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THEMA: Bauzug -Tunnelsanierungswaggons
THEMA: Bauzug -Tunnelsanierungswaggons
Werni - 05.08.10 20:19
Hallo,
ich habe mich nunmehr mal an das schon lange angedachte Projekt " Tunnelsanierungszug", also entsprechende Waggons, Zeitbereich um 1965 -1970, gewagt.
Hier meine Waggons dazu. Alles noch im Rohbau.
Ich habe mich an alte Fotos und mein Erinnerungsvermögen an meine Lehrzeit im AW Limburg gehalten und die Waggons dementsprechend gebaut.
Nichts für Nietenzähler, Pufferküsser etc.
Daher mal der Begriff Fantasie Bauzugwaggons eines Tunneldanierungszuges.
Grüße
Werni
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ich habe mich nunmehr mal an das schon lange angedachte Projekt " Tunnelsanierungszug", also entsprechende Waggons, Zeitbereich um 1965 -1970, gewagt.
Hier meine Waggons dazu. Alles noch im Rohbau.
Ich habe mich an alte Fotos und mein Erinnerungsvermögen an meine Lehrzeit im AW Limburg gehalten und die Waggons dementsprechend gebaut.
Nichts für Nietenzähler, Pufferküsser etc.
Daher mal der Begriff Fantasie Bauzugwaggons eines Tunneldanierungszuges.
Grüße
Werni
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Beitrag editiert am 03. 09. 2010 18:22.
Hallo Werni,
ein interessantes Projekt das mir sehr gut gefällt! Halt uns weiter auf dem Laufenden wie es weitergeht.
Hast du dazu originale Fotos wie das mal aussah und kannst die einstellen?
Hp1 & Glück auf!
David
ein interessantes Projekt das mir sehr gut gefällt! Halt uns weiter auf dem Laufenden wie es weitergeht.
Hast du dazu originale Fotos wie das mal aussah und kannst die einstellen?
Hp1 & Glück auf!
David
Hallo,
auch unlackiert sieht der Zug gut aus, die Arbeit ist wichtig.
Fehlt Dir vielleicht noch ein Umrißwagen, ich steuere mal ein paar Bilder meines
Handmusters, noch ohne Beleuchtung, bei.
Gruß
Jürgen Warlich
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auch unlackiert sieht der Zug gut aus, die Arbeit ist wichtig.
Fehlt Dir vielleicht noch ein Umrißwagen, ich steuere mal ein paar Bilder meines
Handmusters, noch ohne Beleuchtung, bei.
Gruß
Jürgen Warlich
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Hallo Jürgen,
der Umrißwaggon ist Dir klasse gelungen!!
So ein Umrißwagen steht auch auf meiner Bauliste. Ich habe aber noch nicht das notwendige Material zusammen, angefangen von dem Basiswaggon und speziell das Umrißprofilgestell. Ist dies Gestell ein Eigenbau, oder hast Du es als Ätzteil beschaffen können. Wäre schön, wenn Du dazu etwas mehr berichten könntest.
Grüße
Werni
der Umrißwaggon ist Dir klasse gelungen!!
So ein Umrißwagen steht auch auf meiner Bauliste. Ich habe aber noch nicht das notwendige Material zusammen, angefangen von dem Basiswaggon und speziell das Umrißprofilgestell. Ist dies Gestell ein Eigenbau, oder hast Du es als Ätzteil beschaffen können. Wäre schön, wenn Du dazu etwas mehr berichten könntest.
Grüße
Werni
Beitrag editiert am 06. 08. 2010 10:45.
Hallo David,
ich habe teilweise Fotos aus älteren Zeitschriften etc. Werde die mal scannen und einstellen.
Grüße
Werni
ich habe teilweise Fotos aus älteren Zeitschriften etc. Werde die mal scannen und einstellen.
Grüße
Werni
Zweisystemlok - 06.08.10 10:56
Die Bilder des Limburger Tunnelinspektionszuges, abgestellt in Diez (Lahn), vom Oktober 2002 gibt es hier: http://www.michaelruge.de/forum/viewtopic.php?f=5&t=178
Gruß, Michael
Gruß, Michael
Hallo,
bei der Lackierung der Bauzugwaggons halte ich mich an meine Modellbahnep0che, also Ep 3 bis Anfang Ep 4 so etwa von 1955 - 1975.
Folglich müssen die Waggons die ozeanblaue Lackierung erhalten. Der Wasserwagen bleibt grau, so wie die damals auch schon waren.
Jetzt eine Frage in die Runde.
Waren die speziellen Waggons wie den mit den Silobehältern, zur Spritzbetonaufbereitung, ein Umrißwaggon auch in dieser Farbe?
Von baugleichen, oder ähnlichen Waggons der achtziger, neunziger Jahre habe ich Fotos, da war aber der gelbe Farbton schon drauf. Bei den Materialsilos, Kompressoren, Michanlage meine ich mich zu erinnern, war vorher grau angesagt. Die Waggonseitenwände ozeanblau und der Rahmen, wie bei den anderen Waggons schwarz.
Vielleicht kennt sich ja hier jemand genauer mit den Farbgestaltungen der früheren Bauzugwagen aus und kann informieren.
Grüße
Werni
bei der Lackierung der Bauzugwaggons halte ich mich an meine Modellbahnep0che, also Ep 3 bis Anfang Ep 4 so etwa von 1955 - 1975.
Folglich müssen die Waggons die ozeanblaue Lackierung erhalten. Der Wasserwagen bleibt grau, so wie die damals auch schon waren.
Jetzt eine Frage in die Runde.
Waren die speziellen Waggons wie den mit den Silobehältern, zur Spritzbetonaufbereitung, ein Umrißwaggon auch in dieser Farbe?
Von baugleichen, oder ähnlichen Waggons der achtziger, neunziger Jahre habe ich Fotos, da war aber der gelbe Farbton schon drauf. Bei den Materialsilos, Kompressoren, Michanlage meine ich mich zu erinnern, war vorher grau angesagt. Die Waggonseitenwände ozeanblau und der Rahmen, wie bei den anderen Waggons schwarz.
Vielleicht kennt sich ja hier jemand genauer mit den Farbgestaltungen der früheren Bauzugwagen aus und kann informieren.
Grüße
Werni
Hallo,
wenn Du selber daran gelernt hast.
Die Betriebsfahrzeuge in Epoche III der Bahnmeistereien hatten dieses unsägliche Grau.
Ähnlich oder gleich dem der Bahnpost.
Möglicherweise Reste der DR.
Mannschafts-Waggons waren flaschengrün.
Allmähliche Umlackierung so ab 1960.
Hans-G.
wenn Du selber daran gelernt hast.
Die Betriebsfahrzeuge in Epoche III der Bahnmeistereien hatten dieses unsägliche Grau.
Ähnlich oder gleich dem der Bahnpost.
Möglicherweise Reste der DR.
Mannschafts-Waggons waren flaschengrün.
Allmähliche Umlackierung so ab 1960.
Hans-G.
Beitrag editiert am 06. 08. 2010 11:58.
Ich kenne die Mannschaftswagen, Gerätewagen, etc. in Grün und später Ozeanblau. Ozeanblau so etwa Ende der sechziger. Wie waren die speziellen Aufbauten wie Silos, Maschinene usw? Da kann ich nichts genaues zu sagen. Ich meine aber, die waren in hellerem Grauton.
Grüße
Werni
Grüße
Werni
Hallo David,
hier meine vor einigen Jahren aus Zeitschriften, etc. ausgeschnittenen Bilder von Bauzugwagen der DB. Ich hoffe, mit dem Einstellen der ausgeschnittenen Fotos keine Urheberrechte zu verletzen.
Sollte etwas gegen die Einstellung der Fotos sprechen, gebt Bescheid und ich entferne die Seite.
Grüße
Werni
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hier meine vor einigen Jahren aus Zeitschriften, etc. ausgeschnittenen Bilder von Bauzugwagen der DB. Ich hoffe, mit dem Einstellen der ausgeschnittenen Fotos keine Urheberrechte zu verletzen.
Sollte etwas gegen die Einstellung der Fotos sprechen, gebt Bescheid und ich entferne die Seite.
Grüße
Werni
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Hallo Werni,
DANKE für die Bilder und halte uns weiter auf dem Laufenden!
Hp1 & Glück auf!
David
DANKE für die Bilder und halte uns weiter auf dem Laufenden!
Hp1 & Glück auf!
David
Hallo David,
ich hoffe, diese Woche mit dem Lackieren anfangen zu können. Um die Waggons dem Ende der Epoche 3, also 1969 - 1970 zuzuordnen werde ich das damals vorzufindende Grün benutzen. Ob die Spezialwaggons damals, wie Profilmeßwagen etc. auch in Grün waren, oder schon in anderer Farbe, wie Gelb, ozeanblau o.a. entzieht sich allerdings meiner Kenntnis. Da frage ich gerade mal hier im Forum nach. Vielleicht kennt sich ja jemand diesbezüglich hier aus und kann mich informieren.
Grüße
Werni
ich hoffe, diese Woche mit dem Lackieren anfangen zu können. Um die Waggons dem Ende der Epoche 3, also 1969 - 1970 zuzuordnen werde ich das damals vorzufindende Grün benutzen. Ob die Spezialwaggons damals, wie Profilmeßwagen etc. auch in Grün waren, oder schon in anderer Farbe, wie Gelb, ozeanblau o.a. entzieht sich allerdings meiner Kenntnis. Da frage ich gerade mal hier im Forum nach. Vielleicht kennt sich ja jemand diesbezüglich hier aus und kann mich informieren.
Grüße
Werni
Hallo Werni,
ich denke mit Chromoxidgrün RAL 6020 liegst du erstmal richtig.
Den Farbton gibt es bspw. von Weinert oder Elita LifeColours.
LG aNdreas
ich denke mit Chromoxidgrün RAL 6020 liegst du erstmal richtig.
Den Farbton gibt es bspw. von Weinert oder Elita LifeColours.
LG aNdreas
Hallo Andreas,
ich habe Chromoxidgrün und Flaschengrün Spraylack geordert und hoffe, daß die Dosen bald geliefert werden.
Da müßte die Farbe wohl die Richtige sein.
Gruß
Werni
ich habe Chromoxidgrün und Flaschengrün Spraylack geordert und hoffe, daß die Dosen bald geliefert werden.
Da müßte die Farbe wohl die Richtige sein.
Gruß
Werni
Hallo,
momentan geht es nicht weiter mit der Fertigstellung der Bauzuigwaggons, da mir noch Farben fehlen. Diese sollen erst übernächste Woche wieder lieferbar sein, Lager wegen Ferien etc. leer.
Wenn ich dann die Arbeiten fertig habe, werde ich diese dann höchstwarscheinlich im Mobalog einstellen.
Gruß
werni
momentan geht es nicht weiter mit der Fertigstellung der Bauzuigwaggons, da mir noch Farben fehlen. Diese sollen erst übernächste Woche wieder lieferbar sein, Lager wegen Ferien etc. leer.
Wenn ich dann die Arbeiten fertig habe, werde ich diese dann höchstwarscheinlich im Mobalog einstellen.
Gruß
werni
Hallo,
schöne Arbeiten! Fehlt eigentlich nur noch der hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_712
Gruss
Ralf
schöne Arbeiten! Fehlt eigentlich nur noch der hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_712
Gruss
Ralf
Hallo Ralf,
es wird nicht der von Dir vorgeschlagene Waggon, sondern der aus der Donnerbüchse umgebaute Waggon.
Hier noch Bilder von 3 Waggons kurz vor deren Fertigstellung.
Grüße
Werni
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es wird nicht der von Dir vorgeschlagene Waggon, sondern der aus der Donnerbüchse umgebaute Waggon.
Hier noch Bilder von 3 Waggons kurz vor deren Fertigstellung.
Grüße
Werni
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Hallo,
ich habe etwas weiter gemacht am Bauzug. Es fehlen jetzt noch 3 Waggons, die aber in der Mache sind, ein weiterer Arbeitsplattformwagen, ein Mannschaftswagen und der Tunnelumrißwagen von meinem 1zu160 Forianer und Bastelfreund juwa. Fotos davon später.
Viele Grüße und ein schönes WE
Werni
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ich habe etwas weiter gemacht am Bauzug. Es fehlen jetzt noch 3 Waggons, die aber in der Mache sind, ein weiterer Arbeitsplattformwagen, ein Mannschaftswagen und der Tunnelumrißwagen von meinem 1zu160 Forianer und Bastelfreund juwa. Fotos davon später.
Viele Grüße und ein schönes WE
Werni
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Hallo,
es hat sich wieder etwas im Bereich des Tunnelsanierungszuge getan.
Nun einige weitere Fotos des Bauzuges für Tunnelsanierung.
Das Handmodell des Tunnelumrißwagen hat mir J. Warlich, ein Bastelfreund und N-Bahner, für meinen Bauzug überlassen. Dafür möchte ich mich nochmals herzlich bei ihm bedanken. Dieser Waggon wurde von mir nur noch mit neuen Puffern, kleinen Anbauten und Aufschriften etc. versehen.
Ich habe den Umrißwagen bewußt in seiner Lackierung ab den achtziger Jahren belassen, da er da besonders schön zur Geltung kommt. Die anderen Wagen haben die Farben der sechziger Jahre, also Flaschengrün und Chromoxydgrün.
Grüße
Werni
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es hat sich wieder etwas im Bereich des Tunnelsanierungszuge getan.
Nun einige weitere Fotos des Bauzuges für Tunnelsanierung.
Das Handmodell des Tunnelumrißwagen hat mir J. Warlich, ein Bastelfreund und N-Bahner, für meinen Bauzug überlassen. Dafür möchte ich mich nochmals herzlich bei ihm bedanken. Dieser Waggon wurde von mir nur noch mit neuen Puffern, kleinen Anbauten und Aufschriften etc. versehen.
Ich habe den Umrißwagen bewußt in seiner Lackierung ab den achtziger Jahren belassen, da er da besonders schön zur Geltung kommt. Die anderen Wagen haben die Farben der sechziger Jahre, also Flaschengrün und Chromoxydgrün.
Grüße
Werni
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Hallo Bastelfreunde,
um den kleinen Bauzug für Tunnelsanierungsarbeiten zu vervollständigen, fehlt mir noch ein Mannschaftswagen, in dem die Arbeiter übernachten. Mir fällt da entweder eine weitere umgebaute Donnerbüchse, egal ob der 1. oder 2. Klasse Waggon, bzw. ein Dreiachsumbauwaggon ein.
Für den Zeitbereich Ende der sechziger bis Mitte der sibziger Jahre wird wohl am besten eine Donnerbüchse passen, vermute ich mal. Wie sehen das die Fachleute hier?
Grüße
Werni
um den kleinen Bauzug für Tunnelsanierungsarbeiten zu vervollständigen, fehlt mir noch ein Mannschaftswagen, in dem die Arbeiter übernachten. Mir fällt da entweder eine weitere umgebaute Donnerbüchse, egal ob der 1. oder 2. Klasse Waggon, bzw. ein Dreiachsumbauwaggon ein.
Für den Zeitbereich Ende der sechziger bis Mitte der sibziger Jahre wird wohl am besten eine Donnerbüchse passen, vermute ich mal. Wie sehen das die Fachleute hier?
Grüße
Werni
Hallo,
nun ist auch der in # 20 angekündigte Wohn und Schlafwagen einsatzbereit. Ein Fleischmann 1. Klasse Donnerbüchsenwaggon dient als Basis. Bei diesem wurden jeweils 3 Fenster mittels Polystrolplättchen verschlossen, die WC Ablaufrohre entfernt und dafür ein Auffangtank angebaut. Neue Puffer hat der Wagen erhalten und eine neue RAL Chromoxydgrüne Lackierung wurde aufgebracht. An den Stirnseiten habe ich die typischen, auf beiden Seiten befestigten Schiffsarmaturen angebaut und schließlich angestrichen. Ich denke, so kann der Wagen nun im Tunnelsanierungszug eingesetzt werden. Auf den beigefügten Fotos ist auch ein, bis auf neue Puffer unveränderter Großserien Minitrix Bauzug- Mannschaftswagen zu sehen.
Grüße
Werni
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nun ist auch der in # 20 angekündigte Wohn und Schlafwagen einsatzbereit. Ein Fleischmann 1. Klasse Donnerbüchsenwaggon dient als Basis. Bei diesem wurden jeweils 3 Fenster mittels Polystrolplättchen verschlossen, die WC Ablaufrohre entfernt und dafür ein Auffangtank angebaut. Neue Puffer hat der Wagen erhalten und eine neue RAL Chromoxydgrüne Lackierung wurde aufgebracht. An den Stirnseiten habe ich die typischen, auf beiden Seiten befestigten Schiffsarmaturen angebaut und schließlich angestrichen. Ich denke, so kann der Wagen nun im Tunnelsanierungszug eingesetzt werden. Auf den beigefügten Fotos ist auch ein, bis auf neue Puffer unveränderter Großserien Minitrix Bauzug- Mannschaftswagen zu sehen.
Grüße
Werni
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Hallo Werni,
zwei Anmerkungen zu Deinem super ausgeführten Tunnelsanierungsbauzug.
1. Der Umrißmeßwagen 746 gehört eigentlich nicht direkt in den Tunnelsanierungsbauzug, weil mit ihm auch andere Engstellen und Ladelehren in Beiseln eines Betriebskontroleurs vermessen wurden. Guggstdu http://www.kruemelsoft.privat.t-online.de/bau_um.htm und http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/bdw/746-umrisswg/746-umrisswg.htm#gruen und da ein bißchen srollen.
2. Die Schiffsarmaturen bei Deinem letzten Objekt sollen die Treppen und nicht die Puffer ausleuchten und gehören deshalb hier in die Türnischen. Nur bei den Donnerbüchsen http://de.wikipedia.org/wiki/Donnerb%C3%BCchse_(Personenwagen) waren sie an den Stirnseiten angebracht.
Mach weiter so
Johannes
zwei Anmerkungen zu Deinem super ausgeführten Tunnelsanierungsbauzug.
1. Der Umrißmeßwagen 746 gehört eigentlich nicht direkt in den Tunnelsanierungsbauzug, weil mit ihm auch andere Engstellen und Ladelehren in Beiseln eines Betriebskontroleurs vermessen wurden. Guggstdu http://www.kruemelsoft.privat.t-online.de/bau_um.htm und http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/bdw/746-umrisswg/746-umrisswg.htm#gruen und da ein bißchen srollen.
2. Die Schiffsarmaturen bei Deinem letzten Objekt sollen die Treppen und nicht die Puffer ausleuchten und gehören deshalb hier in die Türnischen. Nur bei den Donnerbüchsen http://de.wikipedia.org/wiki/Donnerb%C3%BCchse_(Personenwagen) waren sie an den Stirnseiten angebracht.
Mach weiter so
Johannes
Hallo Johannes,
die Schiffsarmaturen sind auf der Kante an einem Blech befestigt. Das lies sichj leider für mich nicht besser am Modell bauen. Siehe Foto aus Bauzugwagen in http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www....a%3DG%26tbs%3Disch:1
Dann auf Übersicht, erstes Foto.
Grüße
Werni
die Schiffsarmaturen sind auf der Kante an einem Blech befestigt. Das lies sichj leider für mich nicht besser am Modell bauen. Siehe Foto aus Bauzugwagen in http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www....a%3DG%26tbs%3Disch:1
Dann auf Übersicht, erstes Foto.
Grüße
Werni
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