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THEMA: Railion
THEMA: Railion
Anscheinend ist DB Cargo wohl jetzt komplett Railion, oder?
Oh Mann, schon wieder neue Loks kaufen...
Hat da jemand genauere Infos?
Grüße
NBO
Oh Mann, schon wieder neue Loks kaufen...
Hat da jemand genauere Infos?
Grüße
NBO
DiWi [Gast] - 01.09.03 10:46
Ja so ist es.
Zur allgemeinen Freude der Modellbahnhersteller denkt man auch ueber neue Farbkonzepte nach. DB-Fernverkehr experimentiert mit einem Farbschema fuer Loks ala GFN, passend zu den Fernverkehrswagen. Die Nahverkehrslok sollen auch ander werden.
Genaueres siehe http://www.elektrolok.de/Aktuell/aktuell.htm unter Neues Farbkonzept.
Gruss Dirk
Zur allgemeinen Freude der Modellbahnhersteller denkt man auch ueber neue Farbkonzepte nach. DB-Fernverkehr experimentiert mit einem Farbschema fuer Loks ala GFN, passend zu den Fernverkehrswagen. Die Nahverkehrslok sollen auch ander werden.
Genaueres siehe http://www.elektrolok.de/Aktuell/aktuell.htm unter Neues Farbkonzept.
Gruss Dirk
wolfgaNg [Gast] - 01.09.03 10:48
Railion ist ein schon länger publizierter Zusammenschluß von DB Cargo und den entsprechenden Bahnen von BENELUX (?),
der vor einigen Jahren lautstark mit entsprechenden Vorführwagen und -loks publiziert wurde:
Grenzüberschreitend für den Güterbereich
In Deutschland wurde es danach wieder recht still darum,
lediglich in BENELUX wurde es weiter verfolgt,
ob es jetzt wieder aktuell wird ?
der vor einigen Jahren lautstark mit entsprechenden Vorführwagen und -loks publiziert wurde:
Grenzüberschreitend für den Güterbereich
In Deutschland wurde es danach wieder recht still darum,
lediglich in BENELUX wurde es weiter verfolgt,
ob es jetzt wieder aktuell wird ?
Stephan Mack [Gast] - 01.09.03 10:58
Ist wieder aktuell:
Modelleisenbahner 9/03, Seite 6:
"Der Name DB Cargo wied bald verschwinden. Die Güter- und Logistiksparte der DB AG soll unter dem Namen Stinnes firmieren, die Züge in der DB- und NS- Tochter Railion aufgehen."
Dirk, neue Farbkonzepte wären was schönes (schlimmer als jetzt geht es eh kaum),
aber nachdem die DB mit soviel Aufwand auch Loks, die noch nicht zum Neulack anstanden umgespritzt hat, wäre das etwas chaotisch.
........Obwohl, Chaotisch und DB AG............. :)
Gruss
Stephan
Modelleisenbahner 9/03, Seite 6:
"Der Name DB Cargo wied bald verschwinden. Die Güter- und Logistiksparte der DB AG soll unter dem Namen Stinnes firmieren, die Züge in der DB- und NS- Tochter Railion aufgehen."
Dirk, neue Farbkonzepte wären was schönes (schlimmer als jetzt geht es eh kaum),
aber nachdem die DB mit soviel Aufwand auch Loks, die noch nicht zum Neulack anstanden umgespritzt hat, wäre das etwas chaotisch.
........Obwohl, Chaotisch und DB AG............. :)
Gruss
Stephan
DiWi [Gast] - 01.09.03 10:59
Hallo Wolfgang
Die Bahn AG bezeichnet Railion als Allianz fuer den Mitteleuropaeischen Gueterverkehr, der zun 50% in DB-Cargo Hand liegt.
Siehe dazu http://www.bahn.de/konzern/gv/wir/die_bahn_railion.shtml
Gruss Dirk
Die Bahn AG bezeichnet Railion als Allianz fuer den Mitteleuropaeischen Gueterverkehr, der zun 50% in DB-Cargo Hand liegt.
Siehe dazu http://www.bahn.de/konzern/gv/wir/die_bahn_railion.shtml
Gruss Dirk
DiWi [Gast] - 01.09.03 11:02
@Stephan
Ich plaediere wieder fuer Chromoxidgruen, und Blau fuer die E-Lok Aufbauten und Fahrwerke, Pantographen in Feuerrot.png)
Gruss Dirk
Ich plaediere wieder fuer Chromoxidgruen, und Blau fuer die E-Lok Aufbauten und Fahrwerke, Pantographen in Feuerrot
Gruss Dirk
DiWi [Gast] - 01.09.03 11:05
Ein Grund mehr die Epoche 5 abzuschliessen und mit Epoche 6 zu beginnen. Die E-Loks der DB Baureihen E03, E10, E40, E41, E50, 180.0 und die Dieselloks der DB Baureihen V160 und V100 verschwinden ja auch zusehends.
Gruss Dirk
Gruss Dirk
Peter A. [Gast] - 01.09.03 11:42
Hallo,
sollte nicht DB-Cargo in Schenker umbenannt werden, nachdem das frühere Töchterchen zurück nach Mama Bahn gegangen ist?
Das Prickelnde: die frühere Stückgut-Tochter "Bahntrans" gehört heute zu ABX-Logistics, eine Tochter der Belgischen Staatsbahn.......
privatisiere und Du erlebst die abenteuerlichsten Sachen....
Peter A.
sollte nicht DB-Cargo in Schenker umbenannt werden, nachdem das frühere Töchterchen zurück nach Mama Bahn gegangen ist?
Das Prickelnde: die frühere Stückgut-Tochter "Bahntrans" gehört heute zu ABX-Logistics, eine Tochter der Belgischen Staatsbahn.......
privatisiere und Du erlebst die abenteuerlichsten Sachen....
Peter A.
wolfgaNg [Gast] - 01.09.03 13:12
ABX:
So fällt wenigstens nicht mehr auf , wenn die Bahn (-trans) Güter per Lastzug quer durch Europa auf der Strasse transportiert !
So fällt wenigstens nicht mehr auf , wenn die Bahn (-trans) Güter per Lastzug quer durch Europa auf der Strasse transportiert !
Kai Lahmann [Gast] - 01.09.03 14:04
soweit mir bekannt, ist Railion der Zusammenschluß von DB Cargo, NS Cargo und DSB gods. In größeren Mengen umlackierte Loks gibt es anscheinend kaum.
Niels Kruithof [Gast] - 01.09.03 19:40
Hallo,
Railion Benelux heißt jetzt Railion Nederland. Alle Loks (1600, 6400/6500, 204, 232) von Railion in den Niederlände tragen seit Ende 2002 auch Railion Aufschriften.
Grüße
Niels
Railion Benelux heißt jetzt Railion Nederland. Alle Loks (1600, 6400/6500, 204, 232) von Railion in den Niederlände tragen seit Ende 2002 auch Railion Aufschriften.
Grüße
Niels
wolfgaNg [Gast] - 08.09.03 07:29
http://www.bahn.de
Es ist Ernst geworden. Wenn man bisher diese Seite aufrief, konnte man Güterverkehr wählen. Diese Verlinkung gibt es nicht mehr. Dafür kann Tranport und Logistik gewählt werden und erhält dort diese Info:
Die Online-Seiten des ehemaligen Unternehmensbereichs "Güterverkehr" der Deutschen Bahn AG sind umgezogen.
Eingegliedert wurden diese Dienstleistungen jetzt auf der Website des neuen Unternehmensbereichs "Transport und Logistik" unter dem Dach der neuen Stinnes AG.
Die Neuaufstellung des Unternehmensbereichs Transport und Logistik steht beispielhaft für die Wachstumsaktivitäten des Deutsche Bahn-Konzerns.
Mit der neuen Stinnes AG präsentiert sich ein Logistikunternehmen, das optimal aufgestellt ist, die sich bietenden Wachstumschancen in der Logistik und im Schienentransport zu nutzen.
Um zu unserem Portal "Tranport und Logistik" zu gelangen, klicken Sie bitte hier: http://www.stinnes.de
( Bei der Anwahl von www.dbcargo.de landet man gleich auf den Stinnes-Seiten. )
Die Neuaufstellung des Unternehmensbereichs Transport und Logistik steht beispielhaft für die Wachstumsaktivitäten des Deutsche Bahn-Konzerns.
Mit der neuen Stinnes AG präsentiert sich ein Logistikunternehmen, das optimal aufgestellt ist, die sich bietenden Wachstumschancen in der Logistik und im Schienentransport zu nutzen.
Der neue Stinnes-Internetauftritt Sehr verehrte Besucher der www.stinnes.de ,unser Internetauftritt hat sich verändert! Am 01.09.2003 ist die Stinnes AG als neue Führungsgesellschaft für die Transport- und Logistikaktivitäten der Deutschen Bahn in Berlin an den Start gegangen. Entdecken Sie die neue Stinnes-Welt online. Wir heißen Sie herzlich willkommen!
Unter dem Stinnes-Dach wurden die bisherige Tochter Schenker und die Güterverkehrsaktivitäten der Bahn zusammengeführt. Hierbei trennen wir nach Logistik- und Speditionsaufgaben auf der einen Seite und Carrierfunktionen auf der anderen Seite. Diese neue Struktur der Stinnes AG spiegelt sich auch in unserem neuen Internet-Auftritt wieder. Entdecken Sie die neue Stinnes-Welt online und besuchen Sie uns wie gewohnt unter
http://www.stinnes.de . Wir heißen Sie herzlich willkommen!
Firmenprofil Railion ist die erste europäische Güterbahn
http://www.railion.com
Railion - das sind rund 27.000 Menschen, die dafür arbeiten, Europas Transportströme effizient, kundenorientiert und umweltfreundlich zu managen. Mit dem Anspruch, die Europafähigkeit der Bahn voranzutreiben und dem Ziel, gemeinsam mit den Kunden zu wachsen.
Die erste europäische Güterbahn Willkommen bei Railion Zuverlässig, flexibel, ressourcen-schonend, preiswert und sicher: Als größter Transportdienstleister in der EU bieten wir Ihnen die ganze Welt des Schienentransports. Für Ihre Güter, die Menschen in Europa und unsere Umwelt.
Sie möchten mehr wissen über Railion? Railion
Es ist Ernst geworden. Wenn man bisher diese Seite aufrief, konnte man Güterverkehr wählen. Diese Verlinkung gibt es nicht mehr. Dafür kann Tranport und Logistik gewählt werden und erhält dort diese Info:
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Die Neuaufstellung des Unternehmensbereichs Transport und Logistik steht beispielhaft für die Wachstumsaktivitäten des Deutsche Bahn-Konzerns.
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( Bei der Anwahl von www.dbcargo.de landet man gleich auf den Stinnes-Seiten. )
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Mit der neuen Stinnes AG präsentiert sich ein Logistikunternehmen, das optimal aufgestellt ist, die sich bietenden Wachstumschancen in der Logistik und im Schienentransport zu nutzen.
Der neue Stinnes-Internetauftritt Sehr verehrte Besucher der www.stinnes.de ,unser Internetauftritt hat sich verändert! Am 01.09.2003 ist die Stinnes AG als neue Führungsgesellschaft für die Transport- und Logistikaktivitäten der Deutschen Bahn in Berlin an den Start gegangen. Entdecken Sie die neue Stinnes-Welt online. Wir heißen Sie herzlich willkommen!
Unter dem Stinnes-Dach wurden die bisherige Tochter Schenker und die Güterverkehrsaktivitäten der Bahn zusammengeführt. Hierbei trennen wir nach Logistik- und Speditionsaufgaben auf der einen Seite und Carrierfunktionen auf der anderen Seite. Diese neue Struktur der Stinnes AG spiegelt sich auch in unserem neuen Internet-Auftritt wieder. Entdecken Sie die neue Stinnes-Welt online und besuchen Sie uns wie gewohnt unter
http://www.stinnes.de . Wir heißen Sie herzlich willkommen!
Firmenprofil Railion ist die erste europäische Güterbahn
http://www.railion.com
Railion - das sind rund 27.000 Menschen, die dafür arbeiten, Europas Transportströme effizient, kundenorientiert und umweltfreundlich zu managen. Mit dem Anspruch, die Europafähigkeit der Bahn voranzutreiben und dem Ziel, gemeinsam mit den Kunden zu wachsen.
Die erste europäische Güterbahn Willkommen bei Railion Zuverlässig, flexibel, ressourcen-schonend, preiswert und sicher: Als größter Transportdienstleister in der EU bieten wir Ihnen die ganze Welt des Schienentransports. Für Ihre Güter, die Menschen in Europa und unsere Umwelt.
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Michael [Gast] - 08.09.03 09:35
Hallo Güterzugfreunde,
hier für alle nochmal offiziell.
Seit 01.09.03 ist DB Cargo Geschichte.
Wir heissen jetzt Raillion Deutschland AG.
Ich muss das wissen.Ich arbeite bei dem Verein.
Wir sind alle am 04.09 darüber informiert worden.Inklusive Begrüssungspaket.
Gruss,Michael.
hier für alle nochmal offiziell.
Seit 01.09.03 ist DB Cargo Geschichte.
Wir heissen jetzt Raillion Deutschland AG.
Ich muss das wissen.Ich arbeite bei dem Verein.
Wir sind alle am 04.09 darüber informiert worden.Inklusive Begrüssungspaket.
Gruss,Michael.
NBO [Gast] - 08.09.03 09:37
Begrüßungspaket?
Bestimmt weniger Gehalt
Grüße
NBO
PS: Am 04.09.03... wow...Immrhin haben Sie euch informiert
*duck und weg*
Bestimmt weniger Gehalt
Grüße
NBO
PS: Am 04.09.03... wow...Immrhin haben Sie euch informiert
*duck und weg*
Volker [Gast] - 08.09.03 23:04
1.1.2005 dpa
+ + + Stinnes Börsengang erfolgreich + + +
Erfolgreich konnte die Stinnes AG pünktlich zum 1.1.2005 an der Börse platziert werden. Vorausgegangen war der Verkauf der Schienen-Produktionsgesellschaft "Railion" an Connex, nachdem bereits zum 1.7.2004 der Einzelwagenverkehr von der Tochtergesellschat Schenker übernommen und auf die Straße verlagert wurde. Durch Reduzierung des Personals um über 50% konnte die Produktivität und die Umsatzrendite erfreulich gesteigert werden, was von den Anlegern durch begeisterte Zeichnung Aktien honoriert wurde. Auch Bundesfinanzminister Eichel zeigt sich erfreut, denn ein erklecklicher Teil der Erlöse fließt direkt in den Bundeshaushalt.
Vorsicht Satire!!!
Gruß, Volker
+ + + Stinnes Börsengang erfolgreich + + +
Erfolgreich konnte die Stinnes AG pünktlich zum 1.1.2005 an der Börse platziert werden. Vorausgegangen war der Verkauf der Schienen-Produktionsgesellschaft "Railion" an Connex, nachdem bereits zum 1.7.2004 der Einzelwagenverkehr von der Tochtergesellschat Schenker übernommen und auf die Straße verlagert wurde. Durch Reduzierung des Personals um über 50% konnte die Produktivität und die Umsatzrendite erfreulich gesteigert werden, was von den Anlegern durch begeisterte Zeichnung Aktien honoriert wurde. Auch Bundesfinanzminister Eichel zeigt sich erfreut, denn ein erklecklicher Teil der Erlöse fließt direkt in den Bundeshaushalt.
Vorsicht Satire!!!
Gruß, Volker
NBO [Gast] - 22.09.03 08:44
Hallo!
Ich staune nicht schlecht...
Bei uns im Bhf steht eine Railion-Taurus (ich glaube die 182-002?)
Wer weiß da was?
grüße
NBO
Ich staune nicht schlecht...
Bei uns im Bhf steht eine Railion-Taurus (ich glaube die 182-002?)
Wer weiß da was?
grüße
NBO
Peter A. [Gast] - 22.09.03 09:02
Hallo,
zu 14:
Satire? Ach soo, jetzt verstanden, Eichel noch als Finanzminister....
Peter A.
zu 14:
Satire? Ach soo, jetzt verstanden, Eichel noch als Finanzminister....
Peter A.
WE [Gast] - 22.09.03 09:33
http://www.stinnes-freightlogistics.de/deutsch/produkteServices/index.html
.......besonders kompetente Web Designer:
Grün bei einem LS..........
..huhuhuhu!
CU
WE
.......besonders kompetente Web Designer:
Grün bei einem LS..........
..huhuhuhu!
CU
WE
NBO [Gast] - 22.09.03 21:29
Ämderung zu 15)
Sorry, meine die 182-022-4
Grüße
NBO
Sorry, meine die 182-022-4
Grüße
NBO
Coltrane [Gast] - 22.09.03 23:00
Totaler Chaos bij der Bahn!
Früher gaben es die Länderbahnen und privaten Bahngesselschaften.
Danach nur das Monopol der DR und später DB vom Staat.
Jetzt fällt alles wieder auseinander in vielenprivaten Bahngesselschaften.
Bis.... später wieder nur eine große Bahngesselschaft da ist, aber dann Kommerziel. Dann heißt sie vielleicht: VW Bahn oder GM rail oder so.
Vorbilder genug bei der Autoindustrie! Welche automarke ist noch selbstständig?
Früher gaben es die Länderbahnen und privaten Bahngesselschaften.
Danach nur das Monopol der DR und später DB vom Staat.
Jetzt fällt alles wieder auseinander in vielenprivaten Bahngesselschaften.
Bis.... später wieder nur eine große Bahngesselschaft da ist, aber dann Kommerziel. Dann heißt sie vielleicht: VW Bahn oder GM rail oder so.
Vorbilder genug bei der Autoindustrie! Welche automarke ist noch selbstständig?
Thomas [Gast] - 23.09.03 03:59
Eigentlich schade,ich fand den Namen DB Cargo recht passend:
Chance
Auf
Reichtum
Gleich
0!
Zumindest bei dem Konzept der aktuellen Manager.....
Chance
Auf
Reichtum
Gleich
0!
Zumindest bei dem Konzept der aktuellen Manager.....
Andi Zahn [Gast] - 24.09.03 01:03
CARGO war neudeutsch
Car - ist klar
go - ist auch klar
Car - go - warum hat Hartmut M. wohl gesagt dass, Eisenbahnreisen die länger sind als 2 Stunden, unzumutbar seien?
Andi
Car - ist klar
go - ist auch klar
Car - go - warum hat Hartmut M. wohl gesagt dass, Eisenbahnreisen die länger sind als 2 Stunden, unzumutbar seien?
Andi
Kai Lahmann [Gast] - 24.09.03 01:18
Andi: dir ist aber schon bekannt, dass derzeit trotz privater Konkurrenz viele Bahnen gerade beim Güterverkehr deutlichen Zuwachs haben?
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