THEMA: Kundenservice (Limagruppe)

Heute ist der 26.09. immer noch keine Antwort. Habe ich die falsche Emailadresse? after.sales@limamodel.com, hmm richtig, dann schicke die email nochmals als Erinnerung

Hurra, ich habe Antwort per Post und Email erhalten.

Das Ersatzteil haben Sie vorrätig und kostet 20,00 EURO abzügl. 8% Rabatt zzgl. 13,00 EURO für TNT und 20% Steuer!

Na gut, habe ich heute mal per EBanking bezahlt und eine Email geschickt.

Hallo!

Bei dem Preis kannst du auf den Gebrauchtmarkt ja schon einen gesamten Ersatzteilspender kaufen . Freunde werden sie sich mit diesem Ersatzteildienst zu diesen Preisen keine machen - wer kauft schon gerne ein Modell, von dem er weiß, dass die Erhaltung Schweineteuer ist.
Auf jeden Fall ist es positiv, dass es überhaupt wieder Ersatzteile gibt.

lg
ismael

Der After-Sales-Service wird von Frau Ferrari durchgeführt. Am 21.6.2002 hat Sie mir Ihr Leid geklagt, dass sie über 2000 Anfragen auf Halde hat. Wieviele Anfragen kann ein Mensch am Tag bearbeiten ? Gruß
Tijssen

wollte 3! zahnräder für arnoldlok bestellen - ersatzteilkosten+versand+steuer -> sagenhafte 40€!
ich fürchte diese lok wird nie wieder "selbst" fahren!
abgesehen von der wartezeit von ca. 8 wochen auf eine antwort.
(habe zur selben zeit 2 teile beim roco-service bestellt - diese wurden nach ca. 3 wochen mit besten grüssen der firma roco - gratis zugesandt!)

Die Lima-Gruppe bietet den Service den man aus Italien erwarten kann,den schlechtesten in der gesammten Branche.Keine werbung egal wo und in keinen Modellbahnzeitschriften.Wo sind die Neuheiten,wo ist das Gleismaterial?Es wird nur noch das verkauft was auf Lager ist.Die Ausrede das alleine eine Frau 2000 Anfragen im Kundendienst bearbeitet mag keiner Glauben.Kundenservice ist etwas anderes.Wo ist der Arnold-Club,wo ist die Porsche-Lok? Natürlich alles die Schuld der alten Firma in Mühlhausen.

Hier ist die Lima-Gruppe gefragt!

Es ist doch logisch dass eine Sachberarbeiterin nicht ganz Deutschland und wahrscheinlich Schweiz und Österreich betreuen kann.

Meine Meinung ist, dass die Limagruppe speziell Arnold
anders vorgehen muß.

Ich denke, es müßten einige Dinge getan werden.
1. Modellstraffung.
Schwieriges Thema, aber wahrscheinlich ein muß.
2. Überarbeitung der Preiskalkulationen,
damit man konkurrenzfähig etc. ist. Ich komme aus der Kunststoffbranche und ich kann Ihnen sagen, dass die Italiener wesentlich günstiger produzieren als wir in Deutschland! Italiener sind aber leider von der Zuverlässigkeit und Schnelligkeit anders!
Es müssen wieder gerechte Preise her!
3. Ausbau des Vertriebs, d.h. deutschsprechende Sachbearbeiter bzw. -innen einstellen. Sogar Außendienstler müssen her, die dann die Spielwarenläden, Kaufhäuser etc. besuchen und betreuen.
4. Spielwarenmesse ist ein muß und die Besucher müssen über das Vorgehen, Neuheiten, Preisgestaltung informiert werden. Es wäre noch besser, wenn die Läden schon jetzt informiert werden!

Es sind nur einige Punkte, aber nach meinem Einschätzen ein muß. Sicherlich muß man denen entsprechend Zeit geben. Aber die Zeit läuft, den es gibt auch Fleischmann, Minitrix und Roco!

3 Wochen war bei Arnold früher auch schon unter "schnell" zu verbuchen.

Zu dem 4 Punkten:
1. Straffung: stimmt, imho erledigt sich einiges aus Qualitätsgründen von alleine, außerdem _alle_ Doppelentwicklungen weg, die nichts bringen. Damit wären wohl die E41, E94, E16, E17, E18 weg (E10/E40 und 111er sind bereits überarbeitet worden), bei den Dieselloks kann die 20 Jahre alte V200 in die Versenkung, der Schienenbus gleich hinterher. Dampfloks: 41, 95, 78 weg (doppelt und/oder technisch Steinzeit). Auf keinen Fall die Versions-Sammler Köf, V100 und V65 weg (allerdings könnten alle 3 eine Überarbeitung vertragen)
2. Preise: das geht wohl Quer durch die Branche.
3. Vertrieb: ist wohl nichts hinzuzufügen
4. Messe: klar! Dort sollte dann wenn etwas dran ist an dem Gerücht auch ein Handmuster der V80 rumstehen. Ebenso muss man klar sein, was nun überarbeitet wurde und was nicht (besonders störend, das es überarbeitete und alte E10/E40 gibt).

Gerade Köf II und V65 hat kein weiterer Hersteller, deshalb müssen diese im Sortiment weiter bestehen und überarbeitet werden.

Es gibt einige Fahrzeuge die es nicht mehr gibt oder noch gegebem hat z.B. V80 (gab es von Ibertren und soll angeblich von Arnold kommen).

Die KöfII und V65 gibt es vor allem in Versionen über Versionen (bei der Köf lebt Arnold das ja auch schon aus), daher müsste man auf diesen Loks alleine eine Sammlung aufbauen können... Gleiches gilt für die V100 (wobei Arnold trotz des Alters immer noch die beste West-V100 hat.

So heute habe ich den Motor per TNT bekommen und gleich eingebaut und gerade fahre meine erste Köf II ein.

Ups, ich muß mal meine zweite Köf II ausprobieren

Laut Auskunft eines Mitarbeiters von Porsche wurden die verträge zwecks der Porsche Lok mit Arnold in Deutschland schon gekündigt. Dafür soll diese jetzt von Mini-Trix kommen (Gerücht)

152er Porsche?

http://www.modellbahn-kramm.de/bilder/katalog/870/12512.jpg
ArtNr 12512 Trix

Die Trix-Porsche ist Ende 2001 auf den Markt gekommen und war ein Sondermodell. Als Neuware dürfte sie also nicht mehr lieferbar sein - sie wird aber wahrscheinlich noch bei den einem oder anderem Händler lagernd sein.

lg
ismael

eh, das Foto ist aus den altuellen Herbst-Neuheiten ;)

Tja - das ist aber auch die Siemens-Lok und nicht die Porsche-Lok. Die sieht aber auch sehr toll aus.

lg
ismael

äääh - uuuuuuuuuups *g*

Hallo N-Bahner,
ich hatte Mitte dieses Jahres den ersten Kontakt mit Lima wegen Ersatzteilbeschaffung. Ein komplettes Gehäuse der BR 95 und ein neuer Motor für die BR 221 waren fällig. Ich knn mich nur positiv zur ganzen Abwicklung äußern. Frau Manila Ferrari war mein Ansprechpartnerin. Mit ihr hatte ich einen umfangreichen, informativen und netten Emailwechsael. Das Angebot für die Teile war innerhalb 10 Tagen per Brief bei mir. Beide Teile kosteten jeweils 20 Euro zuzüglich Versand. Diese Preise zahlt man allemal auch bei Minitrix oder Fleischmann. Nachdem ich den Gesamtbetrag auf das angegebene Konto in Deutschlan überwiesen hatte, war die Ware wiederum in ca. 10 Tagen da. Also mein persönliches Fazit ist gut.Es bleibt nur zu hoffen, daß dieses positive Verhalten mir gegenüber auch zukünftig bei allen Partnern erreicht wird. Etwas Geduld sollten wir noch haben.

ja, Frau Ferrari gibt sich nach diversen Quellen sehr viel Mühe, auch mit den deutschen Kunden - nur da ist sie ziemlich alleine.
Bevor da nicht einiges verfügbar ist (eben auch einige Neuheiten) und vor allem überhaupt mal der Katalog-Inhalt bekannt ist, tut sich da nicht viel im Ansehen. Ich will endlich wissen, um welche Loks man sich nur noch bei Ebay prügeln kann und welche weiterhin verfügbar sind. Gerade mal den Bedarf meiner V100 ermitteln...