THEMA: Fleischmann Neuheiten Katalog 2027

Sehr interessante Varianten, große Sensationen hatte ich in diesem Jahr ohnehin nicht erwartet, da kann man auch nicht enttäuscht werden ;)

Der ICE-S gefällt mir besonders gut, schön dass dieser super modellbahngerechte Zug kurz vor seiner Ablösung noch in N erscheint.

LG Marco

Hallo zusammen,

Nicht so wirklich zwingend. Immerhin aber eine Formneuheit. 2026 waren es noch Null.

Die Traxx 3 ist sicher das Wunschmodell, das allen noch zum Glück fehlte. Mir leider nicht.

Grüße von erneut enttäuschten Langen

Habe ich schon gesehen, das wird teuer .

Die gelbe Flotte ist hochinteressant. Die 218 wird mit einer Ordungsnummer niedriger neu aufgelegt. Auch die vielen Wagen sind interssant. Ebenso gibt es jetzt einen schönen Indusi-Messwagen, Der von Arnold basiert ja immer noch auf dem uralten Schienenbus. Auch die Cottbus kommt. Auch wenn ich die schon von Minitrix habe, wird sie vermutlich nur wegen des Sounds zu mir finden.

Jetzt kommt auch wieder der alte Silberling Steuerwagen mit Decoder. Auch wenn die n-Wagen uralt sind, gut bedruckt sind sie eine sehr preiswerte Variante. Den werde ich nicht kaufen, da ich meinen alten bereits digitalisiert habe.

Auch sonst gibt sich Fleischmann sehr viel Mühe, finde ich.

Gruß
Jürgen

Moin,

und wieder kein 612. 😠

Wolfgang

Moin,

und eeeeendlich das nicht nur durch mich immer wieder "angemahnte" Dreier-Set-PKP.IC-Wagen, das man u.a. für Kurswagen-Gruppen in zahlreiche Länder verwenden kann.

Und auch andere ansonsten in Baugröße N noch unterbelichtete Länder wie Norwegen und Tschechien werden bedacht.

Schade nur, dass man es weiterhin bei der Form der Č(S)D-371/2er belässt - irgendwann hat man zuviele davon und sehnt sich eher nach den (eng formverwandten) Standard-1/2/362/3ern (der ČSD/ČD/ŽSSK): Ich gehe davon aus, dass man unter Kühn-Aegide die Werkzeuge zukunftsweisend modular gestaltet hat ...

Viel internationales, und nicht nur D.A.CH!

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo,

Nichts dabei was einen vom Hocker reißt, aber ein gutes Standardsortiment.
Für die die noch nicht ihr Grundsortiment voll haben.

Gruß Tobi

Hallo,

Für mich natürlich das DSB Doppelstockwagen Set, wird 2x vorbestellt.
Es fehlt zwar die passende Vectron Lokomotive,  zum Glück habe ich 3 Exemplare von Hobbytrain.
Sonst noch ein paar Taschenwagen und Containerwagen.
Ich bin zufrieden.
Gruß Andreas

Sind das jetzt wirklich alle Neuheiten für 2027? Warum kommen dje denn schon im Oktober. Normalerweise sind die doch immer erst Dezember oder Januar Folgejahr gekommen...


Fabian

Moin,

Hat jemand den Neuheiten Katalog heruntergeladen? Leider ist er nicht mehr verfügbar.

Viele Grüße, Rainer

Hallo,

rein garnichts was mir auch nur ein Gähnen entlocken könnte, geschweige denn einen €... Schade.

Gruß Engelbert

Hi,

für meine Anlage passt der Karlsruherkopf perfekt, das werde ich bestellen.

BR62 Digital hatte ich mal gehabt, den musste ich nach zweimalige  Reparaturarbeiten zurückgeben.

Ob die neue BR62 eine bessere Decoder bekommt, daran mag ich nicht glauben. Ich überlege es noch. Denn, die hat ja keine Schnittstelle… daher muss der Kauf gut überlegt sein.

Neuheiten 2027 ist recht überschaubar geworden. Sicherlich was für jeden was dabei.


Grüße Henning

Hallo Rainer,



Hier ist er doch:

https://www.fleischmann.de/fde/kataloge

Gruß
Jürgen

Ich bin erstmal sauer auf FLM, da gerade eine der beiden nagelneuen 151 schon wieder defekt ist.
Bis sich die Qualität bessert, übe ich mich erst mal in Enthaltsamkeit.

LG Mike

Hallo!

Ich persönlich bin begeistert von den Neuheiten des Marktführers!

Hier informieren lassen wenn dann die Auslieferungen erfolgt sind:

https://www.dm-toys.de/de/kommende-neuheiten/hersteller/Fleischmann.html

Viele Grüße Daniel, DM-Toys

Hallo,

habe gerade den Katalog wieder runtergeladen, ohne Probleme.

Viele Grüße  Walter

Hallo zusammen,

da kann man nicht meckern.

Für mich die Traxx, die Bahnbau 218er, den Indusi Messwagen, die PKP IC Wagen und die GATX Shimms.

Edit: Die Ex Kühn Kaliwagen natürlich.

Mindestens.

Grüßle HD

https://mobadata.de/static/catalogs/de/20261028_FLM_Neuheiten_2027.pdf

Moin,

ÖBB Rh 1116 (Taurus) im cleanen Wortmarkendesign und eventuell die überarbeitete Städtelok Ae 6/6 "Thun".

Nach der vorhandenen Baureihe 187 nun die 188 ist sicher verständlich, aber muss man auf den ersten Blick auch erstmal als Neukonstruktion registrieren.

Was mir an Varianten noch fehlt:

DB V 188 (Doppellok) Ep. III rot
DB BR 44 Öl Ep III (und oder eine mit ÜK-Hütte).
DR V 100 Ep III
DR 52.80

Spannend dürfte sein, was aus der Umfrage nach 01.10. 50 oder 38 geworden ist bzw. ob es dazu mal eine Ankündigung geben wird.

Oha,das könnte teuer werden 😅

Hallo,

PKP klingt gut, war auch Zeit. Wenn der gut weggeht, werden sie noch auf den Geschmack kommen und weiere Varianten versuchen.

Ich denke, die Idee der bunten Wagenkonfigs haben sie von Piko. Der hat es letztes Jahr mit den Silberlingen angefangen. Bei den Schnellzugwagen sind wohl viele 1/2. Klasse-Wagen mit den unterschiedlichen Lüftern übrig geblieben... und beim 515 warte ich, bis eine Version o/b+Produktfarben erscheint.

Ob die ÖBB-Wagen so gut ankommen? Vielleicht für die, die für ASM keine Genehmigung vom Finanzministerium erhalten haben? Oder die kleine Schachteln um gleichgroße Wagen bevorzugen?

Zum Glück nichts dabei für Ungarn. Erstens haben sie vom Epochen-Mix-Güterwagenset vom letzten Jahr wohl nich genug verkaufen können, zweitens kommt jetzt ASM mit den 11 Wagen daher, da passt es für mich, wenn hier Ruhe ist :D

LG,
Gabor

Hallo,

für Epoche V+VI viel dabei.
Die 1044 Confetti gibts doch bei Mende bereits von Fleischmann.

Hat jemand Fotos von den EW IVs? Das müsste eine kurze Spanne nach dem Verkauf gewesen sein.

Lg,
Maxl

Hallo,

wenig für mich dabei tatsächlich. Die PKP Wagen waren ja vielfach gewünscht. Ich hoffe jedoch, dass Fleischmann hier eine kleine Formänderung macht und sie mit dem passenden glatten Dach bringt. Denn die Fleischmannsche (ex-Roco) Grundform lässt streng genommen nur die Eurofima Z1B zu.

Sonst werden sie bei mir wohl im Laden bleiben.

Grüße Adrian

Zu #8 Fliesengott

Ich habe mich darüber auch gewundert. Kann es sein, dass Fleischmann 2027 nicht mehr auf der Nürnberger Spielwarenmesse vertreten sein wird?

Das wäre zumindest eine plausible Erklärung dafür, warum sie das Ganze jetzt schon so früh machen. Die Händler könnten dann zunächst die Kundenbestellungen abwarten und ihre Bestellungen bei Fleischmann entsprechend anpassen. So hätten sie später nicht mehr so viel unverkaufte Ware auf Lager und das Kapital bleibt verschont.

Kann mich aber auch irren.


Grüße Henning


Die von Henky zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

@21: Moin Adrian,

... glatte Dächer ja - doch seien wir doch jetzt erstmal superfroh, dass jetzt überhaupt mal PKP.IC-Wagen kommen. Und vielleicht denkt Firma Roco da ja auch noch einmal schnell nach.

Ebenso wundert mich bei der an sich leckeren DSB-Doppelstock-Garnitur, dass es Fleischmann bis heute (mithin nach gut dreißig Jahren) nicht fertiggebracht hat, im Gegensatz zu seinen Wettbewerbern Trix und Brawa die richtigen Mittelwagen mit den markant stockwerk-versetzten Fenstern zu kreieren und stattdessen hier weiterhin auf ziemlich falsche, längst überholte Vorgänger-Bauarten setzt.

Kritisch sind auch die sich "beißenden" Sets aus Normalnull- und Hochwasser-Wagen zu betrachten: Da würden passende, niedriger bauende Drehgestelle bereits so viel bringen.

Was ich damit sagen will: Mit nur wenigen, relativ kostengünstigen Form-Modifikationen könnte Fleischmann in die nächsthöhere Liga aufrücken.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo beisammen,

habe das DSB Doppelstockset für mich entdeckt.

Bei den Prestige Continental Expresswagen weiß ich jetzt nicht, was der Unterschied zu dem Einzelwagen und dem Doppelset der bisherigen Modelle anders ist.

Den München-Nürnberg-Express hab ich auch schon...is ja nur technisch modernisiert.

Sonst war jetzt auf Anhieb nix.

Gruss Stefan

Moin, ja, ist schon ganz gut , was Fleischmann alles an Neuheiten bringen wird. Und nun schon im Herbst bekanntgegeben !
Enttäuscht bin ich allerdings ( ich hatte es Fleischmann auch vorgeschlagen ) , dass nach wie vor keine DB-187 angeboten wird. Fakt ist, die haben die DB-187 damals zwar neu rausgebracht, aber zu allem Unglück die einzige
mit glatten Seitenwänden. Ich würde mir die 187 gern noch einmal kaufen, mit dem Aussehen, wie man die  DB-187 kennt, nämlich mit gesickten Seitenwänden. Es gab ja schonmal die DB-147, dass sollte ja der gleiche Lokkasten sein.
Da hätte man ja nur die Nummern ändern müssen, und so hätte man ohne viel Aufwand eine 187 gehabt ! Aber das war jetzt wohl zu viel verlangt. Ganz nebenbei: Ich wüßte keinen anderen Hersteller, der eine DB-187 im Programm hat ! Warum also keine 187 ?

Zu den Güterwagen: Da hatte ich vorgeschlagen, dass man den Samms-Wagen mal überarbeitet ! Der wird nämlich immer noch mit Bremserbühne geliefert. Sowas gibt es einfach nicht ! Da hatte beim Vorbild allenfalls mal der Ur-Prototyp  so etwas. Ansonsten haben die allermeisten DB-Samms eine bodenbedienbare Feststellbremse !
Auch die verkehrsrote Bauart 489 hatte ich angeregt, sie nochmal wieder neu aufzulegen, zumal es neben den 489
auch die Nachfolge-Bauart 489.1 gibt. Nun bringt Fleischmann immerhin ein 3er-Set Samms-Wagen, bei dem wenigstens ein verkehrsroter ( wohl als 489 ) Wagen bei ist. Immerhin. Besser hätte ich es noch gefunden, wenn der
verkehrsrote Wagen einzeln angeboten wird. Wer schon viele schwarze ( Samms 709 / 710 ) hat, der könnte so seinen Mehrbedarf an roten Wagen besser decken. Und auf den Neuheiten-Abbildungen sehe ich auch, dass die Bühne bei den Wagen immer noch  nicht entfernt wurde. Sei`s  drum. Mehr als hinweisen kann man nicht.

Grüße Rolf

@22: Moin Henning,

so ist es: Die einst traditionelle Spielzeugstadt Nürnberg hat inzwischen - mit Arnold, Trix und Fleischmann - nicht nur altbekannte Modellbahn-Hersteller (heute alle drei nur noch Marken in Händen Dritter) verloren, sondern auch die Nürnberger Spielwarenmesse dient in der Moba-Branche längst nicht mehr als alljährlicher Fixpunkt.

Alles ist im Fluss, und da die Ware inzwischen mehrheitlich aus fernen Ländern wie China und Vietnam stammt und auch die weiten Transportwege (primär politisch bedingte) Risiken bergen, lassen sich auch Liefertermine nicht mehr so genau nennen bzw. einhalten.

Doch ist eine messetermin-unabhängige Gleichverteilung von tatsächlichen Erscheinungsterminen über das Jahr vielen Geldbörsen und ebenso den Händlern ganz gewiss auch willkommen.

Beste Grüße, Norrskenet

Hallo zusammen,


eben die Fleischmann-Neuheiten durchgescrollt. Ich finde sehr reichhaltig. Vieles geht an mir vorbei weil zu modern oder die Länder zu exotisch, das mag manch andere richtigerweise eben auch andersherum beurteilen. Da aber trotzdem für mich was dabei ist doch ein Anzeichen für eine gute Mischung.

Tja, die Qualität... Habe meine orientrote DB-V100 diese Woche für den zweiten Reklamationslauf hergerichtet. Aber ich will glücklich sein, wenn ich die eine Lok erwische, die gut ist.

Ich bin zufrieden, ich dann damit arbeiten und leben. Danke Fleischmann!

Viele Grüße
Christian Strecker

Hallo Norrskenet,

jetzt, wo du das schreibst, trifft das mit den hochstehenden Wagen wohl leider auch auf Karlsruher Wagen zu. Auf dem Foto sieht man es ja sehr deutlich. Ich hatte aber gedacht, dass es sich um eine Fotomontage handelt. Offenbar ist dem aber nicht so.

Egal, ich bestelle es ja mal vor. Abbestellen kann man ja immer.

Du hast recht, es wird Zeit, dass Fleischmann die Modelle ein wenig überarbeitet.

Grüße Henning

Moin, ich freue mich über die Seite 9 - Umbauwagen.

Gruß Hauke

Moin!
Ich hätte mich über die Ex-Kuehn Kaliwagen in der DR-Version gefreut.
VG Jörg

Hallo,

ich freue mich auch über die PKP Intercity-Wagen, die wahrscheinlich auf denselben Roco-Formen basieren, die KiskuN im Jahr 2011 verwendet hat. Sie werden nur eine qualitativ hochwertigere Lackierung haben.

In H0 bringt Roco für 2027 die Wagen Bpmmz 284.5, Bvmmsz 187.5 (glatte Dächer) sowie Bpmmdz 285.9 heraus – genau diese Typen hat PKP Intercity dieses Jahr von der Deutschen Bahn gekauft. Nicht alle Formen im Katalog sind korrekt, aber sie wurden trotzdem gut lackiert (außer den Drehgestellen – die sollten grau sein). Fleischmann hingegen hat Beschriftungen gezeigt, die auf polnischen Wagen der Typen Z2A und Z2B verwendet wurden, die in Bautzen hergestellt wurden und ein Flachdach hatten. In H0 hat ACME sie gut umgesetzt.

Es bleibt also nichts anderes übrig als zu warten. Ich werde sie selbst mit den Fehlern kaufen.

Viele Grüße
Pawel

Halo Zusammen,

zuerst dachte ich...."Ach nee, haben die sich doch für die P8 entschieden...
Schade um das schööööne Fleischmanngeld..."

Aber dann sah ich die falsche Esse und alles war gut. Die P8 ist für mich einfach "zu weit weg" und ich kenne sie nur noch als Museumslok oder als Ramsch in jeder Börse.
Anders ist es eben mit den E-Kupplern der Baureihe 50, die manchmal noch heute privat einspringen, Geld fürs Vereinssäckel machen und einfach zur Fleischmanntradition gehören sollten!

Bei der DR 64er aus Jerichow/Salzwedel scheint auch wieder - wie bei der DR 55 seinerzeit - die Form für die korrekte Rauchkammertür "verloren" gegangen zu sein.
Glaubte man damals noch an ein Versehen bei der Erstellung des Kataloges, ist es nun zum dritten Mal verdammt kein Zufall mehr, sondern pure Faulheit oder Liederlichkeit beim misslungenen Heraussuchen der Form und Ignoranz der Produktverantwortlichen, denn das richtige Bild ist ja gleich daneben auch noch abgebildet! 😡
https://www.dampflokomotivarchiv.de/images/basic/jung_7242_51.jpg

Gruß Sven

Hallo zusammen,

interessant finde ich, dass der ozeanblaue Mitteleinstigswagen einen schwarzen Langträger auzuweisen scheint.
Da es eine Photomontage ist, bleibt abzuwarten, ob der in Falle eines schwarzen Langträgers vorbildwidrige, schmale  Zierstreifen entfällt.
Aber sollte das tatsächlich richtig umgesetzt werden, so wäre ich sofort dabei.

Schade, dass die 141 nicht endlich einen schaltbaren Zugschluss erhält. Gerade die 141 als DIE Bundebahn-Wendezuglok überhaupt...
Ansonsten ein durchwachsenes Programm, breit aufgestellt. Es ist halt schwierig, es jedem recht zu machen.

Viele Grüße
uNdercover

Hallo,

auch beim dritten durchblättern ist es nicht besser geworden. Für mich als Epoche 3 Bundesbahner ist da nullkommanix dabei. D.h. Fleischmann bekommt auch 2027 (so wie schon dieses Jahr) Null Euro von mir.

Viele Grüße
Ralf

Ja und die Orientrote war erst letztes oder vorletztes Jahr bei den Neuheiten dabei. Über eine o/b hätte ich mich gefreut, wenn auch ohne Schlusslicht.

Gruß
Samuel

Moin,

nix dabei. Nicht mal gar nix!

RS

Moin,
immer noch Loks mit NEM651-Schnittstelle.
Die Silberlinge wirken sehr hochbeinig.
Da ist der Zug bei Fleischmann echt abgefahren.
Gruß, Thomas S.

BR064 / DB / IV: inwieweit unterscheidet sich die für Q1/2027 angekündigte Lok
* Art.# 7170042 / 064 305-6 / Jahr ? / BW

von der 2020 erschienen
* Art. # 706483 / 064 109-2 / ca. 1970 / Bw Aschaffenburg

abgesehen von der Betriebsnummer? Hat die Neuauflage jetzt LED-Licht?

Moin,

dass Fleischmann endlich mal wieder eine neutrale ÖBB 1116 bringt ist eine erfreuliche "Neuheit". Leider wurde immer noch versäumt, die Platine endlich zu aktualisieren, so dass man für Wendezugbetrieb weiterhin entweder unnötigerweise umbasteln oder abkleben muss.

Eine Wiederauflage der ÖBB Wagen in Rolf Rüdiger Design sind auch lange überfällig gewesen, aber wie hier im Thread schon angemerkt wurde, ASM hat das Schlafen von Fleischmann effektiv genutzt und wer wollte, hat sich da vermutlich inzwischen ausreichend eingedeckt - wofür spricht, dass die Lackierungen überwiegend bereits wieder ausverkauft sind. Und wenn man sieht, was selbst für solche Fleischmann-Wagen (oder ehm. Roco) bei Ebay aufgerufen wird (2.KL öfters gern mal über 60 Euro), da sind die MTR und ASM Versionen auch nicht mehr weit weg, für mMn. bessere Qualität. Und den Halbgepäckwagen bekommt man sowieso nur dort.

Die #2000 Vectron hab ich kürzlich erst auf Bildern aus Selzthal gesehen, insofern landet die mal auf der gedanklichen 'Wäre interessant'-Liste. Persönlich wäre mir aber eine Wiederauflage der neutralen Lackierung lieber gewesen. Oder die Cargoserv-Variante, aber auch da hätte Fleischmann Modellpflege betreiben müssen (ist eben keine 4 Panthos Version).

Viele Grüße,
Timo

PS.: Ein fesches ÖBB Startset wäre auch mal wieder fein gewesen. Mit der neutralen 1116 hätte sich das sogar durchaus angeboten.

In der Liste findet sich u.a. auch noch die #7170035 Dampflok Rh 792 ÖBB DC

Ich dachte, die wäre abgekündigt - sowohl Sound #7170035 als auch Nicht-Sound 7160035 ?
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1496744

Hallo.

Ja das wird aber billig. So gar nix dabei, Frau Fleischmann.
Und wenn das bei den anderen Herstellern genauso und genauso wie für 2026 sein wird,
dann wirds schon sehr übersichtlich. Außer wenn Artitec wieder so super Figuren herausbringt.
Aber das ist ein anderes Thema.
Allerdings finde ich sehr gut, dass Fleischmann einige Modelle wieder aufleben lässt wie zB
den ETA und den Schom.

N-Gruß
Chris

Hallo,

für mich ist nichts dabei. Schade, dass keine weitere Variante von der Rh. 1110 dabei ist. Stattdessen konnte ich mir im Katalog KI-Bilder ansehen, bei denen u.A. die Oberleitung keinen Sinn ergibt oder eine Lok mit Spur N Standard-Kupplung auf 3-Leitergleisen zu sehen ist.

LG
Markus

@19/Gabor und 39/Timo: Ich würde die ÖBB-Wagen im Rolf-Rüdiger-Design eher als Ergänzung der Modelle von ASM ansehen, schließlich sind es andere Vorbilder.
Grüße Reinhard

Hallo,

auf ein gemischten 515/815 in altot + o/b habe ich schon lange gewartet. Schön dass diese Kombination jetzt kommt
Die CSD 372 in rot wird sicher auch den Weg zu mir finden.



Hallo,

das ist mir auch aufgefallen. Auf Seite 55 geht die Oberleitung durch den Containerkran. Solche Ladegleis haben im Bereich der Containerkräne normal nie eine Oberleitung...

Die KI macht auch aus einem 20m langen Res ein nur 14m langen Remms

Irgendwie ist das ein Armutszeugnis für Fleischmann wenn man solche Abbildungen in Katalogen veröffentlicht.

Grüße
Markus

Hallo,

am besten gefallen mir auf S. 58/59 die zarten Pukos, die von der KI mit leicht süffisantem Lächeln über’s Bild gezuckert hat.

Die beiden Eilzug-Sets »E 2873« gefallen mir. Ist der ABm 225 einer der Wagen mit klassenunterschiedlich gravierten Lüftern?

141, 212, 218 und der Indusi-Brummer sind auch nett. Beim 724 werden offenbar die Dachfenster verschlossen, aber zu den verblechten Seitenfenstern ist nichts zu lesen. Mal schauen, was uns präsentiert wird.

Schöne Grüße, Carsten

Hallo

Doch immer wieder was dabei:


Ae 6/6 Thun

EW IV ex BLS und SOB

Der eine oder andere Güterwagen.

Vieleicht noch TRAXX 3 und Re 4/4 Bourret

Gruss

Hubert

Weiß nicht was ihr habt 😀

Gleich zu Beginn wird doch klar gezeigt:
"Wir sind abgebügelt, ☝️🤣aber es ist noch Suppe daaaaa!

Hallo,



ich brauche keinen Sound und vieles mehr auch nicht. Mir reicht 651.

Die Silberlinge sind mir auch "mißfallen". Der Karlsruher sieht so aus, wie der den ich 1992 gebraucht auf einer Börse gekauft hat, nur halt innerlich aufgepimpt für DCC.

meint

Michael

Hallo zusammen,
eine komplette Übersicht aller Neuheiten fand ich bei Menzels Lokschuppen. Da sind über 140 Neuheiten gelistet.
https://www.menzels-lokschuppen.de/
Die Links auf die Neuheiten-Prospekte funzten bei mir nicht.
Beste Grüße
Klaus

@42 & 44 & 45: Moin,

die meisten Anlagen-Bilder in Fleischmann-N-Katalogen stammen sowieso seit längerer Zeit von HO-Anlagen, wie man u.a. an Gleisen/Schienenprofilen, Lkw und teils schief hineinretuschierten Hakenkupplungen erkennt.

Und gibt es in HO denn überhaupt noch etwas anderes als Märklin(-Puko-Gleise)? 😎

Die KI "weiß", was sich gehört ...

Beste Grüße, Norrskenet

EDIT @48: Die Silberlinge entstammen vermutlich der neuen, eher traditionell orientierten Fleischmann-"RetroLine"!

Hallo zusammen,

überraschend kommt das schon mit dem Neuheitenkatalog 2027 im Oktober - da kommt ja keine Vorfreude mehr auf in Bezug auf das Datum der Spielwarenmesse

Beim ersten Durchblättern interessiert nur die 218 in rot für die Ep IV.
Bei der 141 wird LED Beleuchtung angegeben - war das bei den Jahren zuvor auch? Ansonsten nährt es die Hoffnung auf eine Schlussbeleuchtung. Vielleicht... mal abwarten.
Vielleicht auch ein Thema für die Modellwünsche bei Fleischmann.

Gruß
Andreas

Für mich,  wirklich nichts besonderes dabei. Nach dem Reinfall mit einigen schlecht laufenden und überfetteten Maschinen traue  ich mich nicht mehr so an Fleischmann ran.
Gruß,  Uwe.

Hallo Rolf,



Die Bremserbühnen sind in der Tat für alle ab ca. 1980 (Abbau bei den älteren) unpassend. Da sollte man mal ran. Dürfte wenig Aufwand sein.
709 + 489 haben einen um rd. 5 mm längeren Drehzapfenabstand im richtigeN Maßstab. Damit sind auch die Enden etwas anders. Da würde ich eine Konstruktionsänderung bevorzugen.
Da mag man kompromissbereit sein. Mehr noch vermisse ich 695/706. Mit den Grundlagen aus dem Roco-Formenfundus dürften doch gute Grundlagen da sein. Mit den diversen Warmbrammenhauben lassen sich da auch die Marketingleute beschäftigen und auch die Ladeguthersteller.

meint

Michael

Hab mir dann gleich gedacht darum verscherbelt MTR sie jetzt auf ebay......
auch das 2 teilige ÖBB 2 achs Großraumwagen Set sieht dem von MTR zum verwechseln ähnlich.......

lg Andi

Vor allem nache ich mir Sorgen um den "Wunschthread", denn den müssen wir ja dann im Hochsommer schon aufmachen
😁
Gruß Sven

Ich flipp aus, endlich PKP Personenwagen.
Wie geil! Das werden wohl endlich Wagen die ich neu kaufen werde.

Auch schöne Güterwagen sind dabei.

Freue mich schon auf 2027. Zumindest modellbahntechnisch.

Viele Grüße Thomas

moin moin  :)

Was für ein gefährt ist den auf dem bild zu sehen Wo die Bahnbau 218  mit diversen wagen zu sehen ist , befindet sich auf dem gleis nebem dem rungenwagen und dem lkw auf der staße ?

grüsse patrick

Hallo

Kurze Frage an euch.  Sehe ich das richtig das Fleischmann jetzt verkürzte Wagen herausbringt.
Siehe diese schönen Eurofima Wagen der ÖBB.  

Grüße

Unwahrscheinlich. Die Längen der Wägen stimmen mit 165mm. Und die sind identisch mit den der Silberlinge.

Ich tippe eher auf AI-Slop: Die Anlagenbilder sind keine Fotos, sondern KI-generiert. Sie Wägen auf dem 2. Bild wirken auf mich verkürzt, nur knapp länger als die Lok davor. Die Längenangaben hei den Modellbeschreibungen sprechen dagegen. Der übliche AI-Murks halt.

Hallo zusammen,

was mich wundert ist die "Wieder-"Auflage einer 218.1. Das Modell der 218 145 wurde ja gefühlt über Monate verramscht, und jetzt bringt man aus der fast gleichen Serie nochmal ein Modell? ich glaube kaum, dass der Lagerüberschuss bei der 218 145 an der nur aufgedruckten UIC-Steckdose an der Front lag.
Da hätte es m.E. interessantere Varianten gegeben (wie die 218 290 oder die 218 308 in HO - die beide sogar noch zu DB AG-Zeiten im altroten Farbkleid unterwegs waren).

Grüße von der KBS974

Michael

Hallo uNdercover,

es wird in der Tat ein Byl-Mittelwagen in o/b mit schwarzem Langträger. Der schmale Zierstreifen ist wohl ein wenig der Eile bei der Terminvorziehung geschuldet. Ebenso, daß die grünen yl- und m-Wagen von dem Heckeneilzug nicht nur Piktogramme, sondern auch die neuen dicken Klassenziffern haben werden. Diese werden nicht direkt neben der Tür, sondern vorbildentsprechend einen Fensterholm weiter von der Tür weg aufgedruckt sein.

Viele Grüße

Hark

Dampflokomotive 38 3713, DRG
7170045DRGNIIDCC
339,90€  für so einen alten xxx tut mir Leid das ich xxx!!!

Nur eine Neukonstruktion kein Update keine neuen Wagen für den Spur N Marktführer setzen 5!!!!!

Ich sehe...
...Viel Recycling
...Viel Hochwasser
...Viel NEM651
...Viel... ja Viel halt. Ja, ist wirklich viel und breit nach Epochen und International aufgestellt.
...Eine Neukonstruktion? Traxx-3-MS bzw. BR188. Aber nur Next18? Ehrlich wäre mir das Modell nicht aufgefallen, wenn nicht dick "Neukonstruktion" dabeistehen würde. Für mich sehen die Stromkästen alle gleich aus. Manchmal mehr, manchmal weniger bunt. Ist trotzdem sicher für viele Interessant und offenbar geht in die Richtung am Markt noch was. Mit der Last-Mile-Funktion (auch im Soundprojekt umgesetzt?) kann man auf dem heimischen Oval auch guten Gewissens ohne Oberleitung fahren. Also eine echte "Modellbahn-Lok". Geben tut es das aber erst 2028. Oder besser: frühestens 2028.

Bei "ICE S" habe ich aufgehorcht, war aber letztlich vom Präsentierten enttäuscht. Sind im Prinzip nur umnummerierte ICE 2-Fahrzeuge und ein Triebkopf hat man vom Antrieb befreit. Auf dem "Vorschaubild" scheinen es auch bzw. wieder die uralten Sommerfeld-Modellstromabnehmer zu sein. Eine gelbe Sinuslinie hätte mir gefallen. Oder zumindest Mittelwagen im alten Design. Formänderungen wie Dachausrüstung, die Stromleitung auf dem Dach, Stromabnehmer auf Mittelwagen, Inneneinrichtung oder Drehgestelle erwartet man schon garnicht... Wen es interessiert, hier gibt es ein paar Infos zum Vorbild: https://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/deutschland/ice-s.php

Ansonsten: nichts weiteres, was mich vom Hocker reißt oder anspricht. Dann wird das Budget in "Rückstände" investiert. Sprich: alte (ggf. gebrauchte) Modelle, die ich noch nicht habe, aber auf der sehr langen Wunschliste stehen. Traurig, aber ich sehe die nächste Insolvenzwelle schon am Horizont. Der Griff in die teils sehr angestaubten Ecken des Werkzeuglagers spricht m.E. Bände. Die sehr frühe Ankündigung der Neuheiten könnte auch damit zu tun haben.

Gruß
Andi

Nabend.

Spannend: Neukonstruktion der BR 188 Traxx 3 Lokfamilie. Mal was anderes als nur Vectrons.

Nogo: Taurus BR1116 mit NEM651 Schnittstelle, Analog- und Digitalbahner können weiterhin nicht getrennt schaltbares Schlußlicht ab Werk ein- / ausschalten, wenn keine Soundlok gekauft wird. Somit sowohl als Güterzuglok, als auch Reisezuglok im Reisezugverkehr inkl. Wendezüge völlig ungeeignet.

Geht immer: RoLa Wagen oder Sets für EP V und VI kann man nie genug haben.

LG

Frank

Hallo,

Ohne Erwartungen habe ich heute die Neuheiten geschaut. Bin weder positiv erfreut noch enttäuscht. Es ist einiges dabei, was ich mir holen werde aber der grosse Wurf ist dieses Jahr auch nicht dabei. Viele Loks immernoch mit 651er Schnittstelle. Viele Formvarianten die sehr einfallslos wirken. Für mich persönlich leider enttäuschend, dass wieder mal keine BR145 der RBH dabei ist. Diese Maschinen sind deutschlandweit unterwegs und ideal passend zum Güterwagensortiment. Aber alles in allem denke ich doch das bei den Neuheiten jeder was finden wird.

Schönen abend noch.

LG Patrick

Interessant, dass die BR 188 zunächst nur als Schweizmodell kommt, aber ggf. ist da ja zu einem späteren Zeitpunkt noch mehr zu erwarten...

Die BR143 Bahnbau hat tatsächlich ein reales Vorbild. Schaut irgendwie faszinierend aus, so in Gelb.
https://www.bahnbilder.de/1200/143-352-db-bahnbau-rollte-1445306.jpg
https://www.bahnbilder.de/1200/am-7623-fuhr-143-352-1337261.jpg

Aber der Steuerwagen 721 101 sieht beim Vorbild irgendwie ganz anders aus als das Fleischmannmodell...
https://www.bahnbilder.de/1200/nachdem-irgendei...t-worden-1379222.jpg

Gruß
Eglod

Hallo,

mich freut, dass es mit der 212 053-3 mal eine Darmstädter Lok angeboten wird.

Auch der Bahndienst VT 95 gefällt mir gut. Auch wenn sicherlich keine Anpassung der Form (verbleichte Fenster) erfolgen wird. Aber man nimmt in dem Bereich ja was man bekommt.

Grüße

Dominik

Hi

Habe heute Lust auf einen Döner.

LG ChristiaN

Sowohl die Confettilok als auch die Großraumwagen haben auch dieselbe Katalognummer wie die von MTR.

Lg, BS

Hallo zusammen,

zunächst mal freue ich mich über 68 Seiten Neuheiten. Das ist mittlerweile keine Selbstverständlichkeit mehr. Und ja, die Epoche VI erlaubt es den Herstellern viele „neue“ Modelle einfach in Form von Farbvarianten zu bringen, statt „echter“ neuer Modelle.

Für mich war in 2026 das Highlight die neue BR 120, die als erste Lok nicht mehr auf Fleischmann-Technologie basiert, sondern offenbar komplett aus dem Technikbaukasten der übernommenen Firma Kühn stammt. Mich würde interessieren, ob bei den 2027er Neuheiten weitere Loks auf „Kühn-Technik“ umgestellt wurden?

Zu den konkreten Modellen:

Grüne BR 38 in Epoche IIa:
Für meinen Mitropa Zug Basel-Saßnitz und für den D1 Berlin-Königsberg habe ich derzeit nur die grüne Minitrix Vorserien BR 01, da die Minitrix S10 / BR17 nun wirklich nicht mehr zeitgemäß ist. Die 38er ist eine gute Alternative, da die P8 als Ersatzlok so ziemlich vor allem was Räder hatte zum Einsatz kam. Natürlich hätte ich mich über eine grüne BR 39 mit brüniertem Fahrwerk noch etwas mehr gefreut.

Umbauwagen:
Interessant zu wissen wäre, ob die 4-achsigen Umbauwagen auf den Roco-Formen basieren, die sich dann mit den 3-achsigen Umbauwagen kombinieren ließen? Die Bilder könnten dies zumindest suggerieren, die Schwanenhals-Drehgestelle sprechen allerdings dafür, dass es sich wieder um die alten Fleischmänner handelt, die farblich und von der Höhe komplett inkompatibel zu den 3-Achsern sind. Das wäre schade.

„Hochwasser“-Silberlinge:
Ich habe noch einen großen Fundus davon und werde nicht auf Piko migrieren. Die alten Wagensets können nun mit einem Karlsruher Kopf mit LED-Beleuchtung (hoffentlich flackerfrei) und einer BR 212, die endlich rote Schlusslichter hat, aufgewertet werden. Danke Fleischmann! Kleiner Wermutstropfen: Eine BR 141 mit Schlusslichtern wäre die perfekte Ergänzung / Krönung gewesen.

Heckeneilzug E2873:
Hier hat sich ja eine Kulturrevolution vollzogen: Mit den neu konstruierten m-Wagen können nun endlich gemischte Züge aus n- und m-Wagen gebildet werden, was innerhalb von Fleischmann bisher nie ging, weil die n-Wagen auf der Roco-Technik basierten und die m-Wagen noch auf der alten Hochwasser-Technik basierten.
Aber wo ist denn die Zuglok für den E2873 ??? Fleischmänner, traut euch endlich mal, die Roco BR 220 mit LED und DSS neu zu bringen! Die müsste optisch auch nicht mehr verbessert werden, weil die immer noch zeitgemäß ist. So muss nun dieser Heckeneilzug vorläufig erstmal mit dem alten Roco-Glühwürmchen auskommen.

Beste Grüße,

Jan

Hallo Michael,


Die Bremserbühnen sind in der Tat für alle ab ca. 1980 (Abbau bei den älteren) unpassend. Da sollte man mal ran. Dürfte wenig Aufwand sein.
> Ich habe da bei einigen meiner Samms die Bühnen selbst entfernt, sie stören optisch einfach !<
709 + 489 haben einen um rd. 5 mm längeren Drehzapfenabstand im richtigeN Maßstab. Damit sind auch die Enden etwas anders. Da würde ich eine Konstruktionsänderung bevorzugen.
Da mag man kompromissbereit sein.
> Ja, in diesem Falle bin ich da kompromissbereit, denn das sieht man mit dem bloßen Auge so ja gar nicht. Vor ein paar Jahren brachte Fleischmann den Samms als verkehrsroten 489. Leider hatte ich da nur 2 Stück gekauft, wußte damals noch nicht, dass der nur kurzzeitig verfügbar ist ( so wie in den letzten Jahren alles bei Fleischmann. Also wenn einen eine Neuheit interessiert, sollte man sich zügig mit den Modellen eindecken...) .
Im Großen und Ganzen sehen sich die 709 / 710 und 489 ja sehr ähnlich.<
Mehr noch vermisse ich 695/706.
> Ja, das finde ich auch. So ein Modell braucht es auch noch, oder den Sammnps 694, wäre auch toll.<
Mit den Grundlagen aus dem Roco-Formenfundus dürften doch gute Grundlagen da sein. Mit den diversen Warmbrammenhauben lassen sich da auch die Marketingleute beschäftigen und auch die Ladeguthersteller.
Viele Grüße
Rolf

Hallo jan,

das sind ja spannende Aussagen zur P8/38er hinsichtlich der "zeitgemäßen" Ausführung ......ohne Rohrleitungen,  falscher und falschplatzierter Esse und falschem Radstand......Ich weiß auch gar nicht ob da schon der Generator vorhanden war.....
Aber in der Tat hatte die KI Mühe das Fleischmannsche Voreilhebelkonzept zu verstehen und hat im Bereich des Kreuzkopfes ganz tolle Innovationen eingebracht oder die Esse auf dem Leitbild dicker gemacht
Aber wenn es ins Konzept der Anlage passt, dann ist sie zumindest ein Angebot.

Dazu noch eine Frage:
Welche 120 ist denn nun gemeint?....und wo steht was von Kühn? Ich kann im hier verlinkten Katalog da gar nichts erkennen!?

Gruß Sven

Hi!
Danke Fleischmann für den Taschenwagen mit DSV-Lkws. Meine Gebete wurden erhört. Endlich kann ich ein Güterzug nachbilden, wie ich ihn hier in Norddeutschland fast täglich sehe.

Viele Grüße,
Ole

Mahlzeit.

Habe weitere spannende Modelle die bei uns vor der Tür einstmals fuhren gefunden.

1. BR 795 + BR 995 Schienenbusgarnitur (den hat mein Großvater noch als Eisenbahner gefahren). Umlauf Darmstadt / Hanau bis n. Eberbach (Neckar). Den will meine Frau auf der Anlage als Kindheitserinnerung haben.
2. Diesellok Br 212 Deutsche Bundesbahn BW Darmstadt
3. Silberlinggarnitur 3 / 4 / 5 tlg.mit Steuerwagen und je nach Umlaufplan zzgl. 1 D-Zug Packwagen für Expressgut mit und ohne ohne Steuerwagen. Dieser Umlauf mit Packwagen ging von Darmstadt bis Hetzbach (Odenw.) und retoure.

2027 wird teuer..... *ggggg*

Gruß.

Frank

Hallo Zusammen,
...es ist wie es frueher beim Sammeln von 'Dinky Toys' Autos war: viele Farb-, Form- und Beschriftungsvarianten aber so gut wie keine wirklich neuen Formen / neue, noch fehlende Triebfahrzeuge....
Die Epoche III bzw deren Liebhaber scheinen (auch) im Modell Geschichte zu werden...

Gruesse
FreddieW

Hallo Sven,

die BR 38 ist natürlich bei Weitem nicht optimal. Mein Vergleich bezog sich auf die noch vorsintflutlichere S10 / BR 17, gegenüber der die P8 noch eine einigermaßen gute  Figur macht.

Zur 120 in 2026 und der Kühn-Herkunft siehe hier:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...1=K%C3%BChn#x1508593

LG, Jan

Sodele.
Die Bestellung bei fischer-modellbau modellbahnshop für 2027 ist raus. Ware wird ordentlich unter Listenpreis als Frühbucher und ohne Versandspesenzuschlag feilgeboten.
Es wurden der VT95+VB95 als EP IV DB ohne Sound und 2 RoLa ÖBB EP VI Einzelwagen zur RoLa Erweiterung ins Portfolio aufgenommen. Weihnachten 2027 kann kommen.^^
LG
Frank