THEMA: Ist etwas größer als Spur N aber genial

Moin Thomas,
auch das finde ich gut . Meinst Du , das die Hersteller echt noch 10 Jahre benötigen um das eventuell für N Dampf - Lok´s zu bauen ? Technisch müßte das doch heutzutage schon machbar sein . Durch entsprechen kleine Düsen an den Schieberkästen  und entsprechenden Druckausstoß würde das dann auch wie Dampf aussehen . Ein Miniaturdampferzeuger  scheidet wohl eher aus , wegen Hitze und Korrosion .  Nur , es müßten sich auch genug Käufer dafür finden , den einfach wird das nicht zu bauen sein .

Gruß
Thomas

gelöscht wegen falsch hier

Hi Thomas,

ja das ist schon genial anzusehen und anzuhören... aber dit is ja allet nur jefägt! Wenn das Echtdampf wäre... *schwärm* *großen Garten haben will* ^^

Auch wenns nicht hier zum Thema passt, aber auf der Seite war noch ein tolles Video, wer mehr solche hat, soll sich mal bitte bei mir melden (oder hier reinstellen)
http://www.youtube.com/user/spur1freund#p/a/f/0/ha59KFvCQUY

MfG Tilo

Leider gibt es außer den Arnold und Ibertren Dampfern keine Rauchmodelle in N. Da dampfts dann aber auch nur aus dem Schornstein ...

Gruß Björn

Hi !

Ich nochmal, ist zwar ohne Dampf, aber dafür mit viel Krach.  

http://www.youtube.com/watch?v=oE6tCS9AxVA

Gruß Thomas

Also ich denke das es nicht mehr solange dauern sollte bis sowas auch in N geht. MTH (Mikes Train House) hat in H0 eine Dreyfuss Hudson der New York Central mit syncronisierten Dampf herausgebracht. http://www.trains.com/mrr/default.aspx?c=a&id=3760  Leider ist das Video nur für Model Railroader Abonomenten ersichtlich.

Markus

Hallo Zusammen

Das gabs schon vor (ich schätze mal) 20 Jahren. Allerdings kam da der Rauch nur zum Schornstein raus, aber immerhin.
Die im Video gezeigten Loks habe ich vor (ich glaube 2 Jahren) auf der Messe in Köln gesehen. Faszinierend. Vor allem der Sound, der jetzt auf dem Video zwar auch schon gut ist, aber nicht so gut wie im "Original".

Gruß
Tomi

Hallo,



...aber dann nur ausschließlich als Funktionserweiterung für die BR38 aus dem Funktionszug "Leig-Wageneinheit" der DB (FLM 781082) mit den sogar einzeln zu öffnenden bzw. schließenden Türen der Güterwagen...

...undduckundwech...



Grüße
Werner K.

Hallo,

Also ich würde sowas gar nicht haben wollen, ich bin bei Modellbahn zwar durchaus für die ein oder andere Innovation zu haben, aber nicht für sowas. Es würde, wenn es machbar wäre, eh sehr teuer werden - die Roco-Güterwagen mit den zu öffnenden Hauben das 3er-Set für - glaube ich - 269 Euro spricht da schon genug dagegen für mich. Oder das Startset mit der E10 und den Wagen mit den Türen zum Öffnen und Schließen und mit Stromabnehmerfunktion für 799 Euro oder so. Also nein danke. Ich will ja nicht alles Geld was ich habe in Modellbahn investieren. Und irgendwann ist es dann nur noch digitales Geschalte, um vorbildgerecht zu sein, aber den Zug beim fahren verfolgen wird man dann nicht mehr können

Ich bin eigentlich zufriedenzustellend mit gutdetaillierten Modellen, die gut rollen(Wagen) zugkräftig sind und genug Auslauf und eine nicht allzu hohe Endgeschwindigkeit haben. Rot/Weiss-Lichtwechsel ist für Wendezugloks auch schön, ansonsten brauche ich außer Innenbeleuchtung eigentlich nichts.

Gruß,
Eisbrecher

(Der sich fragt, ob man 1:160-Zylinderdampf aus 1 oder mehr Metern Entfernung überhaupt noch sehen würde)

Das Video ist aber hier zu sehen.

Aber ein unmöglicher Lok Tender abstand

Gruß Jürgen

http://www.youtube.com/watch?v=o3hVcl4t31Y

@Jürgen: Naja, der Hersteller will uns damit zeigen, dass sie Mut zur Lücke beweisen

Gruß,
Eisbrecher