THEMA: Schattenbahnhof

@beto:

Zum Thema Schattenbahnhof (oder auch nicht) gibt es heir einen Interessanten Thread:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=324980

Um Dir irgendetwas ratenm zu können sollten wir grundsätzlich mal folgend eDinge Wissen:

1. Wie groß wird die Anlage
2. Welche Fahrzeuge sollen fahren

daraus ergeben sioch dann solche Hinweise wie

existiert überhaupt genügend Platz für einen SBF,
macht der SBF betrieblich einen Sinn
ist die Anlage so geplant, das Du im Zweifelsfall an den SBF kommen würdest
welche Steigung kann verwendet werden

etc.
etc.

Gruß Michael

PS: Ohen die von mir geforderten Angaben würde ich grundsätzlich folgendes sagen:

Baue einen SBF so groß wie möglich!

ein Schattenbahnhof auf der Anlagenebene kann auch hinter einem hochklappbaren Berg versteckt werden:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=247103
Gruß
Klaus

@Klaus danke für deine Antwort habe deinen Thread ausführlichst studiert habe dabei aber fest gestellt das mir das persönlich nicht so zusagt ansonsten finde ich das eine tolle Idee

@Michael die Grundplatte wird so ca. 2x1m oder 2,5x1,5m der Gleisplan wird so ähnlich wie der vom Workshop aussehen der hier auf dieser Seite ist: http://www.1zu160.net/workshop/anlagenplanung_vorwort.php
Von den Fahrzeugen her möchte ich Epoche IV und V verwenden obwohl ich sagen muss das ich mich da nicht so festlege welche Epoche es ist.

Ist es da noch sinnvoll einen SBF zu bauen?

Hallo Beto,

Bei dem Gleisplan würde ich auf einen Schattenbahnhof verzichten. Die Anlage hat ja in der Mitte eine Sichtrennung also ist ja immer die Seite gegnüber des Betrachters im Sichtschatten. Du kannst die Züge auch auf den Bahnhofsgleisen der Anlage abstellen. Ich habe auch keinen Schattenbahnhof und habe ihn auch noch nicht vermisst. Bei einigen Anlagen ist ja mehr Strecke im Wendel und im Untergrund verbaut. Ich ziehe es vor in den sichtbaren Teil meine Zeit zu investieren. Den Zügn im untergrund kann man auch schlecht zusehen. Eine Andockstelle für eine Vitrine wäre keine Schlechte Idee im Workshop wird das elegant durch eine Eisenbahnfähre gelöst.

Gruss,
Maylander

hallo,

ja , bei der größe ist es wirklcih fraglich , einen Schattenbhf unterzubringen !
hier hast du mal ein foto von meinem Schattenbhf ...

http://www.simonsdorf.de/modell/mobaz/mobaz-4.htm

gruß klaus

Ich denke schon das man hier noch einen Schattenbahnhof unterbringt.

Bei deiner Anlagengröße von  2 * 1m ist das kein Problem. Interessant wäre nur die Anbindung.
Ich könnte mir vorstellen, das obere linke Stumpfgleis "einfach" in Tunnel zu führen und dann weiter in den SBF. Dieser müsste dann als Wendeschleife ausgelegt sein und gut ist. Würde sogar von der Fahrrichtuign her optimal passen, da die meisten Stumpfgleise genau so angeordnet wären, das wenn man aus dem SBF kommt mit der Lok voran ins Stumpfgleis einfährt und nach genügend Rangierarbeit die Stumpfgleise mit dem Zug - Lok voraus - so verlässt, das man ohen umsetzen in den SBF fahren könnte.

Gruß michael

Schattenbahnhof geht bei dieser Anlagengrösse problemlos:
- wenn er hinter der Anlage (auf gleicher Höhe) ist (siehe Beitrag 2)
- wenn er unter der Anlage ist, aber nur einseitig eingebunden (Kopfbahnhof)
  guggsch du hier http://k.f.geering.info/modellbahn/meineanlage/seldwyla.htm

Bei meinen früheren Anlagen bestand der grösste Fehler darin, dass ich keinen Schattenbahnhof hatte - und wenn es auch nur zwei, drei Gleise gewesen wären. So waren die Bahnhöfe dauernd zugeparkt. Aus meiner Erfahrung ist ein halbwegs realistischer Betrieb ohne Schattenbahnhof nicht möglich.

Felix

Hier noch ein paar SBF Bilder.
http://www.forumromanum.de/member/gallery/galle...&USER=user_45196

http://www.forumromanum.de/member/gallery/galle...&USER=user_45196