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THEMA: Anlage auf nur einer Ebene obsolet? (2)
THEMA: Anlage auf nur einer Ebene obsolet? (2)
RJK - 18.10.26 19:33
Moin,
dies ist die Fortführung dieses Threads:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1517821
Ich wiederhole den letzten Beitrag:
Moin Michael,
schon umgesetzt Diesmal ohne KI, da kann man den Gleisplan besser erkennen. Das Befahren der Nebenbahn in beiden Richtungen ist über die Weichenkombination oben links möglich. Im KI-Plan nicht gut zu erkennen.
Wenn Du den Plan als pdf in 1:1 haben willst, schreib mit eine PN. Ich kann Dir dann auch einen Plan mit Gleisbezeichnungen und gg. eine Stückliste schicken. Man muß allerdings ein paar Kato-Schiene nachbearbeiten, bzw. zurecht sägen.
LG Rimbert
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Moin Michael,
schon umgesetzt Diesmal ohne KI, da kann man den Gleisplan besser erkennen. Das Befahren der Nebenbahn in beiden Richtungen ist über die Weichenkombination oben links möglich. Im KI-Plan nicht gut zu erkennen.
Wenn Du den Plan als pdf in 1:1 haben willst, schreib mit eine PN. Ich kann Dir dann auch einen Plan mit Gleisbezeichnungen und gg. eine Stückliste schicken. Man muß allerdings ein paar Kato-Schiene nachbearbeiten, bzw. zurecht sägen.
LG Rimbert
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Moin Rimbert,
ja, das ist es schon fast. Ich würde den Bahnhof/Haltepunkt aus der Mitte noch gerne wieder weiter nach links verschieben, weil so die Nebenstrecke länger wird.
Ich hätte noch zwei Fragen: wie viele Gleise müssten bearbeitet werden und wie schwierig ist das?
LG Michael
ja, das ist es schon fast. Ich würde den Bahnhof/Haltepunkt aus der Mitte noch gerne wieder weiter nach links verschieben, weil so die Nebenstrecke länger wird.
Ich hätte noch zwei Fragen: wie viele Gleise müssten bearbeitet werden und wie schwierig ist das?
LG Michael
Wolfgang Sch. - 18.10.26 23:28
Moin Rimbert,
ich bewundere deine unermüdliche und sehr kompetente Gleisplanung für viele unserer 1zu160-Freunde, und ich freue mich für jeden Kollegen, dem geholfen wurde.
Wäre es nicht sinnvoll, den aktuellen Thread-Titel anzupassen? Beispielsweise "Gleisplan für RüKB auf einer Ebene", mit der Obsolet-Diskussion im 1.Teil (war durchaus interessant) hat das ja jetzt nichts mehr zu tun.
Eigene Anmerkungen zum vorgestellten Entwurf: Sollte die Nebenbahn auf Gl.1 nicht besser vom Hausbahnsteig (ohne Brücke oder Unterführung) bedient werden? Die Hauptbahn bekommt dann für Gl.2-3 einen Inselbahnsteig, ok erfordert größeren Gleisabstand. Vielleicht könnte die Nebenbahn noch ein Gl.0 als Kopfgleis bekommen, auf dem ein ankommender Schienenbus hält und dann ein von der Hauptbahn kommender Zug (kann auch Güterzug sein) über Gl.1 in die eingleisige Nebenbahn einfährt. Auch Gleisverbindungen auf der rechten Seite des Bhf könnte ich mir vorstellen und einen kleinen Güterschuppen.
Euch beiden viel Erfolg bei der weiteren Planung (und natürlich dem Bau!) wünscht
Wolfgang (der in seinem neuen alten Haus erstmal Platz für Moba schaffen muss)
ich bewundere deine unermüdliche und sehr kompetente Gleisplanung für viele unserer 1zu160-Freunde, und ich freue mich für jeden Kollegen, dem geholfen wurde.
Wäre es nicht sinnvoll, den aktuellen Thread-Titel anzupassen? Beispielsweise "Gleisplan für RüKB auf einer Ebene", mit der Obsolet-Diskussion im 1.Teil (war durchaus interessant) hat das ja jetzt nichts mehr zu tun.
Eigene Anmerkungen zum vorgestellten Entwurf: Sollte die Nebenbahn auf Gl.1 nicht besser vom Hausbahnsteig (ohne Brücke oder Unterführung) bedient werden? Die Hauptbahn bekommt dann für Gl.2-3 einen Inselbahnsteig, ok erfordert größeren Gleisabstand. Vielleicht könnte die Nebenbahn noch ein Gl.0 als Kopfgleis bekommen, auf dem ein ankommender Schienenbus hält und dann ein von der Hauptbahn kommender Zug (kann auch Güterzug sein) über Gl.1 in die eingleisige Nebenbahn einfährt. Auch Gleisverbindungen auf der rechten Seite des Bhf könnte ich mir vorstellen und einen kleinen Güterschuppen.
Euch beiden viel Erfolg bei der weiteren Planung (und natürlich dem Bau!) wünscht
Wolfgang (der in seinem neuen alten Haus erstmal Platz für Moba schaffen muss)
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