Anzeige:
THEMA: MTX BR 03 1045 Lok Tender Verbindung Ersatzteilsuche
THEMA: MTX BR 03 1045 Lok Tender Verbindung Ersatzteilsuche
Dampflokfan - 14.06.17 12:30
Hallo N-Bahner,
ich habe eine sehr schöne Minitrix BR 03 1045 (12415) als defekter Ersatzteilspender gekauft.
Die Lok ist gar nicht defekt!!
Schönes funktionstüchtiges Modell mit Schwungmasse, Schnittstelle, brüniertem Fahrwerk - definitiv zu schade zum Zerlegen.
Ich muss nur die Verbindung zwischen Lok und Tender herstellen!
Jetzt fangen aber die Probleme an.
Setze ich die Lok und den Tender getrennt aufs Gleis läuft die Lok. Sobald die Lok - Tender Deichsel den Tender berührt gibt es Kurzschluss.
Ich habe zuerst gedacht, dass die Räder im Tender vielleicht falsch herum eingebaut sind - war aber Blödsinn.
Ich habe jetzt heraus gefunden, dass die Lokdeichsel im Tender in einem Kunststoffteil befestigt wird - also eine Art Isolierung.
Dieses Teil habe ich auf der Explosionszeichnung der Lok gefunden - Nr. 46 - Ersatzteilnummer
22 2139 00. Dieses Teil ist aber nicht mehr lieferbar.
Hat das Teil inzwischen eine andere Ersatzteilnummer? Es wäre doch wirklich ärgerlich wenn ich die Lok nicht zum Laufen bekommen wegen diesem kleinen Plastikteil!
Oder kann mir jemand einen anderen Tipp geben wie ich die Deichsel isoliert am Tenderrahmen befestigen kann. Das Problem sind natürlich auch die dünnen Kabel, die an der Stelle auch noch durchgeführt werden müssen!
Danke für Eure Hilfe.
Gruß
Robert
ich habe eine sehr schöne Minitrix BR 03 1045 (12415) als defekter Ersatzteilspender gekauft.
Die Lok ist gar nicht defekt!!
Schönes funktionstüchtiges Modell mit Schwungmasse, Schnittstelle, brüniertem Fahrwerk - definitiv zu schade zum Zerlegen.
Ich muss nur die Verbindung zwischen Lok und Tender herstellen!
Jetzt fangen aber die Probleme an.
Setze ich die Lok und den Tender getrennt aufs Gleis läuft die Lok. Sobald die Lok - Tender Deichsel den Tender berührt gibt es Kurzschluss.
Ich habe zuerst gedacht, dass die Räder im Tender vielleicht falsch herum eingebaut sind - war aber Blödsinn.
Ich habe jetzt heraus gefunden, dass die Lokdeichsel im Tender in einem Kunststoffteil befestigt wird - also eine Art Isolierung.
Dieses Teil habe ich auf der Explosionszeichnung der Lok gefunden - Nr. 46 - Ersatzteilnummer
22 2139 00. Dieses Teil ist aber nicht mehr lieferbar.
Hat das Teil inzwischen eine andere Ersatzteilnummer? Es wäre doch wirklich ärgerlich wenn ich die Lok nicht zum Laufen bekommen wegen diesem kleinen Plastikteil!
Oder kann mir jemand einen anderen Tipp geben wie ich die Deichsel isoliert am Tenderrahmen befestigen kann. Das Problem sind natürlich auch die dünnen Kabel, die an der Stelle auch noch durchgeführt werden müssen!
Danke für Eure Hilfe.
Gruß
Robert
Hallo Robert,
gibt es für andere Loks z.B. 01 auch, z.B. mit Nr. 12 5327 00. Ist aber auch nicht lieferbar. Notfalls um die hintere Lasche Isolierband oder Papier/dünnen Karton, Loch durchstechen. Sollte eigentlich funktionieren.
Die Kabel am besten mit etwas Hin- und Wegkleber fixieren. Selbst mit dem Kunststoffteil ist das sonst sehr mühselig, die durchzuführen.
Viele Grüße
Georg
gibt es für andere Loks z.B. 01 auch, z.B. mit Nr. 12 5327 00. Ist aber auch nicht lieferbar. Notfalls um die hintere Lasche Isolierband oder Papier/dünnen Karton, Loch durchstechen. Sollte eigentlich funktionieren.
Die Kabel am besten mit etwas Hin- und Wegkleber fixieren. Selbst mit dem Kunststoffteil ist das sonst sehr mühselig, die durchzuführen.
Viele Grüße
Georg
Michael Peters - 14.06.17 13:41
Hallo Robert,
zum Festschrauben von Leistungstransistoren auf Kühlkörpern gibt es Kunststoffisolatoren.
Schau mal, ob Du davon etwas adaptieren kannst.
Zur Not könntest Du ja auch die Tenderachsen um 180° drehen, dann sollte Lok und Tender gleiches Potential haben (dann evtl. Motor drehen).
Grüße Michael Peters
p.s.
Ein Motoranschluß auf der Lokplatine muß dann noch gegen das Chassis isoliert werden
zum Festschrauben von Leistungstransistoren auf Kühlkörpern gibt es Kunststoffisolatoren.
Schau mal, ob Du davon etwas adaptieren kannst.
Zur Not könntest Du ja auch die Tenderachsen um 180° drehen, dann sollte Lok und Tender gleiches Potential haben (dann evtl. Motor drehen).
Grüße Michael Peters
p.s.
Ein Motoranschluß auf der Lokplatine muß dann noch gegen das Chassis isoliert werden
Beitrag editiert am 14. 06. 2017 13:46.
Dampflokfan - 14.06.17 14:02
Hallo,
danke für die Tips.
Ich werde mal genauer nachschauen, wenn ich etwas mehr Zeit habe.
Ich wundere mich aber manchmal schon auf welche merkwürdige Ideen die Konstrukteure bei den Modellbahnherstellern kommen. Es wäre doch für jeden einfacher wenn Lok und Tender die Masse am selben Gleis hätten. Auf diese Ursache für den Kurzschluss muss man bei der Fehlersuche auch erst mal kommen.
Gruß
Robert
danke für die Tips.
Ich werde mal genauer nachschauen, wenn ich etwas mehr Zeit habe.
Ich wundere mich aber manchmal schon auf welche merkwürdige Ideen die Konstrukteure bei den Modellbahnherstellern kommen. Es wäre doch für jeden einfacher wenn Lok und Tender die Masse am selben Gleis hätten. Auf diese Ursache für den Kurzschluss muss man bei der Fehlersuche auch erst mal kommen.
Gruß
Robert
Hallo !
Das Teil vom 01 / 03 und 41er Tender passt beim 03.10 Tender nicht.
Der Isoliersteg (?) ist hier länger,da das Teil mit den Aufstiegsleitern fehlt,bzw.an der Lok ist.
Gruß : Werner S.
Die von wernerS zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Das Teil vom 01 / 03 und 41er Tender passt beim 03.10 Tender nicht.
Der Isoliersteg (?) ist hier länger,da das Teil mit den Aufstiegsleitern fehlt,bzw.an der Lok ist.
Gruß : Werner S.
Die von wernerS zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
hallo robert,
kannst du mal ein Foto einstellen der tender-Vorderseite deiner 03.10?
wie breit ist die aufnahme der kupplungsdeichsel? ist das 5 mm oder 7.5 mm?
ich habe dieses kunststoffteil - beide Versionen. wenn klar ist, welches du brauchst, kann ich es dir schicken.
gruß ho
jede " merkwürdige Idee" hat einen grund, den nicht jeder nachvollziehen kann.
hier ist es ganz einfach: die Decoder der minitrix loks zu dieser zeit konnten sog. Dioden-bremsen.
dabei wird der einseitige digital-impuls unterdrückt.
damit bei vorwärtsfahrt das spitzenlicht am Kessel bzw. das hintere spitzenlicht am tender auch beim Bremsvorgang brennen, muss der Rahmen des jeweiligen Fahrzeug-teils (lok / tender) mit dem in Fahrtrichtung rechts befindlichen gleis verbunden sein.
n.b. die Lämpchen sind jeweils mit dem Fahrzeugrahmen verbunden, der heisse punkt des Birnchens mit der Schnittstelle, der Decoder liefert 0Volt für das Birnchen, der Plus für dieses kommt vom Rahmen.
kannst du mal ein Foto einstellen der tender-Vorderseite deiner 03.10?
wie breit ist die aufnahme der kupplungsdeichsel? ist das 5 mm oder 7.5 mm?
ich habe dieses kunststoffteil - beide Versionen. wenn klar ist, welches du brauchst, kann ich es dir schicken.
gruß ho
jede " merkwürdige Idee" hat einen grund, den nicht jeder nachvollziehen kann.
hier ist es ganz einfach: die Decoder der minitrix loks zu dieser zeit konnten sog. Dioden-bremsen.
dabei wird der einseitige digital-impuls unterdrückt.
damit bei vorwärtsfahrt das spitzenlicht am Kessel bzw. das hintere spitzenlicht am tender auch beim Bremsvorgang brennen, muss der Rahmen des jeweiligen Fahrzeug-teils (lok / tender) mit dem in Fahrtrichtung rechts befindlichen gleis verbunden sein.
n.b. die Lämpchen sind jeweils mit dem Fahrzeugrahmen verbunden, der heisse punkt des Birnchens mit der Schnittstelle, der Decoder liefert 0Volt für das Birnchen, der Plus für dieses kommt vom Rahmen.
Dampflokfan - 14.06.17 16:47
Hallo Ho,
danke für die Erklärung. Man lernt nie aus.
Auf dem Rahmen des Tenders sind an der Stelle, an der die Deichsel montiert wird drei kleine Metallzapfen, zwischen denen die Kabel eingeklemmt werden sollen. Wird das Kunststoffteil über den Kabeln montiert?
Ich kenne von den 01ern und 41ern von Minitrix dieses Kunststoffteil, in das die Kabel eingefädelt werden müssen. Das brauche ich hier nicht!
Vielleicht reichen Dir die Informationen schon um zu wissen welches der beiden Teile ich benötige.
Ich nehme Dein Angebot aber sehr gerne an.
Falls Dir meine Angaben genügen sende ich Dir meine Adresse, falls Du sie nicht mehr hast. Du hast mir schon den geänderten Decoder für die MTX BR18.6 (Sound, Rauch) geschickt.
Gruß Robert
danke für die Erklärung. Man lernt nie aus.
Auf dem Rahmen des Tenders sind an der Stelle, an der die Deichsel montiert wird drei kleine Metallzapfen, zwischen denen die Kabel eingeklemmt werden sollen. Wird das Kunststoffteil über den Kabeln montiert?
Ich kenne von den 01ern und 41ern von Minitrix dieses Kunststoffteil, in das die Kabel eingefädelt werden müssen. Das brauche ich hier nicht!
Vielleicht reichen Dir die Informationen schon um zu wissen welches der beiden Teile ich benötige.
Ich nehme Dein Angebot aber sehr gerne an.
Falls Dir meine Angaben genügen sende ich Dir meine Adresse, falls Du sie nicht mehr hast. Du hast mir schon den geänderten Decoder für die MTX BR18.6 (Sound, Rauch) geschickt.
Gruß Robert
hallo Robert,
angaben genügen.
ich schicke dir morgen das teil.
ich nehme an, deine Hausnummer ist 102.
grüße
ho
p.s. ja, die kabel werden zwischen den 3 zapfen durchgefädelt. das kunststoffteil kommt dann oben drauf.
angaben genügen.
ich schicke dir morgen das teil.
ich nehme an, deine Hausnummer ist 102.
grüße
ho
p.s. ja, die kabel werden zwischen den 3 zapfen durchgefädelt. das kunststoffteil kommt dann oben drauf.
Dampflokfan - 14.06.17 17:22
Hallo Ho,
super - danke!
Ja, 102!
Schreibe mir was ich Dir überweisen soll für das Teil + Porto!
Gruß
Robert
super - danke!
Ja, 102!
Schreibe mir was ich Dir überweisen soll für das Teil + Porto!
Gruß
Robert
hallo Robert
nix.
gruß ho
nix.
gruß ho
Dampflokfan - 14.06.17 19:24
Hallo Ho,
nix ist aber ziemlich wenig!!
Gruß
Robert
nix ist aber ziemlich wenig!!
Gruß
Robert
Guten Morgen Ho,
ich schließe mich der Anfrage von Robert an.
Auch ich bin seit 1 Jahr auf der Suche nach der Isolierung für die BR03 mit der Ersatzteilnummer 22139 00. Auf dem Ersatzteilblatt ist das die Nummer 53.
Naürlich bin ich bereit dafür zu zahlen.
Ohne die Isolierung habe ich immer einen Kurzschluß. Die Schraube zu isolieren, funktioniert nicht einfach, da dann das Gewinde in Mitleidenschaft gerät, oder die Isolierung bei erneuten rausdrehen kaputt geht. Die Deichsel zu islieren, funktioniert auch nur kurzzeitig, da die Stanzung sehr scharfkantig ist.
Einen schönen Feiertag wünscht
Thomas
ich schließe mich der Anfrage von Robert an.
Auch ich bin seit 1 Jahr auf der Suche nach der Isolierung für die BR03 mit der Ersatzteilnummer 22139 00. Auf dem Ersatzteilblatt ist das die Nummer 53.
Naürlich bin ich bereit dafür zu zahlen.
Ohne die Isolierung habe ich immer einen Kurzschluß. Die Schraube zu isolieren, funktioniert nicht einfach, da dann das Gewinde in Mitleidenschaft gerät, oder die Isolierung bei erneuten rausdrehen kaputt geht. Die Deichsel zu islieren, funktioniert auch nur kurzzeitig, da die Stanzung sehr scharfkantig ist.
Einen schönen Feiertag wünscht
Thomas
hallo thomas,
für die 03.10 hatte ich nur noch eines dieser teile.
hast du die gleiche lok?
mach mal ein Foto von der Vorderseite des Tenders.
gruß ho
für die 03.10 hatte ich nur noch eines dieser teile.
hast du die gleiche lok?
mach mal ein Foto von der Vorderseite des Tenders.
gruß ho
Hallo N Bahnfreunde
Ich kenne diese Lok nicht, sie steht auch nicht in der mtkb Liste. Wenn die Verbindungslasche aus Metall ist, kann man die nach dem Muster nicht aus Plastik machen??? Das müßte doch die Kurzschluß Probleme beseitigen.
Gruß Elber
Edit: Wenn es sich um die Stromlinien Lok analog handelt, da gibt es unter der Nr. 12428 eine Digitalausführung, da hat die Kupplungslasche die Ersatzteilnr. 310548 und die Isolierung die Nr. 22213900.
Vielleicht hilft das ein kleines Stück weiter.
Ansonsten die Isolierung aus einem kleinen dünnen Stück Plastik U Profil selber schneiden und für die Schraubenisolierung ein passendes Stück Kabelisolierung.
Ich kenne diese Lok nicht, sie steht auch nicht in der mtkb Liste. Wenn die Verbindungslasche aus Metall ist, kann man die nach dem Muster nicht aus Plastik machen??? Das müßte doch die Kurzschluß Probleme beseitigen.
Gruß Elber
Edit: Wenn es sich um die Stromlinien Lok analog handelt, da gibt es unter der Nr. 12428 eine Digitalausführung, da hat die Kupplungslasche die Ersatzteilnr. 310548 und die Isolierung die Nr. 22213900.
Vielleicht hilft das ein kleines Stück weiter.
Ansonsten die Isolierung aus einem kleinen dünnen Stück Plastik U Profil selber schneiden und für die Schraubenisolierung ein passendes Stück Kabelisolierung.
Beitrag editiert am 15. 06. 2017 12:21.
Hallo Ho,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort, und die Bereitschaft mir zu helfen.
Es ist ist BR03 1022 (Trix Art-Nr. 12432). Der Tender ist bauglich mit der BR03 1045 (12415).
Anbei das gewünschte Foto vom Tender.
Viele Grüße
Thomas
Die von nbahn1 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
vielen Dank für Deine schnelle Antwort, und die Bereitschaft mir zu helfen.
Es ist ist BR03 1022 (Trix Art-Nr. 12432). Der Tender ist bauglich mit der BR03 1045 (12415).
Anbei das gewünschte Foto vom Tender.
Viele Grüße
Thomas
Die von nbahn1 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Zitat - Antwort-Nr.: 12 | Name: ho
mach mal ein Foto von der Vorderseite des Tenders.
Hallo !
Gefällt Euch mein Bild in Nr.4 nicht ?
Der linke Tender stammt von der 03.10
Gruß : Werner S.
Hallo Leute,
kann man da nicht auch selbst was basteln? Oder ist das an der Stelle zu fein bzw. klein?
Eine gängige Methode wäre, das vorhandene Loch (welches isoliert werden soll) geringfügig größer und mit schrägen Kanten (=angesenkt) zu bohren, das komplette Loch mit 2K-Kleber reichlich zu füllen und nach dem Aushärten und Zuschleifen im Kleber ein neues Loch passenden Durchmessers zu bohren.
Ich hänge mal eine Skizze an, wie ich das meine.
Statt der Ansenkung (wenn das Material das vielleicht nicht zulässt) kann man nach der Lochvergrößerung auch mit der Laubsäge einen oder mehrere feinene Schnitte vom Loch ausgehend einsägen und diese dann als Klebeflächenvergrößerung verwenden.
Evtl. ist das nicht so stabil wie das Original, aber vielleicht reicht sowas ja.
Viele Grüße
Michael
Die von MHAG zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
kann man da nicht auch selbst was basteln? Oder ist das an der Stelle zu fein bzw. klein?
Eine gängige Methode wäre, das vorhandene Loch (welches isoliert werden soll) geringfügig größer und mit schrägen Kanten (=angesenkt) zu bohren, das komplette Loch mit 2K-Kleber reichlich zu füllen und nach dem Aushärten und Zuschleifen im Kleber ein neues Loch passenden Durchmessers zu bohren.
Ich hänge mal eine Skizze an, wie ich das meine.
Statt der Ansenkung (wenn das Material das vielleicht nicht zulässt) kann man nach der Lochvergrößerung auch mit der Laubsäge einen oder mehrere feinene Schnitte vom Loch ausgehend einsägen und diese dann als Klebeflächenvergrößerung verwenden.
Evtl. ist das nicht so stabil wie das Original, aber vielleicht reicht sowas ja.
Viele Grüße
Michael
Die von MHAG zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Hi!
Es ist schon lange her und darum weiss ich nicht mehr, welche Lok es war, aber es könnte durchaus auch eine Mibirix gewesen sein.
Bei der Lok war auch die Lok-Tender-Verbindung aus Plastik abgebrochen und nicht reparabel. Bei metallischer Verbindung gabs ebenfalls Kurzschluss.
Da habe ich mir ein Stück vom Plastikdeckel mittels Dremel und Zurechtbiegen etc. als Kopie des gebrochenen Teils hergestellt und ausprobiert. Als das alles wunderbar klappte, wurde das Teil schwarz angemalt und alles war ok.
Das wäre mal mein Vorschlag und einen Versuch wert, wenn alles andere nicht hinhauen sollte. Vorteil dieses unverwüstlichen Plastikzeugs ist nebenbei noch, dass es nicht hart und spröde ist und deshalb nicht wieder abbrechen kann. Ausserdem lässt sich so auch noch der Abstand zwischen den beiden Lokhäften verringern, ohne das die Kurvengängigkeit leidet und der optische Eindruck dazu gewinnt.
Viele Grüsse
Mathi
Es ist schon lange her und darum weiss ich nicht mehr, welche Lok es war, aber es könnte durchaus auch eine Mibirix gewesen sein.
Bei der Lok war auch die Lok-Tender-Verbindung aus Plastik abgebrochen und nicht reparabel. Bei metallischer Verbindung gabs ebenfalls Kurzschluss.
Da habe ich mir ein Stück vom Plastikdeckel mittels Dremel und Zurechtbiegen etc. als Kopie des gebrochenen Teils hergestellt und ausprobiert. Als das alles wunderbar klappte, wurde das Teil schwarz angemalt und alles war ok.
Das wäre mal mein Vorschlag und einen Versuch wert, wenn alles andere nicht hinhauen sollte. Vorteil dieses unverwüstlichen Plastikzeugs ist nebenbei noch, dass es nicht hart und spröde ist und deshalb nicht wieder abbrechen kann. Ausserdem lässt sich so auch noch der Abstand zwischen den beiden Lokhäften verringern, ohne das die Kurvengängigkeit leidet und der optische Eindruck dazu gewinnt.
Viele Grüsse
Mathi
Hallo,
da dieses ET nicht (mehr) lieferbar ist, wie wäre es mit 3D-Druck.
...sollte doch mit Hilfe eines Originals möglich sein !!??
Grüße
da dieses ET nicht (mehr) lieferbar ist, wie wäre es mit 3D-Druck.
...sollte doch mit Hilfe eines Originals möglich sein !!??
Grüße
Hallo
müsste es nicht durch tauschen von Plus und Minus (im Tender) und Achsen anders herum einbauen klappen.Ich glaube ich habe das mal gemacht.
Gruß Michael
müsste es nicht durch tauschen von Plus und Minus (im Tender) und Achsen anders herum einbauen klappen.Ich glaube ich habe das mal gemacht.
Gruß Michael
hallo wernerS
dein bild gefällt schon. aber die aufnahme für die kupplugsdeichsel ist links und rechts gleich!
das teil, das thomas braucht ist anders als bei deinen beiden loks.
meint ho
dein bild gefällt schon. aber die aufnahme für die kupplugsdeichsel ist links und rechts gleich!
das teil, das thomas braucht ist anders als bei deinen beiden loks.
meint ho
hallo thomas,
tut mir leid,
ich hatte nur dieses eine teil.
gruß ho
tut mir leid,
ich hatte nur dieses eine teil.
gruß ho
Guten Abend Ho,
danke Dir für Deine Bemühungen.
Dann werde ich mal so probieren, daß ich die Deichsel mit Klebeband am Loch zum Tender isoliere.
VG
Thomas
danke Dir für Deine Bemühungen.
Dann werde ich mal so probieren, daß ich die Deichsel mit Klebeband am Loch zum Tender isoliere.
VG
Thomas
Hallo !
Im Faden zu Minitrix 101 behauptet Ho,ich hätte zum Tender der 03.10 ein völlig falsches Bild eingestellt
und ich hätte die Lok nicht. (Beitrag Nr.67)
Die gelben Pfeile im Bild zeigen deutlich den Unterschied vom 2´2´T32 / 34 zum 03.10 Tender.(links)
@ ho : Suche Dir eine 03.10 aus.png)
Gruß : Werner S.
Die von wernerS zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Im Faden zu Minitrix 101 behauptet Ho,ich hätte zum Tender der 03.10 ein völlig falsches Bild eingestellt
und ich hätte die Lok nicht. (Beitrag Nr.67)
Die gelben Pfeile im Bild zeigen deutlich den Unterschied vom 2´2´T32 / 34 zum 03.10 Tender.(links)
@ ho : Suche Dir eine 03.10 aus
Gruß : Werner S.
Die von wernerS zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Was für ein Kindergarten
meint
Uwe
meint
Uwe
hallo,
der Kindergarten geht weiter.
@wernerS,
schön, dass du diese Loks alle hast.
Dann hast du aber die falscheTender-Vorderseite fotografiert!
Deine Bilder haben schon "gefallen". Aber sie waren halt unbrauchbar!
Für diese Loks gab es 2 verschiedene Tenderrahmen. Bei denen war die Aufnahme der Kupplungsdeichsel unterschiedlich. Deshalb wollte ich ein Bild von dem Tender der Lok von Robert.
Deshalb hatte ich auch nach der Breite der Aufnahme der Kupplungsdeichsel gefragt.
Und wenn ich jemand helfen soll oder will und stelle eine Frage, dann hat das seinen guten Grund. Da ist eine Frage "gefallen euch meine Fotos nicht" nicht hilfreich.
Du solltest Dir mal eins merken: wenn ICH eine Frage stelle, dann hat das einen fundierten Hintergrund.
Anbei Bilder der verschiedenen Tenderrahmen mit den unterschiedlichen Kupplungsaufnahmen. Vielleicht kannst Du die Unterschiede erkennen.
Ich hätte in dem anderen Thread nichts erwähnt, wenn Du Boris nicht auf eine unerträgliche Art und Weise angegangen wärst. Dazu mehr aber im entsprechenden Thread.
meint ho
Die von ho zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
der Kindergarten geht weiter.
@wernerS,
schön, dass du diese Loks alle hast.
Dann hast du aber die falscheTender-Vorderseite fotografiert!
Deine Bilder haben schon "gefallen". Aber sie waren halt unbrauchbar!
Für diese Loks gab es 2 verschiedene Tenderrahmen. Bei denen war die Aufnahme der Kupplungsdeichsel unterschiedlich. Deshalb wollte ich ein Bild von dem Tender der Lok von Robert.
Deshalb hatte ich auch nach der Breite der Aufnahme der Kupplungsdeichsel gefragt.
Und wenn ich jemand helfen soll oder will und stelle eine Frage, dann hat das seinen guten Grund. Da ist eine Frage "gefallen euch meine Fotos nicht" nicht hilfreich.
Du solltest Dir mal eins merken: wenn ICH eine Frage stelle, dann hat das einen fundierten Hintergrund.
Anbei Bilder der verschiedenen Tenderrahmen mit den unterschiedlichen Kupplungsaufnahmen. Vielleicht kannst Du die Unterschiede erkennen.
Ich hätte in dem anderen Thread nichts erwähnt, wenn Du Boris nicht auf eine unerträgliche Art und Weise angegangen wärst. Dazu mehr aber im entsprechenden Thread.
meint ho
Die von ho zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Zitat - Antwort-Nr.: 25 | Name: ho
Dann hast du aber die falscheTender-Vorderseite fotografiert!
Hallo ho !
Nur das untere Bild zeigt einen 03,10 Tender ! (oder ist das obere Bild von der neuen 03 1010 ? )
Gruß : Werner S.
hallo
eigentlich habe ich keine lust, auf die #26 zu reagieren.
aber ich mache das trotzdem.
es ist typisch für diesen Herrn, dass er nichts begreift.
ich hatte geschrieben, dass es 2 tenderfahrgestelle gab. deshalb sind auch beide auf meinen Bildern. und beide kamen bei der 03.10 zum Einsatz.
lesen hilft. verstehen hilft noch mehr.
und vor allem: wenn ich etwas frage, hat das seinen grund. wenn ich etwas hier einstelle, hat das auch seinen grund. ich weiß, was ich mache.
außerdem sind beide Tender von der 03.10!
Ich kenne diese Loks seit sie hergestellt wurden.
meint ho
eigentlich habe ich keine lust, auf die #26 zu reagieren.
aber ich mache das trotzdem.
es ist typisch für diesen Herrn, dass er nichts begreift.
ich hatte geschrieben, dass es 2 tenderfahrgestelle gab. deshalb sind auch beide auf meinen Bildern. und beide kamen bei der 03.10 zum Einsatz.
lesen hilft. verstehen hilft noch mehr.
und vor allem: wenn ich etwas frage, hat das seinen grund. wenn ich etwas hier einstelle, hat das auch seinen grund. ich weiß, was ich mache.
außerdem sind beide Tender von der 03.10!
Ich kenne diese Loks seit sie hergestellt wurden.
meint ho
Zitat - Antwort-Nr.: 27 | Name: ho
. und beide kamen bei der 03.10 zum Einsatz.
Hallo !
Ihr könnt mich teeren und federn,steinigen oder aus dem Forum werfen.
Aber wüßte gerne,welche 03.10 (Altbaukessel / Neubaukessel /Stromlinie NICHT mit dem speziellem
03.10 Tender geliefert wurde.
Die 03.10 haben den Aufstieg zum Führerstand ja an der Lok und nicht am Tender.
Gruß : Werner S.
Die von wernerS zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
das geht mir langsam auf den geist.
deine bilder waren unbrauchbar!
du konntest Robert nicht helfen. du hattest auch das bewusste teil nicht für Robert.
ich habe das bewusste teil an Robert umgehend und umsonst zugeschickt.
das hat geholfen.
leider konnte ich thomas nicht helfen, da ich nur eines hatte.
deine bilder waren unbrauchbar!
du konntest Robert nicht helfen. du hattest auch das bewusste teil nicht für Robert.
ich habe das bewusste teil an Robert umgehend und umsonst zugeschickt.
das hat geholfen.
leider konnte ich thomas nicht helfen, da ich nur eines hatte.
Dampflokfan - 19.06.17 17:16
Hallo Ho,
heute ist Dein Brief mit dem gesuchten Kunststoff Teil eingetroffen. Es ist genau das passende. Der Einbau war ein wenig fummelig - jetzt ist es geschafft und die 03 zieht gerade geschmeidig ihre ersten Runden auf meiner kleinen Anlage.
Ich möchte mich noch einmal sehr für Deine Hilfe bedanken!
Gruß
Robert
heute ist Dein Brief mit dem gesuchten Kunststoff Teil eingetroffen. Es ist genau das passende. Der Einbau war ein wenig fummelig - jetzt ist es geschafft und die 03 zieht gerade geschmeidig ihre ersten Runden auf meiner kleinen Anlage.
Ich möchte mich noch einmal sehr für Deine Hilfe bedanken!
Gruß
Robert
hallo Robert,
so soll es sein.
da du die lok als defekte lok (ersatzteilspender) gekauft hattest, hätte auch ein anderer tender bzw. anderes tenderfahrgestell daran sein können. deshalb meine fragen.
grüße ho
so soll es sein.
da du die lok als defekte lok (ersatzteilspender) gekauft hattest, hätte auch ein anderer tender bzw. anderes tenderfahrgestell daran sein können. deshalb meine fragen.
grüße ho
RhönbahNer - 20.06.17 08:52
Hallo,
an meiner 03 1073 stört mich der unnötig große Lok-Tenderabstand. Angeregt durch diesen Faden, habe ich deshalb vor, ihn wie folgt zu verkürzen:
1) Zunächst Lok auf den kleinsten zu befahrenden Radius stellen und messen, wieviel Platz nun noch zwischen Lok und Tender verbleibt
2) Aus der Kuppelstange in der Mitte ein entsprechend langes Stück Metall heraussägen bzw. mit einem Seitenschneider herausknipsen.
3) Schnittstellen entgraten und mit einem Stück GFK-Platine (0,5 mm stark, Internet) geschient wieder zusammenkleben.
Wenn man zwischen den Kuppelstangenhälften einen kleinen Spalt läßt, sind beide Hälften nun voneinander isoliert, so daß das Isolierstück im Tender nicht mehr notwendig ist. Damit die Stange dort kein Spiel hat, könnte man eine Kunstoffhülse o.ä. auf die Schraube schieben.
Grüße, Jürgen
an meiner 03 1073 stört mich der unnötig große Lok-Tenderabstand. Angeregt durch diesen Faden, habe ich deshalb vor, ihn wie folgt zu verkürzen:
1) Zunächst Lok auf den kleinsten zu befahrenden Radius stellen und messen, wieviel Platz nun noch zwischen Lok und Tender verbleibt
2) Aus der Kuppelstange in der Mitte ein entsprechend langes Stück Metall heraussägen bzw. mit einem Seitenschneider herausknipsen.
3) Schnittstellen entgraten und mit einem Stück GFK-Platine (0,5 mm stark, Internet) geschient wieder zusammenkleben.
Wenn man zwischen den Kuppelstangenhälften einen kleinen Spalt läßt, sind beide Hälften nun voneinander isoliert, so daß das Isolierstück im Tender nicht mehr notwendig ist. Damit die Stange dort kein Spiel hat, könnte man eine Kunstoffhülse o.ä. auf die Schraube schieben.
Grüße, Jürgen
Hallo Jürgen,
das http://www.1zu160.net/umbau/gfn-br01-lok-tender-abstand.php kennst du wahrscheinlich. So was ähnliches habe ich an meiner 03.10. Die Öse am Tender evtl. aus Kunststoff machen, dann gibt es auch kein Problem.
Viele Grüße
Georg
Die von 141P zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
das http://www.1zu160.net/umbau/gfn-br01-lok-tender-abstand.php kennst du wahrscheinlich. So was ähnliches habe ich an meiner 03.10. Die Öse am Tender evtl. aus Kunststoff machen, dann gibt es auch kein Problem.
Viele Grüße
Georg
Die von 141P zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
RhönbahNer - 20.06.17 10:15
Hallo Georg,
danke für den Tip. Ich werde mir die 03.10 mal unter diesen Gesichtspunkten ansehen. Vorher muß ich aber abklären, ob bzw. wo ich eine entsprechende Feder auftreiben kann. Hast Du da eine Empfehlung?
Grüße, Jürgen
danke für den Tip. Ich werde mir die 03.10 mal unter diesen Gesichtspunkten ansehen. Vorher muß ich aber abklären, ob bzw. wo ich eine entsprechende Feder auftreiben kann. Hast Du da eine Empfehlung?
Grüße, Jürgen
Hallo Jürgen,
der Ersteller des Berichts hat wohl so eine https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/fe...derstahl/z-0061.html verwendet "eine Zugfeder s = 0,2 / D = 2,2 / L = 11,5 mm (z.B. von http://knupfer.info)"
VG
Georg
der Ersteller des Berichts hat wohl so eine https://knupfer.info/shop/index.php/deutsch/fe...derstahl/z-0061.html verwendet "eine Zugfeder s = 0,2 / D = 2,2 / L = 11,5 mm (z.B. von http://knupfer.info)"
VG
Georg
RhönbahNer - 20.06.17 10:56
Hallo Georg, vielen Dank!
Grüße, Jürgen
Grüße, Jürgen
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;