THEMA: Anlage mit Hafen und Sägewerk in Norddeutschl

Hallo,
ein schönes Vorbild gab es doch fast genau bei Dir in der Kante (ein Teil davon existiert ja noch): fahr im Sommer mal mit dem "Kaffkieker". In Hoya gab es genau die Situation mit der Weiterführung der "Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf"

Hallo Okieh,

schau dir mal die beiden Beiträge zu diesem Thema an:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=294157
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=319939

Grüße,
Chairo

Hallo Heiko,

esgab in der MIBA eine Anlagenbesprechung zu so einem Thema, " An der Nordseeküste ....." Kennst du das? Sonst melde dichund ich gebe dir die genaue Fundstelle an.

Das dürfte Ideal für Dich sein. Wenn ich mich recht erinnere, war dort anstatt des Sägewerkes ein Schiffbaubetrieb - Holzschiffe - eingeplant. Mit Hubbrück und schönem kleinen Hafen motiv gefiel sehr gut und müßte Ideal sein für Dich auch was die Abmessungen betrifft.

Gruß Christian

Hallo Heiko,

willkommen im Forum.

>>In der rechten Anlagenhälfte würde ich gerne einen
Binnenhafen anlegen und in der linken Anlagenhälfte das allseits beliebte
Sägewerk. Ein Bahnhof muss nicht unbedingt sein, denkbar wäre eventuell auch
ein Haltepunkt am Hafen, um die Arbeiter dort mit einem Triebwagen hin
zubringen bzw. abzuholen. Das Sägewerk würde von der Bahn mit Baumstämmen
beliefert um danach die fertig geschnittenen Bretter abzuholen, die dann im
Hafen zum Weitertransport auf ein Binnenschiff verladen werden müssten. <<

... Dein "Nachbar" Dirk, der sich vor einer Woche hier im Forum angemeldet hat, plant fast das selbe Thema - aber auf einer etwas größeren Breite (200x100)

Da ist zwar statt Schattenbahnhof noch ein "BW" drin - aber das läßt sich noch umplanen ...

http://gaga160.lima-city.de/_mix/dibe3.png

gaga

Hallo Okieh,
schau Dir mal unter http:// www.gleisplan.ch den Hattenhaven an. Ich bin dabei, diesen Hafen auf 160x70 cm umzusetzen. Statt Fischerreierzeugnisse kannst Du ja andere Güter umschlagen.
Die linke Ausfahrt laß ich in einen Tunnel enden wo sich der VT 95, der im Pendelverkehr eingesetzt wird, " verstecken " kann.


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Entschuldigung, wollte nicht  unhöflich sein, mein Name ist Gerd

Hallo Heiko,

zunächst einmal finde ich deinen Planungsansatz Klasse! ... nicht auf gut einem Quadratmeter "von allem etwas", sondern die Konzentration auf ein Thema und ein glaubwürdiges Betriebskonzept.
Das Thema Hafen bzw. Binnenhafen verfolgt mich bereits seiner einer ganzen Weile; ich habe etliche Pläne dazu gesammelt ... sowohl Vorbildsituationen wie auch Modellumsetzungen:

http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-planen/datenbank-gleisplaene.html
(bei der Volltextsuche Hafen eingeben)

Die Seite "Anlagenplanung: Industrie" ergänzt das Thema aus einer anderen Sicht:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-planen/planen3-industrie.html

Für einen Binnenhafen finde ich als anregendes Ausgangsmaterial den Hafen "Hildesheim" ganz interessant: Hafenbecken am Ende eines Stichkanals mit Gleisen auf beiden Seiten des Hafenbeckens und einem "Hafenbahnhof" --- so etwas eignet sich natürlich gut für die Gestaltung eines Endsegmentes:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...total=38&start=0
Noch eine Nummer kleiner wäre der Weserhafen in Rinteln:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-pla...total=38&start=8
Vielleicht kannst du da schon einige Anregungen herausziehen.

Ich habe allerdings erst einmal eine Frage zu den von dir genannten Rahmenbedingungen: du liebäugelst mit einem Point-to-Point-Betrieb ... auch das eine gute an der Wirklichkeit orientierte Entscheidung! Dafür brauchst du nicht einmal unbedingt 60 cm Tiefe. Wo kommt diese Maßfestlegung her? Könntest du möglicherweise bei etwas geringerer Tiefe in Richtung einer Regalanlage mit Modulen oder Segmenten weiterdenken? ... gäbe es die Möglichkeit, mit den beiden Endmodulen Hafen + Sägewerk zu starten und perspektivisch weitere Module zu ergänzen?

So viel fürs Erste. Da mich das Thema sehr interessiert, werde ich mich gerne weiter an diesem Thread beteiligen.

Gruß --- Jürgen

Hallo aus Bremen,

lieber Heiko, ich wohne hier im Norden Bremens (Vegesack). Vegesack war im 20.Jh der größte Heringsfischereihafen Europas. Dicht beim beim Bahnhof legten die Heringslogger an einer Fisch verarbeitenden Fabrik an. Wenn dich das interessiert (schick mir eine PN, dann könnte ich dir ein paar Luftaufnahmen schicken.

Gruß, Albrecht

Hallo alle zusammen,

ich fühle mich ja echt geborgen in eurem Kreis. Vielen vielen Dank für eure Anregungen, ich werde am Wochenende versuchen, einiges davon in einen Plan umzusetzen. Danach werde ich mich wieder bei euch melden und den Entwurf vorstellen.

Bis dahin eine schöne Woche,

Gruß
Heiko

Wen Du auch mit 80 cm Tiefe leben kannst, da habe ich aus meiner Schublade "Wenn-ich-mal-wieder-Zeit-habe" eine Gleisplan-Idee: 120 x 80 cm. Allerdings FLM Gleis.
Vielleicht inspiriert Dich das ja für Deine "Binnenhafen Hälfte", und ansonsten liese sich das auf 2 m "verlängern" für Dein Sägewerk.....

lg

Dieter B.

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zu Antwort 7 von Jaffa:

>>Ich habe allerdings erst einmal eine Frage zu den von dir genannten Rahmenbedingungen: du liebäugelst mit einem Point-to-Point-Betrieb ... auch das eine gute an der Wirklichkeit orientierte Entscheidung! Dafür brauchst du nicht einmal unbedingt 60 cm Tiefe. Wo kommt diese Maßfestlegung her?<<

Hallo Jürgen,

das Tiefenmaß ist durch einen benachbarten Kleiderschrank vorgegeben, ich wollte die Anlage nicht unbedingt da hervorlugen lassen...
...aber da es ja keinen Kreisverkehr geben soll, ist das doch sicher machbar, oder?
An dieser Stelle nochmals meinen Dank an alle, die sich für mich den Kopf zerbrechen, es sind viele brauchbare Tipps und auch Links dabei, da habe ich allerhand zu stöbern und auszuprobieren.

Viele Grüße
Heiko

Hallo Peter 8,

ich hab das Thema "Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf" mal gegoogelt, Du hast recht das ähnelt sehr meinen Vorstellungen, da muss ich noch mal tiefer einsteigen ...

Gruß
Okieh

Hallo Chairo,

ich kann zwar die Links zu den beiden Beiträgen, nicht aber die weiterführenden Links in den Beiträgen öffnen!?! Schade, weil der Text liest sich auch sehr vielversprechend. Aber ich werde an dieser Stelle von meinen ersten Skizzen berichten, die ich (hoffentlich) am Wochenende zu Papier bringen kann ...

Viele Grüße
Okieh

@12: am Besten: hinfahren.

BTW: Die Museumsbahn des DEV in Bruchhausen-Vilsen hat jeden Advent am Samstag und Sonntag Fahrbetrieb (2 Zugpaare am Samstag, 3 am Sonntag)

http://www.museumseisenbahn.de/

Da kann man die Fahrt zur Kleinbahn sofort zu einer Fahrt zur Museumsbahn verbinden.... Die Leute dort sind nett und hilfsbereit. Gratis gibt es das Gefühl wie bei der alten Bimmelbahn.

Hallo gaga,

der Plan sieht aber ziemlich voll aus, also für meinen Geschmack zu viele Gleise...
Ich könnte theoretisch - da ich mir das Sägewerk auf einem bewaldeten Hügel vorstelle - einen Schattenbahnhof unter dem Hügel einplanen, aber wie tarnt man dann die Ein- bzw. Ausfahrt? Ich möchte eigentlich beim norddeutschen Thema keine Tunnelportale verwenden.
Übrigens habe ich beim Sichten meiner Vorräte doch noch einen Bahnhof gefunden, ich denke, dann werde ich diesen im Hafenbereich mit einplanen.

Es ist mir leider noch nicht gelungen, etwas zu Papier zu bringen (obwohl ich schon ziemlich viele Skizzen im Kopf habe), aber ich hoffe, es gelingt mir am kommenden Wochenende. Auf jeden Fall werde ich den Plan dann im Forum vorstellen.

Viele Grüße,
Heiko

Hallo Jürgen,

ich habe jetzt einen guten Kompromiss - was die Anlagentiefe betrifft - gefunden: wie gesagt ist rechts, bedingt durch den angrenzenden Kleiderschrank, nur eine Tiefe von 60 cm möglich, aber links kann ich die Anlage bis auf 80 cm Tiefe "aufziehen". Deshalb auch die Idee, die Zufahrt zum  Schattenbahnhof in dieser Ecke zu gestalten.
Was hälst Du davon?

Gruß,
Heiko

Was hälst Du davon, die EInfahrt in den Schattenbahnhof mit einer Brücke zu kaschieren? Denn Straßen über die Gleise gibt es ja doch recht häufig und schließlich ist ja nicht alles platt hier.
Gruß Björn

Hallo Heiko,
ich bin deiner, meiner Zeit schon voraus.
Wenn am Holz Lagerplatz viel Holz angeliefert wird, brauchts du dann sicher solch ein Gerät dazu,
um die Waggons zu leeren.
Gr. G.

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Hallo Heiko,
die Anlage links breiter werden zu lassen, eröffnet planerisch natürlich Spielräume ... und man muss eine Rampe zum Schattenbahnhof nicht gar so sehr um die Ecke quälen, wie ich das getan habe. Ich habe meine Rampe mit einer Lagerhalle kaschiert:
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-bau...e/hafen-projekt.html

In Realität sah das Gebäude später noch etwas anders aus als in der Planskizze:
http://www.jaffa1.de/resources/farbrikgebaeude.jpg

@18, Gernot: den Rechstacker fürs Holzverladen umzurüsten, ist eine prima Idee und überzeugend umgesetzt! ... ich freue mich immer wieder, wenn "mein" Reachstacker bei anderen Modellbahnern auftaucht (das Urmodell hatte ich konstruiert).

Gruß --- Jürgen

Hallo Okieh,

norddeutscher Hafen? Epoche III?
Wie wäre es mit dem alten Altonaer Fischereihafen? Als Kind war ich oft dort. Da rangierte  z.B. die V60. Leider wäre das Thema ohne Sägewerk. Die Ladegüter waren damals hauptsächlich Kühlwagen, bestimmt auch Stückgut, Fischkisten, Tankwagen.
Die einzige Zufahrt zum Hafen ging damals untererdisch  durch den "Schellfischtunnel" zum Altonaer Bahnhof. So könnten dann im Modell Züge zum oder vom Schattenbahnhof fahren.

Gruß
Wolli

Hallo Wolli,
ist auch mein Thema " Fischereihafen ". Es muß nicht immer das Sägewerk sein. Das würde ich lieber in einer anderen Landschaft sehen wollen, mit Fluß usw. Deine Idee mit dem Schellfischtunnel ist sehr gut. Genau meine Vorstellung. Ich habe mich für den Tunnel " Roter Hahn " entschieden. Strecke Lübeck-Kücknitz.. Siehe http://www.eisenbahn-tunnelportale.de Strecke 1117. Ansonsten scroll mal auf # 5.
Gruß Gerd

Also jetzt muss ich ja mal protestieren: Nordeutschland fängt nicht erst nördlich der Linie Bremen/Hamburg an ... und: Heiko sprach von einem BINNEN-Hafen!
Also: nix Fischereihafen! --- Gerd, Albrecht, Wolli: Thema verfehlt ... sechs ... setzen

Gruß --- Jürgen

Moin Jürgen,

danke für Deine Unterstützung
Aber interessant finde ich die Vorschläge auch, allerdings bleibts bei mir schon beim Binnenhafen (weil Seehafen für meine Raum-/Grundplatten-Verhältnisse zu groß) und dem Sägewerk (weil ichs ja nun mal in meinem Fundus habe und es auch schön aussieht, wie ich finde).
Einen schönen Gruß an alle, ich freu mich, dass mein "Problem" so viele Rückmeldungen bekommt. Ich hoffe, ich kann Anfang nächster Woche mal meine ersten Gedanken in Skizzen vorstellen...

Viele Grüße
Heiko

@jaffa

vielen Dank für die Geographielektion Herr Oberlehrer.

Ich möchte Jaffa korrigieren, Deutschland fängt ab Hamburg an. Norddeutschland ist oben bei Flensburg, Kiel ist Mitteldeutschland und Hamburg ist Süddeutschland. Alles südlich von Hamburg ist vorderer Orient
Nur um mal die Geographieverhältnisse hier klar zu rücken
Gruß Björn

#22

Hallo Jürgen,

Hamburg liegt doch nicht an der Nordsee, sondern weiter innen im Land, ist fast wie ein Binnenhafen

Also Thema nicht ganz verfehlt, war nur ´ne Ergänzung! Nur durch neue Ideen und Vorschläge lebt ein Forum!

Gruß - Wolli

Recht hat er....... Wobei ich noch weiter gehe....

Alles Südlich von Hamburg ist China oder Bayern.....

Gruß vom Süddeutschen

Sascha

Moin,
hinter Hamburg ( von Kiel aus gesehen ) beginnt das Einzugsgebiet vom Kreiswehrersatzamt Parlermo.
Aber die können sie ja wohl auch bald auflösen.

bis denn
Kay,
der aber seit 20 Jahren schon in der Kölner Bucht zu hause ist und immer noch den Strand sucht

Hallo alle zusammen,

vielen Dank für eure Anregungen, Hinweise und Tipps. Es ist sehr viel interessantes dabei.
Ich denke, ich werde jedoch erst einmal eine Testanlage aus meinem Minitrix-Material bauen, um die Bauweise und Wirkung von z.B. Wasser auf der Anlage zu testen. Landschaftsbau ist auch so ein Thema, bei dem ich als N-Bahner- und Forum-Neuling noch so einiges ausprobieren und lernen muss. Aber ich muss sagen, ich fühle mich ganz wohl in eurem Kreis, auch wenn ich ein wenig einen Nord-/Südstaatenkonflikt angezettelt hab ...
Ich bleibe auf jeden Fall mit euch in Kontakt und werde demnächst meine Test-Erfahrungen hier vorstellen.
Bis dahin einen schönen Advent,

viele Grüße
Okieh