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THEMA: Minitrix Steuerwagen Platine
THEMA: Minitrix Steuerwagen Platine
RAI_CCC - 02.11.26 13:03
Hallo zusammen,
ich wollte heute mal nachsehen, wie es denn bei meinem Mtx Karlruher Kopf unter der Haube aussieht. Grund: ich kann das ständige Flackern der Spitzenlichter und der Zugzielanzeige kaum ertragen (und das, obwohl von allen Rädern Strom abgenommen wird).
Also soll ein Pufferspeicher rein. Ich bin nun einigermaßen überrascht, daß ich auf der Platine eine SUSI-Buchse vorfinde. Da würde es sich doch anbieten, die Ladeschaltung über diese SUSI-Schnittstelle zu realisieren. Oder spricht hier irgendwas dagegen?
MfG
Rainer
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ich wollte heute mal nachsehen, wie es denn bei meinem Mtx Karlruher Kopf unter der Haube aussieht. Grund: ich kann das ständige Flackern der Spitzenlichter und der Zugzielanzeige kaum ertragen (und das, obwohl von allen Rädern Strom abgenommen wird).
Also soll ein Pufferspeicher rein. Ich bin nun einigermaßen überrascht, daß ich auf der Platine eine SUSI-Buchse vorfinde. Da würde es sich doch anbieten, die Ladeschaltung über diese SUSI-Schnittstelle zu realisieren. Oder spricht hier irgendwas dagegen?
MfG
Rainer
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DCC-EX Freund - 02.11.26 14:24
Hallo. Die Steuerplatine ist ein Funktionsdecoder? Dann müsste das doch gehen. Würde aber zuvor rausfinden welcher Funktionsdecoderhersteller es ist. Damit Du ihn richtig auf eingebauten Pufferspeicher einstellen kannst. LG. Frank
Dietrich M. - 02.11.26 14:52
Hallo
Achtung, das ist KEINE SUSI-Buchse. Das ist der Anschluss für die nachrüstbare Innenbeleuchtung.
Dietrich
Zitat - Antwort-Nr.: 0 | Name: Rainer
überrascht, daß ich auf der Platine eine SUSI-Buchse vorfinde.
@ Frank
Mal schaun, ob ich was finde, und ob und wo an der Platine V+ und GND verfügbar sind. Das ist wieder eine Sucherei...
@ Dietrich
Danke für den Hinweis, dann hat sich das schon erledigt. Es sei denn, ich kann hier + und - abgreifen (was ja eigentlich der Fall sein müsste...)
Gruß
Rainer
Zitat - Antwort-Nr.: 1 | Name: DCC-EX Freund
Würde aber zuvor rausfinden welcher Funktionsdecoderhersteller es ist.
Mal schaun, ob ich was finde, und ob und wo an der Platine V+ und GND verfügbar sind. Das ist wieder eine Sucherei...
@ Dietrich
Danke für den Hinweis, dann hat sich das schon erledigt. Es sei denn, ich kann hier + und - abgreifen (was ja eigentlich der Fall sein müsste...)
Gruß
Rainer
Dietrich M. - 02.11.26 16:31
Hallo Rainer
Der Wittenberger hat die gleiche Buchse. Dort ist die Belegung so:
- Oberster Kontakt (Bezogen auf dein Bild): Minus für IB, geschaltet über Decoder
- Zweiter Kontakt: Plus ("Blau")
- Dritter Kontakt: ?
- Vierter: ?
Vermutlich ist die Belegung bei dir gleich!?
Dietrich
Der Wittenberger hat die gleiche Buchse. Dort ist die Belegung so:
- Oberster Kontakt (Bezogen auf dein Bild): Minus für IB, geschaltet über Decoder
- Zweiter Kontakt: Plus ("Blau")
- Dritter Kontakt: ?
- Vierter: ?
Vermutlich ist die Belegung bei dir gleich!?
Hallo Dietrich,
ich muß testen, versuchen, grübeln, checken, den Kopf schütteln, KI fragen, wertvolle Lebenszeit verschwenden, im Forum nachfragen und antworten, Glück haben oder auch nicht...
Genau das, was ich bei diesem vollkommen dokumentationsfreien Minitrix Steuerwagen erwartet hatte. Weil sie in Göppingen keine flackerfreien Lichtlein hinbekommen.
Mann, Mann...
Edit: es ist der Steuerwagen aus dem Set 18263, das 2022 herauskam.
ich muß testen, versuchen, grübeln, checken, den Kopf schütteln, KI fragen, wertvolle Lebenszeit verschwenden, im Forum nachfragen und antworten, Glück haben oder auch nicht...
Genau das, was ich bei diesem vollkommen dokumentationsfreien Minitrix Steuerwagen erwartet hatte. Weil sie in Göppingen keine flackerfreien Lichtlein hinbekommen.
Mann, Mann...
Edit: es ist der Steuerwagen aus dem Set 18263, das 2022 herauskam.
Zweisystemlok - 02.11.26 19:30
Stell den Wagen auf ein einzelnes Gleis und versorge dieses Gleis über eine 9 Volt Batterie - wenn die Lichter weiterhin flackern sind die Ausgänge höchstwahrscheinlich mit 150 Hz PWM gedimmt.
In dem Fall kriegste das flackern auch mit Pufferkondensatoren nicht weg!
Gruß, Micha
In dem Fall kriegste das flackern auch mit Pufferkondensatoren nicht weg!
Gruß, Micha
@ Micha
Mit Flackern meine ich das Stromunterbrechungsflackern, das du bei diesem Modell wahrscheinlich nur wegbekommst, wenn du 2x am Tag die Gleise und die Wagenräder tipptopp reinigst 😓.
Rainer
Mit Flackern meine ich das Stromunterbrechungsflackern, das du bei diesem Modell wahrscheinlich nur wegbekommst, wenn du 2x am Tag die Gleise und die Wagenräder tipptopp reinigst 😓.
Rainer
Ist vielleicht am Besten, die Platine rauszuschmeißen und einen D&H oder ZIMO Funktionsdecoder einzulöten.
Die separate kleine Lichtplatine hat wohl die Widerstände integriert.
Mal schaun...
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Die separate kleine Lichtplatine hat wohl die Widerstände integriert.
Mal schaun...
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Zweisystemlok - 02.11.26 20:38
Leg den Wagen auf den Kopf und geh mit einer 9 Volt jede Achse durch, solange der Wagen keine sichere Stromabnahme hat, kannste den Rest knicken!
Steht der Wagen auf der Schiene hast Du da schonmal 8 Kontaktflächen (Rad-Schiene Kontakt) und dann entweder von der Achse (nochmal 4 möglichkeiten eines Wackelkontaktes) oder von den Radflächen zu den Schleifern (8 Kontakte) und der Verbindung zur Platine .........., wenn man davon absieht das Öl in der Regel elektrisch nicht leitend ist!
Gruß, Micha
Steht der Wagen auf der Schiene hast Du da schonmal 8 Kontaktflächen (Rad-Schiene Kontakt) und dann entweder von der Achse (nochmal 4 möglichkeiten eines Wackelkontaktes) oder von den Radflächen zu den Schleifern (8 Kontakte) und der Verbindung zur Platine .........., wenn man davon absieht das Öl in der Regel elektrisch nicht leitend ist!
Gruß, Micha
Hallo,
Auf der Platine isehe ich ein halbwegs handlötfestes, 4poliges schwarzes Quadrat. Das ist der Gleichrichter. Da müssen an einer Seite die beiden Schienenanschlüsse anliegen und auf der anderen Seite + und -. Da kommt der Speicherkondensator dran. Ohne Gewähr und Pistole, daher bitte durchklingeln und nachmessen.
Grüße, Peter W
Auf der Platine isehe ich ein halbwegs handlötfestes, 4poliges schwarzes Quadrat. Das ist der Gleichrichter. Da müssen an einer Seite die beiden Schienenanschlüsse anliegen und auf der anderen Seite + und -. Da kommt der Speicherkondensator dran. Ohne Gewähr und Pistole, daher bitte durchklingeln und nachmessen.
Grüße, Peter W
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