THEMA: Mike & Rimberts Bau Fred ;-) Teil 6

Moin.

es freut mich, das Freetrack den 6. Thread eröffnet hat. Danke dafür! Ich freue mich auf den weiteren Austausch. Ich bin aktuell beruflich sehr stark eingebunden, deshalb macht die Anlage keine Fortschritte, aber dient im Spielbetrieb als Entspannung.

Vielen Dank für den Tipp Mike! Das hört sich gut an. Wenn ich in diesem Monat nicht schon wieder über Gebühr zugeschlagen hätte (ich habe meinen Ganzzug Rocky Rail bzw. ReeModelles Container Taschenwagen für zuviel Taler bei e-Bay auf 7 Anhänger ausgebaut) würde ich sofort kaufen, so warte ich jetzt noch bis Mai

Schönes Video hast Du gemacht. Du solltest Spur-N Markenbotschafter werden!

LG Rimbert

Moin zusammen,

heute habe ich mal wieder ein Video gemacht. Diesmal ausschließlich mit Dampfloks und Personenzügen.
https://youtu.be/y7c4q8wrH-E

Viel Spaß beim schauen!

LG Rimbert

Herrlich. Es geht doch nichts über Dampfloks mit Sound 👍 und ich sehe, dass Dir das Erstellen von Videos genauso viel Freude bereitet wie mir. Eine weitere Dimension des Hobbys!

LG Mike

Herrlich. Es geht doch nichts über Dampfloks mit Sound 👍 und ich sehe, dass Dir das Erstellen von Videos genauso viel Freude bereitet wie mir. Eine weitere Dimension des Hobbys!

LG Mike

Moin Mike,

danke fürs Kompliment. Aktuell habe ich vier Dampfloks mit Sound. Dreimal Minitrix original. einmal Fleischmann Umbau, das ist die Stromlinie im Video. Drei weitere sind seit Anfang des Jahres beim Profi zum Umbau auf Sound. Ich hoffe, Sie kommen bald zurück.

Videos komme ich so langsam rein, ich habe aber ja noch genug an der Anlage zu bauen, bevor ist das weiter vertiefe.

LG Rimbert

Zum Wochenende ein kleines neues Video:

https://youtu.be/g_J8xvMFios?is=UOeQ9RIG9KAXy6C5

Enjoy! LG Mike

Moin Mike,

eine sehr schöne Darstellung deiner Anlage. Mir war nicht bewusst, daß Du so ein „schlichtes“ zweigleisige Oval als Grundprinzip gewählt hast. Wenn Du Betrieb machst, läßt Du dann immer ein bis zwei Züge analog auf dem einen Kreis laufen und im digitalen steuerst Du dann mit Handregler ein oder zwei Loks, bzw. Züge und rangierst, etc?

Das Thema ist mal einen Vergleich unserer beiden Konzepte wert.

Ich habe zwei Schattenbahnhöfe mit je drei Gleisen, in denen die Züge automatisch aufrücken und steuere über den PC die Ausgänge aus den beiden Bahnhöfen, so sind dann zwischen vier und sechs Züge auf der Anlage unterwegs. Das ist mein „Spieltrieb“ als Fahrdienstleiter. Welches Gleise gebe ich frei, passt ein langer Güterzug gerade auf die Strecke oder staut es sich irgendwo und ich muß den „Zufluss“ begrenzen. Die Gleise in den Schattenbahnhöfe geben eine Sortierung der Züge vor. Im großen (unteren) Schattenbahnhof ist jeder Zug einem Gleis zugeordnet, im kleineren oberen haben die meisten Züge zwei Gleise die sie nutzen dürfen. Den Weg den der Zug vom einem zum anderen Schattenbahnhof wählt, entscheidet die Software nach Zufallsprinzip. Er kann nur Paradestrecke fahren, oder aus beiden Richtungen über den Hauptbahnhof fahren. Außerdem gibt es die Möglichkeit über vom oberen wieder zum oberen Schattenbahnhof zu fahren.
So gibt es viele Möglichkeiten Züge fahren lassen.

Ich werde mal versuchen, dazu auch ein Video zu machen.

LG Rimbert

Moin Rimbert! Du weisst doch dass ich faul bin und es mir immer so einfach wie möglich mache 😜



Im Prinzip genau so. 2 Züge permanent als „Hintergrundmusik“ automatisch analog im Blockbetrieb, wobei ich diese beiden Züge beliebig gegen andere austauschen kann, die auf Abstell-bzw. Ausweichgleisen stehen. Ein Zug benötigt rund 9 Minuten, bis er wieder an derselben Stelle vorbeifährt.

Parallel dazu laufen ein bis zwei digitale Soundlok-Züge auf dem digitalen Teil des Ovals mit. Wenn es zwei sind, stelle ich die von der Geschwindigkeit so ein dass sie im Abstand von ca. 10m hintereinander herfahren.

Und dazu kann ich dann noch digital und manuell über ein weiteres Parallelgleis von BW zu BW steuern. Also insgesamt 5 Züge gleichzeitig auf der Bahn, mit einem Mix aus Automatik/analog und Digital/manuellem Betrieb. So wird mir nicht langweilig, das ist das wichtigste!

LG Mike

Servus Mike......

das sind grob geschätzt etwas über 30 km/h im Schnitt?

VG Freetrack

Nicht ganz, Freetrack… er muss ja zwischendurch an den Blocksignalen anhalten. Ohne Signalhalte dauert eine Runde (ca.26m) mit dem „langen Heinrich“ ca. 6-7min. Wären also ca. 45km/h… was im Bahnhofs- und Kurvenbereich ja nicht unrealistisch ist.

Die Angabe bezieht sich auf langsame Güterzüge… Personenzüge lasse ich schneller fahren.

LG Mike

dann lag ich ja korrekt? Ohne Herumstehen, Stromausfall etc. sind das dann in der Tat gut 30 km/h.

die 26 Meter hätte ich mit geschätzt 5 Meter längs, knapp 4 Meter quer, Kurven mal 2 auch so errechnet,

Wenn du noch ein Magnetorail-Oval dazu baust mit einem Ochsenkarren drauf, kommst du sogar auf ein paar Stunden Umrundungszeit.

VG Freetrack

Oder ne Hochgeschwindigkeitsstrecke quer drüber... da habe ich tatsächlich schon drüber nachgedacht. Z.B. das Viaduc de Garabit trägt eine TGV Strecke und ist 124m hoch, in 1:160 könnte es also knapp 80cm hoch über der Anlage schweben und mein TGV könnte im Pendelverkehr drüberfahren

Aber dazu müsste er an jedem Ende der Brücke irgendwo verschwinden, und dazu ist mir noch nix passendes eingefallen...

LG Mike

Servus Mike,

das habe ich schön öfter auf Youtube bemerkt: da ist eine Bahn ziemlich fertig, und die Leute überlegen, was könnte ich jetzt noch erweitern und kommen auf solche Ideen z. B. Ein Riesenviadukt über den gesamten Hintergrund, Brücken über Bahnhöfen etc.

Das hat eigentlich durchgehend den Charme der ursprünglichen Anlage zerstört.
Man leidet als Zuseher unwillkürlich mit den Preiserlein mit, die unter diesen Ungetümen leben müssen.

VG Freetrack

Du hast recht, Freetrack! Das lass ich mal besser 😉

LG Mike

Das kürzeste Video ever: Vatertagsgrüsse von der Modellbahn

https://youtube.com/shorts/QAaylGz03ak?is=I9ZCsd2NGU_34rzW

LG Mike

Moin Rimbert! Du hattest doch Probleme mit dem Dach Deines Dammtor Modells. Durch Zufall bin ich gestern beim Stöbern auf einen Artikel im N-Bahn Magazin aus 2018 gestossen. Da hat jemandem ebenfalls das originale Dach nicht so richtig gefallen, und weil er seine Züge gerne sehen wollte hat er statt dessen ein „Glasdach“ gebaut. Meiner Meinung nach sieht das super aus. Falls Du Interesse hast,.. PM! Vielleicht kennst Du es ja auch schon?

LG Mike



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Moin Mike,

Danke für den Hinweis. Die Ausgabe kenne ich, ich habe mir seinerzeit eine digitale Version besorgt. Der Umbau ist sehr gut gemacht, aber für mich ist das nix. Das ist mir zu anspruchsvoll. Ich bin mit meiner Version sehr zufrieden

LG Rimbert

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Moin,

bei gutem Wetter geht es mit der Anlage immer etwas langsamer voran. Heute habe ich mal wieder ein Gebäude fertig gebaut. Eckhaus aus der Gründerzeit von Minitrix, mit Beleuchtung, Gardinen einer Bahnhofskneipe und einem Raum mit Flügel (viellicht ist es ein Händler).

LG Rimbert

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Der Flügel sieht super aus 👍 ich würde sagen, das ist das Hinterzimmer der Bar, wo es dann Live Musik gibt… ein kleiner Lautsprecher mit Jazzmuskik müsste doch noch unterzubringen sein 😉

LG Mike

Gute Idee, obwohl, für ein Hinterzimmer ist das Fenster zu groß

LG Rimbert

Ein kleines Video zum Feiertag... Diesel Power!

https://youtu.be/u-evCQST9WU?is=PJGQgcbe6V7W-WdK

LG Mike

Ich habe ein paar neue Szenen eingebaut, noch nicht 100% fertig... Bikertreff am Tagebau usw.

Fotos kommen im Forum irgendwie nicht so gut rüber, wenn sie vom i-phone übertragen werden. Deshalb: Hier auf meinem Video zur BB 63160 kann man sie sehen:

https://youtu.be/MRGPP7imyno?si=UxuL_CB0G-SpBqkf

LG Mike

Summertime! Deshalb passiert momentan nicht sooooo viel auf der Anlage. Obwohl…

https://youtu.be/E8_mWdFPSmg?is=33ht5k6186sjwc6r

LG Mike

Moin Mike,

Du verstehst es zu leben Echt cooles Boot, in welchem Revier bist Du da unterwegs?

LG Rimbert

Bin auf der Maas in 🇾🇪,  Rimbert 😎

LG Mike

Eine schöne Französin hat ihren Weg auf meine Anlage gefunden... und die Elektrifizierung schreitet voran: Traktionswechsel beim langen Heinrich im Ruhrgebiet

https://youtu.be/RiGYaBHYagg?is=bN-zIu-0GrDabM3g

LG Mike

Moin Mike,

wie immer sehr schönes Video

Da das Wetter am Sonntag bei uns mittelprächtig war, habe ich auch ein wenig an der Anlage gearbeitet. Also mal wieder Zeit für ein kleines Update, allerdings ohne Photos.

Drei Themen, die mich in den letzten Wochen beschäftigt haben:

Fahrbetrieb: es ist die Erkenntnis gereift, daß der obere Schattenbahnhof zu klein ist. Die Anlage neigt dazu, sich bei Automatikbetrieb zuzufahren. Lösungsansatz ist gefunden, der Bahnhof bekommt im hinteren Bereich ein viertes Gleis. Radius ist leider nur r2 mit 22,8 cm, dort schaffe ich aber Platz für 6 - 7 kurze Züge und Triebwagen, die für den Betrieb der Nebenstrecke vorgehalten werden. Materialliste ist erstellt, kann im Herbst losgehen.

BW: nachdem die Gleise schön länger verlegt sind, kümmere ich mich jetzt um den Anschluß der Schienen, Belegtmelder und Servos für die Weichen. Schöne Tätigkeit für schlechtes Wetter oder wenn es draußen über 30 Grad werden.

Loks & Wagen: zahlreiche Loks haben in den letzten Wochen den Weg zu mir gefunden. Drei Dampfloks habe ich mir auf Sound umbauen lassen (zwei habe ich beim Hamburger Stammtisch vorgeführt https://youtu.be/ARle9d6GvpM?is=3DW81Zv6U8h8j3il), eine Minitrix P8, die ich schon sehr lange auf meiner Wunschliste hatte, konnte ich endlich zu einem guten Kurs ersteigern. Ein Zug mit VTG-Kesselwagen mit 16 Wagen habe ich ich schneller bei e-Bay zusammenbekommen als ich erwartet hatte. Dazu die Piko 216 mit Sound sehr günstig geschossen und eine 152 ohne Sound ebenfalls von Piko für meinen Containerzug, als Ersatz für die Minitrix 152. Da sieht man schon den Fortschritt im Modellbau. Das alles will eingemessen und ausprobiert werden. Ist es inzwischen auch weitgehend. Der Tankzug wartet jetzt auf die erste Testfahrt, vorher werden alle Kupplungen auf Eigenbaumagnetkupplungen umgerüstet. Video folgt bei Gelegenheit.
Die nächsten zwei ersteigerten Dampfloks gehen jetzt erst zum Soundumbau, bevor sie auf die Anlage kommen. So langsam habe ich die Sollstärke meiner Sammlung bei den Dampfloks erreicht. Auf der Wunschliste stehen nur noch vier Loks.


LG Rimbert

Ich bewundere Dich, dass Du Dir eine klare Grenze bei den Loks gesetzt hast, Rimbert! Bei mir artet das in letzter Zeit etwas aus. Eigentlich habe ich nun genügend Loks, ich habe jetzt schon Mühe am Wochenende noch Zeit für andere Dinge zu finden wenn ich jede mal eine halbe Stunde fahren lassen will.

Wenn da nicht dieser vermaledeite Schnäppchen Thread und die newsletter mit den Sonderangeboten wären! Und einige von den angekündigten Neuheiten finde ich auch nicht schlecht!

Jedenfalls füllt sich langsam der Lokschuppen (und die Lokbibliothek der Z21 Multimaus), viele Stände sind nicht mehr frei. Und ein bisschen basteln muss ich auch mal wieder. Im Moment ist halt eher Spielen und Videos drehen angesagt… muss auch mal sein 😉

Für die kalte Jahreszeit habe ich mir vorgenommen, die Anlage um eine Pendelstrecke zu erweitern. Das erfordert Sägearbeiten. Ich bin noch am überlegen wie ich da das Staubproblem am besten löse.

LG Mike

Hallo Mike!

Ich bewundere dich, dass du die Grenze der Anlage erst an der Grenze des Raumes gesetzt hast, wie ich ja kürzlich selbst festellen durfte. Da frage ich mich/dich wirklich, wo du da noch Platz für eine Pendelstrecke finden willst. U-Bahn oder Bergbahn?

Ja, Staub ist der größte Feind des Modellbahners. Also möglichst wenig Staub erzeugen, bei der Entstehung gleich absaugen, Anlage mit Folie abdecken. Mehr fällt mir dazu nicht ein. Und natürlich "Offline-Sägearbeiten" außerhalb des Moba-Raumes durchführen.

Das "Problem" mit der "Grenze bei den Loks" kenne ich auch, in den letzten 15 Jahren hab ich mehr bei eBay und Börsen gekauft als in der Frühzeit der Moba, obwohl man damals ja eigentlich erstmal wirklich Material brauchte. Deinen großen Bestand an wirklich tollen Fahrzeugen durfte ich ja schon bewundern. Ich muss erstmal mein Haus sanieren, dann wieder eine Moba aufbauen, und dann mal weitersehen ...

Euch beiden (und allen anderen) weiterhin viel Freude am Hobby wünscht
Wolfgang www.flickr.com/photos/191171065@N02/50826087437/in/album-72157718228532897

Moin Mike,


der Satz hat mich jetzt einige Stunden beschäftigt, um die richtige Antwort darauf zu finden. Erstmal vielen Dank für das Kompliment.
Der Grund liegt irgendwo zwischen Altersweisheit und der Erkenntnis, das immer mehr von etwas nicht zufriedener macht, oder auch ... Meine Anlage ist ein Projekt, das ich fertigstellen möchte.
Es gibt eine Rahmenbedingung für das Hobby, von der ich überzeugt bin: Alle Loks und Wagen müssen auf der Anlage Platz finden, es gibt keine Vitrine.
Ich habe jetzt knapp 25 Dampfloks, was will ich mit mehr als 30?? Da bin ich pragmatisch.
Ich sammle schöne Loks und Züge. Was schön ist, ist durch Illusionen von Kindheitserinnerungen geprägt. Insofern ist die Modelleisenbahn eine Reminiszenz an Kindheitsträume von einer heilen Welt. Schürzenwagen, Hechtwagen, Rheingold von 1928 / 1952 / 1962; Intercity mit 103 aus dem 70igern. Donnerbüchsen, usw. Das ist begrenzt. Ich brauche keine zwei Intercity oder mehr als einen Zug mit Silberlingen. Lange Ganzzüge: ich habe 8, was habe ich davon wenn es 10 wären?  Außer kein Platz dafür auf der Anlage? ok, ich brauche mehr Dampfloks als Züge mit Dampflok-Bespannung, damit ich wechseln kann. Aber das BW hat eine begrenzte Anzahl von Abstellmöglichkeiten, das habe ich dank des Inputs aus dem Forum sogar reduziert.
Wenn das Projekt fertig ist, möchte ich mir noch eine Gartenbahn (Piko, nicht LGB) zulegen, reine Nebenbahn, schlichte Strecke, nur passendes vorbildnahes Rollmaterial.
Du siehst, die Beschränkung ergibt sich fast zwangsläufig.

War jetzt etwas philosophisch, aber ich denke, das schadet nicht

LG Rimbert

Ein bisschen Philosophie hat noch nie geschadet, Rimbert 😉

Ich bin erleichtert. 25 Dampfloks habe ich noch nicht. Und diejenigen die in Doppeltraktion fahren, zählen doch eigentlich nur als eine? 😎

Das mit der Gartenbahn finde ich spannend. Ich hatte auch schonmal darüber nachgedacht, bisher aber immer verworfen. Aber gerade vor einem Monat kam meine erste Enkeltochter auf die Welt. Vielleicht wäre das etwas womit man als Opa punkten könnte 😜

LG Mike

Hallo  Mike,

bei mir ist seit diesem Jahr wieder die Garte N-Bahn neu trassiert und betriebsbereit.

Da wir ja alle auch noch "treten können" müssen,  geht's einmal um den Teich, vorbei an Tomatenhäusern durch ein Dickicht aus Nutz - und Nutzlosbüschen hinüber....um dann die Wäschespinne zu passieren und um dann wieder im Bahnhof zu landen.  Die Wäschespinne erinnert mich immer daran, dass ich eigentlich noch das 4fach-geflügelte Vertikalwindrad (nicht das bekannte Dornierrad) erfinden und ihm zum weltweiten Durchbruch verhelfen wollte, da es ja keine Schlagschatten in den Klappstuhl wirft, aber Wäsche trocknet.

An Feldbahnradien für Regelspurvorbilder kann ich mich nicht erwärmen und die Putzerei nervt, wenn das Gleis in die Jahre gekommen ist - ich erwähnte es schon anderswo hier,
Mein Tipp:
Wenn schon Garte N-Bahn dann nur mit fernbedienbaren Regnerdampfloks. Soviel Geld (....oder Gelegenheit) muss sein!

Gruß Sven

Moin Mike,

dafür hast Du wahrscheinlich deutlich mehr Diesel- & E-Loks als ich. Dieselloks habe ich keine mehr auf der Wunschliste und bei den E-Loks vielleicht drei oder vier, überwiegend in der EPII-Version. Wobei ich bei denen (noch?) keine Möglichkeit habe, sie abzustellen und passende Züge fehlen mir auch.

@Sven: Wie machst Du das mit der Garte N-Bahn? Stell mal ein paar Photos ein, fines ich sehr interessant.

LG Rimbert

Das neueste Betriebsvideo!

https://youtu.be/1nQvfHLpkJY?is=ckeWqX6bS5f3iCaY

LG Mike

Hallo Mike, schönes Video ! Auch das Stellwerk habe ich entdeckt. Paßt gut. Zum langen Heinrich: Gab es denn Mitte der 70er Jahre schon so krasse Graffiti an den Wagen??

Beste Grüße

Frank

Muss wohl so gewesen sein, Frank... sonst würde er ja bei mir nicht so laufen

Dein Stellwerk hat jetzt einen Ehrenplatz. Wäre ja zu schade drum gewesen!!!

LG Mike