Hallo Hr. Booister, ich habe meine BR141 nach Ihrer Anleitung versucht umzubauen. Ich bekam immer einen Fehler auf dem Display meiner Zentrale angezeigt. Nach eingehender Untersuchung des Motors und seiner Anschlüsse habe ich festgestellt, dass am Motor zwei kleine Kontaktfahnen eine Verbindung zum Gewicht hergestellt haben. Nachdem ich deise entfernt hatte, funktionierte alles einwandfrei. Gruß Detlef Blech

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Vielen Dank für Ihre Beschreibung, wie Sie meine BR38 mit Stromabnehmern bestücken. Obwohl ich anstelle von Bronzendraht Aufnahmestreifen verwendet habe, funktioniert es sehr gut. Eine große Verbesserung der Zuverlässigkeit. Eine weitere über 10-jährige Lok, die mit DCC und railcom arbeitet. Danke noch einmal. Thank you for your description of adding tender pickups to my BR38. Although I have used pickup strips rather than phospher-bronze wire, it works very well. A great improvement in reliability. Another 10+ year old loco working with DCC and railcom. Thanks again

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Den Radius 1 (Fleischmann) schafft bei mir nur der einzelne Wagen. Mit Beiwagen kommt es wiederholbar zur Entgleisung.

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Hallo auch, der Doehler & Haass DH10 passt auch zwischen Platine und Gehäusedach. Ich entferne aber immer Kondensator und Drossel. Außer ein paar Leiterbahnunterbrechungen, eventuell das Blech am Motor ziehen und Dekoder auflöten ist nichts zu machen. Viele Grüße. Andreas

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Diese sehr gute Anleitung paßt auch für andere Loks von Kato, die eine ähnliche Platine haben.

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Welche SMD-Dioden werden für den Umbau gebraucht, 1N4001?

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