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THEMA: Ersatzmotor
THEMA: Ersatzmotor
Salü zusammen
habe mir sehr günstig eine alte GFN Tenderlok 7000 gekauft, um modellbautechisch etws zu üben, denn ich wollte sie probehalber als Zahnradlok umbauen und digitalisieren. Bevor ich aber richtig anfangen konnte, gab der Motor den Geist auf. Beim Öffnen stellte ich fest, dass die Welle hinten sich aus der Halterung gelöst hat und so die Spule unrund lief. Ich nehme mal an, dass die Lok sehr viel lief, auch wir haben sie stark gebraucht, auch gab es die eine oder andere härtere Landung. (inzwischen sind Fangwände montiert)
Gibt es da eine Adresse für Ersatzmotoren oder baut man da besser Originalersatzteile ein?.
Mit Gruss
Walo
Mit Gruss
Walo
habe mir sehr günstig eine alte GFN Tenderlok 7000 gekauft, um modellbautechisch etws zu üben, denn ich wollte sie probehalber als Zahnradlok umbauen und digitalisieren. Bevor ich aber richtig anfangen konnte, gab der Motor den Geist auf. Beim Öffnen stellte ich fest, dass die Welle hinten sich aus der Halterung gelöst hat und so die Spule unrund lief. Ich nehme mal an, dass die Lok sehr viel lief, auch wir haben sie stark gebraucht, auch gab es die eine oder andere härtere Landung. (inzwischen sind Fangwände montiert)
Gibt es da eine Adresse für Ersatzmotoren oder baut man da besser Originalersatzteile ein?.
Mit Gruss
Walo
Mit Gruss
Walo
Wenn die Lok sowieso massiv verändert wird (Zahnradlok) würde ich gleich zu einen Maxon 1017 raten, denn das ist ein Langsamläufer.
Ein GFN Motor kostet um die 30,- EUR und der aus der 7000 ist ... naja ...
Billiger kann man sich vielleicht eine ramponierte Lok aus dem Internet schiessen, in der Hoffnung das Motor noch altbrauchbar ist.
Grüße, Peter W.
Ein GFN Motor kostet um die 30,- EUR und der aus der 7000 ist ... naja ...
Billiger kann man sich vielleicht eine ramponierte Lok aus dem Internet schiessen, in der Hoffnung das Motor noch altbrauchbar ist.
Grüße, Peter W.
Walo [Gast] - 23.11.04 23:47
Salü Peter W
zuerst vielen dank für die rasche Antwort. Ist das Umrüsten auf den Maxon Motor ein schwieriges unterfangen, oder geht er nach dem Motto: alter raus, neuer rein? Hab zwar nciht grad zwie linke Hände und auch ein paar passende Werkzeuge rumliegen, aber in Sachen Modellbahn keine Erfahrung.
Dann ncoh eine kleine Frage. Ist beim Maxon 1017 die Schnecke dabei, dann die mus auch ersetzt werden und hättest du eventuell eine Bezugsadresse (z.B. Homepage)
Mit Gruss
Walo
zuerst vielen dank für die rasche Antwort. Ist das Umrüsten auf den Maxon Motor ein schwieriges unterfangen, oder geht er nach dem Motto: alter raus, neuer rein? Hab zwar nciht grad zwie linke Hände und auch ein paar passende Werkzeuge rumliegen, aber in Sachen Modellbahn keine Erfahrung.
Dann ncoh eine kleine Frage. Ist beim Maxon 1017 die Schnecke dabei, dann die mus auch ersetzt werden und hättest du eventuell eine Bezugsadresse (z.B. Homepage)
Mit Gruss
Walo
Herr F. aus K. [Gast] - 24.11.04 09:41
huhu
zur lok:
also, bei DER lok, sage ich auch, das es billiger ist ne andere aus dem WEB zu organisieren, als dafür nen NEUEN motor zu holen...
zum motor:
das hintere lagerschild ist normal nur eingeclipst, d.h. wenn es rausgehüpft ist, geht es auf dem umgekehrte weg auch wieder rein - sofern du es noch hast!
zum umbau:
da draus willste ne zahnradlok machen ??? da hast dir aber was vorgenommen !die hat ihr antriebsgetriebe seitlich vom rahmen und nicht in der mitte... wenn du da in der mitte noch platz für n zahnstangenritzel reinfräst, bleibt bestimmt nicht viel stehen, oder ?
mfg. f.
zur lok:
also, bei DER lok, sage ich auch, das es billiger ist ne andere aus dem WEB zu organisieren, als dafür nen NEUEN motor zu holen...
zum motor:
das hintere lagerschild ist normal nur eingeclipst, d.h. wenn es rausgehüpft ist, geht es auf dem umgekehrte weg auch wieder rein - sofern du es noch hast!
zum umbau:
da draus willste ne zahnradlok machen ??? da hast dir aber was vorgenommen !die hat ihr antriebsgetriebe seitlich vom rahmen und nicht in der mitte... wenn du da in der mitte noch platz für n zahnstangenritzel reinfräst, bleibt bestimmt nicht viel stehen, oder ?
mfg. f.
Walo [Gast] - 24.11.04 12:23
Salü "Herr F.aus K."
Wir besorgren uns drei alte, günstige 7000er, um sie quasi als Übungsmodelle für Umbauten zu verwenden, da wir keine neueren Loks "riskieren" wollten. Da uns nun aber die Lok gut gefällt, bringen wir es nicht übers Herz, eine zu opfern, und so brauchen wir halt einen neuen Motor. Ob dies Sinnvoll ist.... , da sollte man wohl bei der MOBA nocht zu oft nachfragen.
Beim Motor lässt sich leider die Achse nicht mehr einhängen, es könnte auch sein, dass er zuerst heiss lief, und dann aushängte, er riecht etwas sonderbar und die Schnecke ist auch etwas verformt.
Den Typ, die 7000er als Zahnradlok umzubauen, habe ich hir aus dem Forum, und es lässt sich ganz einfach machen, nur eine kleine Fräsarbeit, gerade gut, um sich mit dem Proxxon-Fräser etwas einzuarbeiten. Um die Stromversorgung der 2-Achslok zu verbessern, werden wir einen Wagen fest ankoppeln und dessen Achsen auch zur Stromaumnahme verwenden. Zudem hat der Decoder im Wagen sehr gut Platz.
Wenn alles klappt, haben wir am Schluss zwei einwandfreie Zahnraddampflok's mit Decoder und eine dritte Analoge für unsere kleine Anlage. Auf jedenfall werden wir einiges an Erfahrung gewonnen haben, hoffentlich überwiegend positve.
Mit Gruss
Walo
Wir besorgren uns drei alte, günstige 7000er, um sie quasi als Übungsmodelle für Umbauten zu verwenden, da wir keine neueren Loks "riskieren" wollten. Da uns nun aber die Lok gut gefällt, bringen wir es nicht übers Herz, eine zu opfern, und so brauchen wir halt einen neuen Motor. Ob dies Sinnvoll ist.... , da sollte man wohl bei der MOBA nocht zu oft nachfragen.
Beim Motor lässt sich leider die Achse nicht mehr einhängen, es könnte auch sein, dass er zuerst heiss lief, und dann aushängte, er riecht etwas sonderbar und die Schnecke ist auch etwas verformt.
Den Typ, die 7000er als Zahnradlok umzubauen, habe ich hir aus dem Forum, und es lässt sich ganz einfach machen, nur eine kleine Fräsarbeit, gerade gut, um sich mit dem Proxxon-Fräser etwas einzuarbeiten. Um die Stromversorgung der 2-Achslok zu verbessern, werden wir einen Wagen fest ankoppeln und dessen Achsen auch zur Stromaumnahme verwenden. Zudem hat der Decoder im Wagen sehr gut Platz.
Wenn alles klappt, haben wir am Schluss zwei einwandfreie Zahnraddampflok's mit Decoder und eine dritte Analoge für unsere kleine Anlage. Auf jedenfall werden wir einiges an Erfahrung gewonnen haben, hoffentlich überwiegend positve.
Mit Gruss
Walo
Hallo Walo,
schau mal bei http://www.sb-modellbau.com/shop.html
Einen Umbausatz für die GFN 7000 gibt es (noch) nicht, das wollte wohl noch keiner bezahlen. Ein 1017 mit 2 Wellenenden kostet 37,50. Dazu muss man dann eine Schwungmasse und eine Schnecke rechnen. Wellendurchmesser ist beidseitig 1 mm (im Gegensatz zu GFN mit 1,5 mm).
sb sollte allerdings passende Schnecken haben da die bei anderen GFN Modellen gleich sind.
Zum Einbau muss man entsprechende Unlegekeile oder Formstücke herstellen, da die Motoren rund sind und keine Befestigungsmöglichkeit haben.
Grüße, Peter W.
schau mal bei http://www.sb-modellbau.com/shop.html
Einen Umbausatz für die GFN 7000 gibt es (noch) nicht, das wollte wohl noch keiner bezahlen. Ein 1017 mit 2 Wellenenden kostet 37,50. Dazu muss man dann eine Schwungmasse und eine Schnecke rechnen. Wellendurchmesser ist beidseitig 1 mm (im Gegensatz zu GFN mit 1,5 mm).
sb sollte allerdings passende Schnecken haben da die bei anderen GFN Modellen gleich sind.
Zum Einbau muss man entsprechende Unlegekeile oder Formstücke herstellen, da die Motoren rund sind und keine Befestigungsmöglichkeit haben.
Grüße, Peter W.
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