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THEMA: Taste F4 bei RMX 990
THEMA: Taste F4 bei RMX 990
alfons403 - 08.10.11 20:09
Und schon wieder ich, einen schönen Abend!
Mangels Masse konnte ich gestern nur eine Hälfte einer
V 188 (Roco) digitalisieren. (RMX 990)
Der Einbau war ein Klacks aber die Hälfte schlich nur so
vor sich hin und ich sagte mir, warte bis ein Tran Decoder
eingebaut wird.
Heute ist das Wetter mal wieder anders, die Lok nochmal
aufs Gleis gesetzt und siehe da, auf einmal rennt sie wie der Teufel!
so wie sie eigentlich laufen soll.
Nur jetzt ein Problem, ich bekomme den "Rangiergang" nicht ans laufen.
Werkseinstellung hergestellt usw. F8 Spitzenlicht dimmen geht immer
nur eben die F4 Funktion will nicht.
Mache ich da irgendwo eine Gedankenfehler?
Mfg. Alfons
Mangels Masse konnte ich gestern nur eine Hälfte einer
V 188 (Roco) digitalisieren. (RMX 990)
Der Einbau war ein Klacks aber die Hälfte schlich nur so
vor sich hin und ich sagte mir, warte bis ein Tran Decoder
eingebaut wird.
Heute ist das Wetter mal wieder anders, die Lok nochmal
aufs Gleis gesetzt und siehe da, auf einmal rennt sie wie der Teufel!
so wie sie eigentlich laufen soll.
Nur jetzt ein Problem, ich bekomme den "Rangiergang" nicht ans laufen.
Werkseinstellung hergestellt usw. F8 Spitzenlicht dimmen geht immer
nur eben die F4 Funktion will nicht.
Mache ich da irgendwo eine Gedankenfehler?
Mfg. Alfons
Hallo Alfons,
wenn Du unter PR 63 der Wert 131 eingibst, hast du bei SX2 den Rangiergang und Rangierlicht auf Taste F1 liegen.
Hier mal was zum Lesen.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....b1=RMX%20Rangiergang
Gruß Jürgen
wenn Du unter PR 63 der Wert 131 eingibst, hast du bei SX2 den Rangiergang und Rangierlicht auf Taste F1 liegen.
Hier mal was zum Lesen.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....b1=RMX%20Rangiergang
Gruß Jürgen
Hallo Alfons,
welche Zentrale verwendest du? Wie mans unter SX2 programmiert hat Jürgen dir ja schon geschrieben, bei DCC musst du laut Anleitung CV 38 auf den Wert 16 setzen. Dann sollte der Rangiergang mit F4 funktionieren.
Viele Grüße
msfrog von 1001-digital
welche Zentrale verwendest du? Wie mans unter SX2 programmiert hat Jürgen dir ja schon geschrieben, bei DCC musst du laut Anleitung CV 38 auf den Wert 16 setzen. Dann sollte der Rangiergang mit F4 funktionieren.
Viele Grüße
msfrog von 1001-digital
Hallo Alfons!
Was meinst Du mit
ich bekomme den "Rangiergang" nicht ans laufen?
Fährt die Lok überhaupt nicht, wenn Du F4 drückst?
Oder fährt sie genau so schnell wie vorher?
Herzliche Grüße
Elmar
Was meinst Du mit
ich bekomme den "Rangiergang" nicht ans laufen?
Fährt die Lok überhaupt nicht, wenn Du F4 drückst?
Oder fährt sie genau so schnell wie vorher?
Herzliche Grüße
Elmar
Nochmal einen guten Abend!
Also als Steuergerät habe ich nur eine Profi-Boss von FLM
zur Verfügung und bin dadurch auf DCC festgelegt.
Die Lok läuft im Prinzip so wie sie soll nur eben die Funktionstaste F4
für den "Rangiergang" geht nicht.
Die Register sind laut Handzettel und Beschreibung alle Richtig gesetzt
und die die Taste F8 für das Dimmen des Spitzenlichts geht auch.
Nur die Lok wird nicht langsamer wenn man F4 einschaltet.
CV 38 ist auch defaultmäßig auf 16 gesetzt und mit CV 61 habe
ich auch schon experiementiert. In der Minibeschreibung könnte man auch
interpretieren, das die CV's 3, 4, 5, 61 usw. nur bei 14/28 Fahrstufen wirksam
sind, aber das hat auch nichts gebraucht hier auf 14/28 Fahrstufen umzustellen.
Mfg. Alfons
Also als Steuergerät habe ich nur eine Profi-Boss von FLM
zur Verfügung und bin dadurch auf DCC festgelegt.
Die Lok läuft im Prinzip so wie sie soll nur eben die Funktionstaste F4
für den "Rangiergang" geht nicht.
Die Register sind laut Handzettel und Beschreibung alle Richtig gesetzt
und die die Taste F8 für das Dimmen des Spitzenlichts geht auch.
Nur die Lok wird nicht langsamer wenn man F4 einschaltet.
CV 38 ist auch defaultmäßig auf 16 gesetzt und mit CV 61 habe
ich auch schon experiementiert. In der Minibeschreibung könnte man auch
interpretieren, das die CV's 3, 4, 5, 61 usw. nur bei 14/28 Fahrstufen wirksam
sind, aber das hat auch nichts gebraucht hier auf 14/28 Fahrstufen umzustellen.
Mfg. Alfons
Hi!
14/28 FS geht nicht, sondern nur ent- oder weder.
Wenn dieser Decoder irgendwas mit D&H zu tun hat (bin nicht sicher, sieht aber so aus), dann könnten die Einstellungen passen:
Beim DH10 lege ich den Rangiergang auf F4 und schalte beim Betätigen auch noch Rangierlicht beidseitig zu, indem ich in CV38 den Wert 131 setze.
Viele Grüsse
Mathi
14/28 FS geht nicht, sondern nur ent- oder weder.
Wenn dieser Decoder irgendwas mit D&H zu tun hat (bin nicht sicher, sieht aber so aus), dann könnten die Einstellungen passen:
Beim DH10 lege ich den Rangiergang auf F4 und schalte beim Betätigen auch noch Rangierlicht beidseitig zu, indem ich in CV38 den Wert 131 setze.
Viele Grüsse
Mathi
Hallo Mathi,
die RMX-Decoder haben die gleiche Hardware, aber eine völlig andere Software. Dein Tipp wird also wahrscheinlich nicht funktionieren...
Viele Grüße
msfrog von 1001-digital
die RMX-Decoder haben die gleiche Hardware, aber eine völlig andere Software. Dein Tipp wird also wahrscheinlich nicht funktionieren...
Viele Grüße
msfrog von 1001-digital
schnorpser - 09.10.11 01:10
Hallo,
bei welcher Fahrstufe hast Du versucht den Rangiergang zu aktivieren.
Da ich eben nur per Handy online bin, kann ich schlecht in die Doku reinschauen, aber mir schwirrt etwas in den Gedanken, dass der Rangiergang nur bis zu einer gewissen Fahrstufe aktivierbar ist. Bitte danach nochmal in der Doku schauen.
Nächtliche Grüße
SX1-Norbert
bei welcher Fahrstufe hast Du versucht den Rangiergang zu aktivieren.
Da ich eben nur per Handy online bin, kann ich schlecht in die Doku reinschauen, aber mir schwirrt etwas in den Gedanken, dass der Rangiergang nur bis zu einer gewissen Fahrstufe aktivierbar ist. Bitte danach nochmal in der Doku schauen.
Nächtliche Grüße
SX1-Norbert
Hallo Frosch!
Soooo "völlig anders" kann sie ja gar nicht sein und ist sie auch nicht, wenn ich die Werte vergleiche.
Vielleicht funzt es ja doch, warten wir doch erstmal Alfons Rückmeldung ab.
---So lange die dicke Frau auf der Bühne noch singt, ist die Oper nicht zu Ende---
Viele Grüsse
Mathi
Soooo "völlig anders" kann sie ja gar nicht sein und ist sie auch nicht, wenn ich die Werte vergleiche.
Vielleicht funzt es ja doch, warten wir doch erstmal Alfons Rückmeldung ab.
---So lange die dicke Frau auf der Bühne noch singt, ist die Oper nicht zu Ende---
Viele Grüsse
Mathi
Hallo Alfons,
Auszug aus der Anleitung:
grüße
hajo
Auszug aus der Anleitung:
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Rangiergeschwindigkeit par 018 / cv 061: Höchstgeschwindigkeit bei Rangieren (Funktion Rangiergang eingeschaltet).
Das Umschalten zwischen Höchstgeschwindigkeit und Rangiergeschwindigkeit wird nur in den internen Fahrstufen 0 bis 15 vorgenommen.
grüße
hajo
Einen schönen guten Morgen!
Also im Moment gebe ich mich geschlagen, entweder bin ich zu blöd
oder der 990 kann es irgendwie nicht?
Cut, cut....
Deutsche Sprache schwere Sprache!
Der Hinweis mit den internen Fahrstufen..grübel grübel.. In der Beschreibung
steht doch, das der Decoder INTERN IMMER 127 Fahrstufen hat.
Also nochmal, Lok steht + F4 Uups Rangiergang ist drin!
Wie war das noch mit gleicher Decoder aber andere Firmware, schitt.
Wenn bei den anderen Decodern, egal wie schnell man fährt umgeschaltet wird
habe ich mich auf die Auswirkung auf die Geschwindigkeit fixiert und anscheinend
beim Testen nie im Stillstand geschaltet bzw. nie einen Unterschied festgestellt.
Bei der DE188 war die Rangiergeschwindigkeit fast identisch mit der eingest. VMax.
Freuen wir uns, Vettel ist Weltmeister und noch einen schönen Sonntag!
Alfons
P.S. und wenn ich den Beitrag von Jürgen #1 mit dem Link komplett gelesen hätte wäre viel
Tinte gespart worden!
Also im Moment gebe ich mich geschlagen, entweder bin ich zu blöd
oder der 990 kann es irgendwie nicht?
Cut, cut....
Deutsche Sprache schwere Sprache!
Der Hinweis mit den internen Fahrstufen..grübel grübel.. In der Beschreibung
steht doch, das der Decoder INTERN IMMER 127 Fahrstufen hat.
Also nochmal, Lok steht + F4 Uups Rangiergang ist drin!
Wie war das noch mit gleicher Decoder aber andere Firmware, schitt.
Wenn bei den anderen Decodern, egal wie schnell man fährt umgeschaltet wird
habe ich mich auf die Auswirkung auf die Geschwindigkeit fixiert und anscheinend
beim Testen nie im Stillstand geschaltet bzw. nie einen Unterschied festgestellt.
Bei der DE188 war die Rangiergeschwindigkeit fast identisch mit der eingest. VMax.
Freuen wir uns, Vettel ist Weltmeister und noch einen schönen Sonntag!
Alfons
P.S. und wenn ich den Beitrag von Jürgen #1 mit dem Link komplett gelesen hätte wäre viel
Tinte gespart worden!
Beitrag editiert am 09. 10. 2011 09:57.
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