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Arnolds Modell Web

Zuletzt eingetragene Kleinanzeigen

Titel, Kurzbeschreibung Hersteller Kategorie Datum
Verschiedenes mit Bild Arnold, Mafen,andere Verkauf Spur N 14.11.18
Verschiedenes Teil 2 mit Bild k.A. Verkauf Spur N 14.11.18
Lichtsignalsteuerung mit ABC-Bremsmodul mit Bild R. Neusens Verkauf andere Artikel 14.11.18
BR18 Dampflok, DB mit Bild Arnold Verkauf Spur N 14.11.18
DB 2-achsiger Klappdeckelwagen Ep. III mit Bild Fleischmann 8219 K Verkauf Spur N 14.11.18
Isolierverbinder mit Bild Fleischmann Verkauf Spur N 13.11.18

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Zuletzt eingetragene Termine

Datum Veranstaltung Ort
08. 12. 18 - 09. 12. 18NikolausfahrtagWorms, D
27. 01. 2019Dampffahrtag beim MEC Töging e.V.Töging am Inn, D
20. 01. 2019Fahrtag beim MEC Töging e.V.Töging am Inn, D
13. 01. 2019Fahrtag bei MEC Töging e.V.Töging am Inn, D
01. 12. 18 - 02. 12. 18Modelleisenbahnausstellung Kölln-ReisiekKölln-Reisiek, D
24. 11. 18 - 25. 11. 18RAILHOBBY BREMENBREMEN, D


Die nächsten sechs Termine

Datum Veranstaltung Ort
09. 11. 18 - 11. 11. 20Eurospoor 2018Utrecht, NL
15. 11. 18 - 18. 11. 18Modellbahnausstellung der 160erKöln, D
17. 11. 2018Publikumsfahrtag des MEC N-Spur Austria Wien Meidling, , A
17. 11. 2018Modellbahnbörse der MEF Kurpfalz69168 Wiesloch, D
18. 11. 2018Modellbahn- und Spielwarenbörse94653 Otzing, D
23. 11. 18 - 25. 11. 18MEC N-Spur Austria am Brotway1230 Wien, A, A

Zu den Terminen wechseln -> (Hinweis: Die Termine befinden sich in verschiedenen Kategorien)


Die letzten Userfeedback-Einträge

 Von: Michel Fassbender
Am: 07.10.18 22:29

Ich habe eine br 120 von trix ohne Schnittstelle und würde gerne wissen wie das geht?

Link zur Seite: www.1zu160.net/digital/einbaubsp/mtx-120.php

 Von: Frank Hofmann
Am: 03.09.18 09:33

Hallo, für die Baureihe 212 eignet sich ein solider genügsamer Update fähiger (Firmware) Doehler & Haass Decoder DH05C mit Litzekabel m. M. n. am Besten. Er passt quer ins Führerhaus ohne mechanische Bearbeitung. Auf der Unterseite muss nur ein gutes wärmebeständiges doppelseitiges Haftklebeband angebracht werden, das gleichzeitig den Decoder isoliert. Die Spule und der Kondensator (HF Tiefpassfilter) sind zu entfernen, der Decoder regelt den Motor dann sauber aus, sodass die Funkentstörung bestehen bleibt. Die übrigen Arbeiten wie in der Umbaubeschreibung ausführen. Viel Spass mit der schönen 212er Maschine.

Link zur Seite: www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-212.php

 Von: LuigiD
Am: 24.08.18 23:52

Ich habe heute den Decodereinbau ebenfalls durchgeführt. Ebenfalls mit einem Kühn N025. Entscheidend war es tatsächlich die Platine von unten zu isolieren, damit keine unerwünschten Verbindungen mehr bestanden. Insgesam ist der Platz für den Decoder doch ziemlich knapp - man muss die Leitungen schon sehr platzsparend kürzen. Beim Anschluss der Spitzenbeleuchtungen musste ich allerdings die gelbe bzw. weiße Litze tauschen. Leider merkt man beim Überfahten eine Minitrix-Weiche, dass bei langsamer Fahrt der Kontakt unterbrochen wird und bei zu langsamer Fahrt bleibt die Lok stehen. Die Fahreigenschaften sind einwandfrei.

Link zur Seite: www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-212.php

 Von: Olli
Am: 20.08.18 14:45

Tolle Bilder. Schöne Aktion. Würde für nächstes Jahr auch gerne ein Bild "Spenden " 😉

Link zur Seite: www.1zu160.net/goodies/kalender2018.php

 Von: Chadbag
Am: 02.08.18 00:52

Habe gerade K10721 (Frauen Fußball WM Version) gekauft. Noch nicht ausprobiert. Wollte aber erklären, warum man beide EM13 Motor-Decoder und FL12-Cablight-Decoder kaufen muss. KATO ist aus Japan, und bei den meisten japanischen Zügen (Shinkansen, EMU, usw) ist der Motorwagen nicht ein Endwagen, sondern irgendwo in der Mitte. So, bei den meisten KATO Zügen, braucht man sowieso zwei vershiedene Decoder -- normalerweise zwei Stück FL12 und den Motor-Decoder EM13. Um Kosten zu sparen, hat der EM13 bloss Motor-Funktion, da bei den meisten Einsätzen, das ist alles was gebraucht ist.

Link zur Seite: www.1zu160.net/test/kato-et425.php

 Von: Beat
Am: 17.06.18 20:40

Hallo Thomas, Ich habe in den letzten Jahren unzählige dieser Vitrinen gebaut und bin immer wieder begeistert, wie schnell ich einen neuen Zug auf die Anlage bringe. Das System hat eigentlich nur Vorteile. Individuelle Länge nach Zugseinheit, preiswert, einfach zum Herstellen und praktisch im Betrieb.

Link zur Seite: www.1zu160.net/eigenbau/vitrine.php


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