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THEMA: Fleischmann-Neuheiten(-Katalog) 2027 (II)
THEMA: Fleischmann-Neuheiten(-Katalog) 2027 (II)
Norrskenet - 03.11.26 14:45
... hier gehts' weiter.
Link zu Faden-Teil I (1-100):
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1520140
Link zum Katalog 2027:
https://www.fleischmann.de/fde/kataloge
Link zu Faden-Teil I (1-100):
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1520140
Link zum Katalog 2027:
https://www.fleischmann.de/fde/kataloge
Hallo,
Ich zitiere mal aus dem vorauslaufenden Faden #97:
Es bringt rein garnichts, wenn immer die gleichen Modelle in immer den gleichen Varianten aufgelegt werden. Die haben in der Tat die meisten Interessenten schon längst.
Aber eine 50 ohne Kabine, ohne Schürze mit Witte Blechen (häufigste DB Dampflok in ihrer häufigsten Variante, praktisch auf jeder Haupt- oder Nebenstrecke zu Hause) - die würde ich kaufen.
Eine 50 mit 52er Austauschkessel - die würde ich kaufen(mit und ohne Kabine)
eine 44 Öl - die würde ich kaufen
eine 44 ÜK - die würde ich kaufen
eine 39 mit Einheitstender und großen Blechen - die würde ich kaufen
Eine V 100.10 in weinrot (bitte ohne ZBF Antenne) - die würde ich kaufen
Nur so als Beispiele. Alles mit vorhandenen Teilen umsetzbar. Aber leider ist bei Fleischmann Epoche III Kompetenz schlicht nicht vorhanden. Da liegt ein riesiges ungenutztes Potential.
Gruß Engelbert
Ich zitiere mal aus dem vorauslaufenden Faden #97:
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Zitat - Antwort-Nr.: 95 | Name: Kampfkater
Früher waren die Neuheiten mit mehreren WOW-Effekten verbunden....heute bei mir "GÄHN, GÄHN..."
Mein Budget wird andere Hersteller beehren.
Diese Neuheiten "2027" sind doch wahrlich ein müder Abklatsch......und werden den Absatz noch weiter sabotieren.....
Das wird aus deiner subjektiven Sicht stimmen, könnte aber damit zusammen hängen, dass du einfach schon alles hast.
Es bringt rein garnichts, wenn immer die gleichen Modelle in immer den gleichen Varianten aufgelegt werden. Die haben in der Tat die meisten Interessenten schon längst.
Aber eine 50 ohne Kabine, ohne Schürze mit Witte Blechen (häufigste DB Dampflok in ihrer häufigsten Variante, praktisch auf jeder Haupt- oder Nebenstrecke zu Hause) - die würde ich kaufen.
Eine 50 mit 52er Austauschkessel - die würde ich kaufen(mit und ohne Kabine)
eine 44 Öl - die würde ich kaufen
eine 44 ÜK - die würde ich kaufen
eine 39 mit Einheitstender und großen Blechen - die würde ich kaufen
Eine V 100.10 in weinrot (bitte ohne ZBF Antenne) - die würde ich kaufen
Nur so als Beispiele. Alles mit vorhandenen Teilen umsetzbar. Aber leider ist bei Fleischmann Epoche III Kompetenz schlicht nicht vorhanden. Da liegt ein riesiges ungenutztes Potential.
Gruß Engelbert
Hallo.
Ja, Engelbert, das sehe ich genau so wie Du.
Wer hat da noch was von Arroganz und Ignoranz geschrieben gehabt?
Selbst bei den Dampfloks werden immer wieder die gleichen rausgebracht
(und diese dann noch mit schlechterer Technik, wie zB Einachsantrieb).
Nur nicht die, die sich mit Sicherheit verkaufen lassen würde.
Und das, OBWOHL wir doch schon alles haben !!! ;)
Und komme jetzt niemand mit `aber man kann eben nicht alles finanzieren´ - bla, bla . . .
Nein, aber dafür jede Menge Kappes, nicht war?
N-Gruß
Chris (der unter den 2027er Neuheiten so gar nichts gefunden hat)
Ja, Engelbert, das sehe ich genau so wie Du.
Wer hat da noch was von Arroganz und Ignoranz geschrieben gehabt?
Selbst bei den Dampfloks werden immer wieder die gleichen rausgebracht
(und diese dann noch mit schlechterer Technik, wie zB Einachsantrieb).
Nur nicht die, die sich mit Sicherheit verkaufen lassen würde.
Und das, OBWOHL wir doch schon alles haben !!! ;)
Und komme jetzt niemand mit `aber man kann eben nicht alles finanzieren´ - bla, bla . . .
Nein, aber dafür jede Menge Kappes, nicht war?
N-Gruß
Chris (der unter den 2027er Neuheiten so gar nichts gefunden hat)
Moin,
Ich habe einen Nachricht von Pirata bekommen:
The Pirata PKP restaurant car is scheduled for delivery by the end of the first quarter of 2027—likely with two different service numbers—so it should arrive alongside the Fleischmann coaches.
https://www.piratamodels.it/de/carrozze-pr/5260...I-9780201360974.html
MfG, Theijs
Ich habe einen Nachricht von Pirata bekommen:
The Pirata PKP restaurant car is scheduled for delivery by the end of the first quarter of 2027—likely with two different service numbers—so it should arrive alongside the Fleischmann coaches.
https://www.piratamodels.it/de/carrozze-pr/5260...I-9780201360974.html
MfG, Theijs
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