THEMA: Piko Neuheiten 2026 PDF

Den finde ich auch nicht übel     ... aber noch lieber hätte ich die CC65000 gehabt

LG Mike

Hallo,

zeigt der Link bei euch auch nur eine BR 218 der DB Bahnbau mit zwei Bauarbeitern an?

Gruß

Markus

Hallo Markus,

richtig! Und wenn man über den PIKO-Shop zum N-Katalog möchte, kommt man ebenfalls zu diesem nicht funktionierenden Link.

Beste Grüße,

Oliver

Hallo zusammen,
hier ein Link zum Neuheitenkatalog:

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/...iko-katalog-2026_pdf

Saluti

Franco

Moin,

hatte ich auch. Browser Cache löschen und Seite neu laden

Gruß
Oliver

Hallo,

Piko überrascht einem jedes Jahr aufs neue. Mit einem Regioshuttle von Piko hätte ich jetzt gar nicht gerechnet (eher mit einem Modell aus Göppingen).

Das Set mit der "Deutschen Weinstraße" ist leider ziemlich vorbildfrei - beim Vorbild gab es im Zug vierachsige Vorkriegswagen aber eben keine Schürzeneilzugwagen. Das korrekte Modell hatte einst Roco im Sortiment:

https://www.spur-n-datenbank.de/cb_detail.php?nr=3343

Grüße
Markus

Gehe ich Recht in der Annahme, dass die Schwerlastwagen Slmmps aus der Schweiz, Österreich und Holland auch auf deutschen Gleisen unterwegs sind?

Gruß
Eglod

Hallo Eglod,

die Vorgängerversion der SBB-Schwerlastwagen wurde von 1957-1959 gebaut. Davon gab es 56 Wagen als Sp-w (später dann als Smmp-w unterwegs). Diese Wagen hatten als Besonderheit Drehgestelle mit innen liegende Rahmen, einen Holzfußboden und an beiden Seiten sechs Schwenkrungen. Gebaut wurden diese Wagen für die Kettenfahrzeuge der Schweizer Armee. 1969 hat Fritz Wilke einer diese Sp-w im Stuttgarter Hauptgüterbahnhof fotografiert. Allerdings nicht mit einem Panzer sondern einem schweren Radlader. Diese Version war also bereits RIV-fähig.

Hier gibt es Bilder wie diese Wagen aussahen

https://www.facebook.com/100028409966899/posts/...ch/1351140759176243/

Die Piko-Modelle sind die modernen Nachfolger mit Y-Drehgestellen und Metallböden aber keine Rungen mehr. Auch sie haben die RIV-Anschrift - du kannst diese Wagen also fast in ganz Europa mit 1435mm Spurweite einsetzen.

Grüße
Markus

Hallo zusammen,

ergänzend zu marco99 hier:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1483395#aw100

Es sollte nicht vergessen werden, dass Piko insbesondere für Freunde der Niederländischen Staatsbahn jedes Jahr weitere Farb- und Formarianten von Neukonstruktionen von Lokomotiven brachte:

NS 1100
NS 1200
NS 2000
NS 2200
NS 2400

So haben sie die Loks jeweils mit vielen Formdetails angepasst, von den Spitzenlichtern, dem Vorbau bis hin zu den Haltegriffen oder der Länge der Griffe an den Verkleidungen der Diesellok 2400.
Die 2000 ist ein echter Exot, amerikanischer Herkunft und wurde auch in zwei verschiedenen Subvarianten herausgebracht.
Das ist alles sehr beachtlich. Ich habe so bereits neun niederländische Loks gesammelt und finde das ein tolles Engagement in Spur N.

Viele Grüße
Firefox