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THEMA: Sounddecoder D&H SH10A Temperatur hoch
THEMA: Sounddecoder D&H SH10A Temperatur hoch
Christian69 - 05.04.15 23:45
Hallo Zusammen,
ich habe meine BRAWA DR 132 mit einem Sounddecoder von D&H (SH10A) und einen DH10C ausgestattet. Beide Decoder habe ich ohne am Rahmen zu fräsen jeweils über den Kardanschläuchen befestigt. Das Gehäuse passt ohne Probleme auf das Untergestell (Lautsprecher im Bodentank), es sollte auch noch genügend Luft zwischen Decoder und Gehäuse verblieben sein.
Nach ein paar Runden habe ich mal auf den Sounddecoder gefasst und festgestellt, dass dieser sehr warm wird.
Ist das normal?
Wie warm wird bei euch der Decoder?
War dies der Grund, warum Gunter Wiencirz doch den Rahmen ausgefräst und damit mehr Freiraum nach oben geschaffen hat?
Liegt es an dem verwendeten Trix Trafo (18V~) an RMX950?
Besitzt eigentlich die Rautenhaus RMX950 eine Spannungsstabilisierung und wenn ja wie hoch ist die Ausgangsspannung?
Danke und Grüße
Christian
ich habe meine BRAWA DR 132 mit einem Sounddecoder von D&H (SH10A) und einen DH10C ausgestattet. Beide Decoder habe ich ohne am Rahmen zu fräsen jeweils über den Kardanschläuchen befestigt. Das Gehäuse passt ohne Probleme auf das Untergestell (Lautsprecher im Bodentank), es sollte auch noch genügend Luft zwischen Decoder und Gehäuse verblieben sein.
Nach ein paar Runden habe ich mal auf den Sounddecoder gefasst und festgestellt, dass dieser sehr warm wird.
Ist das normal?
Wie warm wird bei euch der Decoder?
War dies der Grund, warum Gunter Wiencirz doch den Rahmen ausgefräst und damit mehr Freiraum nach oben geschaffen hat?
Liegt es an dem verwendeten Trix Trafo (18V~) an RMX950?
Besitzt eigentlich die Rautenhaus RMX950 eine Spannungsstabilisierung und wenn ja wie hoch ist die Ausgangsspannung?
Danke und Grüße
Christian
Hallo Christian,
bei 18 V ~ am Eingang der RMX hast du am Gleis rund 24 V anliegen. Da brauchst du dich über die Hitzeentwicklung nicht wundern. Verwende ein vernünftiges Netzteil (ca. 15 - 16 V =), dann sollte sich das Problem erledigt haben.
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
bei 18 V ~ am Eingang der RMX hast du am Gleis rund 24 V anliegen. Da brauchst du dich über die Hitzeentwicklung nicht wundern. Verwende ein vernünftiges Netzteil (ca. 15 - 16 V =), dann sollte sich das Problem erledigt haben.
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
Christian69 - 06.04.15 00:13
Hallo Carsten,
ist zum Glück im Moment nur eine Testanlage. Für die spätere richtige hatte ich je vor mir entsprechende Notebook-Netzteile mit Spannungsstabilisierung zu besorgen.
18V ~ und Wurzel aus 2 (1,414) sind halt als Gleichspannung doch zu viel.
Danke dir
PS: BR120 mit Henning-Sound läuft immer noch super.png)
Grüße
Christian
ist zum Glück im Moment nur eine Testanlage. Für die spätere richtige hatte ich je vor mir entsprechende Notebook-Netzteile mit Spannungsstabilisierung zu besorgen.
18V ~ und Wurzel aus 2 (1,414) sind halt als Gleichspannung doch zu viel.
Danke dir
PS: BR120 mit Henning-Sound läuft immer noch super
Grüße
Christian
schnorpser - 06.04.15 07:26
Hallo Christian,
prinzipbedingt wird der IC "unten rechts" (Aufdruck im Bild "AAV J HY") am wärmsten.
Bild siehe: http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/soundsystem/sh10a.php
Das ist die analoge (AB)-Endstufe. Bei voll ausgenutzten 1,4W wird's ziemlich warm für das kleine Bauteil...
Man darf aber nicht verkennen: unsere Sinne schlagen bei 60°C schon ganz schön Alarm, was das Wärme/Hitzeempfinden auf Berührung angeht. Insofern lassen sich Bauteiltemperaturen nur durch objektives Messen (per Temp.-Sensor - manche Digitalmultimeter bieten sowas) ermitteln.
Viele Grüße
SX1-Norbert
prinzipbedingt wird der IC "unten rechts" (Aufdruck im Bild "AAV J HY") am wärmsten.
Bild siehe: http://doehler-haass.de/cms/pages/produkte/soundsystem/sh10a.php
Das ist die analoge (AB)-Endstufe. Bei voll ausgenutzten 1,4W wird's ziemlich warm für das kleine Bauteil...
Man darf aber nicht verkennen: unsere Sinne schlagen bei 60°C schon ganz schön Alarm, was das Wärme/Hitzeempfinden auf Berührung angeht. Insofern lassen sich Bauteiltemperaturen nur durch objektives Messen (per Temp.-Sensor - manche Digitalmultimeter bieten sowas) ermitteln.
Viele Grüße
SX1-Norbert
Hallo Carsten,
der TrixtrFo mit seinen 18VA liefert 18V Gleichspannung. Ausgangsspannung der RMX und der FCC liegt damit bei 17V.
Jens
der TrixtrFo mit seinen 18VA liefert 18V Gleichspannung. Ausgangsspannung der RMX und der FCC liegt damit bei 17V.
Jens
70 Grad ist die Grenze wie man mir gesagt hat. Ich habe bei DH10C und SH10A direkt über den Teflonschläuchen schon Gehäuseverformungen gehabt. Aber ein anderer Trafo mit 13,5 V trug auch zu weniger Hitzeentwicklung bei.
Gruß Gunter
Gruß Gunter
Hallo Jens,
laut Christian liefert das Ding 18 V ~, also Wechselspannung. Trix hat doch früher Trafos dazugeliefert (z.B: bei der MS1), vielleicht ist das so einer.
Generell werden Sounddecoder aber tatsächlich heißer als Lokdecoder, das betrifft alle Hersteller. Bei einer vernünftigen Spannung hält sich das aber auch in Grenzen :)
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
laut Christian liefert das Ding 18 V ~, also Wechselspannung. Trix hat doch früher Trafos dazugeliefert (z.B: bei der MS1), vielleicht ist das so einer.
Generell werden Sounddecoder aber tatsächlich heißer als Lokdecoder, das betrifft alle Hersteller. Bei einer vernünftigen Spannung hält sich das aber auch in Grenzen :)
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
Reichsbahnherbert - 06.04.15 10:40
Hallo Leute,
achtet bei den Brawa Loks mit Schlauchkardanantrieb darauf, dass die Schläuche nicht zu fest auf die Welle geschoben wurden. Wenn das Wellenende den Motorclip berührt, wird der Motor höher belastet und erzeugt Hitze. Die Fahreigenschaften leiden ebenso darunter. Weiterhin sind die Brawa Motoren oft verölt und verharzendes Öl sitzt in den Lagern der Motorwelle. Das kann man durch Drehen von Hand gut merken. Die Welle sollte absolut leichtgängig sein.
Gruß
Herbert
achtet bei den Brawa Loks mit Schlauchkardanantrieb darauf, dass die Schläuche nicht zu fest auf die Welle geschoben wurden. Wenn das Wellenende den Motorclip berührt, wird der Motor höher belastet und erzeugt Hitze. Die Fahreigenschaften leiden ebenso darunter. Weiterhin sind die Brawa Motoren oft verölt und verharzendes Öl sitzt in den Lagern der Motorwelle. Das kann man durch Drehen von Hand gut merken. Die Welle sollte absolut leichtgängig sein.
Gruß
Herbert
Hallo,
habe einen DH10 mit SA10 in eine V 188 eingebaut, da ich diese nur mit einen Motor fahre, wird der Motorwagen viel Wärmer als die zweite Einheit, und da habe ich Decoder und Soundmodul übereinander eingebaut. Der Lautsprecher ist auch noch genau darüber angebracht. Läuft schon länger ohne Probleme, wird aber ganz schön warm.
Gruß Jürgen
habe einen DH10 mit SA10 in eine V 188 eingebaut, da ich diese nur mit einen Motor fahre, wird der Motorwagen viel Wärmer als die zweite Einheit, und da habe ich Decoder und Soundmodul übereinander eingebaut. Der Lautsprecher ist auch noch genau darüber angebracht. Läuft schon länger ohne Probleme, wird aber ganz schön warm.
Gruß Jürgen
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