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THEMA: 12426 DOPPEL E-LOK SERIE Ae 8/14
THEMA: 12426 DOPPEL E-LOK SERIE Ae 8/14
Hallo Nbahner
Hat jemand die Lok 12426 DOPPEL E-LOK SERIE Ae 8/14 und kann mir sagen welchen
Radius man haben muss für ein Störungsfreien Betrieb danke im voraus für Infos.
Gruss Horst
Karl Schotter - 18.04.08 18:30
Hallo Horst,
bei mir fährt die Lok ohne Probleme durch Radius 1.
Sie ist also auch für Besitzer von "Regalanlagen" einsetzbar.
Viele Grüße
Karl
bei mir fährt die Lok ohne Probleme durch Radius 1.
Sie ist also auch für Besitzer von "Regalanlagen" einsetzbar.
Viele Grüße
Karl
Horst [Gast] - 18.04.08 18:48
Hallo Karl danke für dein schnelles Info bei dem Radius kann ich sie ohne bedenken
Kaufen sie wird für 149,99 im Sofort Kauf Beim Händler in Ebay angeboten mit
voller Garantie. Wüsche schönes Wochenende Horst
Horts bei LackyLok bekommst sie für € 128,-
Andy aus Tirol
Andy aus Tirol
??? aber nicht für Sofortkauf...
Gruß Marco
Gruß Marco
modellbahnkobold - 22.04.08 18:36
Hallo Horst
Ich habe so eine 8/14 .
Meine fährt am liebsten Linkskurven auf Kreuzungsweichen.
Warum kann ich noch nicht sagen
Vieleicht weiß jemand Abhilfe.
Ob so etwas zu empfehlen ist, glaube nicht.
Gruß Jörg
Ich habe so eine 8/14 .
Meine fährt am liebsten Linkskurven auf Kreuzungsweichen.
Warum kann ich noch nicht sagen
Vieleicht weiß jemand Abhilfe.
Ob so etwas zu empfehlen ist, glaube nicht.
Gruß Jörg
Hallo Jörg,
schau Dir mal diesen schon etwas älteren Thread an: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=161116
Ich könnte mir vorstellen, dass auch die Lösung für Dein "Lokproblem" sich aus dem dort beschriebenen Umstand ergibt.
Gruß Michael
schau Dir mal diesen schon etwas älteren Thread an: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=161116
Ich könnte mir vorstellen, dass auch die Lösung für Dein "Lokproblem" sich aus dem dort beschriebenen Umstand ergibt.
Gruß Michael
Karl Schotter - 22.04.08 19:54
Hallo Jörg,
das kann an einem zu geringen Radstand der Vorlaufachse (oder auch einer anderen Achse) liegen.
Falls die Achse aus einer Nabe herausschaut, einfach ausbauen, das Achsende auf eine feste Unterlage setzen und das Rad mit zwei Finger(nägel)n nach unten drücken.
Gruß
Karl
das kann an einem zu geringen Radstand der Vorlaufachse (oder auch einer anderen Achse) liegen.
Falls die Achse aus einer Nabe herausschaut, einfach ausbauen, das Achsende auf eine feste Unterlage setzen und das Rad mit zwei Finger(nägel)n nach unten drücken.
Gruß
Karl
modellbahnkobold - 25.04.08 05:46
Hallo Michael
Hallo Karl
Danke für eure Info.
Werde mir das gute Stück mal vornehmen.
Ein sonniges Wochenende
Gruß Jörg
Hallo Karl
Danke für eure Info.
Werde mir das gute Stück mal vornehmen.
Ein sonniges Wochenende
Gruß Jörg
Karl Schotter - 25.04.08 19:20
Hallo Jörg,
ich habe meine Ae 8/14 noch einmal unter die Lupe genommen.
DKWs sind oft heikel, und jedes Fabrikat ist anders.
Auf meiner Peco Code 50 DKW gab es nie Probleme. Über meine beiden Minitrix-DKW fährt die Lok zuverlässig, nachdem ich alle vier Vor- bzw. Nachläufer auf ein Innenmaß von 7,7 mm eingestellt habe. Dieses Maß lässt sich allerdings nicht nach der von mir @ 7 beschrieben Methode einstellen, sondern man braucht dazu schon etwas elaboriertere Hilfsmittel (ein Abzieher muss es aber wohl nicht unbedingt sein).
Sorry, ich hatte den Justierungsvorgang nicht mehr genau in Erinnerung.
Es grüßt
Karl
Beitrag editiert am 25. 04. 2008 19:24.
ich habe meine Ae 8/14 noch einmal unter die Lupe genommen.
DKWs sind oft heikel, und jedes Fabrikat ist anders.
Auf meiner Peco Code 50 DKW gab es nie Probleme. Über meine beiden Minitrix-DKW fährt die Lok zuverlässig, nachdem ich alle vier Vor- bzw. Nachläufer auf ein Innenmaß von 7,7 mm eingestellt habe. Dieses Maß lässt sich allerdings nicht nach der von mir @ 7 beschrieben Methode einstellen, sondern man braucht dazu schon etwas elaboriertere Hilfsmittel (ein Abzieher muss es aber wohl nicht unbedingt sein).
Sorry, ich hatte den Justierungsvorgang nicht mehr genau in Erinnerung.
Es grüßt
Karl
Beitrag editiert am 25. 04. 2008 19:24.
modellbahnkobold - 26.04.08 06:49
Hallo Karl
Was mir aufgefallen ist, der Vorläufer wird immer gegen das linke Gleis gedrückt.
Aus dem Hinweis von Michael geht hervor, daß die Lok oft quer im Gleis fährt.
Die Ae 8/14 ist diese Strecke vorher 5x ohne Probleme gefahren.
Ich habe die Lok von der anderen Weichenseite durchfahren lassen,ohne Problem.
Den erweiteren Abstand werde ich einstellen.
Meine zweite Ae 8/14 wird wohl dann ersteinmal als E.-lager herhalten müssen. Die ist ein reines Standmodell.
Mfg Jörg
Was mir aufgefallen ist, der Vorläufer wird immer gegen das linke Gleis gedrückt.
Aus dem Hinweis von Michael geht hervor, daß die Lok oft quer im Gleis fährt.
Die Ae 8/14 ist diese Strecke vorher 5x ohne Probleme gefahren.
Ich habe die Lok von der anderen Weichenseite durchfahren lassen,ohne Problem.
Den erweiteren Abstand werde ich einstellen.
Meine zweite Ae 8/14 wird wohl dann ersteinmal als E.-lager herhalten müssen. Die ist ein reines Standmodell.
Mfg Jörg
Hallo in die Gemeinde....
ich habe mir aktuell (April 2026) eine Minitrix SBB Ae 8/14, 14246, zugelegt. Nach der anfänglichen Begeisterung stellte ich fest, dass eine Lokhälfte bei geringer spannung nicht anlief sondern von der der anfahrenden Lokhälfte geschoben oder gezogen wurde.
Habe einen Digitaldekoder ein gelötet !! Die NEM 651 Schnittstelle von Mtx ist |-(
Gibt es hierzu schon Erfahrenungen? Woran liegt das?
Muss ich die Motoren austauschen gegen Micromotor GAM?
LG
Stefan
ich habe mir aktuell (April 2026) eine Minitrix SBB Ae 8/14, 14246, zugelegt. Nach der anfänglichen Begeisterung stellte ich fest, dass eine Lokhälfte bei geringer spannung nicht anlief sondern von der der anfahrenden Lokhälfte geschoben oder gezogen wurde.
Habe einen Digitaldekoder ein gelötet !! Die NEM 651 Schnittstelle von Mtx ist |-(
Gibt es hierzu schon Erfahrenungen? Woran liegt das?
Muss ich die Motoren austauschen gegen Micromotor GAM?
LG
Stefan
Hallo Stefan,
das ist immer das leidige Problem, wenn zwei Motoren, die nicht gekoppelt sind (anders als z.B. bei Rocos V188 oder Brawas E95) von einem Decoder angesteuert werden.
Du hast drei Möglichkeiten...
1) In die Elektrik der Lok eingreifen und den zweiten Motor mit einem zweiten Decoder ansteuern. Dann kannst Du über die 28-stufige Geschwindigkeitstabelle die Motoren auf Gleichlauf anpassen. Das ist eine furchtbare Fummelei und Programmieren wird dadurch auch schwieriger.
oder
2) Die Motoren ausbauen und reinigen. Anschließend wieder einbauen und feststellen, dass es immer noch nicht ganz passt. Nochmal ausbauen, nochmal reinigen, Motoren durchtauschen, frustriert sein und deshalb...
3) Glockenankermotoren bei SB bestellen und einbauen, fertig.
Ich empfehle dir, auf 2) zu verzichten und gleich zu 3) zu gehen. Übrigens nimm lieber SB als Micromotor. Bei SB bekommst Du die Dinger einbaufertig mit Schwungmasse, bei Micromotor musst Du noch selber Motor und Schnecke zusammenbasteln.
Viele Grüße
Rico
das ist immer das leidige Problem, wenn zwei Motoren, die nicht gekoppelt sind (anders als z.B. bei Rocos V188 oder Brawas E95) von einem Decoder angesteuert werden.
Du hast drei Möglichkeiten...
1) In die Elektrik der Lok eingreifen und den zweiten Motor mit einem zweiten Decoder ansteuern. Dann kannst Du über die 28-stufige Geschwindigkeitstabelle die Motoren auf Gleichlauf anpassen. Das ist eine furchtbare Fummelei und Programmieren wird dadurch auch schwieriger.
oder
2) Die Motoren ausbauen und reinigen. Anschließend wieder einbauen und feststellen, dass es immer noch nicht ganz passt. Nochmal ausbauen, nochmal reinigen, Motoren durchtauschen, frustriert sein und deshalb...
3) Glockenankermotoren bei SB bestellen und einbauen, fertig.
Ich empfehle dir, auf 2) zu verzichten und gleich zu 3) zu gehen. Übrigens nimm lieber SB als Micromotor. Bei SB bekommst Du die Dinger einbaufertig mit Schwungmasse, bei Micromotor musst Du noch selber Motor und Schnecke zusammenbasteln.
Viele Grüße
Rico
Beitrag editiert am 10. 05. 2026 23:46.
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