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THEMA: Kato Neuheiten 2027
THEMA: Kato Neuheiten 2027
white pass - 03.11.26 20:43
Hallo zusammen,
damit der große Nordkanton auch informiert ist ein Link aus SNS
https://forum.spur-n-schweiz.ch/core/index.php?file-download/26677/
Viele Grüße
Georg
damit der große Nordkanton auch informiert ist ein Link aus SNS
https://forum.spur-n-schweiz.ch/core/index.php?file-download/26677/
Viele Grüße
Georg
Hallo,
überraschend und erstaunlich, dass Kato einen Lok-Wagenzug (noch dazu Doppelentwicklung) bringt und keinen Triebzug wie Giruno, FV-Dosto oder ICN.
Viele Grüße
Martin
überraschend und erstaunlich, dass Kato einen Lok-Wagenzug (noch dazu Doppelentwicklung) bringt und keinen Triebzug wie Giruno, FV-Dosto oder ICN.
Viele Grüße
Martin
Tempelchen - 03.11.26 20:59
Danke für die Info.
Damit wandert meine geplante Minitrix Beschaffung nach hinten.
Das sollten ja die SBB EC-Wagen aus Anfang der 1990iger Jahre sein.
Gruß
Daniel
Damit wandert meine geplante Minitrix Beschaffung nach hinten.
Das sollten ja die SBB EC-Wagen aus Anfang der 1990iger Jahre sein.
Gruß
Daniel
Hallo!
Das ist ja ein merkwürdiger Zug: vier Wagen 1. Klasse, nur drei Wagen 2. Klasse, kein Speisewagen, kein Steuerwagen. Irgendwie nicht ganz durchdacht.
Herzliche Grüße
Elmar
Das ist ja ein merkwürdiger Zug: vier Wagen 1. Klasse, nur drei Wagen 2. Klasse, kein Speisewagen, kein Steuerwagen. Irgendwie nicht ganz durchdacht.
Herzliche Grüße
Elmar
Christia-N - 03.11.26 22:11
Hallo,
Doch, das passt schon so.
Das Zweierset mit den beiden Erstklässlern sind ja zwei Panoramawagen. Läßt man die weg, hat man 2x A und 3x B, das wäre schon normal.
Und die Panoramawagen waren immer noch zusätzlich eingestellt.
Und in den speziellen Panoramazügen, dem Gotthard Panorama Express, würden diese Wagensets sogar perfekt passen:
Der hat im Regelfall 4x Panoramawagen, 1x 1. Klasse normal und 1x 2. Klasse normal.^
Speise- und Steuerwagen, vermute ich mal, kommen dann später 2028. Drei neue Wagen und eine neue Lok sollten im ersten Schritt ja mal reichen.
Gruss
ChristiaN
Zitat - Antwort-Nr.: 3 | Name: Elmar W.
Das ist ja ein merkwürdiger Zug: vier Wagen 1. Klasse, nur drei Wagen 2. Klasse, kein Speisewagen, kein Steuerwagen. Irgendwie nicht ganz durchdacht.
Doch, das passt schon so.
Das Zweierset mit den beiden Erstklässlern sind ja zwei Panoramawagen. Läßt man die weg, hat man 2x A und 3x B, das wäre schon normal.
Und die Panoramawagen waren immer noch zusätzlich eingestellt.
Und in den speziellen Panoramazügen, dem Gotthard Panorama Express, würden diese Wagensets sogar perfekt passen:
Der hat im Regelfall 4x Panoramawagen, 1x 1. Klasse normal und 1x 2. Klasse normal.^
Speise- und Steuerwagen, vermute ich mal, kommen dann später 2028. Drei neue Wagen und eine neue Lok sollten im ersten Schritt ja mal reichen.
Gruss
ChristiaN
Oder ist das der Gotthard-Panoramazug?
Gruß
Frank
Gruß
Frank
Wer das PDF lesen kann, ist im Vorteil:
VG Freetrack
Zitat - Antwort-Nr.: 666 | Name: Kato June 2027 Pre Announcement Nscale
"Mit zusätzlichen Personen- und Panoramawagen lassen sich längere Züge zusammenstellen und zahlreiche SBB Zugformationen nachbilden. Vom nationalen Intercity über internationale EuroCity-Züge bis hin zum Gotthard Panorama Express"
VG Freetrack
Norrskenet - 03.11.26 22:57
Moin,
schön, dass Kato sein Europa-Pogramm ausweitet.
Jetzt kann man nur hoffen, dass Kato endlich lernt, auch den Federweg seiner Fahrzeuge zu berücksichtigen:
Denn bislang besitzen alle Kato-Normalspur-Fahrzeuge nur
● mit den Fingern künstlich niedergedrückt
oder
● mit ausgebauten Strom-Blechstreifen
eine vorbildgerecht niedrige Bauhöhe.
DANN wären die Wagen eine Alternative für einschlägig bekannte Hochwasser-Wagen.
Beste Grüße, Norrskenet
schön, dass Kato sein Europa-Pogramm ausweitet.
Jetzt kann man nur hoffen, dass Kato endlich lernt, auch den Federweg seiner Fahrzeuge zu berücksichtigen:
Denn bislang besitzen alle Kato-Normalspur-Fahrzeuge nur
● mit den Fingern künstlich niedergedrückt
oder
● mit ausgebauten Strom-Blechstreifen
eine vorbildgerecht niedrige Bauhöhe.
DANN wären die Wagen eine Alternative für einschlägig bekannte Hochwasser-Wagen.
Beste Grüße, Norrskenet
Das Projekt ist von Kato Japan und nicht Kato Europe. Ich vermute als primärer Zielmarkt: Japan
Dies so als Einordnung. Und @Christia-N: Wieso neue Lok? Kato hat die ja seit Mitte der 1990er Jahre im Programm.png)
Dies so als Einordnung. Und @Christia-N: Wieso neue Lok? Kato hat die ja seit Mitte der 1990er Jahre im Programm
Norrskenet - 04.11.26 08:53
@8: Ich sprach von Europa-Programm, also vom Angebot, und nicht davon, wer dafür intern verantwortlich ist (was aus Kundensicht auch völlig irrelevant ist), zumal Kato Europe ja wohl eher rein vertriebliche Aufgaben innehat.
Moinsen,
dennoch eine seltsame Zusammenstellung. Die Wagen sind als EC bis in den hohen Norden gekommen, aber warum bekäme ich zwei davon nur mit einer Lok, die ich absolut nicht gebrauchen kann?
Minitrix hat die Wagen ja immer sehr sporadisch aufgelegt, aber insgesamt doch genug für einen Zug.
Nicht die optimalen Voraussetzungen für den Ersatz des Wagenparks.
Ein Giruno wäre deutlich spannender gewesen.
Mike
dennoch eine seltsame Zusammenstellung. Die Wagen sind als EC bis in den hohen Norden gekommen, aber warum bekäme ich zwei davon nur mit einer Lok, die ich absolut nicht gebrauchen kann?
Minitrix hat die Wagen ja immer sehr sporadisch aufgelegt, aber insgesamt doch genug für einen Zug.
Nicht die optimalen Voraussetzungen für den Ersatz des Wagenparks.
Ein Giruno wäre deutlich spannender gewesen.
Mike
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