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THEMA: Was für ein Feldbahnthema?
THEMA: Was für ein Feldbahnthema?
Felix G - 27.11.04 16:47
Jetzt war ich im Hobbyraum, hab mit massstäblichen Ausdrucken der Gleise eine Stellprobe gemacht auf einem kleinen Bogenmodul (30x60cm)...
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/afk.jpg
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/afj.jpg
(Der Feldbahnzug auf dem ersten Bild ist eine Fotomontage.)
Die beste Ehefrau von allen sagt, sie wisse jetzt, was sie mir zu Weihnacht schenken wolle....png)
* * * * * *
Und jetzt bin ich ziemlich ratlos: Was soll das Thema sein? Oft auf Bildern gezeigt wird eine Feldbahn, die in Kipploren irgend ein nicht nächer definierbares Abbauerzeugnis an die Verladestelle bringt. Aber ist das realistisch? In einem Abbaugebiet würden doch solche Mengen Material anfallen, dass da ein winziges Ladegleis und zwei Normalspurgüterwagen am Tag bei weitem nicht reichen.
Eine andere Möglichkeit wären Torf- oder Stirnwandloren, Feldbahn- und Normalspurgleise niveaugleich und einen Bockkran drüber. Ist das realisitisch?
Eigentlich hab ich keine Ahnung von Feldbahnen. Ich hab mal die Schinznacher Baumschulbahn besucht, aber die hat keinen Anschluss ans Vollbahnnetz.
Über sachdienliche Hinweise freut sich
Felix
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/afk.jpg
http://www.railimages.com/albums/felixgeering/afj.jpg
(Der Feldbahnzug auf dem ersten Bild ist eine Fotomontage.)
Die beste Ehefrau von allen sagt, sie wisse jetzt, was sie mir zu Weihnacht schenken wolle...
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Und jetzt bin ich ziemlich ratlos: Was soll das Thema sein? Oft auf Bildern gezeigt wird eine Feldbahn, die in Kipploren irgend ein nicht nächer definierbares Abbauerzeugnis an die Verladestelle bringt. Aber ist das realistisch? In einem Abbaugebiet würden doch solche Mengen Material anfallen, dass da ein winziges Ladegleis und zwei Normalspurgüterwagen am Tag bei weitem nicht reichen.
Eine andere Möglichkeit wären Torf- oder Stirnwandloren, Feldbahn- und Normalspurgleise niveaugleich und einen Bockkran drüber. Ist das realisitisch?
Eigentlich hab ich keine Ahnung von Feldbahnen. Ich hab mal die Schinznacher Baumschulbahn besucht, aber die hat keinen Anschluss ans Vollbahnnetz.
Über sachdienliche Hinweise freut sich
Felix
Wie wäre es mit etwas insularem - so nördliche Südsee?
Transport von Zuckerrohr aus'm Acker zur Mühle, die Mühlenprodukte zum Hafen. Das Ganze lief mehr oder minder als Ringbahn um die ganze Insel (verschiedene Ladestationen) mit Abzweigen zur Mühle und zum Dock (jeweils Kopfbahnhöfe).
Im Einsatz waren 2 Dampfloks und mehrere Flachwagen.
lg aus der nördlichen Südsee,
Claus
Transport von Zuckerrohr aus'm Acker zur Mühle, die Mühlenprodukte zum Hafen. Das Ganze lief mehr oder minder als Ringbahn um die ganze Insel (verschiedene Ladestationen) mit Abzweigen zur Mühle und zum Dock (jeweils Kopfbahnhöfe).
Im Einsatz waren 2 Dampfloks und mehrere Flachwagen.
lg aus der nördlichen Südsee,
Claus
Der N'ler [Gast] - 27.11.04 18:26
Hallo Felix,
hier findest Du vielleicht Dein Thema, Museums. oder Museums- und Weinbergbahn?
http://www.museum-eslohe.de/index.htm ,
http://www.feldbahnmuseum-guldental.de/ .
Johannes
hier findest Du vielleicht Dein Thema, Museums. oder Museums- und Weinbergbahn?
http://www.museum-eslohe.de/index.htm ,
http://www.feldbahnmuseum-guldental.de/ .
Johannes
@Felix
Zum Thema Feldbahn sind folgende Seiten ganz interessant:
http://www.die-feldbahn.ch/
http://www.feldbahn-fan.de/
Ind er Schweiz wurden Feldbahnen hauptsächlich zum TRansport von Lehm, Kalk und anderen Erzeugnissen vom Abbaugebiet zur Fabrik eingesetzt (oder werden noch eingesetzt). Einzelne Feldbahnsysteme hatten dabei eine Ausdehnung von mehreren Kilometern (so z.B. das "Labibähnli" der Munitionsfabrik in Thun, welches bis nach Uttigen reichte)!
Am besten schaust du dich beispielsweise mal bei der Ziegelei Schumacher in Gisikon um.
Gruss huerz
Zum Thema Feldbahn sind folgende Seiten ganz interessant:
http://www.die-feldbahn.ch/
http://www.feldbahn-fan.de/
Ind er Schweiz wurden Feldbahnen hauptsächlich zum TRansport von Lehm, Kalk und anderen Erzeugnissen vom Abbaugebiet zur Fabrik eingesetzt (oder werden noch eingesetzt). Einzelne Feldbahnsysteme hatten dabei eine Ausdehnung von mehreren Kilometern (so z.B. das "Labibähnli" der Munitionsfabrik in Thun, welches bis nach Uttigen reichte)!
Am besten schaust du dich beispielsweise mal bei der Ziegelei Schumacher in Gisikon um.
Gruss huerz
Detlev [Gast] - 27.11.04 18:29
...oder ein Steinbruch?
http://www.saller-modelle.de/images/22905-59-z155-c.jpg
Ist leider in Spur-Zf, aber als Anregung, denke ich, gut zu gebrauchen.
Und hier noch mal im Vorbild:
http://www.lokrundschau.de/diema/bilder/diema_steinb_hrb.htm
Gruß
Detlev
http://www.saller-modelle.de/images/22905-59-z155-c.jpg
Ist leider in Spur-Zf, aber als Anregung, denke ich, gut zu gebrauchen.
Und hier noch mal im Vorbild:
http://www.lokrundschau.de/diema/bilder/diema_steinb_hrb.htm
Gruß
Detlev
Edward [Gast] - 27.11.04 19:49
Es gibt ein super Buch zu Feldbahnen mit ganz vielen Bilder und Gleisplänen:
Die Feldbahnen der Bong'schen Mahlwerke, EK-Verlag
Die Firma stellte Produkte aus Gestein und Sand her, u.a. Formsand, Kies, Split.
Verladen wurde in O-Wagen, meist in Züge mit relativ wenigen Wagen (8 Stück).
Für einen normalen O-Wagen brauchte man etwa 12 Kipper voll Sand.
Edward
Die Feldbahnen der Bong'schen Mahlwerke, EK-Verlag
Die Firma stellte Produkte aus Gestein und Sand her, u.a. Formsand, Kies, Split.
Verladen wurde in O-Wagen, meist in Züge mit relativ wenigen Wagen (8 Stück).
Für einen normalen O-Wagen brauchte man etwa 12 Kipper voll Sand.
Edward
Moin Felix ,
habe auf die schnelle keinen Gleisplan gefunden. Wie wärs denn, die Feldbahngleise in die Straßenzufahrt zur Umladestation zu integrieren ? Tor ins Gebäude und Lorenzug verschwinden lassen ... http://de.geocities.com/k_f_geering/modellbahn/bilder/modul17_2.jpg
Gruß ; AL,-me
habe auf die schnelle keinen Gleisplan gefunden. Wie wärs denn, die Feldbahngleise in die Straßenzufahrt zur Umladestation zu integrieren ? Tor ins Gebäude und Lorenzug verschwinden lassen ... http://de.geocities.com/k_f_geering/modellbahn/bilder/modul17_2.jpg
Gruß ; AL,-me
Danke an alle; habe mich nun durch die Links gelesen... Nun ja, irgend ein Abbaugebiet also, ...
@6
Auf der Rückseite des Gebäudes ist schon von Anfang an eine Öffnung, wo man mit zwei, drei Gleisen einfahren könnte... Aber dieses Kieswerk (oder was immer es ist) hab ich ohne Feldbahn geplant und gebaut, und das Modul ist eigentlich fertig
*grübel, grübel*
Felix
@6
Auf der Rückseite des Gebäudes ist schon von Anfang an eine Öffnung, wo man mit zwei, drei Gleisen einfahren könnte... Aber dieses Kieswerk (oder was immer es ist) hab ich ohne Feldbahn geplant und gebaut, und das Modul ist eigentlich fertig
*grübel, grübel*
Felix
@Felix
lass die Menck-Bagger auffahren.
Gruss Ricola
lass die Menck-Bagger auffahren.
Gruss Ricola
Hallo
wie wär`s denn mit dem Faller Exclusivmodell 2001 Sägewerk.Ein sehr schönes Funktionsmodell,hab es selbst auch,das es eigentlich verdient über die Schiene versorgt zu werden!
mfg ThomasW.
wie wär`s denn mit dem Faller Exclusivmodell 2001 Sägewerk.Ein sehr schönes Funktionsmodell,hab es selbst auch,das es eigentlich verdient über die Schiene versorgt zu werden!
mfg ThomasW.
mosi [Gast] - 28.11.04 11:52
Hallo !
Sägewerk ist auch eine gute Möglichkeit. Das Teil von Faller kam für mein Sägewerk jedoch zu spät. Siehe hier : http://home.arcor.de/nbahner-karlsruhe/Uwe_M.html
oder neuer EK. Der Frank Zarges hat das fotografieren "etwas" besser drauf als ich
Gruß Uwe
Sägewerk ist auch eine gute Möglichkeit. Das Teil von Faller kam für mein Sägewerk jedoch zu spät. Siehe hier : http://home.arcor.de/nbahner-karlsruhe/Uwe_M.html
oder neuer EK. Der Frank Zarges hat das fotografieren "etwas" besser drauf als ich
Gruß Uwe
Auf der Heimanlage hab ich bereits ein Anschlussgleis, das für Holzverlad vorgesehen ist. Da könnt ich ein Gleis legen, das in den Wald führt - Langholztransport.
Sägewerk hab ich auch schon, aber mit Vollbahn-Anschlussgleis... das kriegt nämlich das Langholz vom genannten Wald per Vollbahn angeliefert...
Felix
Sägewerk hab ich auch schon, aber mit Vollbahn-Anschlussgleis... das kriegt nämlich das Langholz vom genannten Wald per Vollbahn angeliefert...
Felix
Hallo Felix,
fahre doch mal nach Hinterrhein. Direkt rechts neben dem Nordportal des San-Bernardino-Tunnels findest Du Anregungen. Meines Wissens verläuft die Bahn in einer Versorgungsröhre direkt unter der Straße.
Jens
fahre doch mal nach Hinterrhein. Direkt rechts neben dem Nordportal des San-Bernardino-Tunnels findest Du Anregungen. Meines Wissens verläuft die Bahn in einer Versorgungsröhre direkt unter der Straße.
Jens
spurneun [Gast] - 28.11.04 15:18
schnell mal Bilder von einem vernünftigen Feldbahnthema:
Modul nach NFM-Norm, damals von mir gebaut. Dort war auch mal die fahrende Railiono-Lok montiert. Andy Bauer aht das Modul übernommen und die Feldbahn neu gestaltet. Natürlich hat er auch wieder in gewohnter Wiese eine absolut realistische Landschaft geschaffen und perfekt umgesetzt.
http://img95.exs.cx/img95/3576/DSCF168.jpg
http://img95.exs.cx/img95/4825/DSCF167.jpg
http://img95.exs.cx/img95/7240/DSCF166.jpg
http://img95.exs.cx/img95/9895/DSCF170.jpg
http://img95.exs.cx/img95/8987/DSCF171.jpg
Martin (und Andy BP
Modul nach NFM-Norm, damals von mir gebaut. Dort war auch mal die fahrende Railiono-Lok montiert. Andy Bauer aht das Modul übernommen und die Feldbahn neu gestaltet. Natürlich hat er auch wieder in gewohnter Wiese eine absolut realistische Landschaft geschaffen und perfekt umgesetzt.
http://img95.exs.cx/img95/3576/DSCF168.jpg
http://img95.exs.cx/img95/4825/DSCF167.jpg
http://img95.exs.cx/img95/7240/DSCF166.jpg
http://img95.exs.cx/img95/9895/DSCF170.jpg
http://img95.exs.cx/img95/8987/DSCF171.jpg
Martin (und Andy BP
Gernot St. [Gast] - 28.11.04 19:30
Hallo Felix:
Ich hoffe, die Bilder sind angekommen
Liebe Grüsse
Gernot
Ich hoffe, die Bilder sind angekommen
Liebe Grüsse
Gernot
Aehnbahner - 28.11.04 19:59
Hallo Martin!
Danke fürs reinstellen der bilder - mal wieder typisch, dass ich meine eigenen nicht parat hab für die N-Gemeinde.
Irgendwie witzig - die Bilder san in Paris (!) gemacht, inzwischen wurde übrigens fertig aufgeforstet und des Modul schaut nimmer so kahl aus.
Da soll dann, wenns wirklich sein sollte, die Feldbahnlok mit Handymotor hin und her fahren ....
Grüße
Andi BP (mit i!) solltest du eigentlich wissen ....
Danke fürs reinstellen der bilder - mal wieder typisch, dass ich meine eigenen nicht parat hab für die N-Gemeinde.
Irgendwie witzig - die Bilder san in Paris (!) gemacht, inzwischen wurde übrigens fertig aufgeforstet und des Modul schaut nimmer so kahl aus.
Da soll dann, wenns wirklich sein sollte, die Feldbahnlok mit Handymotor hin und her fahren ....
Grüße
Andi BP (mit i!) solltest du eigentlich wissen ....
Aehnbahner - 28.11.04 20:15
ou mann, bin ich blind???
Aufnahmedatum heuer im Mai in Höhenkirchen - mit genügend Bäumen - ich glaub ich muss schnell zum Abendessen, Energie nachfüllen ....
Aufnahmedatum heuer im Mai in Höhenkirchen - mit genügend Bäumen - ich glaub ich muss schnell zum Abendessen, Energie nachfüllen ....
[N]-Fan Thomas F. [Gast] - 28.11.04 20:22
Hallo Martin!
Gibt es davon noch mehr Bilder, da bekommt man ja acuh Lust auf Nachbau!? Ist das System per Magnet angetrieben oder als schönes Standmodell ausgeführt?
Tolle Bilder!
Beste Grüße, Thomas
Gibt es davon noch mehr Bilder, da bekommt man ja acuh Lust auf Nachbau!? Ist das System per Magnet angetrieben oder als schönes Standmodell ausgeführt?
Tolle Bilder!
Beste Grüße, Thomas
spurneun [Gast] - 28.11.04 21:14
@ ABP: sorry wegen dem "y", war unter Zeitdruck
@ Nr. 17: muß mal nachsehn, morgen im Büro hab ich noch was...
übrigens: komm grad vom Bergbau und Industriemuseum Theuern: da fährt genaus so eine Gmeinder Feldbahnlok rum, original das selbe Modell!
MArtin
@ Nr. 17: muß mal nachsehn, morgen im Büro hab ich noch was...
übrigens: komm grad vom Bergbau und Industriemuseum Theuern: da fährt genaus so eine Gmeinder Feldbahnlok rum, original das selbe Modell!
MArtin
Aehnbahner - 28.11.04 21:42
Hallo Thomas!
Da es jetzt ja mein Modul ist ... antworte ich auch noch
Bis jetzt nur als Standmodell, der martin´sche Zahnstangenantrieb ist auch nicht mehr einbaubar (über die Feldbahnbrücken sowieso nicht) - bleibt also nur der Handymotor
Ich hab schon auch noch paar Bilder, bei Bedarf emaile mich halt an, ich such dann was raus
Andi BP
Da es jetzt ja mein Modul ist ... antworte ich auch noch
Bis jetzt nur als Standmodell, der martin´sche Zahnstangenantrieb ist auch nicht mehr einbaubar (über die Feldbahnbrücken sowieso nicht) - bleibt also nur der Handymotor
Ich hab schon auch noch paar Bilder, bei Bedarf emaile mich halt an, ich such dann was raus
Andi BP
... hier ein Service für alle Sonntagsleser, die den Ursprungs-Thread "verpasst" haben ...
http://www.02.246.ne.jp/~hon20/nf/godhande.html
http://www.02.246.ne.jp/~hon20/nf/nfomakee.html
http://www.02.246.ne.jp/~hon20/nf/nf.mpg
Gruß ; AL,-me
http://www.02.246.ne.jp/~hon20/nf/godhande.html
http://www.02.246.ne.jp/~hon20/nf/nfomakee.html
http://www.02.246.ne.jp/~hon20/nf/nf.mpg
Gruß ; AL,-me
Ahem, wenn ich dazu was sagen darf... Ich hab mich sang-, klang- und kommentarlos von der Idee einer fahrenden Feldbahn verabschiedet... Dazu wäre der Selbstbau der Lok erforderlich - meine erste Selbstbaulok - und da denke ich, die Kleinheit des Feldbahnmaschinchens ist nicht gerade das, was den Einstieg in den Getriebeselbstbau erleichtert. Dazu kommen weitere Probleme wie Stromaufnahme (Schleifer?), Isolierung der Räder, Zugkraft der fertigen Lok ausreichend? etc etc... Schwierigkeitsgard: VW Bully für Carsystem, mit selbstgebautem Chassis und zusätzlichen Komplikationen wie Stromaufnahme über die Räder, Anhängelast trotz fehlender Gummireifen etc...
Deshalb hab ich diesen Thread aufgemacht, wo es mir nicht um die Motorisierung geht - die ist wirklich süss und narrt mich.
Jedoch geht es hier um das gestalterische Thema. Ich will einen Weg finden, wie die Feldbahn einigermassen glaubwürdig auf ein Modul integriert werden kann. Danke euch allen für die Beiträge! Weitere?
@Gernot
Danke für die Bilder! Man sieht, es geht bereits überzeugend mit sehr, sehr wenig...
@Martin + Andi
Schaut toll aus! Man sieht, es sind sehr schöne Dinge möglich, wenn man gleich ein ganzes Modul für die Feldbahn "reserviert". Ich suche eine Möglichkeit, wie man auch mit einer Modulecke eine Feldbahn andeuten kann... Vielleicht sogar mit null Weichen?
*grübel, grübel*
Felix
Deshalb hab ich diesen Thread aufgemacht, wo es mir nicht um die Motorisierung geht - die ist wirklich süss und narrt mich.
Jedoch geht es hier um das gestalterische Thema. Ich will einen Weg finden, wie die Feldbahn einigermassen glaubwürdig auf ein Modul integriert werden kann. Danke euch allen für die Beiträge! Weitere?
@Gernot
Danke für die Bilder! Man sieht, es geht bereits überzeugend mit sehr, sehr wenig...
@Martin + Andi
Schaut toll aus! Man sieht, es sind sehr schöne Dinge möglich, wenn man gleich ein ganzes Modul für die Feldbahn "reserviert". Ich suche eine Möglichkeit, wie man auch mit einer Modulecke eine Feldbahn andeuten kann... Vielleicht sogar mit null Weichen?
*grübel, grübel*
Felix
Bernie [Gast] - 29.11.04 08:52
Hat eigentlich jemand Anwendungs-Beispiele für die elektrische O&K Feldbahnlok und die Personenloren? Eine Motorisierung scheidet hier wohl aus.
Gruß - Bernie
Gruß - Bernie
spurneun [Gast] - 29.11.04 13:01
wieso? da ist doch schon die Straomaufmahme günstiger: Oberleitung und dann die schienen. Bracuht man die Scheinen nicht gegeneinander isolieren
Martin
Martin
Schatz [Gast] - 29.11.04 13:06
Bei mir darf die die Besucher durchs Eisenbahn-Museum fahren.
Hallo Felix,
Du könntest doch einen -- angenommenermaßen -- nicht möglichen Bahnanschluß für eine Fabrik/Ziegelei durch einen Feldbahnanschluß ersetzen: d.h. die Fabrik (z.B. eine Messerschmiede, die muß an einem Fluß liegen wegen Antriebskraft und Kühlwasser; enges Tal, kaum Anfahrtsmöglichkeit) wird mit Rohmaterial per Bahn versorgt, das durch die Feldbahn vom Ladegleis zum Fabrikgelände gebracht wird, zurück werden die fertigen Güter ebenfalls per Feldbahn gebracht; bei diesem Szenario lassen sich auch unterschiedliche Loren einsetzen, evtl. sogar Personenloren für die Belegschaft samt Bedarfshaltestelle der "großen" Bahn.
Bei einer Ziegelei werden die Ziegelstapel per Feldbahn zum Anschluß der "großen" Bahn transportiert und dort umgeladen; da könnte auch eine Umladestelle auf LKW Platz finden, die nicht mehr auf's Werksgelände paßt...
Viele Grüße aus dem Münchner Osten
Michael
Du könntest doch einen -- angenommenermaßen -- nicht möglichen Bahnanschluß für eine Fabrik/Ziegelei durch einen Feldbahnanschluß ersetzen: d.h. die Fabrik (z.B. eine Messerschmiede, die muß an einem Fluß liegen wegen Antriebskraft und Kühlwasser; enges Tal, kaum Anfahrtsmöglichkeit) wird mit Rohmaterial per Bahn versorgt, das durch die Feldbahn vom Ladegleis zum Fabrikgelände gebracht wird, zurück werden die fertigen Güter ebenfalls per Feldbahn gebracht; bei diesem Szenario lassen sich auch unterschiedliche Loren einsetzen, evtl. sogar Personenloren für die Belegschaft samt Bedarfshaltestelle der "großen" Bahn.
Bei einer Ziegelei werden die Ziegelstapel per Feldbahn zum Anschluß der "großen" Bahn transportiert und dort umgeladen; da könnte auch eine Umladestelle auf LKW Platz finden, die nicht mehr auf's Werksgelände paßt...
Viele Grüße aus dem Münchner Osten
Michael
Bernie [Gast] - 29.11.04 14:41
@23: Martin, wenn du in die E-Lok hier: http://www.hammerschmid.de/22001+24001.jpg noch einen Antrieb bekommst ).png)
Gruß - Bernie
Gruß - Bernie
spurneun [Gast] - 29.11.04 15:19
wo ist das Problem?
Ganz einfach: Radnabenmotor 4 St. mit Einzelansteuerung und Schleuderschutz.
Spaß beiseite: des wird verdammt schwierig! aber wenn jemand eine Idee hat...
gibt doch so mikrowerkzeuge aus der Chirurgie, so zum Aderputzen und so?!
Martin
Ganz einfach: Radnabenmotor 4 St. mit Einzelansteuerung und Schleuderschutz.
Spaß beiseite: des wird verdammt schwierig! aber wenn jemand eine Idee hat...
gibt doch so mikrowerkzeuge aus der Chirurgie, so zum Aderputzen und so?!
Martin
Schatz [Gast] - 29.11.04 15:25
Nicht zu vergessen der Antrieb für die Lyra. Nein, nicht so, sondern ein Preiser mit Stange.
spurneun [Gast] - 30.11.04 09:15
zurück zum Thema! nochmal Bilder von der Feldbahn und diesmal wirklich in Paris aufgenommen, deswegen auch die europäischen Fahrzeuge:
http://img112.exs.cx/img112/9910/Steinbruch_1_au_300.jpg
http://img112.exs.cx/img112/530/Steinbruch_3_au_300.jpg
http://img112.exs.cx/img112/2207/Steinbruch_2a_au_300.jpg
http://img112.exs.cx/img112/5290/Talbot_1_au_300.jpg
viel Spaß damit
Martin
http://img112.exs.cx/img112/9910/Steinbruch_1_au_300.jpg
http://img112.exs.cx/img112/530/Steinbruch_3_au_300.jpg
http://img112.exs.cx/img112/2207/Steinbruch_2a_au_300.jpg
http://img112.exs.cx/img112/5290/Talbot_1_au_300.jpg
viel Spaß damit
Martin
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