THEMA: Jägerndorfer 2026 (Teil 2)

Hallo Norbert,

stimmt, danke den hatte ich vergessen. Dann ja wäre machbar und würde sicher auch besser verkaufen als andere Modelle.

Lg,
Maxl

Hallo,

hat eigentlich schon einmal jemand versucht, dem 4130 das Transalpin abzuschleifen und zu lackieren? Ich würde gerne, trau mich aber nicht, weil ich nicht weiß, ob ich das blau wieder treffen würde.

Andras

Hallo,

zum angesprochenen 4030er: Optisch ist der sehr schön, die originale Schnellbahn-Version inzwischen nur mehr schwer zu bekommen. Allerdings sind da die Löcher für die Zugfunkantennen in der Form, aber nicht bestückt. Weitere Absonderlichtkeiten sind die komischen Übergangsbleche als abstehende Zapfen (wurden in der zweiten Auflage entfern) und die Kupplungskinematiken: Die Motor- und Steuerwägen haben eine komplett andere Kinematik als der Zwischenwagen. Da erstere nicht ausreichend ausschwenken können, bleibt der Wagenabstand viel zu groß - auch bei der zweiten Auflage ohne die Bleche sieht das komisch aus. Normale Fleischmann KK kann man nicht einsetzen, dann stoßen die Wagen zusammen.
Ausserdem möchte ich darauf hinweisen, dass die erste Serie zum Teil abgeraucht ist weil der Hersteller die Dioden as cheap as could be eingekauft hatte (in der Stückliste nicht ordentlich spezifiziert?), wir hatten das Problem leider auf einer Ausstellung im Strasshof und der Eigentümer musste ein Loch im Dach hinnehmen. Ging dann zum Händler, der setzte ein zweites Exemplar auf seinen Testkreis und ist sofort abgeraucht.

Also bitte Herr Järgerndorfer, wenn Sie bei den Modellen ständig gegen Normen verstoßen, immer irgendwas eigenes konstruieren, mitten drunter aufhören (am Endes des Geldes), in der Montage die Dinger kreativ mit Kleber zusammen gepappt werden weil Klipse fehler oder falsch positioniert sind, Stab-Richtfedern aus dem falsch Draht gefertigt sind und im Betrieb gibt es dann Entgleisungen und sogar Rauch, dann wundern Sie sich, wenn der Absatz floppt? Tut mir leid. Offenbar haben Sie keine Ahnung davon, welche Qualität Sie da verkaufen. Außen hui, innen leider pfui. Dass das dann auf der Reste Rampe landet und trotzdem keiner Lust hat daran rum zu basteln, ist eine andere Geschichte.

Abschleifen und neulackieren...

Ich habe im Verein auf allen 6pol. Analogsteckern, wo ein Kerko drauf war (völlig unnötig im Steuerwagen), diesen durch einen Varistor getauscht, damit die Gegen-EMK nicht die mistigen 40 V Gleichrichterdioden durchschlägt. Das machen Sie mal bitte! Dann hört man in Ihrer Firma: N Spur tauschen wir nur, aber reparierten tun wir nicht, dafür haben wir nicht den Nerv.

Dann gehen Sie mal schön in sich und bewerten Sie!

Grüße, Peter W.

Hallo Andras,

mit H0-fine Beschriftungsentferner https://www.h0fine.de/Shop2/product_info.php?products_id=77 ganz vorsichtig und mit viel Geduld den Schriftzug 'abschmirgeln' , funktionierte bei mir an einem Personenwagen gut.
Aber lieber zuerst die Technik an einem alten , billigen Wagen ausprobieren , bevor du dich an einen 'Jägerndorfer' wagst ....

Schauen das sich das feine angefeuchtete Birnsteinmehl nicht an irgendwelche Kanten oder in Schlitze- / Spalten absetzt.

Hab bei einem Roco DRB Eilzugwagen diese Adler entfernt, zum plausiblen Einsatz in Epoche 3a .

Schöne Grüsse

Dirk

Danke Dirk, mir geht es primär um die Farbe. Ich möchte, wenn es sich vermeiden lässt, nicht den ganzen Zug nachher neu lackieren.

Andras

Hallo Andras,

mit der Methode soll ja die Wagenkasten-Farbe erhalten bleiben. Daher GANZ vorsichtig abschmirgeln. Mit viel geduld, dauert bißchen bevor die aufgedruckte Schrift-Farbe beginnt sich abzulösen.


Schöne Grüsse

Dirk