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THEMA: Minitrix 16412, BR042, Sound Vergleich im Video
THEMA: Minitrix 16412, BR042, Sound Vergleich im Video
fuelcar - 12.11.26 14:12
Hallo Zusammen, ich bitte um Eure Hilfe.
Seit Wochen bin ich auf der suche nach einem Video, welches ich vor über einem Jahr, vermute auf YouTube gesehen habe. Hier wurde der Sound Vergleich zwischen dem Original von Minitrix und der Überarbeiteten Sound Version von Heinrich O. Maile vorgestellt, hier besser bekannt unter den Namen "ho".
Zum Nachlesen hat mir der KI-Assistent von Google nur den Nachfolgen Text als Info angezeigt, leider keinen Hinweis auf das von mir gesuchte Video.
"Bei der Minitrix 16412 handelt es sich um das Spur-N-Modell (Maßstab 1:160) einer Güterzug-Schlepptender-Dampflokomotive der Baureihe 042 (Betriebsnummer 042 096-8) der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV.
Das im Jahr 2017 als MHI-Einmalserie erschienene Modell ist ab Werk mit einer gealterten Lackierung, Digital-Decoder (DCC/SX/SX2) sowie umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet. [1, 2, 3]
Der Name Heinrich Maile (in der Spur-N-Community oft als „ho“ bekannt) ist ein renommierter Experte und Feinmechaniker in der Modellbahnszene. Er ist insbesondere für seine präzisen Fahrwerksoptimierungen, Reparaturen und Tuning-Umbauten von Spur-N-Lokomotiven bekannt. [1, 2]
Hintergrund zur Kombination „Heinrich Maile“ & „Minitrix 16412“
Als die Minitrix 16412 und verwandte Neukonstruktionen auf den Markt kamen, wurden in Modellbahnforen wie 1zu160 intensive Fachdiskussionen über die Ungenauigkeiten ab Werk geführt: [1]
Das Problem: Viele Modelle dieser Serie litten ab Werk unter einer mangelhaften Stromabnahme (Kontaktschwierigkeiten) und einer unbefriedigenden Zugkraft. Schuld daran waren unter anderem Produktionsrückstände, Gratbildungen an den Zahnrädern oder ungünstig sitzende Haftreifen.
[1, 2]
Die Maile-Optimierung: Heinrich Maile entwickelte spezielle Überarbeitungsverfahren (oft scherzhaft als „OP-Plan“ bezeichnet), um diese Konstruktionsfehler von Trix nachhaltig zu beseitigen. Er bearbeitete die Zahnräder, entfernte Grate, zog optimierte Haftreifen auf und korrigierte die Stromabnehmerfedern. Eine von ihm optimierte Lok läuft im Vergleich zum Werkszustand seidenweich, vollkommen ruckelfrei und besitzt eine deutlich höhere Zugkraft. [1]
In der Hoffnung das Ihr mir helfen, evtl. sogar einen Link von diesem besagten Video senden könnt möchte ich mich im Voraus bedanken.
Gruß
Hans-Werner
Seit Wochen bin ich auf der suche nach einem Video, welches ich vor über einem Jahr, vermute auf YouTube gesehen habe. Hier wurde der Sound Vergleich zwischen dem Original von Minitrix und der Überarbeiteten Sound Version von Heinrich O. Maile vorgestellt, hier besser bekannt unter den Namen "ho".
Zum Nachlesen hat mir der KI-Assistent von Google nur den Nachfolgen Text als Info angezeigt, leider keinen Hinweis auf das von mir gesuchte Video.
"Bei der Minitrix 16412 handelt es sich um das Spur-N-Modell (Maßstab 1:160) einer Güterzug-Schlepptender-Dampflokomotive der Baureihe 042 (Betriebsnummer 042 096-8) der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV.
Das im Jahr 2017 als MHI-Einmalserie erschienene Modell ist ab Werk mit einer gealterten Lackierung, Digital-Decoder (DCC/SX/SX2) sowie umfangreichen Soundfunktionen ausgestattet. [1, 2, 3]
Der Name Heinrich Maile (in der Spur-N-Community oft als „ho“ bekannt) ist ein renommierter Experte und Feinmechaniker in der Modellbahnszene. Er ist insbesondere für seine präzisen Fahrwerksoptimierungen, Reparaturen und Tuning-Umbauten von Spur-N-Lokomotiven bekannt. [1, 2]
Hintergrund zur Kombination „Heinrich Maile“ & „Minitrix 16412“
Als die Minitrix 16412 und verwandte Neukonstruktionen auf den Markt kamen, wurden in Modellbahnforen wie 1zu160 intensive Fachdiskussionen über die Ungenauigkeiten ab Werk geführt: [1]
Das Problem: Viele Modelle dieser Serie litten ab Werk unter einer mangelhaften Stromabnahme (Kontaktschwierigkeiten) und einer unbefriedigenden Zugkraft. Schuld daran waren unter anderem Produktionsrückstände, Gratbildungen an den Zahnrädern oder ungünstig sitzende Haftreifen.
[1, 2]
Die Maile-Optimierung: Heinrich Maile entwickelte spezielle Überarbeitungsverfahren (oft scherzhaft als „OP-Plan“ bezeichnet), um diese Konstruktionsfehler von Trix nachhaltig zu beseitigen. Er bearbeitete die Zahnräder, entfernte Grate, zog optimierte Haftreifen auf und korrigierte die Stromabnehmerfedern. Eine von ihm optimierte Lok läuft im Vergleich zum Werkszustand seidenweich, vollkommen ruckelfrei und besitzt eine deutlich höhere Zugkraft. [1]
In der Hoffnung das Ihr mir helfen, evtl. sogar einen Link von diesem besagten Video senden könnt möchte ich mich im Voraus bedanken.
Gruß
Hans-Werner
Hallo Hans-Werner,
ich kann dir zwar den Link zu dem Video auch nicht nennen.
Aber hast du nicht selbst dieses video online gestellt:
https://www.youtube.com/watch?v=bOYzDZ1ToyY ?
Die ist doch schon von ho überarbeitet.
Also doch schon alles o.k., oder?
Wenn du sonst irgendwelche Fragen zum Umbau hast: ich habe meine 042 o96, 03 1010, 01 150 entsprechend optimiert und auch einen bebilderten Bericht dazu geschrieben. Wenn du mir eine PN schickst, lasse ich sie dir zukommen.
Viele Grüße
Klaus
ich kann dir zwar den Link zu dem Video auch nicht nennen.
Aber hast du nicht selbst dieses video online gestellt:
https://www.youtube.com/watch?v=bOYzDZ1ToyY ?
Die ist doch schon von ho überarbeitet.
Also doch schon alles o.k., oder?
Wenn du sonst irgendwelche Fragen zum Umbau hast: ich habe meine 042 o96, 03 1010, 01 150 entsprechend optimiert und auch einen bebilderten Bericht dazu geschrieben. Wenn du mir eine PN schickst, lasse ich sie dir zukommen.
Viele Grüße
Klaus
#1
Hallo Klaus,
Danke für Deinen Hinweis aber das Video welches ich suche zeigt beide Loks auf dem Gleis im direkten Vergleich Original Minitrix viva "ho" Überarbeitung.
Gruß
Hans-Werner
Hallo Klaus,
Danke für Deinen Hinweis aber das Video welches ich suche zeigt beide Loks auf dem Gleis im direkten Vergleich Original Minitrix viva "ho" Überarbeitung.
Gruß
Hans-Werner
Kai Eichstädt - 12.11.26 18:52
Moin Hans-Werner,
die KI hat offenbar keine Ahnung, denn bisher kannte ich Herrn Maile nur als (Minitrix Sound-)Decoder Optimierer.
Das Video habe ich gefunden, nur eben keine 042:
https://www.youtube.com/watch?v=_xWGqYMwYEs
Gruß
Kai
die KI hat offenbar keine Ahnung, denn bisher kannte ich Herrn Maile nur als (Minitrix Sound-)Decoder Optimierer.
Das Video habe ich gefunden, nur eben keine 042:
https://www.youtube.com/watch?v=_xWGqYMwYEs
Gruß
Kai
#3
Hallo Kai,
vielen lieben Dank, genau dieses Video habe ich gesucht.
Das war wohl der Grund warum ich das Video nicht gefunden habe. Falsche Baureihe eingegeben, ich bin so ein Dummbeutel.
Gruß
Hans-Werner
Hallo Kai,
vielen lieben Dank, genau dieses Video habe ich gesucht.
Das war wohl der Grund warum ich das Video nicht gefunden habe. Falsche Baureihe eingegeben, ich bin so ein Dummbeutel.
Gruß
Hans-Werner
Moin,
Das Video bestätigt mich in meiner Ansicht, daß Soundloks (und besonders Dampfloks). nervig sind. Beide Lokomotiven klingen irgendwie garnicht nach Dampfloks, wenn man den Sound mal mit einer echten Lok vergleicht. Sie klingen beide hohl und blechern. Was kann wohl auch anderes erwarten von so einem winzigen Lautsprecher. Alles klang so daneben, daß ich meinen Ohren zuliebe das Video nicht zu Ende gesehen habe.
Natürlich ist das nur meine Meinung; andere finden den Sound wohl beeindruckend...
Gruß,
Andy
Das Video bestätigt mich in meiner Ansicht, daß Soundloks (und besonders Dampfloks). nervig sind. Beide Lokomotiven klingen irgendwie garnicht nach Dampfloks, wenn man den Sound mal mit einer echten Lok vergleicht. Sie klingen beide hohl und blechern. Was kann wohl auch anderes erwarten von so einem winzigen Lautsprecher. Alles klang so daneben, daß ich meinen Ohren zuliebe das Video nicht zu Ende gesehen habe.
Natürlich ist das nur meine Meinung; andere finden den Sound wohl beeindruckend...
Gruß,
Andy
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