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THEMA: Abschied von R1
THEMA: Abschied von R1
wulle - 05.04.08 21:30
Nachdem bei mir die 1. Amerikanerin eingezogen ist
http://www.pictureupload.de/originals/8642/0504...die_amerikanerin.jpg
muss ich nun Abschied nehmen - Abschied von R1. Eigendlich glaubte ich auf meiner kleinen Anlage nicht ohne R1 auszukommen. Nachdem aber meine Neue nicht ums Mäusemelken durch den kleinsten Radius wollte habe ich alle R1 rausgeschmissen und alle Loks mit mehr als einer Achse danken es mir. Ich glaube ich kann mich an die Kato - Amerikanerinnen gewöhnen. Klasse Lauf, sanftes Anfahren und schaut auch gut aus. Es wird nicht die letzte Kato bleiben.
schönen Abend
Wulle
http://www.pictureupload.de/originals/8642/0504...die_amerikanerin.jpg
muss ich nun Abschied nehmen - Abschied von R1. Eigendlich glaubte ich auf meiner kleinen Anlage nicht ohne R1 auszukommen. Nachdem aber meine Neue nicht ums Mäusemelken durch den kleinsten Radius wollte habe ich alle R1 rausgeschmissen und alle Loks mit mehr als einer Achse danken es mir. Ich glaube ich kann mich an die Kato - Amerikanerinnen gewöhnen. Klasse Lauf, sanftes Anfahren und schaut auch gut aus. Es wird nicht die letzte Kato bleiben.
schönen Abend
Wulle
Glückwunsch zur trennung und zur neuen !
Für mich war es damals die 44er von Roco,die auch nicht durch R1 wollte,habe es nie
bereut !
Viel Spass mit Deiner <Japanischen Amerikanerin>
Werner S.
Für mich war es damals die 44er von Roco,die auch nicht durch R1 wollte,habe es nie
bereut !
Viel Spass mit Deiner <Japanischen Amerikanerin>
Werner S.
Hallo :)
Habe mich auch erfolgreich von Radius 1 und 2 getrennt als ich mir eine Big Boy zulegte.
Aus dem gewünschten R4 wurde aus Platzgründen nur R3 aber die Lok hat es mir gedankt bis eine Weile später der Motor futsch ging und ein Drehgestell im Eimer war.
Alle anderen Lok's danken mir es aber auch incl. der langen Wagen.
Gruß Holger
Habe mich auch erfolgreich von Radius 1 und 2 getrennt als ich mir eine Big Boy zulegte.
Aus dem gewünschten R4 wurde aus Platzgründen nur R3 aber die Lok hat es mir gedankt bis eine Weile später der Motor futsch ging und ein Drehgestell im Eimer war.
Alle anderen Lok's danken mir es aber auch incl. der langen Wagen.
Gruß Holger
Hallo wulle,
super Lok die SD90/43. Habe selber 2 und vielleicht werden es noch 3. Kann Kato Loks auch uneingeschränkt empfehlen.
Ein ganz kleiner Tip, die Wagen passen nicht in die Epoche der SD90. Ganz generell könnte man sagen, zu ihr passt alles ohne Roofwalk (der Laufsteg auf dem Dach) und mit niedrigen Handbremsen (nicht auf Dachhöhe montiert). Das nur als kleiner Hinweis, bin selber nicht der genaueste.
Christian
www.class66.de.tf
super Lok die SD90/43. Habe selber 2 und vielleicht werden es noch 3. Kann Kato Loks auch uneingeschränkt empfehlen.
Ein ganz kleiner Tip, die Wagen passen nicht in die Epoche der SD90. Ganz generell könnte man sagen, zu ihr passt alles ohne Roofwalk (der Laufsteg auf dem Dach) und mit niedrigen Handbremsen (nicht auf Dachhöhe montiert). Das nur als kleiner Hinweis, bin selber nicht der genaueste.
Christian
www.class66.de.tf
Hallo und danke an alle und dir,Christian, für den Tip.
Die Wagen sind in der Tat zufällig an die Lok geraten. Es ist meine erste "Amerikanerin" - wird aber nicht die Letzte bleiben. Deshalb danke für den Tip - ich werde mich jetzt mal genauer umsehen um nicht ganz so falsch zu liegen.
Grüße
Wulle
Die Wagen sind in der Tat zufällig an die Lok geraten. Es ist meine erste "Amerikanerin" - wird aber nicht die Letzte bleiben. Deshalb danke für den Tip - ich werde mich jetzt mal genauer umsehen um nicht ganz so falsch zu liegen.
Grüße
Wulle
Hallo,
stimmt, unter R2 geht bei den Kato Amis nichts. Das gilt übrigens auch für die "kurzen" F3 / F7. Dafür sind die Fahreigenschaften traumhaft, besonders für den Preis. Wenn doch nur von Kato endlich die SD70M-2 / SD70ACe käme...
Grüße
jpd
stimmt, unter R2 geht bei den Kato Amis nichts. Das gilt übrigens auch für die "kurzen" F3 / F7. Dafür sind die Fahreigenschaften traumhaft, besonders für den Preis. Wenn doch nur von Kato endlich die SD70M-2 / SD70ACe käme...
Grüße
jpd
Hallo,
für die abenteuerlustigen kann ich die Spectrum Norfolk & Western J empfehlen, eine Passagierlok mit 4-8-4 (2D2 bei uns). Habe sie sehr günstig bei einem US Anbieter über die Bucht gekauft, und ich hatte Glück, sie läuft tadellos. Einfach super, aber natürlich nix für R1. Mein minimaler Radius ist ca. 45 cm (Flexgleis), da läuft sie gut durch.
Die Kato-Loks sind alle eine Klasse für sich, besonders die neueren, uneingeschränkt zu empfehlen.
Schöne Grüße, Christoph
für die abenteuerlustigen kann ich die Spectrum Norfolk & Western J empfehlen, eine Passagierlok mit 4-8-4 (2D2 bei uns). Habe sie sehr günstig bei einem US Anbieter über die Bucht gekauft, und ich hatte Glück, sie läuft tadellos. Einfach super, aber natürlich nix für R1. Mein minimaler Radius ist ca. 45 cm (Flexgleis), da läuft sie gut durch.
Die Kato-Loks sind alle eine Klasse für sich, besonders die neueren, uneingeschränkt zu empfehlen.
Schöne Grüße, Christoph
Aufpassen mit den Spectrums. Bei denen muss man viel Glück haben mit der schwankenden Qualität. Wenn man aber eine gute erwischt, sind se gut!
Kato, Atlas, Life Like kann man ungesehen kaufen.
Wulle, R1 ist für Amis 9,75 inch.png)
Eine Life Like SW8/9 macht es aber auch problemlos durch teutschen R1 (besser als die nicht viel grössere GFN218)
MfG
claus
Kato, Atlas, Life Like kann man ungesehen kaufen.
Wulle, R1 ist für Amis 9,75 inch
Eine Life Like SW8/9 macht es aber auch problemlos durch teutschen R1 (besser als die nicht viel grössere GFN218)
MfG
claus
Aufpassen: Der US Virus ist hochinfektiös!
claus
claus
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