Anzeige:
THEMA: Neuheit: gedeckter FS Güterwagen Carro F Bauart 1906 usw
THEMA: Neuheit: gedeckter FS Güterwagen Carro F Bauart 1906 usw
Dirk (LBF) - 06.04.25 23:52
Hallo,
im Dezember 2024 kündigte Federico Finazzer - Kleinserien 3D Modelle zu ungefähr Großserienpreisen ( siehe dazu https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1432625 ) - den gedeckten italienischen Güterwagen F für Lebensmitteltransporte an, gebaut ab 1905 bis 1922 .
Nun sind sie fertig, und ich bekomme meine 2 davon in den nächsten ein zwei Wochen zugeschickt, die ich dann in meine international gemischte deutsche und schweizer Güterzüge reinmische . Für die Fotos davon die er mir heute zuschickte gab er mir das Recht diese ins Forum einzustellen, und diese sind auch auf seiner Facebook-Seite heute veröffentlicht worden, mit mehr Infos ( auf italienisch ) dazu :
https://www.facebook.com/plasticodifedericofinazzer
https://www.facebook.com/photo/?fbid=686557900562468&set=pcb.686558120562446
Habe die Fertigmodelle davon gleich im Dezember bestellt, nachdem ich schon 3 FS tipo 1921 per Post von ihm als Fertigmodelle erhalten hatte, wie gesagt kosten ungefähr Großserien-Preise, man bekommt sie aber noch günstiger als Teilesätze zum selber montieren und lackieren.
Er will noch weitere Bauarten des Tipo F bringen, von 1913, 1914, 1920, 1922 und 1925.
Und sein nächstes Projekt hängt schon dahinter auf den Fotos, ein unlackierter offener FS tipo L .
Unten hänge ich ein paar Fotos der Carro F Modelle an.
Kommunikation mit ihm ist unkompliziert auf Englisch per Email möglich fede.finazzer@gmail.com .
Schöne Grüße
Dirk
Die von Dirk (LBF) zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
im Dezember 2024 kündigte Federico Finazzer - Kleinserien 3D Modelle zu ungefähr Großserienpreisen ( siehe dazu https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1432625 ) - den gedeckten italienischen Güterwagen F für Lebensmitteltransporte an, gebaut ab 1905 bis 1922 .
Nun sind sie fertig, und ich bekomme meine 2 davon in den nächsten ein zwei Wochen zugeschickt, die ich dann in meine international gemischte deutsche und schweizer Güterzüge reinmische . Für die Fotos davon die er mir heute zuschickte gab er mir das Recht diese ins Forum einzustellen, und diese sind auch auf seiner Facebook-Seite heute veröffentlicht worden, mit mehr Infos ( auf italienisch ) dazu :
https://www.facebook.com/plasticodifedericofinazzer
https://www.facebook.com/photo/?fbid=686557900562468&set=pcb.686558120562446
Habe die Fertigmodelle davon gleich im Dezember bestellt, nachdem ich schon 3 FS tipo 1921 per Post von ihm als Fertigmodelle erhalten hatte, wie gesagt kosten ungefähr Großserien-Preise, man bekommt sie aber noch günstiger als Teilesätze zum selber montieren und lackieren.
Er will noch weitere Bauarten des Tipo F bringen, von 1913, 1914, 1920, 1922 und 1925.
Und sein nächstes Projekt hängt schon dahinter auf den Fotos, ein unlackierter offener FS tipo L .
Unten hänge ich ein paar Fotos der Carro F Modelle an.
Kommunikation mit ihm ist unkompliziert auf Englisch per Email möglich fede.finazzer@gmail.com .
Schöne Grüße
Dirk
Die von Dirk (LBF) zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Beitrag editiert am 12. 04. 2025 01:23.
Dirk (LBF) - 12.04.25 01:11
Hallo,
hier sieht man mal welche konstruktive Lösung für die Kupplungsaufnahme gemacht wurde:
( am Beispiel des offenen FS-Güterwagens der mit ersten Versuchsdrucken mitten im Entwicklungsstadium ist )
https://www.facebook.com/photo/?fbid=690517173499874&set=pcb.690517336833191
temporärer Direktlink zum Foto https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.308...Bx9g&oe=67FF70F3
https://www.facebook.com/photo/?fbid=690517146833210&set=pcb.690517336833191
sieht das so aus als könnte man selber auf Fleischmann-KK tauschen ? Natürlich nicht die mit NEM-Aufnahme.
Ausserdem ist jetzt auch schon die Bauart 1914 des gedeckten F zu sehen, mit rundem Dach. Auf dem Foto neben ersten Versuchen für zwei Bauformen des offenen L der FS zu sehen, einer davon ex R.A. Typ M ( Rete Adriatica https://de.wikipedia.org/wiki/Rete_Adriatica )
https://www.facebook.com/photo/?fbid=690517186833206&set=pcb.690517336833191
https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...z66A&oe=67FF7F76
Auf einem der Bilder ist auch schon ein Muster der Bauart 1925 des gedeckten F zu sehen, und noch eine Bauart 19?? .
Schöne Grüsse
Dirk
hier sieht man mal welche konstruktive Lösung für die Kupplungsaufnahme gemacht wurde:
( am Beispiel des offenen FS-Güterwagens der mit ersten Versuchsdrucken mitten im Entwicklungsstadium ist )
https://www.facebook.com/photo/?fbid=690517173499874&set=pcb.690517336833191
temporärer Direktlink zum Foto https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.308...Bx9g&oe=67FF70F3
https://www.facebook.com/photo/?fbid=690517146833210&set=pcb.690517336833191
sieht das so aus als könnte man selber auf Fleischmann-KK tauschen ? Natürlich nicht die mit NEM-Aufnahme.
Ausserdem ist jetzt auch schon die Bauart 1914 des gedeckten F zu sehen, mit rundem Dach. Auf dem Foto neben ersten Versuchen für zwei Bauformen des offenen L der FS zu sehen, einer davon ex R.A. Typ M ( Rete Adriatica https://de.wikipedia.org/wiki/Rete_Adriatica )
https://www.facebook.com/photo/?fbid=690517186833206&set=pcb.690517336833191
https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...z66A&oe=67FF7F76
Auf einem der Bilder ist auch schon ein Muster der Bauart 1925 des gedeckten F zu sehen, und noch eine Bauart 19?? .
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 12. 04. 2025 01:31.
Dirk (LBF) - 01.05.25 19:21
Hallo,
meine gedeckten Güterwagen in der Bauart Version 1905, mit der Ursprungsversion der FS, sind vor circa 1 Woche angekommen , einmal mit Bremserhaus, einmal ohne .
Heute konnte ich mal fotografieren und komm zum schreiben .
Modell-Fotos dieser F Version 1905 auf der Finazzer-Seite sind ja oben schon verlinkt, hab selber noch ein paar gemacht um zu zeigen wie sie zu anderen Länderbahn / Epoche 1 - Güterwagen passen und hänge sie unten an.
Mit seiner Pufferhöhe paßt er gut zwischen die Güterwagen anderer Marken, siehe Bilder
- und man sieht die Pufferabstände jeweils zu anderen Modellen.
Die F haben die normale Kupplung von Finazzer, die anderen Modelle auch unverkürzte Kupplungen.
Einmal der italienische F mit Bremserhaus in einem preussischen Güterzug zwischen dem Fleischmann Güterzugbegleitwagen, und einem Minitrix und einem Liliput-Wagen ,
Einmal F ohne Bremserhaus in einem bayerischen Güterzug zwischen dem Pwg von Minitrix, und einem Arnold badischen Bierwagen.
Einmal zwischen SBB K2 von Brawa und SBB K3 von Hobbytrain.
Was meint ihr wie Modelle geworden sind ? und zu Pufferhöhen und Kupplung-Abständen ?
Die von Dirk (LBF) zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
meine gedeckten Güterwagen in der Bauart Version 1905, mit der Ursprungsversion der FS, sind vor circa 1 Woche angekommen , einmal mit Bremserhaus, einmal ohne .
Heute konnte ich mal fotografieren und komm zum schreiben .
Modell-Fotos dieser F Version 1905 auf der Finazzer-Seite sind ja oben schon verlinkt, hab selber noch ein paar gemacht um zu zeigen wie sie zu anderen Länderbahn / Epoche 1 - Güterwagen passen und hänge sie unten an.
Mit seiner Pufferhöhe paßt er gut zwischen die Güterwagen anderer Marken, siehe Bilder
- und man sieht die Pufferabstände jeweils zu anderen Modellen.
Die F haben die normale Kupplung von Finazzer, die anderen Modelle auch unverkürzte Kupplungen.
Einmal der italienische F mit Bremserhaus in einem preussischen Güterzug zwischen dem Fleischmann Güterzugbegleitwagen, und einem Minitrix und einem Liliput-Wagen ,
Einmal F ohne Bremserhaus in einem bayerischen Güterzug zwischen dem Pwg von Minitrix, und einem Arnold badischen Bierwagen.
Einmal zwischen SBB K2 von Brawa und SBB K3 von Hobbytrain.
Was meint ihr wie Modelle geworden sind ? und zu Pufferhöhen und Kupplung-Abständen ?
Die von Dirk (LBF) zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Dirk (LBF) - 01.05.25 19:26
EDIT: über einen anderen Browser konnte ich jetzt alle 7 neuen Modellbilder in Antwort 2 normal anhängen
Beitrag editiert am 01. 05. 2025 19:44.
Dirk (LBF) - 06.05.25 17:01
Hallo,
Inzwischen wird auch das fertige Modell des Carro F Bauart 1914 gezeigt, mit gerundetem Dach, das ist meiner Meinung nach eine sehr schöner gedeckte Bauart, werde ich mir auch einen für meine deutschen bzw.
schweizer Güterzüge holen.
Hier mal zwei der 10 Bilder verlinkt :
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=702038995681025&vanity=100076247918021
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=702039025681022&vanity=100076247918021
Seine Güterwagen liefert er dann übrigens mit Luck Radsätzen 6,2 mm RP25 Achslänge 14,6 mm aus.
Weitere Carro F Versionen mit verschiedenen Wagenkästen / Aufbauten werden auch bald zu sehen sein, erste Muster davon kann man ja auf seinen Güterwagen Fotos schon entdecken.
Schöne Grüße
Dirk
Inzwischen wird auch das fertige Modell des Carro F Bauart 1914 gezeigt, mit gerundetem Dach, das ist meiner Meinung nach eine sehr schöner gedeckte Bauart, werde ich mir auch einen für meine deutschen bzw.
schweizer Güterzüge holen.
Hier mal zwei der 10 Bilder verlinkt :
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=702038995681025&vanity=100076247918021
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=702039025681022&vanity=100076247918021
Seine Güterwagen liefert er dann übrigens mit Luck Radsätzen 6,2 mm RP25 Achslänge 14,6 mm aus.
Weitere Carro F Versionen mit verschiedenen Wagenkästen / Aufbauten werden auch bald zu sehen sein, erste Muster davon kann man ja auf seinen Güterwagen Fotos schon entdecken.
Schöne Grüße
Dirk
Dirk (LBF) - 01.11.25 00:54
Hallo,
Im Startbeitrag habe ich ja die FS carro F Bauart von 1905/1906 gezeigt, nun zeigt Federico Finazzer die Vorgänger-Bauart der R.A. https://de.wikipedia.org/wiki/Rete_Adriatica , die sich vor allem auch durch die ältere Bremserhaus-Bauform unterscheidet ( Griffstange neben den Bremseherhaus-Stufen fehlen noch ? ), und die natürlich auch schon in Güterzügen nach D, CH, A , F usw kam:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=846886307862959
temporärer Foto-Link https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.308...G-pA&oe=690B14B6
Hier dann in FS-Version, nachdem die Rete Adriatica in der FS aufgegangen ist:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=846886397862950
temporärer Foto-Link:
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...VEYA&oe=690B06FD
Alle 7 Fotos dieser gedeckten R.A. - Bauart findet man hier:
https://www.facebook.com/plasticodifedericofinazzer/photos
Schöne Grüße
Dirk
Im Startbeitrag habe ich ja die FS carro F Bauart von 1905/1906 gezeigt, nun zeigt Federico Finazzer die Vorgänger-Bauart der R.A. https://de.wikipedia.org/wiki/Rete_Adriatica , die sich vor allem auch durch die ältere Bremserhaus-Bauform unterscheidet ( Griffstange neben den Bremseherhaus-Stufen fehlen noch ? ), und die natürlich auch schon in Güterzügen nach D, CH, A , F usw kam:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=846886307862959
temporärer Foto-Link https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.308...G-pA&oe=690B14B6
Hier dann in FS-Version, nachdem die Rete Adriatica in der FS aufgegangen ist:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=846886397862950
temporärer Foto-Link:
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.3080...VEYA&oe=690B06FD
Alle 7 Fotos dieser gedeckten R.A. - Bauart findet man hier:
https://www.facebook.com/plasticodifedericofinazzer/photos
Schöne Grüße
Dirk
Beitrag editiert am 01. 11. 2025 00:59.
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;