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THEMA: Piko BR221/V200 Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
THEMA: Piko BR221/V200 Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
RJK - 04.12.24 21:03
Moin,
nachdem nun schon wieder eine meiner Piko BR221 Probleme macht, würde ich gerne wissen, ob es an mir liegt oder an mangelnder Qualitätssicherung bei Piko.
Ich besitze 5 Loks von Piko:
1. BR 221 Art.Nr. 40501 Sound gekauft 01/2020
2. BR V200.1 Art.Nr. 40503-3 Sound gekauft 03/2023
3. BR 221 Art.Nr. 71608 gekauft 10/2023 mit D&H PD10MU-Decoder digitalisiert
4. BR 221 Art.Nr. 71608 gekauft 10/2023 mit D&H PD10MU-Decoder digitalisiert
5. BR 221 Art.Nr. 40501 Sound gebraucht gekauft 10/2024
Probleme/Reparaturen:
zu 1.: 01/2021 Reklamation (fährt nicht mehr) / neue Lok bekommen / erneute Reklamation wg. Kurzschluss 02.2023 / neue Lok bekommen / 08.2023 nach erneutem Schaden am Decoder D&H-Sounddecoder eingebaut
zu 2.: 04.2024 Reklamation (fährt nicht mehr) / nach 6 Monaten neue Lok erhalten / nach Adressänderung keine Reaktion mehr und erneut eingeschickt (10.2024)/ nach 6 Woche Ersatzlok erhalten / Decoder jetzt schon wieder kaputt - werde ich jetzt auf Zimo ohne Sound umrüsten
3. fährt nur noch sehr langsam / Ursache unklar / warte noch auf Zimo-Decoder als Alternative
4. bislang kein Problem
5. bislang kein Problem.
Ich habe eine große Anlage und lasse die Loks viel auch mit langen Zügen fahren. Eine Runde in Hundeknochen-Form hat ca. 55m, Steigung maximal 1,9%. Aber soviel Schäden wie bei Piko habe ich bei keinem anderen Hersteller. Ich habe Loks von Minitrix, Fleischmann und Arnold. Diese Loks (ca. 35) fährt völlig problemlos, sehr viele davon habe ich gebraucht gekauft. Ca. 10 Loks haben inzwischen einen GAM bekommen, weil der Motor irgendwann schlapp gemacht hat.
In ca. vier Jahren 7 Schäden bei 5 Loks ist eine Quote die ihres gleichen sucht. Wie ist eure Erfahrung mit dieser PiKo-Lok?
Gruß
Rimbert
nachdem nun schon wieder eine meiner Piko BR221 Probleme macht, würde ich gerne wissen, ob es an mir liegt oder an mangelnder Qualitätssicherung bei Piko.
Ich besitze 5 Loks von Piko:
1. BR 221 Art.Nr. 40501 Sound gekauft 01/2020
2. BR V200.1 Art.Nr. 40503-3 Sound gekauft 03/2023
3. BR 221 Art.Nr. 71608 gekauft 10/2023 mit D&H PD10MU-Decoder digitalisiert
4. BR 221 Art.Nr. 71608 gekauft 10/2023 mit D&H PD10MU-Decoder digitalisiert
5. BR 221 Art.Nr. 40501 Sound gebraucht gekauft 10/2024
Probleme/Reparaturen:
zu 1.: 01/2021 Reklamation (fährt nicht mehr) / neue Lok bekommen / erneute Reklamation wg. Kurzschluss 02.2023 / neue Lok bekommen / 08.2023 nach erneutem Schaden am Decoder D&H-Sounddecoder eingebaut
zu 2.: 04.2024 Reklamation (fährt nicht mehr) / nach 6 Monaten neue Lok erhalten / nach Adressänderung keine Reaktion mehr und erneut eingeschickt (10.2024)/ nach 6 Woche Ersatzlok erhalten / Decoder jetzt schon wieder kaputt - werde ich jetzt auf Zimo ohne Sound umrüsten
3. fährt nur noch sehr langsam / Ursache unklar / warte noch auf Zimo-Decoder als Alternative
4. bislang kein Problem
5. bislang kein Problem.
Ich habe eine große Anlage und lasse die Loks viel auch mit langen Zügen fahren. Eine Runde in Hundeknochen-Form hat ca. 55m, Steigung maximal 1,9%. Aber soviel Schäden wie bei Piko habe ich bei keinem anderen Hersteller. Ich habe Loks von Minitrix, Fleischmann und Arnold. Diese Loks (ca. 35) fährt völlig problemlos, sehr viele davon habe ich gebraucht gekauft. Ca. 10 Loks haben inzwischen einen GAM bekommen, weil der Motor irgendwann schlapp gemacht hat.
In ca. vier Jahren 7 Schäden bei 5 Loks ist eine Quote die ihres gleichen sucht. Wie ist eure Erfahrung mit dieser PiKo-Lok?
Gruß
Rimbert
… und hier: https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1366118
Dabei ist das eigentlich die Lok mit den besten Fahreigenschaften die ich habe. Wenn sie nur länger halten würde 🤷🏽♂️
LG Mike
Dabei ist das eigentlich die Lok mit den besten Fahreigenschaften die ich habe. Wenn sie nur länger halten würde 🤷🏽♂️
LG Mike
Hi,
habe 2 Pikos, einmal V200 und V160 beide laufen immer noch. Allerdings habe ich kleine Anlage, aber die fahren pausenlos… ziehen max. 5 beleuchtete Personenwaggon.
Das was bei dir mit Pikos passiert, ist bei mir Fleischmann , alle 6 nagelneue Soundmodelle haben nach kurzer Zeit verabschiedet. Und ich weiß auch nicht warum.
Welche Zentrale hast du denn ?
Grüße Henning
habe 2 Pikos, einmal V200 und V160 beide laufen immer noch. Allerdings habe ich kleine Anlage, aber die fahren pausenlos… ziehen max. 5 beleuchtete Personenwaggon.
Das was bei dir mit Pikos passiert, ist bei mir Fleischmann , alle 6 nagelneue Soundmodelle haben nach kurzer Zeit verabschiedet. Und ich weiß auch nicht warum.
Welche Zentrale hast du denn ?
Grüße Henning
Kuddel1109 - 04.12.24 22:02
Nabend,
meine v200 erste Serie 40500 ohne Sound läuft tadellos. Muss aber dazu sagen, dass meine Anlage eher zu den kleineren zählt und eine Runde ca. 1/3 deiner Strecke bedeutet. Aber der Motor läuft sehr ruhig. Decoder ist ein Kühn N45.
Gruß
Kurt
meine v200 erste Serie 40500 ohne Sound läuft tadellos. Muss aber dazu sagen, dass meine Anlage eher zu den kleineren zählt und eine Runde ca. 1/3 deiner Strecke bedeutet. Aber der Motor läuft sehr ruhig. Decoder ist ein Kühn N45.
Gruß
Kurt
Analogfahrer - 04.12.24 22:07
Hallo,
Auf die scheinbar aussergewöhnlich gehäuften Ausfälle der 220, 221 und auch 216 von Piko wurde hier im Forum an verschiedenen Stellen in ungewöhlich massiver Form hingewiesen.
Auf Youtube wird im Kanal Kanal „Format Spur N“ mit Video „Piko BR 221 V200 Reparatur mit Happy End?"
gezeigt, dass es evtl. an einem schlecht oder billig konstruierten Motor liegt.
https://www.youtube.com/watch?v=v5-E9cclMvE.
Ungeachtet der Möglichkeiten der Gewährleistung durch den Hersteller im Einzelfall besteht hier meines Erachtens möglicherweise ein durch die Häufung belegter struktureller Mangel der Konstruktion oder der Funktionsdauer. Bei meiner Anfrage hatte Piko dies rundweg bestritten.
Hier hilft nur demonstrative Kaufzurückhaltung.
Es wäre sehr bedauerlich, wenn Piko seine eigentlich sehr schönen Modelle mit einer offenbar minderwertiger Technik ausstattete. Zum Beispiel für einen hochwertigen und zuverlässigen Motor würden wir als Kunden sicher gern auch einen angemessenen höheren Kaufpreis zahlen.
So sollte das Geschäftsmodell von Piko aber besser keinen Erfolg haben und wir sollten dies Piko auch mitteilen.
Schöne Grüße aus Hildesheim
Ulrich Analogfahrer
Auf die scheinbar aussergewöhnlich gehäuften Ausfälle der 220, 221 und auch 216 von Piko wurde hier im Forum an verschiedenen Stellen in ungewöhlich massiver Form hingewiesen.
Auf Youtube wird im Kanal Kanal „Format Spur N“ mit Video „Piko BR 221 V200 Reparatur mit Happy End?"
gezeigt, dass es evtl. an einem schlecht oder billig konstruierten Motor liegt.
https://www.youtube.com/watch?v=v5-E9cclMvE.
Ungeachtet der Möglichkeiten der Gewährleistung durch den Hersteller im Einzelfall besteht hier meines Erachtens möglicherweise ein durch die Häufung belegter struktureller Mangel der Konstruktion oder der Funktionsdauer. Bei meiner Anfrage hatte Piko dies rundweg bestritten.
Hier hilft nur demonstrative Kaufzurückhaltung.
Es wäre sehr bedauerlich, wenn Piko seine eigentlich sehr schönen Modelle mit einer offenbar minderwertiger Technik ausstattete. Zum Beispiel für einen hochwertigen und zuverlässigen Motor würden wir als Kunden sicher gern auch einen angemessenen höheren Kaufpreis zahlen.
So sollte das Geschäftsmodell von Piko aber besser keinen Erfolg haben und wir sollten dies Piko auch mitteilen.
Schöne Grüße aus Hildesheim
Ulrich Analogfahrer
Beitrag editiert am 04. 12. 2024 22:13.
Hallo,
1. PIKO V200 (40501) etwas mehr als 2 Jahre alt. Seit Oktober bei PIKO zur Reparatur. Decoder und Motor(?) defekt.
2. PIKO BR221 (71609 "Netzinstandsetzung") gekauft im Oktober 2023. Seit November bei PIKO zur Reparatur. Evtl. Decoder und/oder Motor defekt.
Gruß Uli
1. PIKO V200 (40501) etwas mehr als 2 Jahre alt. Seit Oktober bei PIKO zur Reparatur. Decoder und Motor(?) defekt.
2. PIKO BR221 (71609 "Netzinstandsetzung") gekauft im Oktober 2023. Seit November bei PIKO zur Reparatur. Evtl. Decoder und/oder Motor defekt.
Gruß Uli
Moin
Ich betreibe die Anlage mit LoDi (www.lokstoredigital.de) und iTrain. Also rein Software gesteuert.
Gruß
Rimbert
Ich betreibe die Anlage mit LoDi (www.lokstoredigital.de) und iTrain. Also rein Software gesteuert.
Gruß
Rimbert
spur.n.bahner - 05.12.24 10:49
Hallo zusammen,
meine 221 fährt noch. Auch meine beiden 216er (Vorserie + Serie).
Gruß
Jürgen
meine 221 fährt noch. Auch meine beiden 216er (Vorserie + Serie).
Gruß
Jürgen
Ich hatte ja zunächst gedacht, dass nur analoge 221 betroffen wären, aber hier sind es ja hauptsächlich digitale. Wie in einem Beitrag gezeigt, ist es wohl wirklich der anfällig/billig konstruierte Motor, der einen Kurzschluss bekommt und kurz darauf die Platine zerschiesst.
Piko hat alle defekten Loks anstandslos repariert bzw. ausgetauscht, aber jetzt hat man eigentlich ständig ein mulmiges Gefühl wenn die an sich sehr schöne Lok im Einsatz ist. Ich habe insgesamt 5 davon.
Interessanterweise liefen meine ersten Piko BR221 recht langsam, die reparierten bzw. ausgetauschten sind deutlich schneller. Evtl. wurde schon auf einen anderen Motor gewechselt.
LG Mike
Piko hat alle defekten Loks anstandslos repariert bzw. ausgetauscht, aber jetzt hat man eigentlich ständig ein mulmiges Gefühl wenn die an sich sehr schöne Lok im Einsatz ist. Ich habe insgesamt 5 davon.
Interessanterweise liefen meine ersten Piko BR221 recht langsam, die reparierten bzw. ausgetauschten sind deutlich schneller. Evtl. wurde schon auf einen anderen Motor gewechselt.
LG Mike
Analogfahrer - 05.12.24 13:46
Hallo Mike #9,
Deine Beobachung mit anders laufenden Austauschmotoren könnte ein wichtiger Hinweis sein.
Warum kann Piko dann nicht einfach ganz offen damit umgehen, uns transparent über die Spezifikation der verbauten Motoren informieren, Fehler zugeben und einen allgemeinen Motorentausch anbieten? Wie so oft wird für die Verantwortlichen nicht das Problem selber zunehmend kritisch, sondern der ungeschickte Umgang damit.
Mit Offenheit und Zuwendung zu uns Kunden könnte Piko nur gewinnen. Bisher wirkt es einfach dreist und kalkuliert.
Schöne Grüße aus Hildesheim
Ulrich Analogfahrer
Deine Beobachung mit anders laufenden Austauschmotoren könnte ein wichtiger Hinweis sein.
Warum kann Piko dann nicht einfach ganz offen damit umgehen, uns transparent über die Spezifikation der verbauten Motoren informieren, Fehler zugeben und einen allgemeinen Motorentausch anbieten? Wie so oft wird für die Verantwortlichen nicht das Problem selber zunehmend kritisch, sondern der ungeschickte Umgang damit.
Mit Offenheit und Zuwendung zu uns Kunden könnte Piko nur gewinnen. Bisher wirkt es einfach dreist und kalkuliert.
Schöne Grüße aus Hildesheim
Ulrich Analogfahrer
Moin,
ich kann bei mir nicht sagen, daß es nur der Motor war, bei meiner V200 ist es jetzt zum zweiten mal die Platine, der Motor ist ok. Was es wirklich bei der ersten war, keine Ahnung, damals habe ich mir die Lok noch nicht so genau angeschaut. Bei Nr. 3 vermute ich den Motor, will aber erst noch mit einer anderen Platine testen.
LG Rimbert
ich kann bei mir nicht sagen, daß es nur der Motor war, bei meiner V200 ist es jetzt zum zweiten mal die Platine, der Motor ist ok. Was es wirklich bei der ersten war, keine Ahnung, damals habe ich mir die Lok noch nicht so genau angeschaut. Bei Nr. 3 vermute ich den Motor, will aber erst noch mit einer anderen Platine testen.
LG Rimbert
Rimbert, wenn‘s der Motor ist wird er Dir in kurzer Zeit Deine noch intakte Platine zerstören. Eigentlich zu riskant und zu teuer um das so zu testen.
LG Mike
LG Mike
Moin Mike,
die Lok fährt halt nur sehr langsam, aber fährt. Der Motor läuft leise. Im Moment nutze ich sie jedoch nicht, es wird nur einen Test mit dem neuen Decoder geben, um auszuschließen, daß es am Decoder liegt.
In meinem Post hätte ich auch Decoder schreiben sollen, statt Platine. Bislang habe ich noch nicht festgestellt, daß Platinen kaputtgegangen sind, es waren immer die Decoder.
Gruß Rimbert
die Lok fährt halt nur sehr langsam, aber fährt. Der Motor läuft leise. Im Moment nutze ich sie jedoch nicht, es wird nur einen Test mit dem neuen Decoder geben, um auszuschließen, daß es am Decoder liegt.
In meinem Post hätte ich auch Decoder schreiben sollen, statt Platine. Bislang habe ich noch nicht festgestellt, daß Platinen kaputtgegangen sind, es waren immer die Decoder.
Gruß Rimbert
Moin,
Als Abverkauf-Modell hat auch eine Piko V200 mit Sound den Weg zu mir gefunden. Den Motor habe ich vorsorglich gegen einen China Glockenanker getauscht um - hoffentlich - einem Dekoderschaden vorzubeugen. Da die Lok aber gerne mal stehen blieb, sollte noch etwas Puffer in die Lok.
Interessanter Weise besitzt die Lokplatine eigentlich eine Pufferschaltung - nur waren bei meiner Lok die Kondensatoren nicht bestückt....auf den Zeichnungen der Lok sind aber Kondensatoren vorhanden...
Die einfache Ladeschaltung mit Ladewiderstand und Entladediode von Piko sagte mir nicht zu und ich habe eine Ladeschaltung von Fischermodell verbaut. Hier wurde ein 100µF Kondensator auf der Schaltung verbaut und an Kabeln wurde noch ein zusätzlicher 470µF Kondensator angeschlossen. beides ließ sich noch vor und hinter dem Dekoder verbauen ohne Änderungen am Gehäuse.
Mit einen orangen Stift wurde die Farbe der Stirnbeleuchtung etwas wärmer gestaltet.
Interessant ist auch, dass Piko jede Menge Soundfunktionen programmiert hat, aber die verbaute Führerstandsbeleuchtung ist unbenutzt.....
hier das Foto vom Puffereinbau
mit Grüßen
Jens
Die von JE_N_s zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Als Abverkauf-Modell hat auch eine Piko V200 mit Sound den Weg zu mir gefunden. Den Motor habe ich vorsorglich gegen einen China Glockenanker getauscht um - hoffentlich - einem Dekoderschaden vorzubeugen. Da die Lok aber gerne mal stehen blieb, sollte noch etwas Puffer in die Lok.
Interessanter Weise besitzt die Lokplatine eigentlich eine Pufferschaltung - nur waren bei meiner Lok die Kondensatoren nicht bestückt....auf den Zeichnungen der Lok sind aber Kondensatoren vorhanden...
Die einfache Ladeschaltung mit Ladewiderstand und Entladediode von Piko sagte mir nicht zu und ich habe eine Ladeschaltung von Fischermodell verbaut. Hier wurde ein 100µF Kondensator auf der Schaltung verbaut und an Kabeln wurde noch ein zusätzlicher 470µF Kondensator angeschlossen. beides ließ sich noch vor und hinter dem Dekoder verbauen ohne Änderungen am Gehäuse.
Mit einen orangen Stift wurde die Farbe der Stirnbeleuchtung etwas wärmer gestaltet.
Interessant ist auch, dass Piko jede Menge Soundfunktionen programmiert hat, aber die verbaute Führerstandsbeleuchtung ist unbenutzt.....
hier das Foto vom Puffereinbau
mit Grüßen
Jens
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Hallo bedauernswerte Piko geschädigte ...
Ich habe von Piko unter anderem eine E18 und eine E191.
Bei beiden habe ich vorsorglich auf den Piko Decoder bzw. Sounddecoder verzichtet und in beide Doehler &Haass Sounddecoder eingebaut.
Beide laufen bei mir schon einige Zeit ohne jedwede Mucken.
Auch mein Piko Schienenbus mit D&H SD16a Sounddecoder läuft schon jahrelang perfekt... 👍
Hatte von einem Mobafreund einige Pikoloks hier, die bei ihm reichlich Probleme hatten,
Unter anderen auch eine BR221.
Die fuhren bei mir alle ohne Probleme.
Meine Zentrale Rautenhaus RMX950USB, Digitalspannung 19 Volt Vss.
Liegt es am Decoder oder an der ev. zu niedrigen Spannung ... ??? 🤔🤫
Ich denke in Summe an beidem ...
VG Dieter
Ich habe von Piko unter anderem eine E18 und eine E191.
Bei beiden habe ich vorsorglich auf den Piko Decoder bzw. Sounddecoder verzichtet und in beide Doehler &Haass Sounddecoder eingebaut.
Beide laufen bei mir schon einige Zeit ohne jedwede Mucken.
Auch mein Piko Schienenbus mit D&H SD16a Sounddecoder läuft schon jahrelang perfekt... 👍
Hatte von einem Mobafreund einige Pikoloks hier, die bei ihm reichlich Probleme hatten,
Unter anderen auch eine BR221.
Die fuhren bei mir alle ohne Probleme.
Meine Zentrale Rautenhaus RMX950USB, Digitalspannung 19 Volt Vss.
Liegt es am Decoder oder an der ev. zu niedrigen Spannung ... ??? 🤔🤫
Ich denke in Summe an beidem ...
VG Dieter
Beitrag editiert am 07. 10. 2025 23:13.
Moin #15,
Ja, vermutlich sind die D&H Dekoder etwas besser auf die N-Verhältnisse abgestimmt als Dekoder manch anderer Hersteller. (mit meiner Piko V200 wollte ich bewusst mal sehen, wie sich der Piko Dekoder so schlägt)
Mit mehr Spannung am Gleis können auch kleinere Energiespeicher im Dekoder mehr Energie speichern und so ggf. besser mit kleinen Unterbrechungen klar kommen.
Ich vergrößere lieber - bei Bedarf - den Energiespeicher in der Lok und verbessere die Stromabnahme, als Probleme mit mehr Gleisspannung zu "beheben" - aber jeder wie er möchte - es gibt nicht nur einen Weg - und jeder Weg benötigt Kompromisse.
mit Grüßen Jens
Ja, vermutlich sind die D&H Dekoder etwas besser auf die N-Verhältnisse abgestimmt als Dekoder manch anderer Hersteller. (mit meiner Piko V200 wollte ich bewusst mal sehen, wie sich der Piko Dekoder so schlägt)
Mit mehr Spannung am Gleis können auch kleinere Energiespeicher im Dekoder mehr Energie speichern und so ggf. besser mit kleinen Unterbrechungen klar kommen.
Ich vergrößere lieber - bei Bedarf - den Energiespeicher in der Lok und verbessere die Stromabnahme, als Probleme mit mehr Gleisspannung zu "beheben" - aber jeder wie er möchte - es gibt nicht nur einen Weg - und jeder Weg benötigt Kompromisse.
mit Grüßen Jens
Dietrich M. - 08.10.25 11:10
Hallo
Meine Piko 221 mit D&H SD18A-Decoder läuft bei 15,2 V Gleisspannung völlig problemlos und mit sehr schönem Sound.
Alle "Hochspannungs-Fahrer" sollten sich auch mit den Gesetzmäßigkeiten der Elektrotechnik vertraut machen:
- Eine Erhöhung der Betriebsspannung um 10 % verringert die MTBF (Zeit bis zum Defekt) auf die Hälfte.
Folglich haben Decoder, die statt mit 14 V (NEM-Vorgabe) mit 19 V betrieben werden, nur noch weniger als ein Achtel der Lebenserwartung...
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Dietrich
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Digitalspannung 19 Volt Vss. Liegt es am Decoder oder an der ev. zu niedrigen Spannung ... ???
Alle "Hochspannungs-Fahrer" sollten sich auch mit den Gesetzmäßigkeiten der Elektrotechnik vertraut machen:
- Eine Erhöhung der Betriebsspannung um 10 % verringert die MTBF (Zeit bis zum Defekt) auf die Hälfte.
Folglich haben Decoder, die statt mit 14 V (NEM-Vorgabe) mit 19 V betrieben werden, nur noch weniger als ein Achtel der Lebenserwartung...
Dietrich
Diese Behauptung ist schon abenteurlich ...
Es hängt doch wohl in erheblichem Maß von der Spezifikation des Decoders ab!
Es hängt doch wohl in erheblichem Maß von der Spezifikation des Decoders ab!
Hi Dietrich
Da ich meine Decoder seit über 25 Jahren mit dieser Spannung betreibe und noch keiner aufgegeben hat,
ist wohl das "weniger als ein Achtel Lebenserwartung" noch nicht erreicht.
Deiner These nach sollten die Decoder bei 14 Volt dann mehr als achtmal länger halten.
Das wären ja dann über 200 Jahre ... 🤔🙄 ... ???
Grüße Dieter
Da ich meine Decoder seit über 25 Jahren mit dieser Spannung betreibe und noch keiner aufgegeben hat,
ist wohl das "weniger als ein Achtel Lebenserwartung" noch nicht erreicht.
Deiner These nach sollten die Decoder bei 14 Volt dann mehr als achtmal länger halten.
Das wären ja dann über 200 Jahre ... 🤔🙄 ... ???
Grüße Dieter
Kurze Erinnerung: es geht um die Erfahrungen mit der Piko V200...
Ich traue den Motoren nicht, und alle, denen ich nicht traue, werden rigoros durch Gam ersetzt, falls lieferbar. So auch bei meiner 221.
Daß das Modell dann in der Anschaffung teurer wird, ist zu bedauern, im Fall Piko aber durch ihre sehr schönen Modelle zu verkraften.
Rainer
Ich traue den Motoren nicht, und alle, denen ich nicht traue, werden rigoros durch Gam ersetzt, falls lieferbar. So auch bei meiner 221.
Daß das Modell dann in der Anschaffung teurer wird, ist zu bedauern, im Fall Piko aber durch ihre sehr schönen Modelle zu verkraften.
Rainer
weiß ich leider nicht, aber bei den Preisen bekomme ich Angst. Das kann nur Minderwertig sein und die Mobahersteller machen sich die Taschen voll. Eigentlich sollte die Elektronik und Motor das Beste und Teuerste sein, bei den aufgerufenen Modellpreisen.
Grüße
Frank
Beitrag editiert am 08. 10. 2025 15:42.
Wirklich schwierig, wenn man eine Sound BR221 haben will.
Die Minitrix hat einen furchtbaren Sound. Die FLM hat die bekannten Öl/Fettprobleme. Die Piko wäre eigentlich perfekt, wenn… ja wenn der Motor halten würde!
Wahrscheinlich ist die beste Strategie, bei der Piko sofort nach Kauf den Motor zu tauschen.
LG Mike
Die Minitrix hat einen furchtbaren Sound. Die FLM hat die bekannten Öl/Fettprobleme. Die Piko wäre eigentlich perfekt, wenn… ja wenn der Motor halten würde!
Wahrscheinlich ist die beste Strategie, bei der Piko sofort nach Kauf den Motor zu tauschen.
LG Mike
Norrskenet - 08.10.25 22:00
@23: Hallo NMike,
die Schwächen der drei 221er-Hersteller gut auf den Punkt gebracht.
Punkt.
Beste Grüße, Norrskenet
die Schwächen der drei 221er-Hersteller gut auf den Punkt gebracht.
Punkt.
Beste Grüße, Norrskenet
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