THEMA: Rheingold: Minitrix vs. Hobbytrain

Hallo zusammen,
tut mir leid, dass gleich mein erster Beitrag in dem Forum mit Gemecker anfangen muss, obwohl für meinen Geschmack schon ein bisschen viel gemeckert wird...

Es geht nämlich um den 1962er Rheingold, den ich mir gerade zusammenstelle. Es wurde hier schon viel darüber diskutiert und noch mehr verrissen. Leider beschränken sich viele Teile des Verrisses nur auf Allgemeinplätze, wie "es sieht Scheiße aus" oder "ich hab's zum Glück nicht bestellt". Das hilft nicht weiter. Und auch die Beweisfotos, dass es schlecht aussieht, helfen mir nicht weiter, weil sie leider bei den Modellen, die gerade besonders in der Kritik stehen, an den Stellen, die besonders in der Kritik stehen, hemmungslos unscharf oder verwackelt sind. Bilder von N-Modellen sind eben Nahaufnahmen und die glänzen eben durch eine große Gefahr des Verwackelns und eine sehr geringe Schärfentiefe.

So, zu meinem eigentlichen Problem: Ich bin inzwischen stolzer Besitzer der neuen Rheingold-Garnitur von Mintrix, die meiner Meinung nach nicht so schlecht ist, wie sie hier viele machen. Ja, ich gebe zu, Märklin/Trix baut viel Mist. Aber eines müsst Ihr denen zugestehen: Was den Druck angeht, sind sie schon ein Maßstab und brauchen den Vergleich mit niemandem zu scheuen.

Was jetzt noch fehlt, ist eine passende Lok. Auch auf den schlechten Fotos habe ich den Eindruck, dass die Minitrix Lok nicht wirklich berauschend ist, weil:
1. Die Schürze wirkt zu kantig.
2. Das ist keine Rheingold-Lok. Wie schon angesprochen gehört die Lok zum Rheinpfeil und passt so nicht zu den Wagen, die explizit als Rheingold bezeichnet sind.

Es mag noch mehr zu beanstanden geben, aber dies Urteil kann ich mir bislang noch nicht bilden. Es ist aber nicht einfach das alte Gehäuse. Die haben da wirklich was dran gemacht (beim alten Gehäuse war zum Beispiel das Türfenster zu tief, das ist jetzt besser). Halt vermutlich leider nicht gut genug...

Mit der Hobbytrain-Lok werde ich aber auch nicht warm:
1. Hier im Forum wurde schon ausgiebig darüber diskutiert, dass sie technisch nicht so berauschend ist (Fahreigenschaften). Ich hatte mal eine E 10 340 von Conrad, die noch nicht einmal gelaufen ist, weil sie einen Kurzschluss verursacht hat. Ich hab' das Ding dann in Hoffnung auf Trix wieder zurückgeschickt...
2. Ich fürchte, dass die Farbe nicht zu den Trix-Wagen passt. Die E 10 340 liegt von den Farben auch weit neben den originalen RAL-Tönen. Bei dem Kobaltblau für den Streifen bin ich noch hoffnungsfroh, ich fürchte aber, dass der Lokkasten in Elfenbein und nicht Beige daherkommt...
3. Die Beschriftung war bei der E 10 340 unter aller Sau. Also, wenn man heutzutage bei einem Modell noch nicht einmal die Bw-Anschriften lesen kann, ist das eigentlich inakzeptabel. Das hätte "Stuttgart" heißen können, genauso gut aber auch "Lummerland"...

So, egal, welche Lok ich nehme, ich muss in irgendeinen sauren Apfel beißen und wäre froh, wenn mir jemand helfen könnte. Vielleicht durch einen direkten (mit brauchbaren Bildern belegten) Vergleich der beiden Loks. Ich fürchte aber, dass es jetzt bei den E10ern genauso läuft, wie bei den Tauri. Es gibt zwei Modelle am Markt, aber keines kann so richtig überzeugen. Eigentlich wünsche ich mir in den Fällen fast sogar schon eine "Drittentwicklung". Es muss doch jemanden geben, der so wichtige Loks angemessen in ein Modell umsetzen kann...

Sonst musst ich halt doch auf die Zeit und Örtlichkeiten zurückgreifen, wo streckenweise noch V200er zum Einsatz kamen. Eine Re 4/4 I gibt es ja in N leider keine, oder doch
Gruß
103er.