Anzeige:
THEMA: PIKO N 40201 Talent 2 ET 442 mit Stromproblemen
THEMA: PIKO N 40201 Talent 2 ET 442 mit Stromproblemen
StefaN - 26.10.26 10:48
Hallo zusammen,
ich habe den PIKO N 40201 Talent 2 ET 442, eine 5-teilige Garnitur. Dieses Set hat in beiden Triebköpfen je einen Motor. Die Stromabnahme erfolgt leider aber nur von einem. Über eine 8-polige Schnittstelle wird der Strom durch alle Waggons nach hinten geleitet. Habe ich den Zug komplett zusammen gesteckt, erhält der 2. Triebkopf keinen Motorstrom, wohl aber Strom für Licht, auch in der Fahrtrichtung wechselnd. Nehme ich die Zwischenwaggons raus und stecke die beiden Triebköpfe direkt aneinander, ist alles in Ordnung und auch der zweite Motor arbeitet.
Irgendwo bei den 3 Zwischenwaggons muss der Strom für den Motor verloren gehen. Leider sind die fest gekuppelt, so dass ich das nicht einfach durch Weglassen eines einzelnen Waggons eingrenzen könnte.
Weiß jemand, welcher Pin der Schnittstelle für was steht oder anders gesagt: wo finde ich die beiden Motor-Pins? Ich würde im Zweifelsfall einfach ein Kabel vom ersten Triebkopf durch alle Waggons zum zweiten Triebkopf ziehen. Ich habe eh nicht vor, den Zug noch einmal auseinander zu nehmen, wenn er denn läuft.
VG
Stefan
ich habe den PIKO N 40201 Talent 2 ET 442, eine 5-teilige Garnitur. Dieses Set hat in beiden Triebköpfen je einen Motor. Die Stromabnahme erfolgt leider aber nur von einem. Über eine 8-polige Schnittstelle wird der Strom durch alle Waggons nach hinten geleitet. Habe ich den Zug komplett zusammen gesteckt, erhält der 2. Triebkopf keinen Motorstrom, wohl aber Strom für Licht, auch in der Fahrtrichtung wechselnd. Nehme ich die Zwischenwaggons raus und stecke die beiden Triebköpfe direkt aneinander, ist alles in Ordnung und auch der zweite Motor arbeitet.
Irgendwo bei den 3 Zwischenwaggons muss der Strom für den Motor verloren gehen. Leider sind die fest gekuppelt, so dass ich das nicht einfach durch Weglassen eines einzelnen Waggons eingrenzen könnte.
Weiß jemand, welcher Pin der Schnittstelle für was steht oder anders gesagt: wo finde ich die beiden Motor-Pins? Ich würde im Zweifelsfall einfach ein Kabel vom ersten Triebkopf durch alle Waggons zum zweiten Triebkopf ziehen. Ich habe eh nicht vor, den Zug noch einmal auseinander zu nehmen, wenn er denn läuft.
VG
Stefan
Hallo Stefan!
Nichts ist fest gekuppelt. Du wirst alle Mittelwagen voneinander trennen und dann alle Adern durchmessen müssen. Alle Wagen sind untereinander durch Steckkupplungen verbunden.
Herzliche Grüße
Elmar
Nichts ist fest gekuppelt. Du wirst alle Mittelwagen voneinander trennen und dann alle Adern durchmessen müssen. Alle Wagen sind untereinander durch Steckkupplungen verbunden.
Herzliche Grüße
Elmar
Guten Tag Stefan,
diese Frage solltest Du an PIKO richten. Ich jedenfalls zerlege meine beiden Talent2 nicht für "Jugend forscht".
Freundlicher Gruß
Hannah
diese Frage solltest Du an PIKO richten. Ich jedenfalls zerlege meine beiden Talent2 nicht für "Jugend forscht".
Freundlicher Gruß
Hannah
DCC-EX Freund - 26.10.26 11:39
Hallo.
War bei mir damals als ich noch hatte auch so. Die Qualität der Kabel ist das Problem an den Lötstellen bei den Kontaktstecker- / Buchsen. Die Demontage ist einfach, da passiert nichts. Anschliessend alle Kontaktstecker die Lötstellen nachsehen, wo der Kabelbruch ist.
Aber das Anlöten ist ungeübten nicht zu empfehlen, weil die Platine raus muss und einige Käblchen dicht beieinander bei Stecker und Buchse aufgelegt sind. Abhilfe: besser an PIKO einsenden.
Ich stimme Hannah vollumfänglich zu.
LG
Frank
War bei mir damals als ich noch hatte auch so. Die Qualität der Kabel ist das Problem an den Lötstellen bei den Kontaktstecker- / Buchsen. Die Demontage ist einfach, da passiert nichts. Anschliessend alle Kontaktstecker die Lötstellen nachsehen, wo der Kabelbruch ist.
Aber das Anlöten ist ungeübten nicht zu empfehlen, weil die Platine raus muss und einige Käblchen dicht beieinander bei Stecker und Buchse aufgelegt sind. Abhilfe: besser an PIKO einsenden.
Ich stimme Hannah vollumfänglich zu.
LG
Frank
Einfach den Zug teilen und jeden Wagen einzeln zwischen die Triebköpfe setzen, der Zwischenwagen wo es nicht mehr geht der is es.
Dann vorne und hinten die Leitungen durch piepsen, müsste Durchgang haben. Am besten mit einem gängigen Wagen vergleichen.
Wurde der neu gekauft bzw. Originalzustand?
Gruß Tobi
Dann vorne und hinten die Leitungen durch piepsen, müsste Durchgang haben. Am besten mit einem gängigen Wagen vergleichen.
Wurde der neu gekauft bzw. Originalzustand?
Gruß Tobi
Hallo zusammen,
natürlich hatte ich PIKO als allererstes angeschrieben, schon vor Wochen, aber keine Antwort erhalten. Das Wissen in diesem Forum ist groß, also habe ich hier nachgefragt. Der Zug ist gebraucht, Rückgabe geht nicht. Ich folge euren Hinweisen und werde die Waggons auseinander ziehen und durchtesten.
Grüße
Stefan
natürlich hatte ich PIKO als allererstes angeschrieben, schon vor Wochen, aber keine Antwort erhalten. Das Wissen in diesem Forum ist groß, also habe ich hier nachgefragt. Der Zug ist gebraucht, Rückgabe geht nicht. Ich folge euren Hinweisen und werde die Waggons auseinander ziehen und durchtesten.
Grüße
Stefan
DCC-EX Freund - 26.10.26 16:04
Was mir aus der Vergangeheit noch eingefallen ist. PIKO hatte gerade zu Beginn der Serienproduktion des Talent 2 aka Hamsterbacke große Probelme mit den verlegten Käbelchen. Schuld sollten die fehlenden Weichmacher in deren Plastikummantelung gewesen sein. Sie brachen, weil sie nach und nach steif wurden, nach einiger Zeit sehr oft an den Gelenkstellen. Irgendwann hatte PIKO diese Kabel dann durch eine andere Qualität bei weiteren Serien ausgetauscht, um die Brüche zu vermeiden. Obs geholfen hat?
P.S.: bei mir brach eins der Stromkabel welches vom Decoder zum hinteren Motor ging an einem Wagenende.
P.S.: bei mir brach eins der Stromkabel welches vom Decoder zum hinteren Motor ging an einem Wagenende.
Guten Tag Stefan,
was sind das eigentlich für Zwischenwagen? - Im PIKO-Shop fand ich weder eine 5-teilige Garnitur noch ein Ergänzungsset oder Einzelwagen?
Als Regionalexpress mit Halt nur in Bahnhöfen setzt ich 2 Talent2 in Doppeltraktion ein. Für Regionalbahnen mit Stop an Haltestellen genügt m.E. ein 3-Teiler:
https://www.youtube.com/watch?v=EFBmLJlHOJM
Freundlicher Gruß
Hannah
was sind das eigentlich für Zwischenwagen? - Im PIKO-Shop fand ich weder eine 5-teilige Garnitur noch ein Ergänzungsset oder Einzelwagen?
Als Regionalexpress mit Halt nur in Bahnhöfen setzt ich 2 Talent2 in Doppeltraktion ein. Für Regionalbahnen mit Stop an Haltestellen genügt m.E. ein 3-Teiler:
https://www.youtube.com/watch?v=EFBmLJlHOJM
Freundlicher Gruß
Hannah
Hallo Hannah!
Die Triebwagen der Baureihe 442 gab es beim Vorbild und im Modell von zwei- bis fünfteilig. Ich war auch einige Zeit Besitzer eines fünfteiligen Modells. Welche Länge auf welcher Linie eingesetzt wurde, hing mit dem Fahrgastaufkommen zusammen.
Herzliche Grüße
Elmar
Die Triebwagen der Baureihe 442 gab es beim Vorbild und im Modell von zwei- bis fünfteilig. Ich war auch einige Zeit Besitzer eines fünfteiligen Modells. Welche Länge auf welcher Linie eingesetzt wurde, hing mit dem Fahrgastaufkommen zusammen.
Herzliche Grüße
Elmar
Hallo Hannah,
der Fünfteiler 40201 wurde von 2012 bis 2020 produziert und neu verkauft. Sehr hübsch auch deine beiden Dreiteiler!
Mit meinem Vierteiler hatte ich gute Erfahrungen gemacht, bei Problemen direkt PIKO zu kontaktieren, aber das hat Stefan ja schon versucht. Mit der elektrischen Verbindung hat es bei mir allerdings nie gehapert.
LG Marco
der Fünfteiler 40201 wurde von 2012 bis 2020 produziert und neu verkauft. Sehr hübsch auch deine beiden Dreiteiler!
Mit meinem Vierteiler hatte ich gute Erfahrungen gemacht, bei Problemen direkt PIKO zu kontaktieren, aber das hat Stefan ja schon versucht. Mit der elektrischen Verbindung hat es bei mir allerdings nie gehapert.
LG Marco
Wenn der Stromproblemtalent mit einem frisch bei Piko gekauften Original Piko Decoder digitalisiert würde, und dann geht der 2. Motor nicht richtig, käme Piko in gewisser Weise wieder in die Gewährleistungspflicht... ...und man könnte direkt hinschicken...
Gruß
Eglod
Gruß
Eglod
Hallo,
das Problem ist, bei Piko dauert es meist Monate bis man sein Modell wieder hat wenn es doof läuft tritt nach kurzer Zeit der Fehler wieder auf.
Die Frage ist auch ob du ihn Orginal gekauft hast?
Mit freundlichen Grüßen
Tobi
das Problem ist, bei Piko dauert es meist Monate bis man sein Modell wieder hat wenn es doof läuft tritt nach kurzer Zeit der Fehler wieder auf.
Die Frage ist auch ob du ihn Orginal gekauft hast?
Mit freundlichen Grüßen
Tobi
Nur registrierte und eingeloggte User können Antworten schreiben.
Einloggen ->
Noch nicht registriert? Hier können Sie Ihren kostenlosen Account anlegen: Neuer N-Liste Account
Zum Seitenanfang
© by 1zu160.net;