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THEMA: Brawa 1250 oder 6300x - techn. Unterschiede?
THEMA: Brawa 1250 oder 6300x - techn. Unterschiede?
Linde - 20.10.12 23:55
Hallo,
z. Zt. beschäftige ich micht der Beschaffung einer E77 DR von Brawa. Was ich bishernicht raus bekommen habe, bestehen zwischen Brawa 1250 und 6300x wesentliche technsiche Unterschiede oder handelt es sich um eine weitgehend unveränderte Neuauflage?
Un noch eine Frage: Welche Serie ist die Bessere?
Vielend Dank im Voraus.
Gruß Sven
z. Zt. beschäftige ich micht der Beschaffung einer E77 DR von Brawa. Was ich bishernicht raus bekommen habe, bestehen zwischen Brawa 1250 und 6300x wesentliche technsiche Unterschiede oder handelt es sich um eine weitgehend unveränderte Neuauflage?
Un noch eine Frage: Welche Serie ist die Bessere?
Vielend Dank im Voraus.
Gruß Sven
Hallo Sven.
ich mal wieder. So ne Frage um 5 vor 12..png)
Technisch dürfte da nichts geändert worden sein. Die 1250 hatte ich mal, fuhr naja.
Vielleicht kann jemand zu beiden Modellen etwas schreiben. Ich erwarte, dass da nichts geändert wurde, auch nicht an den Pantos oder am Dachgarten. Die Pantos sollen ja falsch sein.
http://spurweite-n.de/content/NDBSearch/Artikel...how=3&MaxCount=9
Ist jetzt natürlich die Frage, ob Du die ELLI, also die E77 10, in Epoche V haben willst oder die 63001, E77 14, wars glaube ich, in Epoche III. Oder ne noch frühere Version.
Fazit für mich: Ich vermisse die Kiste eigtl. nicht, fuhr mir zu schlecht.
Gruß Horst
ich mal wieder. So ne Frage um 5 vor 12.
Technisch dürfte da nichts geändert worden sein. Die 1250 hatte ich mal, fuhr naja.
Vielleicht kann jemand zu beiden Modellen etwas schreiben. Ich erwarte, dass da nichts geändert wurde, auch nicht an den Pantos oder am Dachgarten. Die Pantos sollen ja falsch sein.
http://spurweite-n.de/content/NDBSearch/Artikel...how=3&MaxCount=9
Ist jetzt natürlich die Frage, ob Du die ELLI, also die E77 10, in Epoche V haben willst oder die 63001, E77 14, wars glaube ich, in Epoche III. Oder ne noch frühere Version.
Fazit für mich: Ich vermisse die Kiste eigtl. nicht, fuhr mir zu schlecht.
Gruß Horst
Hallo Horst,
ja, ich bin ein wenig nachaktiv. Vor ein paar Jahren war das noch schlimmer. Du weisst ja, getreu dem Spruch: "Abends werden die faulen fleißig.".
Ob ich nun Elli, oder die E77 14 bekomme, ist mir im Prinzip egal. Nur fehlt mir das Modell als Bestandteil des DR-Fahrzeugparks noch. Zumal sie in der Modellausführung nicht all zu stark kompromissbehaftet sein dürfte.
Ja, und die Fahreigenschaften scheinen offenbar eine breite Streuung aufzuweisen. Von exzellent bis ziemilich grottig findet man so jegliche Färbung. Insofern würde mich immer noch interessieren, welche Serie mit größerer Wahrscheinlichkeit die besseren Fahreigenschaften hat.
Nochmals vielen Dank.
Gruß Sven
...der hiermit versichert, dass er nach seinem Erstpost dann auch in Träume versunken ist.
ja, ich bin ein wenig nachaktiv. Vor ein paar Jahren war das noch schlimmer. Du weisst ja, getreu dem Spruch: "Abends werden die faulen fleißig."
. Ob ich nun Elli, oder die E77 14 bekomme, ist mir im Prinzip egal. Nur fehlt mir das Modell als Bestandteil des DR-Fahrzeugparks noch. Zumal sie in der Modellausführung nicht all zu stark kompromissbehaftet sein dürfte.
Ja, und die Fahreigenschaften scheinen offenbar eine breite Streuung aufzuweisen. Von exzellent bis ziemilich grottig findet man so jegliche Färbung. Insofern würde mich immer noch interessieren, welche Serie mit größerer Wahrscheinlichkeit die besseren Fahreigenschaften hat.
Nochmals vielen Dank.
Gruß Sven
...der hiermit versichert, dass er nach seinem Erstpost dann auch in Träume versunken ist.
Also egal ob ELLIO oder ELLIA
Ich weiß gar nicht so recht, wo man ne "gute" E77 auftreiben kann... In der Bucht wird das wohl nicht einfach. Ich würde da höchstens eine vom Händler kaufen, damit man sie, falls Montags-bis-Mittwochs-Modell, wieder zurück schicken, ähm, muss.
Bei Brawa gibt's allgemein Streuungen, manche 6-Achser und einige 65.10 sind zum Haareraufen!
Gruß Horst
Der deshalb nur noch wenige Haare hat.
PS: Wie sagt man so schön: Lieber Haarschwund als Arsch wund!
Ich weiß gar nicht so recht, wo man ne "gute" E77 auftreiben kann... In der Bucht wird das wohl nicht einfach. Ich würde da höchstens eine vom Händler kaufen, damit man sie, falls Montags-bis-Mittwochs-Modell, wieder zurück schicken, ähm, muss.
Bei Brawa gibt's allgemein Streuungen, manche 6-Achser und einige 65.10 sind zum Haareraufen!
Gruß Horst
Der deshalb nur noch wenige Haare hat.
PS: Wie sagt man so schön: Lieber Haarschwund als Arsch wund!
Hallo und guten Abend,
ich hole den Faden nochmal hoch, die 1250 ist nun seit einiger Zeit in meinem Fuhrpark. Habe aber mal eine Fage an all diejenigen, die eine ebensolche Lok ihr Eigen nennen.
Ist die Lok von der Fahrgeschwindigkeit eher ein "Rennpferd" oder eher eine "Schnecke". Meine ist extremst langsam, langsamer als BR 65.10.
Gruß Sven
ich hole den Faden nochmal hoch, die 1250 ist nun seit einiger Zeit in meinem Fuhrpark. Habe aber mal eine Fage an all diejenigen, die eine ebensolche Lok ihr Eigen nennen.
Ist die Lok von der Fahrgeschwindigkeit eher ein "Rennpferd" oder eher eine "Schnecke". Meine ist extremst langsam, langsamer als BR 65.10.
Gruß Sven
Hallo,
hm, bei Glasmachers gibt's im Gegensatz zu den anderen Brawas eine Verlangsamungsschnecke, die müsste also normalerweise ziemlich rasen. Schon mal reingeguggt? Die Modelle der Firma sind ja gern mal verharzt. Da hilft nur Reinigung und Neuabschmierung.
Vielleicht reicht auch schon nur mal etwas ölen und dann vorsichtig einfahren. Gibt Modelle mit massiven Warmlaufeffekten, die sich normalerweise im Laufe der Zeit fast legen. Bei denen werden die Motoren auch gern mal heiß.
Grüße Horst
PS: In dem Dialog hier können auch gern paar andere mitmischen.
hm, bei Glasmachers gibt's im Gegensatz zu den anderen Brawas eine Verlangsamungsschnecke, die müsste also normalerweise ziemlich rasen. Schon mal reingeguggt? Die Modelle der Firma sind ja gern mal verharzt. Da hilft nur Reinigung und Neuabschmierung.
Vielleicht reicht auch schon nur mal etwas ölen und dann vorsichtig einfahren. Gibt Modelle mit massiven Warmlaufeffekten, die sich normalerweise im Laufe der Zeit fast legen. Bei denen werden die Motoren auch gern mal heiß.
Grüße Horst
PS: In dem Dialog hier können auch gern paar andere mitmischen.
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