 1001-Digital gekauft werden.
Link: shop.1001-digital.de

11. 09. 2019 - 3Dprint4Moba   [News] - Direktlink zur ID4338

Von 3Dprint4Moba gibt es als Neuheit Ersatz-Drehgestelle für den Arnold Henschel-Wegmann-Zug bzw. dem Blauen Enzian. Die im 3D-Druck hergestellten Drehgestelle sind wahlweise unlackiert oder lackiert erhältlich und enthalten bereits passende Achsen. Mit diesen Drehgestellen wird der Rollwiderstand der Modelle stark verringert.

Der Unterschied der Sets für den Henschel-Wegmann-Zug und dem Blauen Enzian ist die Anzahl der Drehgestelle, nicht die Ausführung.



Die Drehgestelle können direkt über den Onlineshop von 3Dprint4Moba bezogen werden. Im Shop finden sich zudem weitere interessante Zubehörteile.
Link: www.3dprint4moba.de

11. 09. 2019 - Micro Welten   [News] - Direktlink zur ID4337

Von Micro Welten gibt es eine Reihe von neuen Lasercut-Bausätzen.

01-71 Trägerbrücke (Vorbild Kamptal / Österreich)
02-5 Bootshaus
02-6 Einen Bootssteg
02-7 Alte Umkleide für den Badestrand mit Toiletten und Kiosk
02-24 Kleine Mühle mit beweglichem unterschlächtigem Mühlrad
07-11 Kleines Stellwerk (Breitenstein ohne Unterbau)
07-52 Stellwerk Breitenstein / Semmering / Österreich
03-30 Haus Adele - neu aufgelegt.



Die Modelle können direkt über den Micro Welten Onlineshop bezogen werden.
Link: www.microwelten.de

11. 09. 2019 - igra model   [News] - Direktlink zur ID4336

Der tschechische Kleinserienhersteller Igra-Model hat einen weiteren Lasercut-Bausatz angekündigt: Einen Bahnhof nach dem Vorbild der slowakischen Stadt Rajec in typischer Architektur der K&K-Zeit.

192007 Bahnhof Rajec, 74x168x69mm


Abbildung zeigt das H0-Modell

Die Modelle sind im ausgewählten Fachhandel erhältlich - auf der Seite von igra model gibt es eine aktuelle Händlerübersicht. Die Webseite ist auch in Deutsch verfügbar.
Link: igramodel.cz/de

11. 09. 2019 - Conrad Electronic   [Händler] - Direktlink zur ID4335

Der neue Conrad Modellbahnkatalog 2019/20 ist erschienen. Auf 332 Seiten gibt es Produkte aller gängigen Spurbreiten und aller gängigen Marken sowie der Conrad-Exklusivmodelle.

In Spur N gibt es ein neue Exklusivmodell-Ankündigung zum Thema H.F. Wiebe:
2147428 Liebherr 2-Wege-Bagger Wiebe (miNis Lemke)



Der Katalog kann unter www.conrad.de/de/service/beratung-und-information/kataloge.html durchgeblättert bzw. auch heruntergeladen oder als gedrucktes Exemplar gegen eine Schutzgebühr bestellt werden.
Link: www.conrad.de

28. 08. 2019 - Modellbahn Union / DM-Toys   [News] - Direktlink zur ID4333

Von Modellbahn Union gibt es als Neuheit eine funktionierende Scharfenbergkupplung zum Nachrüsten. Sie bietet die Möglichkeit, Fahrzeuge mit und ohne NEM Kupplungsaufnahme nachzurüsten. Die Kupplungen sind voll funktionsfähig und durch drei verschiedene Längen zu fast jedem Fahrzeug kompatibel.

Das Set enthält 6 Kupplungen in drei verschiedenen Längen: 6mm, 8mm und 11mm, jeweils gemessen vom Aufnahmepunkt im NEM Schacht zum Ende der Kupplung. Durch die verschiedenen Längen kann für jeden Einsatz die richtige Kombination gefunden werden. Außerdem sind zwei Kurzkupplungs-Kulissenbausätze enthalten, die unter Fahrzeuge ohne NEM Aufnahme gebaut werden können.

Die Kupplungen werden durch einfaches Zusammenschieben verbunden und durch Ziehen wieder getrennt. Der flexible Kunststoff sorgt für eine hohe Haltbarkeit. Eine deutsche und englische Anleitung liegt den Kupplungen bei.





Zudem sind eine Reihe internationaler Farbvarianten der Modellbahn Union Güterwagen Omm 34 (Klagenfurt) und Omm 37 (Duisburg) erhältlich.

N-G10005 Güterwagen Omm 37/E 031, DB, Ep4
N-G10006 Güterwagen Omm 37/E 031, DB, Ep4
N-G10007 Güterwagen Omm 37, DB, Europ, mit Bremserhaus, Ep3
N-G10008 Güterwagen Omm 37, DB, Europ, Ep3
N-G10009 Güterwagen Omm 37, DB, Europ, Ep3
N-G10010 Güterwagen Omm 37, DB, Ep3








N-G34004 Güterwagen Omm 34 Wddo, PKP, Ep3
N-G34005 Güterwagen Omm 34 Wddo, PKP, Ep3
N-G34006 Güterwagen Omm 34, ÖBB, Ep3
N-G34007 Güterwagen Omm 34, ÖBB, mit Bremserhaus, Ep3
N-G34008 Güterwagen Omm 34/Tow, SNCF, Ep3
N-G34009 Güterwagen Omm 34/Towf, SNCF mit Bremserhaus, Ep3
N-G34010 Güterwagen Omm 34, SNCB, Ep3
N-G34011 Güterwagen Omm 34, SNCB, Ep3










Die Produkte von Modellbahn Union sind bei DM-Toys erhältlich.
Link: www.dm-toys.de

28. 08. 2019 - MFTrain   [News] - Direktlink zur ID4332

Von MFTrain erscheint in Kürze ein Set mit vier spanischen Containertragwagen Sgnns der VTG, beladen mit je zwei 20" Open-Top-Containern von CEMTOR bzw. CRONOS für die Belieferung eines Zementwerkes. Die Wagen haben jeweils unterschiedliche Wagennummern. Die einzelnen Wagen haben eigene Artikelnummern (N33410 bis 14).

N71002 Set mit vier Containertragwagen Sgnns der VTG, beladen mit Conainer von CEMTOR / CRONOS







Link: www.mftrain.com

28. 08. 2019 - MW-Modell / Menzels Lokschuppen   [News] - Direktlink zur ID4331

Von MW-Modell gibt es nun nach den Schweizer Schlieren-Wagen der BLS und diverse Liegewagen nund auch die klassischen SBB-Schlieren-Reisezugwagen erhältlich. Gegenüber den bisherigen Varianten wurden einige markante Werkzeug(Form-)änderungen umgesetzt:
- vorbildgerechte Dachgestaltung mit einzeln eingesetzten Dachlüftern und Abdeckblechen beim 1.Kl.-Wagen
- vorbildgerecht geänderte Position der Türgriffstange an den Einstiegstüren beim 1.Kl.-Wagen
- 2.Kl.-Wagen mit Faltenbalgübergängen
- Epoche 3-Modelle mit zusätzlichem zweiten Batteriekasten

Vorbild
Mitte der 1950er Jahre beschaffte die SBB bei der Schweizer Waggonbau Fabrik SWS in Schlieren moderne Reisezugwagen für den internationalen Verkehr. 2 Wagentypen, 1. Klasse (zunächst als 1/2.Kl. deklariert) und 2. Klasse, wurden in Leichtstahlbauweise konstruiert und zwischen 1954 und 1957 in Dienst gestellt. Diese Waggons gehörten zur Zeit ihrer Indienststellung zu den modernsten RIC-Wagen Europas. Sie verfügten bereits zu jener Zeit über eine automatische Ventilation, die in der warmen Jahreszeit für Frischluftzufuhr sorgte und in der kalten Jahreszeit mit ihrer Warmluftheizung ein angenehmes Reiseklima schaffte. Das System war ausgelegt für die damals in Europa üblichen elektr.Heizspannungen sowie Dampfheizung, die allerdings Ende der 1970er Jahre stillgelegt bzw. ausgebaut wurde. Die Wagen verfügten über Glühlampenbeleuchtung und waren teilweise mit Lautsprechern ausgerüstet . Heizung, Belüftungs-Steuerung und sonstige Technik befanden sich in einem kleinen Technik-Abteil zwischen dem 2. und 3. bzw. 3. und 4. Abteil.

Die Waggons liefen auf Drehgestellen mit Wagenfederung mittels Schraubenfedern. Sie waren ausgerüstet mit den üblichen Bremssystemen Oerlikon-Personenzugbremse, R-Bremse und teilweise zusätzliche Regulierbremse. Alle Wagen waren mit Faltenbalg-Übergängen ausgestattet. Ab etwa anfangs der 1980er Jahre erhielten die 1.Kl.-Wagen Gummiwulstübergänge und teilweise noch eine moderne Beschriftung mit SBB-Pfeilkreuz-Logo.

Die Wagen wurden überwiegend im hochwertigen Reisezugdienst eingesetzt und kamen in internationalen Zügen u.a. nach Deutschland, Italien, Frankreich und in die BeNeLux-Länder. Sie waren auch übergangsfähig nach Österreich und auch Fährboot-tauglich für Dänemark und Schweden. Ein interessanter Zuglauf im länderübergreifenden europäischen Streckennetz waren zeitweise Einsätze im Simplon-Orient-Express Paris-Vallorbe-Lausanne-Brig-Milano-Trieste.

Interessante Zugläufe in Deutschland:
- durch das Rheintal via Mainz - Köln und weiter; und via Frankfurt/Main - Hannover - Norddeutschland
- über die Gäubahn via Stuttgart und weiter
- via Lindau durchs Allgäu nach München

Die SBB-Schlieren-Wagen der 2.Kl. waren bis Ende der 1980er Jahre im Einsatz; die 1.Kl.-Wagen bis Mitte der 1990er Jahre. Die meisten wurden dann ausrangiert und abgebrochen. Einige Wagen 1. und 2. Kl. wurden ca. 1988 - 1992 umgebaut zu HUPAC-Begleitwagen und etwa anfangs der 2000er Jahre ausrangiert und verschrottet. Leider ist kein Exemplar der Nachwelt erhalten geblieben.

Modell
Die Modelle, entstanden in Zusammenarbeit mit LS-Models, zeichnen sich aus durch div. feinste Details; so z.B. ein feiner Metalldraht als Handlauf auf der Gangseite. Sie verfügen über eine mehrfarbige Inneneinrichtung mit bis zu 7 verschiedenen Farben, detailliert bedruckte Abteilwände mit alufarben abgesetzten Türen, schwarzen Tür- und Fensterumrandungen, Griffen etc. Vorbildspezifische Besonderheiten, auch für die Epochen, wurden berücksichtigt. Die Laufeigenschaften wurden gegenüber den BLS-Varianten verbessert. Für den Anlageneinsatz wird ein Mindestradius von 230 mm empfohlen.

N-CH-210a Set SBB Reisezugwagen Typ "Schlieren", Epoche 3, mit 3 Wagen:
1x 1. Kl. A 2088
2x 2. Kl. B 5123/B 5129




N-CH-210b Set SBB Reisezugwagen Typ "Schlieren", Epoche 4, mit 3 Wagen:
1x 1. Kl. A 51 85 17 - 40112 - 2
2x 2. Kl. B 51 85 29 - 40119 - 3 / …40122 - 7




Zugbildung im Modell:
Diese Wagen lassen sich problemlos in alle Schweizer und internationalen Zuggarnituren ihrer Epoche einfügen. Als Zugloks für die Schweiz eignen sich alle bekannten Modelle nach SBB- und BLS-Vorbildern.

SBB-Loks wären u.a. die Re4/4‘‘ von Fleischmann, Minitrix oder neu von Hobbytrain, Re4/4‘ (Hobbytrain/Kato), Ae6/6 (Fleischmann), Re6/6 (Kato) oder auch Altbau-E-Loks wie Ae4/7 (HAG) und Ae3/6‘ (Piko) bzw. div Altbau-E-Loks als Kleinserienmodelle von Fulgurex, Lemaco/Lematec etc.

Als klassische BLS-Maschinen natürlich die Re4/4 von Arnold, die Ae4/4 und Ae8/8 von Hobbytrain/Kato sowie die Ae6/8 von Hobbytrain; bzw. die Altbau-E-Loks als Kleinserienmodelle von div. Herstellern.

Hinweis auf Fachliteratur:
Im EA 5/2016 (Eisenbahn Amateur) gab es einen sehr informativen kompakten Bericht zu der Wagenfamilie der Schweizer Schlieren-Wagen. Das Thema Zugbildung mit Kurswagen in der Schweiz gibt ist in 2 Ausgaben der Schweizer Zeitschrift "Semaphor" gut abgehandelt: "Sonderausgabe 2016" und "Sonderausgabe 2017".
Link: www.mw-modell.de

28. 08. 2019 - Herpa   [News] - Direktlink zur ID4330

Herpa hat für November / Dezember eine weitere LKW-Variante angekündigt.

066792 Mercedes-Benz Actros Gigaspace Container-Sattelzug "ONE"


Link: www.herpa.de

28. 08. 2019 - WIKING   [News] - Direktlink zur ID4329

WIKING hat für Ende August ein Set mit vier goldenen Modellen, anlässlich des 50 Jahr-Jubiläums von Spur N-Modellen bei WIKING, angekündigt.

091006 Goldener Auftritt zum Jubiläum der Spur N


Link: www.wiking.de

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