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THEMA: Digitalisierung KATO D51 mit ESU LokPilot
THEMA: Digitalisierung KATO D51 mit ESU LokPilot
Steffen S - 08.11.26 16:11
Hallo zusammen,
ich habe nach längerem mal wieder eine meiner KATO Dampfloks digitalisiert. Die D51 bekam hierzu einen ESU Lokpilot 5 next18 spendiert, da ich hier per Kabelbaum mit Schnittstellenstecker arbeiten kann und bei einem ggf. Decoderdefekt nicht erneut löten muss. Ich habe mich für einen MUltiprotokol-Decoder entschieden, so meldet sie sich an meiner MS dank M4/MFX automatisch an.
Diesmal habe ich die Kabel (rot-schwarz) für die Stromaufnahme an die Kontaktbleche, die direkt mit dem Motor verbunden waren, verlötet, und nicht wie bei den drei anderen KATO-Dampfern mit den Kontaktblechen im Tender. Die Stromaufnahme ist damit deutlich besser.
Zudem habe ich das Kabel (weiß) für das Licht mit der Lichtleiterplatine der Stirnbeleuchtung verbunden, wobei ich das linke Kontaktbleich zum Rahmen mit Kapton-Tape isoliert habe, wodurch nun der Rechte Rahmen als Masseanschluss dient. Nun kann hier auch das Spitzenlicht digital gesteuert werden.
Bei der späteren Programmierung hab ich per Lokprogrammer noch eine Dimmung samt Ein- und Ausblenden des SPitzenlichts eingerichtet, was super aussieht.
Der Decoder findet wie gehabt im Tender Platz, die Kabel fallen kaum auf.
Bin super happy, das alles so geklappt hat. Was ich mir noch überlege ist nachträglich ein Spitzenlicht im Tender zu verbauen - die Lok hat sogar einen Lichtleiter verbaut, der aber Werkseitig funktionslos ist und wohl dazu angedacht ist, nachträglich ein funktionierendes Licht im Tender zu verbauen.
Grüße
Steffen
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ich habe nach längerem mal wieder eine meiner KATO Dampfloks digitalisiert. Die D51 bekam hierzu einen ESU Lokpilot 5 next18 spendiert, da ich hier per Kabelbaum mit Schnittstellenstecker arbeiten kann und bei einem ggf. Decoderdefekt nicht erneut löten muss. Ich habe mich für einen MUltiprotokol-Decoder entschieden, so meldet sie sich an meiner MS dank M4/MFX automatisch an.
Diesmal habe ich die Kabel (rot-schwarz) für die Stromaufnahme an die Kontaktbleche, die direkt mit dem Motor verbunden waren, verlötet, und nicht wie bei den drei anderen KATO-Dampfern mit den Kontaktblechen im Tender. Die Stromaufnahme ist damit deutlich besser.
Zudem habe ich das Kabel (weiß) für das Licht mit der Lichtleiterplatine der Stirnbeleuchtung verbunden, wobei ich das linke Kontaktbleich zum Rahmen mit Kapton-Tape isoliert habe, wodurch nun der Rechte Rahmen als Masseanschluss dient. Nun kann hier auch das Spitzenlicht digital gesteuert werden.
Bei der späteren Programmierung hab ich per Lokprogrammer noch eine Dimmung samt Ein- und Ausblenden des SPitzenlichts eingerichtet, was super aussieht.
Der Decoder findet wie gehabt im Tender Platz, die Kabel fallen kaum auf.
Bin super happy, das alles so geklappt hat. Was ich mir noch überlege ist nachträglich ein Spitzenlicht im Tender zu verbauen - die Lok hat sogar einen Lichtleiter verbaut, der aber Werkseitig funktionslos ist und wohl dazu angedacht ist, nachträglich ein funktionierendes Licht im Tender zu verbauen.
Grüße
Steffen
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