THEMA: Ist eine Lok analog oder digital? Wie erkennen?

Hallo Robert,

eigentlich sollte eine digitalisierte Lok bei höherer Spannung erst losfahren da der Decoder viel mehr Strom braucht um zu funktionieren. Analog ist das nicht der Fall da ja nur das Rastmoment des Motors überwunden werden muss.
Zumindest ist das so bei meinen analog und Digitalloks.

Gruß Sylvio

Hallo

Dann stell jede Lok nacheinander aufs Gleis und versuch den Decoder auszulesen, eine Zentrale hast du ja jetzt.


Peter

Ganz einfach,

Stelzt du eine digitale Lok auf eine analoge Anlage passiert:
1: gar nix weil in der Decoder die analoge Erkennung ausgeschaltet ist (oder die Lok ist sehr dreckig und bekommt kein Spannung)
2: die lok fährt erst beim vol aufdrehen vom Trafo los weil die decoder erst mehr Spannung braucht um zu funktionieren (nicht mehr Strom)

Wenn du sicher sein möchtest Stelzt du die Lok auf eine digitale Anlage.
Wenn der anfängt zu pfeifen (elektrischen pfeifen) ist da keine Decoder drinnen.

Mfg Joost van Dijk

Multimeter. Ohm. Der Unterschied ist meistens offensichtlich.
Grüße,
Harald

Hallo,
Lok Gehäuse abnehmen und nachschauen ob ein Decoder verbaut ist.
Ein Lok Gehäuse abnehmen ist noch nicht zerlegen.
Grüße
Klaus

... aber mitunter nicht immer einfach.

Ich glaube aber auch, dass der Fragesteller eher das "Lok öffnen" als das "Zerlegen" gemeint hat. Er hat sich einer etwas zu aggressiven Wortwahl bedient.

Gruß aus Nordertown

Hallo Robert,

ich würde die Loks auch öffnen. Ansonsten ist der Pfeiftest die einzige Möglichkeit.

Gruß
Jürgen

Hi

Leg die Lok auf analoge Gleise. Erhöhe den Strom, die müsste langsam losfahren, evtl das Licht schon leicht leuchten. Dann hast vielleicht schon mal einige erkannt.

Dann auf digitale Gleise. Auslesen. Dann hast du vielleicht auch wieder was gelernt.

Ansonsten öffnen.

LG ChristiaN

Also die Aussage von Joost stimmt doch heutzutage garnicht mehr, denn dies trifft auf Decoder der ersten Stunde zu.

Die digitalen Loks von Mtx haben dann eben keinen Auslauf trotz Schwungmasse aber "losbrechen" wie bei den Loks mit einfacher Schnittstelle  ist Ihnen nun auch wieder fremd. Wenn Mtx- Loks nicht analog fahren würden, wären die schon weg vom Fenster!

Die digitale Sound 44 von Fkeischmann  kann analog sogar schnaufen.
Der KRES VT135 ist Analog mit Decoder feinst regelbar und absolut betriebssicher..

Hat man keinen Vergleich zu gleichen,Analogloks und keine OVP bleibt nur der Test mit der Zentrale oder der Blick ins "Blechle" darunter.

Am Analogverhalten lässt sich das bei neueren Loks jedenfalls nicht mehr sicher festmachen

Gruß Sven

Hallo,

es gibt auch ältere Digitalloks wo sich mit einer reinen DCC-Zentrale nicht auslesen lassen. Das kann z.B. bei Selectrix- oder FMZ-Decodern der Fall sein. Ganz alte Arnold Decoder können nur über die Registerprogrammierung ausgelesen werden. Diese älteren Digitalloks können in der Regel auch kein Analogbetrieb. Da bleibt nur das Abnehmen des Gehäuses übrig.

Grüße
Markus

Das mit der Ohm Messung nicht verstanden?
Siehe Bild.
Harald

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Hallo Robert, nicht zuverlässig!
nicht zwangsläufig. Es gibt aber teure analoge Loks mit hochwertigem Glockenankermotoren, die durch Anlegen Digitaler Gleisspannung zerstört werden.
gute Strategie! Mischbetrieb, unter Umständen auch Wechselbetrieb, geht auf die Dauer mit großer Wahrscheinlichkeit in irgendeinem unaufmerksamen Augenblick doch schief. In der Regel ist der Schaden natürlich überschaubar, aber eben extrem ärgerlich.

MfG

vik

Auch digitale Loks fahren analog, wenn der Analogbetrieb nicht abgeschaltet wurde. Das wäre für mich also kein Erkennungsmerkmal.

Das sicherste ist öffnen und reinschauen.

Gruß
Jürgen