THEMA: Lokdecoder Adresse

Hallo,

ich denke die Adresse kannst du mit CV1 auslesen und programmieren. Ist wohl bei jedem Decoder so.....

Grüße
Uwe

Hallo Henry!

Nicht nur CV 1, wie Uwe schrieb, sondern auch CV 29 und ggf CV 17 und 18 (Lange Adressen) musst Du auslesen.

Wenn CV 29 auf einem Wert zwischen 32 und 63 oder 96 und 127 oder 160 und 191 steht, sind nämlich lange Adressen aktiv, dann bringt CV 1 nichts.

Wenn dem so wäre, kannst Du hier http://www.opendcc.de/info/decoder/dcc_cv.html (zu 17, 18 scrollen!), die Adresse ausrechnen. Einfach die werte für CV 17 und 18 eingeben, [Calculate] anklicken und die Adresse wird Dir in Klartext angezeigt.

Liebe Grüße

Boris

Hallo Henry
Mit der IB kannste die langen Adressen direkt auslesen oder programmieren.
Wenn Du mit der Bedienung nicht zurechtkommst, melde Dich noch mal.
Gruß Herbert

Hallo Henry,

es ist doch prinzipiell egal, welche Adresse im Decoder derzeit vergeben ist. Wenn Du mit kurzen Lokadressen auskommst, programmiere einfach Deine gewünschte Adresse in CV 1und gut ist's. Bei langen Adressen im entsprechenden Modus, und ebenfalls gut ist's.  

Wenn die neue Adresse zufällig der alten entspricht,  überhaupt kein Problem. Wenn die alte Adresse anders war, ebenfalls kein Problem. Deine aktuelle Programmierung überschreibt sowieso die alten Werte.

Warum daraus ein Problem machen ?


Gruß aus Nordertown

Weil es NICHT reicht, einfach CV 1 neu zu schreiben. Wenn eine lange Adresse aktiv ist, muss auch CV 29 geändert werden. Also, Henry, wenn die IB das anbietet, nutze einfach die Funktion zum Ändern der Adresse bzw. halte dich an die Vorschläge von Boris und Herbert.

Viele Grüße
Carsten

... dann habe ich wohl eine Zauberstation.
Ich habe schon mehrere Loks, bei denen ich definitiv eine lange Adresse vergeben hatte, nur zu faul zum Auslesen war, mit der Programmierung der CV 1 quasi "zurückgesetzt"  auf kurze Adressen.

Dass die CV 29 entsprechend angepasst werden muss, ist klar. Das gehört für mich einfach dazu, deswegen habe ich es nicht extra erwähnt.

Gruß aus Nordertown

Das ist für jemanden, der nicht weiß wie man eine Adresse ausliest / ändert wirklich sehr hilfreich. Gut gemacht!

Hi Leute,
da muss ich Carsten vollständig zustimmen.
Nächste Woche ist Ostern und da werden bekanntlich EIER gesucht, die haben keine langen Adressen, sondern nur Kurze
Garzeiten.
schmunzelnde Anm.
Hajo

Vielleicht sollte derjenige mal einfach das Handbuch seiner Box zur Hand nehmen.
Ich habe schon öfters gehört das so etwas ganz ungemein helfen soll.

Gruß Alex

Hallo Alex,
da hast du prinzipiell Recht, nur ist das übliche RTFM auch nicht so nett... Ich hab auch manchmal schon Anleitungen gelesen und nicht verstanden, was die da wollten.

Viele Grüße
Carsten

Hallo Leute
Danke für die vielen Vorschläge, eine Anleitung zur IB habe ich schon vor und rückwärts gelesen,
aber wie man eine Adresse auslesen kann sehe ich nirgends wo. Ich weis aber dass es dies machen kann weis nur nicht mehr wie. die letzte Anlage war vor 3 Jahren in Betrieb.
Gruss Henry

Hallo Herbert #3
Es gibt doch eine Tastenkombination in der IB wen die Lok auf dem Programmgleis steht zum die vergessene Adresse ermitteln.?
Kennst Du diese Tastenkombination?
Danke für die Hilfe
Gruss Henry

Hallo Henry,
Ich habe mir die Bedienungsanleitung von der IB herunter geladen und angeschaut. Hier muß ich sagen der Punkt geht eindeutig an Carsten für seinen Beitrag in #10.
Ich finde die Bedienungsanleitung der IB einfach nur sch.... .
Bei meiner Lenz LZV100 sind in der Bedienungsanleitung solche Sachen wie Programmierung, Adressen auslesen usw. schön aufgelistet.

Gruß Alex

Ps.: Wieder ein Punkt mehr warum ich von der IB nichts halte.

Hallo Alex,
ich persönlich halte auch von der Lenz nix :) Ein guter (!) Handregler sollte intuitiv zu bedienen sein, ohne dass man für so grundlegende Sachen eine Anleitung braucht. Da ist Lenz meilenweit von weg, es gibt ja nichtmal eine vernünftige Benutzerführung. Leider ist das ein Thema, wo fast alle Modellbahnhersteller tief und fest schlafen. Digital könnte sehr viel einfacher sein, wenn die einfach mal weniger technisch denken würden. Immerhin, so ganz langsam tut sich hier und da was.

Viele Grüße
Carsten

Hallo Henry,
unter der Voraussetzung, dass es sich um die IB 1 handelt:
1. Lok aufs Programmiergleis stellen
2.Taste " mode" drücken, bis "Programmierung mode" erscheint
3.Taste "menü" drücken. Es erscheint ein Pfeil und dahinter "Uhlenbrock"
4. Mit Taste  Pfeil nach unten drücken, bis "DCC" erscheint.
5.Taste Pfeil nach rechts. Es erscheint "Register-Programmierung"
6. Taste  Pfeil nach unten, bis "CV-Programmierung byteweise" erscheint.
7.Taste Pfeil nach rechts, es erscheint "CV...1". Die 1 blinkt. Nach Druck auf die Taste mit dem abgeknickten Pfeil nach rechts erscheint "les.", ein kurzer Strich dreht sich und nach kurzer Zeit erscheint die kurze Adresse.
Zur langen Adresse:
Die Schritte 1 - 6, dann mit Taste Pfeil nach unten, bis "lange Adressen " erscheint. Mit Pfeil rechts erscheint als erstes : "Lesen". Pfeil rechts :"Adresse".Nach Druck  auf abgeknickten Pfeil wird die lange Adresse ausgelesen.
Es muss allerdings die Software- Version 2.0 drauf sein.
Vielleicht hilft´s
Viele Grüße
Gerhard

@Carsten,
ich habe mir einen D&H Updater nicht nur gekauft um damit den Trix 66840 Decoder zu einem D&H10 Decoder zu machen sondern auch um die Decoder leichter Programmieren zu können.

Gruß Alex

Hallo Carsten

ich nutze ja auch das Lenz Digital Plus System und habe keinerlei Probleme kurze und lange Adressen zu Programmieren oder auszulesen.Auch brauche ich keine CV 1 und CV 29.Einfach im Menü " ADR wählen Adresse eingeben und gut ist .Kann sicherlich jeder Lenz Nutzer hier bestätigen

Gruß Michael

PS. Ich brauche keine 7 Schritte

Danke  Gerhard#15
Versuche es mal wen ich wieder zu Hause bin, und melde mich danach
Danke
Henry

Hallo Henry,
Gerhard hat es ja schon beschrieben. Nach meiner Erinnerung gingen alle beschriebenen Funktionen so auch schon mit den früheren Softwareversionen. Beim Programmieren einer langen Adresse passt die IB die cv29 normalerweise gleich mit an. Einzig bei Tran-Decodern musste ich das immer manuell ändern. Vorsicht beim Auslesen kurzer Adressen als lange. Da scheint mir die IB bereits die cv29 anzupassen. Also wenn du immer kurze hattest les erstmal cv1 aus.
Liebe Grüße
André

Wenn man der Meinung ist, das im eigenen Haushalt (konzeptionell) älteste, regelmäßig benutzte elektronische Gerät ist ausgerechnet die Digitalzentrale, dann muss man sich auch nicht über Mängel bei der Bedienerführung beklagen.

Mal wieder ein schöner Kindergarten Thread.

Mein Schüppchen ist aber rot und mein Eimerchen ist schöner!!!! :o

Hallo André,
dass es bei den Trans nicht geht, dürfte einen einfachen Grund haben: Die können nicht bitweise programmiert werden. Die IB sagt vermutlich dem Decoder "setze mal CV 29 Bit 5 auf 1", der Decoder kann aber nur die ganze CV setzen (also: "setz mal CV 29 auf 34").

Hallo Michael,
bei Lenz gibts ein Menü? Hab ich da was verpasst? :)

Viele Grüße
Carsten

Hallo,


So ist es.


Vermutlich ist der LH100 gemeint, da gibt's das wirklich.

Grüße, Peter W.

Hallo
Nu macht mal die alte Tante IB nicht zu sehr schlecht. Im Rangierbereich Fahre ich mit dem Schätzchen seit Jahren ohne Probs. Mehrere Märklinfahrregler an der Seite anstecken und anhand der alle angezeigten Adressen sehr übersichtlich beim Rangieren mit mehreren Loks.Übernehmen sogar SX  für Mischprotokoll.Hauptanlage fährt mit Lenz, da leistungsfähiger.
Gruß Herbert.

Hallo Peter,
das Ding haben wir im Verein, aber ein Menü hab ich dort noch nicht gesehen. Lediglich ein paar kryptische Kürzel, die sich ohne Studium des Handbuchs nicht erschließen... Ich bin dort schnell dazu übergegangen die Multimaus aus dem Schrank zu holen und alles damit zu machen.

Viele Grüße
Carsten

Zitat:  Ich brauche keine 7 Schritte

Richtig, Michael!

Carsten: Menü?

Ich kenne andere Systeme so gut wie nicht (mit der MS1beisopielsweise stehe ich auf Kriegsfuss), aber bei Lenz gibt es statt Auslesen und Programmieren nach CVs auch die Möglichkeit, mit ADR irgendwelche Adressen einzugeben oder auszulesen. Ich bin einverstanden, dass es nicht besonders intuitiv ist, das ganze Digitalzeugs ist sicher von niemandem anwenderfreundlich eingeführt worden, aber was muss man denn sonst noch alles im Kopf haben! Da ist es doch keine gewaltige Hexerei, sich ADR zu merken, mit zwei, drei Knopfdrücken ist man dort... Das hat Lenz nicht schlecht überlegt.

Heinzpeter

Hallo Heinzpeter,
eben die Tastenkombinationen find ich sehr suboptimal. Bei mir ist es z.B. so, dass ich mit einer Taste das Menü aufrufe, sehe dann eine Auflistung der Unterpunkte und komme so zum Ergebnis. Damit kommt man auch zurecht, wenn man die Anleitung nicht gelesen oder den Regler mal ne Weile nicht benutzt hat. Klar, mit einer Tastenkombi kommt man ggf. schneller zum Ziel, muss sich aber alles merken. Die durch die Segmentanzeige arg beschränkten Kürzelchen sind da auch nicht grade hilfreich.

Ich habs übrigens grad mal ausprobiert, bei mir müssen 3 Tasten gedrückt werden, um zur Adressprogrammierung zu kommen: D (Menü), nochmal D (DCC) und dann F4 (Lokadresse). Statt F4 kann man sich auch mit dem Cursor runterhangeln und mit Ok bestätigen, aber so ists doch einfacher. Auf jeden Fall steht bei jedem Tastendruck auf dem Bildschirm, was welche Taste macht. Das ist m.M.n. einsteigerfreundlicher, als die Lenzsche 80er-Jahre-Technik.

Viele Grüße
Carsten

Hallo Carsten
und bei der Eingabe der Lokadresse musst Du auch nicht drauf achten, ob es eine kurze oder lange ist? Dann wärs ja gut!

Im übrigen bin ich schon auch der Meinung, dass Lenz nicht so, sagen wir: sexy ist, aber für die hauptsächlichsten Dinge, die man erledigen will, absolut sicher, und wenn man irgend etwas Entlegenes / Seltenes / Exotisches will, dann muss wohl auch in anderen Fällen nachsehen, wenn man sich nicht irgendwo im Gestrüp verhaspeln will.

Heinzpeter

Hallo Heinzpeter,
nö, ich geb einfach die Adresse ein, geh auf Schreiben und die Zentrale erledigt den Rest inkl. CV 29.

Das Schöne ist, da man eine klare Menüstruktur hat, braucht man eben auch für selten benutzte Funktionen keine Anleitung. Schlimmstenfalls muss man mal in ein paar Unterpunkte reingucken, steht aber nicht vollkommen auf dem Schlauch wie bei Lenz.

Viele Grüße
Carsten