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THEMA: reedkontakte

THEMA: reedkontakte
Startbeitrag
carsten [Gast] - 07.12.05 14:16
hallo zusammen,

hat hier jemand erfahrungen mit reedkontakten...? was gilt es hierbei zu beachten?

gruß

carsten


Auch "Hallo" carsten,
tja, dieses Thema hatten wir schon in den verschiedensten Zusammenhängen...
Siehe: Forum durchsuchen nach Reedkontakte
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_list....e&sbereich=alles

Gruß   Fidelis

Tante Edith:
Es gibt da noch ein spezialisiertes, kleines Büchlein :
"Schalten mit SRK's" von Herkat
Wahrscheinlich schon als Antiquariat oder nur noch bei i-bäää


Beitrag editiert am 07. 12. 2005 15:37.
Moin Carsten,
ich hab meine SRKs schon lange entsorgt. Die waren zu schwach um Weichen oder Signale zu schalten. Mit Transistorverstärker hätte es funktionieren können - ich habe mich aber für Gleisbesetztmelder nach dem Stromfühlerprinzip entschieden.
Vorteil : frei einsetzbare Fahrzeuge ( keine Magnete mehr )
Allerdings braucht man für Impuls-Schaltungen eine Software weil sonst die Verbraucher ohne Endabschaltung durchschmoren . Das kann auch passieren wenn ein Fahrzeug mit Magnet genau über einem SRK stehen bleibt.
Ich glaube MTX hat jetzt SRK die höher belastbar sind ...
Schaue auch http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_list...d&sbereich=titel
Gruss , notrix
http://www.1zu160.net/elektrik/spule.php

Bilde dir dein Urteil über die Verwendung von mechanischen Kontakten bei induktiven Belastungen.

Grüße,
Günter


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