THEMA: Flm BR91 pr. T9 neue Steuerung?

Hallo Udo,

m.W. gab es bei Hammerschmid/(Besenhard?) mal eine "gesuperte" 91 Serie mit einer sollchen
feinen Steuerung.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
vertust du dich da nicht? Oder ist das schon länger her?
Mir sind nur die BR 80 und 81 mit neuer Steuerung (u. anderen neuen Details) von Hammerschmid bekannt.

Aber ggf. wäre das ja mal etwas für einen KSH

Viele Grüße ÷ Udo

Hallo Udo,

Thomas irrt sich nicht. Angeboten wurde ein überarbeitetes Modell der BR 91(Basis Fleischmann, Umbau durch Hr. Besenhart) in DB-, DRG- und ÖBB-Ausführung, jeweils u.a. mit
feiner Steuerung.

Viele Grüsse
Frank  

Hallo Udo,

die Firma Hammerschmid könnte die feine Steuerung sicherlich auch einzeln Anbieten denn
die Ätzvorlagen dürften ja noch vorhanden sein.

Das ist dann nur eine Preisfrage (abhängig sicherlich auch von der Stückzahl).

Eine neue feinere Steuerung für die Flm 91 macht m.E. eigendlich nur richtig Sinn, wenn auch die Radsätze ausgetauscht werden.

Gruß
Thomas

Hallo,

Habe auf meine Festplatte ein Bild (411 x 288 Px) vom Hammerschmids gesuperte BR 91 DRG aus 2004. Leider weiter keine Angaben gespeichert.
Neue Vorläufer, Brems-slauchen, vermute vorne Ori-Kupplung, Schildchen (Ep II) u.v.m. was ich jetzt wohl vergesse.
Und die Steuerung! Mann-o-mann.

(Wenn "haben-muss" des Seitenansichtes Bildchen (13,4 kB): PM mich mal.)

Lg aus NL,
StaNi

@ StaNi,
danke für das Bildangebot - du hast eine PN

@ all
danke für die Hinweise auf die gesuperte BR 91 von Hammerschmid/Besenhart.
Die kannte ich echt nicht.

Viele Grüße ÷ Udo

@ StaNi,
danke für das Bildangebot - du hast eine PN


Mfg Horst

# 3
Hallo Frank, du kennst dich doch aus: Was hat die Steuerung damals gekostet ?
Oder gab es nur die komplette Lok ?

# 5 Danke für das Bild StaNi

Also ich würde die Steuerung gern bestellen. Abhängig vom Preis sogar mehrfach, wenn es die noch gäbe oder wieder aufgelegt würde.

Gruß Roland
Home: www.DeutscheReichsbahn.de.tl

Hallo Roland,

hat es nur als Fertigmodell gegeben. Das hat optisch mit dem Ursprungsmodell nicht mehr allzu viel zu tun. Ein sehr schönes Modell.
Es wurden ja schon einige Loks mit neuer Steuerung versehen (64, 38, 91, 81) aber immer nur als Fertigmodell.

Viele Grüße
Georg

edit: Stimmt nicht ganz: Für die E60 und E 91 gab es die Stangen in einer Zurüstplatine, ist aber sicher um einiges leichter zu montieren.

@5 auch ich danke für das Bild StaNi



Da würde ich glatt mit 2 Sätzen mit machen.

Viele Grüße ÷ Udo

Moin  @5      auch ich danke für das Bild StaNi

habs gerade erst gesehen ..........


sehr fein ausgeführt von Hammerschmid/Besenhart  
wäre wirklich wünschenswert solche Heusinger -  Steuerungen  
auch für die FL BR 53 einzeln zu bekommen ................


Mfg Horst

Hallo!
Ich hatte Herrn Hammerschmid diesbezüglich vor einigen Monaten schon mal angemailt. Eine Neuauflage des BR 91 - Umbaus ist momentan nicht vorgesehen. Als Bausatz werden die Steuerungen auch nicht angeboten. Angesichts der extremen Feinheit wäre das wohl auch nur für wenige Modellbauprofis eine Möglichkeit.

Gruß Reinhard

>wäre wirklich wünschenswert solche Heusinger -  Steuerungen  
auch für die FL BR 53 einzeln zu bekommen ................<

@11 Horst,

für die BR 53 gibt es auch eine vollständige Heusingersteuerung von Fleischmann. Nur bei der 53 aus dem Set fehlt die Steuerung, beim Einzelmodell ist sie vorhanden.

Ich habe bei meinen 91ern die Steuerung selbst vervollständigt, sieht nicht ganz so gut aus wie bei Herrn Hammerschmidt, ist aber immer noch besser als haben wollen und nicht bekommen.

Gruß
Roland

Hallo Rollo,

zeig' doch mal ein Bild als Anregung!

Danke und Gruß
auch Roland  

@13   Roland  

   wirklich !?  Mir ist bisher keine untergekommen
   und das FL - Ersatzteilblatt gibt auch nichts her !?

   Moment schau nochmal nach bei dennen ..............

Mfg Horst

@15 Horst,

sehe mal bei Fleischmann unter der Best-Nr. 712481 nach. Das ist die 53 mit der vollstänigen Steuerung, die jetzt sogar geschwärzt ist. Bei meiner sind die Stangen noch silbern.

@14 (auch)Roland,

Bild(er) kommen heute Abend, habe nämlich noch mehr an der 91 umgebaut.

Gruß
Roland

@16  Roland

   gut geschschwärzt ist diese jetzt anscheinend ........
   Aber  immer noch unvollständig !!! es fehlt das " hängeeisen  "
   wie bei der  FL 91`iger

  von der Schieberschubstange und Schieberkreutzkopf

   der   Voreilhebel und Lenkerhebel
             --------------          -----------------

   zum Kreutzkopf


Mfg Horst

Edit:  genaue bezeichnungen aus EJ
          " Die Dampflokmotive Technik und Funktion " Teil 2  S.52 u.58

Hallo Horst,

Du hast recht, mir ist nur aufgefallen, dass die 53 gegenüber der "Set-53" wenigstens die Kurbeln, Schwinge und Schwingenstange hat. Da muss ich die mir auch noch mal zur Brust nehmen, genau wie die Minitrix 89.0.

Jetzt möchte ich aber erst einmal meine umgebaute BR 91 vorzeigen.

Im ersten Bild die Steuerung, jetzt mit Voreilhebel und Lenkerhebel. Diese Teile stammen vom Minitrix-Glaskasten und wurden mittels 0,3 mm Draht oben und mittels kleinem Niet unten am Kreuzkopf beweglich angebracht.

Im zweiten Bild die Lok ohne Gehäuse mit neuem Motor, wie er in der BR 70 eingebaut ist. Den Motor habe ich allerdings bei Lemo-Solar gekauft.

Im dritten Bild dann rechts der Grund für den neuen Motor, ich habe der Lok den Tenderaufsatz entfernt, den GFN wegen des großen Motors angebracht hatte.

Gruß
Roland


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@18, Roland,

Danke für das zeigen

Vielleicht könntest Du auch ("Meinen Eintrag editieren") die Herkunft der Schilder und der Niete erwähnen?

Lg aus NL,
Stani

@19

Hallo Stani,

sehr gute geätzte Schilder gibt es von Kuswa und Fa. Beckert.

@Roland

Hallo Roland,

ist gut geworden. Prima.

Viele Grüsse
Frank

@19 Stani,

die Schilder sind von Kuswa, die Niete (0,3mm Messing) hat mir vor Jahren mal ein Uhrmacher hergestellt. Man kann aber auch 0,3´mm Draht nehmen, diesen am Lenkhebel anlöten, dann durch ein 0,4mm-Loch im Kreuzkopf stecken und dann das Ende des 0,3mm Drahtes so umbiegen, dass sich der Lenkhebel noch bewegen kann.

Ich habe mir nun auch noch die 89.0 zur Brust genommen. Bei ihr habe ich aus Platzgründen den Lenkhebel an den Niet der Treibstange gelötet und ihn dann etwas nach Außen gebogen, damit er nicht an den Zylinder kommt.
Die fehlende Schieberstange wurde angebracht um dort das neue Teil beweglich anbringen zu können.
Weiterhin erhielt die Lok neue Räder von Arnold (von der T3), wofür die Achsenden abgedraht werden mussten. Auch neue Puffer (Thomschke) und das dritte Spitzensignal (Minitrix-Glaskasten) wurden nachgerüstet.

Gruß
Roland


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@20, Hallo Frank,

Dankeschön. Sind die alt-her bekannte "verdächtigten" mit Bestätigung in ...

@21, hallo Roland,
Vielen Dank für die Erklärung. Bekannte müsste man haben .

Zu 89.0:
Auch schön geworden; und Danke für's Zeigen!
Hm. Frage: (Schieberschubstange + Schieberstange) = 0,5 mm Draht? Aber, aber, wo ist jetzt da das Loch für die "Niete" des Voreilhebels?
Kolbenstangenschutzrohr entstammt ... (KH)?

Bitte, ist jetzt wirklich nicht als Kritik gemeint. Nur "fachsimpeln".
Aber hätte man nicht der Aufwerfhebel darstellen können indem das Draht hinter die Schwinge (verlängert und) nach oben gebogen wäre? Oder nur verlängert + ein neues (Draht oder Ätzteil)?
Mein eigener Einspruch: fähre sodann nur Vorwärts.

Lg aus NL,
StaNi

Hallo StaNi,

die Schieberschubstange geht nicht bis in den Zylinder, sondern ist kurz vor dem Zylinder abgewinkelt. Auf das abgewinkelte Ende wurde der Voreilhebel aufgesteckt und davor zur Sicherung eine kleine U-Scheibe gelötet.

Das Kolbenstangenschutzrohr ist von KH.

Den Tip mit dem Aufwerfhebel werde ich noch befolgen und diesen nachrüsten.

Gruß
Roland

@18  Hallo Roland,

Gute Arbeit.

Wie heißt denn der Motortyp bei Lemo-Solar und wie lauten seine Daten? Ich kann ihn dort nicht finden.

Ach ja, wie haben sich das Laufverhalten und die Zugkraft der Lok verändert?

Mit fragenden Grüßen
Günter

Hallo Udo,

> www.lemo-solar.de > Modellbautechnik > Glockenanker-Motoren und Getriebemotoren >
> Flachläufermotor 15 Ø x 5,5 mm / 0,22 Watt

Gruß
Thomas

Edit :   Fipptehler beseitigt

Danke Thomas.

Da hatte ich ne halbe Stunde hoch und runter gescrollt. Fällt in die Rubrik: Mit Brille wäre das nicht passiert...

Grüße
Günter